实在受不了那种说日本车企把最恏的产品留给自己国家的说法
一点经济常识的人就不会说这种话
尤其本田由私人小企业发展而来,对国外的市场更加谨慎所以必须投放最成熟的产品,他们经历不起失败
另外日本本土的市场才多少?北美才是本田最看重的市场
回归正题,其实JAZZ跟FIT由于投放不同的国家所以不会产生竞争
JAZZ主要是出口欧洲的
其他市场主要叫FIT(日本国内也叫飞度)
广汽Honda引进的第三代飞度与日版飞度相比在轴距上是一样的(2530)。但由于我国消费者对车身大喜好的问题国内版跟美版一样,外观上在前后保险杠出进行了设计(增大)所以车身总长长了111CM,不知道你说的车身结構比国内短很多从何而来。另外根据我所拥有的资料(官方技术说明会资料),国内飞度焊接上的确是使用了“内骨架制造技术”的不知道你从何质疑;
2020本田Jazz/Fit在东京上市前提前亮相
據外媒透露新一代本田Jazz/Fit的图片已经在网上找到了它们的路线,它看起来像是日本官方的车型指南不仅揭示了新的Sub-Compact的设计,而且还揭示叻它在日本市场的内饰选择
新款本田Jazz/Fit将基本保留其令人熟悉的外观,只是现在它采用了更加干净的设计车头显得更加修长且动感。A柱位置的三角窗面积变得更大相信能让前部驾驶视野更加开阔。
内饰将采用本田最新的家族式风格整个中控台相比第三代飞度要收窄了許多,并搭载7英寸数字仪表盘和一个新的信息娱乐系统方向盘为双辐条方向盘。
全新一代本田Jazz/Fit确定有一套新的混合动力系统它将是1.5升汽油四缸与双电机相结合,这将会给客户提供一种新的选择
新本田Jazz/Fit在日本本土市场的系列将分为四个内饰级别:基本、Ness、豪华和Crosstar。Ness版车型将提供更生动的内部和外部颜色组合以及运动16英寸轮毂。豪华版配备了双色真皮内饰和16英寸轮毂而crosstar则有着跨界车一般的外观。车顶裝有行李轨并且有更高的离地间隙
2019年东京车展将于10月23日开幕,我们将持续关注本田Jazz/Fit
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