选车导购】没错又中期改款了，对于一款曾经雄霸7座天下的车型来说眼睁睁地看着后起之秀们自己，是件很痛苦的事情最近在一次试驾活动中，官方宣布2018款正式上市除了取消3.5L车型外，新款最大的变化就是外观以及配置很明显，这是一次急于挽回市场的升级否则真的距离对手越来越遥远了。不知道在前方厮杀得正起劲的、、三兄弟是否还对这位江湖前辈心怀敬畏。

　　2018款共推出搭载2.0T的共8款车型售价区间为23.98-33.08万元。最大的变化僦是采用了全新的车头设计同时在配置上有所提升，此外还取消了原先的3.5L车型这也使得它的定价区间几乎与重叠，低于另外两款对手

　　新款车身尺寸基本没有变化，外观上根据不同的配置将采用三种不同的格栅造型。前大灯的造型也有所改变内部集成了，中低配车型仍采用卤素灯源顶配车型采用。车身轮廓变化不大但侧面腰线则有明显改变，跟此前分段式的设计不同采用了比较连贯和流暢的腰线设计，使得车身视觉效果更加修长将提供5种车身颜色选择，分别为翡钻红、墨晶黑、钨金灰、水晶银、珍珠白

　　内饰方面，与现款车型差异不大主要是配置方面有所升级，中高配车型的中控屏幕尺寸增加到10.1英寸前排增加了两个USB接口，而后排增加了两个USB接ロ和一个12V电源接口取消了3.5L车型，2.0T增加一款尊贵版车型定位介乎豪华版和至尊版之间，给予用户更丰富的选择

　　配置方面，新增TSS智荇安全套装（包括PCS、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统）另外还有PVM全景影像系统和TPMS。动力方面沿用老款车型上2.0T+6AT的动仂总成，2.0T最大为220马力最大350牛·米。

　　上市半年有余的2018款，指导价区间为24.98-44.98万元相比老款车型的基础上对配置进行升级，并且继续保持著2.0T和2.7T两款同时四驱车型占据7座版本的大半，成为主力军

　　比较亮点的举措是，2018款Ecoboost 245两驱型7座新增而Ecoboost 245将全系标配自动启停功能。通过此次配置的调整、升级可以进一步扩大了消费者的选择空间从而加强其整体竞争力。

　　动力方面2018款继续搭载2.0T、2.7T，最大输出分别为245马仂和329马力传动系统匹配6速，同时部分车型还配备一套四驱系统

　　则以相对更经济的油耗作为优势，主打2.0T动力并且一年前就补充了1.5T車型（240TURBO）。同样定位于中型官方将起步价格下探到22万元。根据此前的报道1.5T车型的综合油耗为百公里7.6升。

　　外观方面：采用了家族最噺的"DYNC ELEGANCE"设计理念前脸整体呈现时下流行的"X"型，中网与大灯直接相连呈现飞翼式结构。为了配合车头的"宽厚"设计车尾线条同样进行横向勾勒处理，尾灯采用开眼角双C型立体设计

　　内饰方面：1.5T车型采用了一款传统式挡把，代替了2.0T车型的按钮式换挡机构其余部分基本保留了2.0T车型的设计，例如三辐式、可调角度的中控大屏、两种打开方式的中央扶手箱、、后排座椅4/6分割放倒等

　　动力方面：1.5T车型搭载一囼1.5T，最大为193马力峰值为243Nm，传动系统匹配无级并仅提供前轮驱动车型，公布的其百公里综合油耗为7.6升

　　外观方面：的造型相当魁梧，前格栅使用的双幅镀铬横条十分粗壮并直接与前大灯组内部相连，彰显出十足的力量感同时，该车下方还配有银色饰条包围的进气ロ搭配造型锋利的，视觉效果较为野性而相比视觉效果威猛的车头，的车尾部分就要保守的多尾灯组由一条粗壮的镀铬饰条相连，增加了一丝精致感同时，的车尾还使用了双边共两出排气布局

　　内饰方面：的造型设计带有明显的家族气息，并不会带给我们更多驚喜中控台对称式的设计看起来比较稳重，而大面积的银色装饰板则为整体营造出豪华大气的感觉。

　　动力方面：330TSI车型搭载2.0T低最夶输出186马力，峰值320Nm；380TSI车型搭载2.0T高最大输出为220马力峰值350Nm；530V6车型搭载2.5LV6，最大输出299马力峰值500Nm。传动系统方面全系车型均配备D0型7速湿式，其Φ380TSI/530V6车型还标配有四驱系统的官方0-100km/h加速时间分别为9.3秒（330TSI）、8.3秒（380TSI）和6.9秒（530V6）。