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14:55 中国旋挖之家 责编:孙江远 作者:网络整理
1.下放钻杆使钻头到工作面。
2.钻头放到孔底后操作动力头使钻杆缓慢正转,一边操作动力头加压油缸向下加压寻找加压锁動力头负载明显上升(出现动力头马达压力突然上升、动力头转速明显下降等现象),此时动力头加压油缸停止加压动力头继续正转1-2转,务必使驱动套内键板下端面与钻杆外压面完全贴合(完全进锁)再继续继续加压钻进,直至装满钻头
(1)上提动力头使动力头上端媔与钻杆减震垫接触释放加压油缸加压力。
(2)再上提动力头H=N*50(当第二节钻杆完全伸出第一节时N=1;当第三节完全伸出第二节时N=2依次类推),使上节内键上端与下节活动环接触(托起下节避免悬空反转解锁后出现砸杆现象)如果最里节钻杆未完全伸出,提升量H可适当增加100-200mm因为这样钻头不会离开孔底,不影响反转关闭斗门;如果最里节已完全伸出则提升量H根据公式算得,如果增大H值钻头会离开孔底反轉阻力减小,解锁和关闭斗门都会困难
(3)然后反转动力头2-3周,确保每节钻杆之间完全解锁同时关闭了钻头斗门继续反转动力头,启動主卷扬上提钻杆保持动力头位置不变以便下一个工作循环快速找到锁点上锁。上提钻杆过程中应不停地缓慢反转动力头防止上提过程中意外上锁造成带杆、砸杆。
5.一个工作循环结束重复循环,直至成孔(经多个工作循环后,加压油缸行程接近终点时应将加压油缸向上拉起约一个加压行程,以便快速找到钻杆的下一个加压锁点继续向下钻进)。
上提主卷扬过程中应不停地缓慢反转动力头,以防钻头刮碰孔壁时钻杆突然上锁机手通过主卷扬压力表显示或个人经验,发现钻杆上提过程中未完全解锁应将钻杆重新放入孔底,反轉动力头重新解锁严禁在半空中通过正反转晃动解锁,此操作会造成严重的砸杆导致钻杆的损坏!
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