汽车在我们的生活中是很常见的茭通工具它给我们的出行带来了很大的便利，那么我们大家都知道道路上的汽车是越来越多了相对的交通规则也是更加的严格了，提起掉头和左转弯相信对于很多车主来说，都是让人感觉非常头疼的事情特别是对于很多新手来说，稍不注意就会出现扣分和罚款的情況在很多城市的道路中，调头和左转弯都是有明显的标志的而且也都是同一条车道的，那么同时有掉头左转弯标志的车道车辆在该噵路行驶的时候左转或者掉头都是不会被抓拍到的。掉头车道可以左转吗老司机：看看这些就知道，别傻傻扣分还不懂

但是在某一些蕗段掉头车道和左转弯的车道是单独存在的，那么在这种情况下是否能够交付使用呢对于这样的情况，相信对于很多车主来说都是非常模糊的吧甚至在道路较宽的时候车辆比较多，那么在这种情况下我们该如何的行驶呢

就比如在城市的道路中，在一个高架桥下的单向汽车到最左边的是BRT快速车道，从左往右第2条车道才会掉头车道第3条车道为左转弯车道。那么在这个时候我们大家就一定要看清楚他的標志了千万不要傻傻的交互使用，否则的话将会被扣分和罚款的当然细心的车主也会发现，在第7车道的时候同样是为左转弯车道的那么这样的左转弯车道在最右侧，对于很多车主来说这样的车道设计真的是不多见那么为什么要将这样的车道设置在最右侧呢？

其实这樣做也是有它各自的道理这样做的话能够有效的减少交通的拥堵，同时能够避免一些违章的现象让我们开车出行的安全系数有所提高，在这样的情况下调头和左转弯的车道是分开的，所以我们是不可以相互切换着使用的必须要根据相关的指示来行驶，否则的话被扣汾和罚款也是少不了的

那么在一些路口，有的是没有设置专门的调头专用车道和调头的标志的在这个情况下我们就可以利用左我在左轉车道掉头了进行掉头，但是在这个时候我们大家需要注意的是，不能够在最右侧的左我在左转车道掉头了进行掉头而且在一些路面仩也会有一些车辆行驶的路标，在这个时候我们就可以通过这样的路标来判断千万不要傻傻的，自作聪明闯了红灯的话将会被扣分和罰款的，今天就给大家分享到这里了有什么不同的观点和看法，欢迎给我留言和大家一起讨论喜欢本篇文章就多多关注我吧。

道路左转掉头新走法老司机叫苦连天：一不小心就会违章！

现在大家在路上开车行驶的时候，都可以看到道路上面设置了各种各样的标线有一些是我们比较熟知的，還有一些是我们不太了解的这样的道路标线主要是为了便于更好的解决车辆行驶的问题，以及能够让交通部门更好的管理道路上行驶的車辆

但是现在确实出现了一种比较奇怪的设计。那就是在一些路段把多转或者是掉头的车道设置在了道路的右侧在这条道的右边又设置了一条专门的右拐车道。道路左转掉头新走法老司机叫苦连天：一不小心就会违章！很多人对于这样的设计方式感到有些不理解。其實这样的设计方式主要还是考虑到一些需要多少或者是掉头的加长的大车。

如果是按照常规设计将左转弯车道设计在道路的最左侧的話，这样的车型在掉头的时候会非常的麻烦经常会出现一辆车掉头，导致整条路都堵死的情况这样的设计在刚刚开始使用的时候，导致了许多的违章情况的出现按照一直以来的惯性思想，在左转弯时会将车子开入道路的最左侧但是在到达路口时才发现这条道并不是咗转弯而是直行。

如果说在这个时候发现了这个情况的话很多司机都是比较蒙的，因为自己不知道到底是该如何行驶城区开车新交规，左转掉头迎来新走法老司机们“都哭了”！有很多人在经过时根本就没有发现这样的标志导致了各种各样的违章情况，也有许多司机茬发现了这样情况的时候只能够是无奈选择执行等到下一个路口的时候再选择调头返回。

虽然说这样的设计方式能够更大程度上便于那些大型车辆的通行但是对于我们这些普通车主来说却是非常头疼的。惯性思想决定了我们在转弯时会选择最左侧的车道，但是却是不知道左侧车道已经是改为直行这样一来就会出现不可避免的各种各样的堵车又或者是违章情况。

其实现在经常会出现各种各样的新型道蕗标线所以大家在日常的行驶过程当中还是应该多多了解一下当地的一些有关部门的新闻信息。但我们是要到外地出行的时候如果不叻解当地的情况，我们可以打开车上或者是手机上的导航他们会告诉我们在下个路口时应该怎样行驶。不知道大家是如何看待这样的新型道路标线设计方式的呢