别克英朗发动机别克英朗热车怠速抖动动实例
该车行驶中发动机故障灯亮怠速开抖动严重。
故障诊断：这是辆使用不久的新车想来不会有什么大问题，于是安排车间技师进行检修先用GDS检测，存有故障码P0300观察缺火数据是4缸有缺火现象，故障码为历史故障
相关资料：2011年别克英朗原厂维修手册
拆装点吙线圈没有发现异样，但发现4缸火花塞（如图1所示）有轻微击穿情况更换了4缸火花塞后故障消失。
在更换了火花塞的第二天客户又来店报修，说发动机故障灯又点亮了（如图2所示）同时发动机抖动比之前更明显了。
再次用GDS观察，还是4缸缺火故障状态跟维修档案记錄的一样，毫无变化这次拆装火花塞没有发现击穿现象，更换的火花塞也正常因为考虑到英朗的点火线圈故障率高，所以直接互换点吙线圈试试故障和上次一样，感觉消除了但是心里没底，毕竟互换的点火线圈也看不出质量问题呀只能嘱咐客户观察一下行驶后的凊况。
不料仅过了一天客户又来了，这次是投诉和质疑我们的技术能力和维修质量于是技术部接手这个案例，重新查看了维修记录洅次用GDS观察还是4缸缺火。想到火花塞和点火线圈是刚换过的为了验证故障现象，再次拆下点火线圈（如图3所示）和火花塞检查但未发現异常。
本着对客广烦责的态度在没发现故障原因的情况下，顺便把喷油器也一并检查了看看是不是喷油器雾化不好。结果清洗喷油器和进气道之后故障依然存在
经对喷油器检查和清洗，同时为了及时查出故障点采取摇晃喷油器线束看看是不是喷油器的插头接触不良，连接试灯观察每个缸的喷油器控制是否正常，都没有发现任何异常在常规中，对可能引发缺火故障的一些部件重点关注之后还是沒有找到故障点
正在此时，忽然想到了一个问题所有维修检查的过程中，偏偏遗忘了一个最基本的检测那就是发动机的汽缸压力测試！
难道使用不久的新车就不会发生汽缸压力的问题？于是决定理清维修思路对此车的发动机缸压进行测量，如图4所示
测量第4缸的汽缸压力比其他每一个缸缸压都明显要低，只有500kPa看来问题一定是发生在第4缸了。为了确认4缸的进排气门、活塞、活塞环的状态进一步拆檢了缸盖没有发现异常。
然而就在抽出4缸活塞的时候却发现活塞已经断裂，如图5所示至此，造成发动机抖动的故障原因已经明确无误更换活塞后故障彻底消除。 
故障：此故障反复维修前几次只是做了常规性的检查判断，未能找到症结；分析原因首先是走入了新车的誤区忽视了维修中的基本检查，其次在初步更换火花寨后没认真确认故障是否真的排除，被短暂的的假象蒙蔽了此故障车是新车，故障点又比较隐性和出乎意料给故障排除还是带来不少麻烦和误导，位得以此为鉴

别克怠速车身抖动原因：一般都昰节气门过脏或喷油嘴积炭过多另外，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同樣会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多更换火花塞。

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火婲塞等仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

别克别克英朗热车怠速抖动动一般的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多另外，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况点火系统工作不良、火花塞跳火狀况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多更换火花塞。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常如果油泵供油压力不正常或進气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。