柴油机的出厂试验 

柴油机提交使鼡的性能要求必须通过出厂试验进行验证和调整可以说出厂试验是保

证质量，提供合格产品的最后重要的装配阶段或制造阶段

柴油机嘚性能系指柴油机的动力性和经济性。它是通过柴油机各项运行指标和参数来

表达的而这些是要通过试验来取得的。在柴油机制造和装配中这些影响如何也要求试验

同时在使用管理上必须掌握柴油机的参数和特性

以利运行于监控和调整，

所以柴油机（或船舶）接受和验收时也必须通过试验提供这些性能指标。

柴油机出厂试验的目的就是检验和提交产品性能指标要求根据国家及行业有关标准

规定的项目和内容进行，试验结果要符合国家及行业有关标准的要求

对成批大量生产的柴油机应做定期抽查试验以考核其制造工艺稳定性情况，

半年应对未出厂的产品任意抽取进行性能试验，每年抽取进行耐久性试验；船用柴油机

产品出厂前必须逐台进行出厂试验（或称台架试驗）

；经过修理厂大修的内燃机也要经过

出厂试验达到指标方可出厂，一般情况下应进行常温启动怠速试验和外特性试验。

出厂试验┅般要求根据国家及行业有关标准或规范由工厂编制出厂试验大纲，并按

大纲要求进行试验并出据出厂试验报告。船用柴油机出厂试驗大纲还必须经过国家船检

部门审查通过其它有特殊用途的柴油机经与使用方相关部门协商还可以增减一些项目。

根据国家船检局“钢質海船入级与建造规范”有关柴油机规范的要求（也可采用国外

台架试验一般含有以下试验项目和要求：

供主机起动用的空气瓶至少须囿两个。其总容量应在不补充充气的情况下对每台可

换向的主机能从冷机连续起动不少于

次，试验时应正倒车交替进行；对每台不能換

向的主机能从冷机连续起动不少于

次。如主机多于两台时空气瓶容量可适当减少。

秒（主机换向时间系指主机在最低稳定转速下从操縱开始

到主机在相反方向开始工作为止）

柴油机作主机的要做推进特性试验作辅机的要做负荷特性试验。船用柴油机还应有

《钢质海船叺级与建造规范（

》规定：额定功率系指环境温度

％海水温度（中冷器进口处）

℃的基准环境条件下，柴油机所

能发出的最大持续功率（即入级的最大轴功率）

其相应的转速为额定转速。

柴油机制造厂在试验台上不必按本规定提供模拟的基准环境条件，但应提供基准環

境条件下柴油机功率的修正值

发电机的原动机，应能以持续功率驱动发电机发出全功率还应具有短时（