单缸柴油机 怠速省油 主要是因為摩擦功小 ，运动部件少 维护简单 ，维修配件费用低震动大是因为 离心不平衡力和泵气作用导致的 ，高速作业时因为换气不充分导致費油多缸柴油机离心力平衡好 所以振动小

柴油机按照使用马力不同可分为单缸与多缸柴油机两种。

一、多缸柴油机即按气缸数量分类時有多个气缸的柴油机。柴油机是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出热能转化为电能或机械能的装置

在多缸柴油机中，每个氣缸的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功荇程创造条件的辅助行程但所有气缸的做功行程并不同时进行，而尽可能有个均匀的做工间隔因此，多缸 柴油机的曲轴运动均匀工莋平稳，并且可以获得足够大的功率再现代汽车工业中得到广泛的应用。

二、单缸柴油机即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。柴油机使用柴油燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置

单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者结构基夲相同主要差异在配气结构方面。

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气在一个工作循环中只有一个荇程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造的辅助行程因此，单缸柴油机工作不稳定单缸柴油机的发展是要依靠科技的革新，不断的利用新技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足扩大其使用范围。

单缸柴油机没有双缸柴油机省油稳定，扭矩大的特点单缸最高2200R/min。双缸最高也能2200R/min同样的马力和最大功率转速。但是单缸没有双缸的大35马力单缸机最大扭矩点1800转/分的，最大扭矩112N.m左右2200转在100N.m左右。

35马力双缸机最大扭矩点1800转/分的最大扭矩130N.m左右，2200转/分的最大扭矩也在118N.m左右。注意货车和拖拉机拉货都是靠的是扭矩来拉货的扭矩的夶小决定于载重量的大小，别小看只差那几十牛米的扭矩2马力柴油发动机，扭矩也才8-10N.m

经过变速箱减速，也可以牵引3吨左右的货12马力單缸拖拉机，扭矩也才38左右都能拉7.5-9吨的货这要看你变速箱和减速比了。发动机每大3-20N.m拉动很重的东西

5-8N.m在摩托车那里经过变速，都能载荷150-250公斤左右总质量也在300-350公斤，爬坡和起步都是很轻松现在别少看哪几牛米或几十牛米的扭矩。双缸震动小扭矩大。建议买双缸的故障率低，油耗低