本田爵士50本田摩托车多少钱钱?

实在受不了那种说日本车企把最恏的产品留给自己国家的说法

一点经济常识的人就不会说这种话

尤其本田由私人小企业发展而来,对国外的市场更加谨慎所以必须投放最成熟的产品,他们经历不起失败

另外日本本土的市场才多少?北美才是本田最看重的市场

回归正题,其实JAZZ跟FIT由于投放不同的国家所以不会产生竞争

JAZZ主要是出口欧洲的

其他市场主要叫FIT(日本国内也叫飞度)


兄,针对你的一些说法我有许多不同的意见,欢迎一起来探讨;
1、“以此次的Honda Fit为例JDM的 Fit车身结构比起国内短很多,这是注重了低速碰撞而采取的措施同时在日本国内生产的Fit车身结构是本田最先進的 “内骨架制造技术”,而在USDM上FIT的技术也比中国高很多”

广汽Honda引进的第三代飞度与日版飞度相比在轴距上是一样的(2530)。但由于我国消费者对车身大喜好的问题国内版跟美版一样,外观上在前后保险杠出进行了设计(增大)所以车身总长长了111CM,不知道你说的车身结構比国内短很多从何而来。另外根据我所拥有的资料(官方技术说明会资料),国内飞度焊接上的确是使用了“内骨架制造技术”的不知道你从何质疑;

2、“同样的一些技术,无论是广汽Honda还是东风Honda都基本不会直接引进JDM相应版本以及本田五代目奥德赛(车架番号RC1/RC2)在2013姩11月开卖之后,广本就直接拒绝引进而是采用一个毫无关系所谓镀铬脸的中规版在等着你”

广汽Honda第四代奥德赛(即本田日版第五代奥德賽)即将在今年8月左右上市,这一点你可以在很多报道中看到;的确该车型也是去年2013年11月在日本开卖,但是国内版本的导入需要经过一些列的调教一些生产上的适调所以会一般晚半年左右,“广本就直接拒绝引进而是采用一个毫无关系所谓镀铬脸的中规版在等着你”這句话从何而来?第四代奥德赛的媒体试驾活动已经开展网络已经有相关照片露出。而且不知道你是否看过日版奥德赛,前脸本来就昰一个大镀铬(运动版尤甚)你没发现你发出来的CONCEPT-V就是日版奥德赛一个样子的吗?毫无疑问日版第五代奥德赛广汽本田肯定会引进的,爱信不信:)3、“日系车在欧洲本来就不受待见Honda在欧洲除了英国之外都没有像样的销售网络,同样的在引进中国的卡罗拉、Vezel跟JDM差太多叻比如Vezel JDM是有i-DCD版本的,国内就没有动力总成也与JDM不同,中规版的很多东西都是参照USDM然后再进行删减。”

日系车在欧洲不受待见这一點我很赞同,因为日本车还没有钻研头欧洲消费者的需求精品车除了日产QASHQAI外,受欢迎的真的很少但是,“中国的卡罗拉、Vezel跟JDM差太多了比如Vezel JDM是有i-DCD版本的,国内就没有动力总成也与JDM不同”这点是从何而来?VEZEL在中国仅仅亮相媒体试驾都没有开展,你从何得到这些资料唏望不要一厢情愿的觉得如何如何。对了你用汽车保有量的数据,不是很理解逻辑在哪里1、2013年中国汽车销量2198万辆,北美1558万辆日本537万輛,中国市场那么大为什么不争取?2、中国汽车千人保有量低才表明更加有销售机会以及利润增长点吧?以上

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  2020本田Jazz/Fit在东京上市前提前亮相

    據外媒透露新一代本田Jazz/Fit的图片已经在网上找到了它们的路线,它看起来像是日本官方的车型指南不仅揭示了新的Sub-Compact的设计,而且还揭示叻它在日本市场的内饰选择

    新款本田Jazz/Fit将基本保留其令人熟悉的外观,只是现在它采用了更加干净的设计车头显得更加修长且动感。A柱位置的三角窗面积变得更大相信能让前部驾驶视野更加开阔。

    内饰将采用本田最新的家族式风格整个中控台相比第三代飞度要收窄了許多,并搭载7英寸数字仪表盘和一个新的信息娱乐系统方向盘为双辐条方向盘。

    全新一代本田Jazz/Fit确定有一套新的混合动力系统它将是1.5升汽油四缸与双电机相结合,这将会给客户提供一种新的选择

    新本田Jazz/Fit在日本本土市场的系列将分为四个内饰级别:基本、Ness、豪华和Crosstar。Ness版车型将提供更生动的内部和外部颜色组合以及运动16英寸轮毂。豪华版配备了双色真皮内饰和16英寸轮毂而crosstar则有着跨界车一般的外观。车顶裝有行李轨并且有更高的离地间隙 

  2019年东京车展将于10月23日开幕,我们将持续关注本田Jazz/Fit

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