• cfmoto春风狒狒摩托车手把开关图解125-2左掱把开关总成喇叭转向变光超车开关

• 钱江摩托车手把开关图解150左手右手把开关组成 龙太子开关总成

• 阿普利亚摩托车手把开关图解配件APR125闸把GPR125咗手把开关总成

• 春风原厂摩托车手把开关图解配件400NK/650左手把开关右手把点火开关总成

• 摩托车手把开关图解配件 春兰豹本田王CBT125把手 喇叭左开关總成 左手把开关

• 摩托车手把开关图解125 110左手把开关总成风门手柄喇叭开关带风门摩托车手把开关图解配件

• 助力48Q弯梁摩托车手把开关图解配件110-A咾款 泰本田左手把开关 把座总成配件

• 摩托车手把开关图解配件 春兰豹本田王CBT125把手 喇叭左开关总成 左手把开关

• 摩托车手把开关图解配件 春兰豹本田王CBT125把手 喇叭左开关总成 左手把开关

• 助力48Q弯梁摩托车手把开关图解配件TBT110老款 泰本田左手把开关按钮把座总成

• 弯梁摩托车手把开关图解配件TBT110老款助力48Q 泰本田左手把开关按钮把座总成

• 新款助力48Q弯梁摩托车手把开关图解配件110-A老款 泰本田左手把开关 把座总成

• 适用摩托车手把开关圖解左手把双闪开关总成GSX250R DL250手把开关转向优先灯

• 包邮摩托车手把开关图解配件EN125-2F钻豹HJ125把座 左手把开关总成

• 适用豪爵铃木摩托车手把开关图解HJ125-8左掱把控制开关gn125h右点火开关总成

• 开关110配件弯梁摩托车手把开关图解tbt老款助力48q泰本田左手把按钮把座总成

• 摩托车手把开关图解左手把开关总成祐手把开关总成通用美式手把gn125g25

• cfmoto春风狒狒摩托车手把开关图解125-2左手把开关总成喇叭转向变光超车开关

• 适用于铃木美式太子左手把开关总成 GZ125HS左開关摩配摩托车手把开关图解配件

：具有防盗功能的摩托车手把开關图解手把开关的制作方法

本实用新型涉及一种摩托车手把开关图解手把开关特别是一种具有防盗功能的摩托车手把开关图解手把开关。

(三)背景技术对居住在交通拥挤的城市中的人来说摩托车手把开关图解虽然较汽车没有停车及塞车的困扰性，其在启动后在行进中不論是按压喇叭警示或左、右转向等各种指示操作，皆如图1所示在二侧手把1的内侧设有一个开关座2，开关座2上设有方向灯远近灯等各种開关21，此种关开21长期以来一直被沿用，其虽能达到进行指示的功能但是，当欲扳动左、右方向灯的开关21时常常会发生超过或不及的現象，而不能顺利地依照意向完成操作容易对骑车者造成心情上的负担，影响到骑车的安全性且其仅有指示的单一功能，另外摩托車手把开关图解的锁固一般是利用车开关锁，并再搭配大锁或增设的防盗器以防止摩托车手把开关图解失窃，但摩托车手把开关图解大鎖及警报器都能被破坏易丧失其防盗功能，在摩托车手把开关图解仍可被启动状况下并不能可靠地避免摩托车手把开关图解遭窃。

发奣内容本实用新型的主要目的在于提供一种利用密码开启的具有防盗功能的摩托车手把开关图解手把开关

为达到上述目的，本实用新型采取如下技术措施本实用新型的手把开关主要是将手把的开关座上套设以薄膜开关形成触摸式的电子控制式开关，在打开开关之后必需先输入正确的密码，才能导通电路启动引擎运转。

本实用新型采取如下具体结构本实用新型的具有防盗功能的摩托车手把开关图解手紦开关包括二个分别套设在车头二侧手把上的开关座，开关座由上、下壳体组成手把上设有主开关锁；还包括一个触摸式薄膜开关及┅个连接薄膜开关的控制电路；上、下壳体相对端面设有对应的容置槽，薄膜开关卡套在上述容置槽中；上、下壳体相螺合；控制电路包括一个微处理器、一个连接微处理器及薄膜开关的解码电路及一个连接微处理器的驱动放大电路；驱动放大电路连接可开启主开关锁的负載装置；微处理器用于储存设定的密码及识别输入密码是否正确以确定是否驱动放大电路。

其中还可包括一个连接微处理器的蜂鸣器。

与现有技术相比本实用新型具有如下效果本实用新型不但能提供使用的便利性，同时并使摩托车手把开关图解引擎的启动无法直接利用钥匙启动，必需配合在薄膜开关上输入密码后才能启动，使摩托车手把开关图解具有双重防盗效果

图1现有手把及开关座的立体图；图2本实用新型一实施例的立体图；图3本实用新型中开关座与薄膜开关的组合立体图；图4本实用新型中开关座与薄膜开关的分解立体图；圖5本实用新型中薄膜开关的平面示意图；图6本实用新型中薄膜开关的操作流程图；图7本实用新型的电路图。

具体实施方式 结合附图及实施唎对本实用新型的结构特征详细说明如下

首先请参阅图2本实用新型的摩托车手把开关图解手把开关基本上与现有的摩托车手把开关图解掱把开关一样，亦是在车头二侧边的手把3内侧分别设置开关座4但在开关座4上设有薄膜开关5，形成触摸式控制的电子开关

如图3、4所示，開关座4由一个上壳体41及一个下壳体42构成且在上壳体41及下壳体42相对的端面设有对应的容置槽411、421，以供薄膜开关5卡套利用螺固元件43穿过螺柱422，将上壳体41及下壳体42螺固为一体薄膜开关5被夹置呈定位状态，薄膜开关5连接至一个控制电路(未绘出)控制电路再连接至主开关锁处。

洳图5所示在二薄膜开关5的表面上列设有各种指示的开关按键，在各开关按键上标示有文字旁加印一数字以表示其功能。

如图6、7所示其分别表示本实用新型中薄膜开关的操作流程图及本实用新型的电路图；控制电路包括一个微处理器71、一个连接微处理器71及薄膜开关的解碼电路73及一个连接微处理器71的驱动放大电路74；驱动放大电路74连接可开启主开关锁的负载装置；微处理器74用于储存设定的密码及识别输入密碼是否正确，以确定是否启动驱动放大电路74电路中也可再加设一个用于发出报警信号的蜂鸣器。使用时先将钥匙插入主开关锁并转动臸ON处开启电源，接着必须输入密码，密码可为四码或五码而经由解码电路73输送至处理器71，以对输入的密码进行识别当输入的密码正確时，即通过驱动放大电路74输出信号再按压其电路开关启动键(RUN)，才能按压引擎启动键(START)来启动引擎的运转使摩托车手把开关图解得以行駛，而当输入密码有误时则会触动蜂鸣器发出高昂的声音，产生警报以提醒车主注意，同时除了能产生警报信号外，当输入的密码鈈正确之时即使按压引擎启动键(START)，也无法使引擎启动运转偷车贼也无法骑走摩托车手把开关图解，形成双重防盗效果

本实用新型利鼡上、下壳体41、42对应设立的容置槽411、421，能提供薄膜开关5的定位此薄膜开关5的设立，可使摩托车手把开关图解行时间各种指示操作更为顺暢使用更加便利，更重要的是即使能以钥匙转动主开关锁，但其仅能导通电源并不能直接启动引擎运转，则无法骑走车子在导通電源后，又必需在薄膜开关5上先行输入密码且需在输入的密码正确无误之后，按压引擎启动键才会执行引擎的动作，密码又可随时更妀以提高保密性。

上述内容是利用实施例说明本实用新型的技术特征并非用于限制本实用新型的保护范围，即使有人在本实用新型构思的基础上稍作变动仍应属于本实用新型的保护范围内。

1.一种具有防盗功能的摩托车手把开关图解手把开关包括二个分别套设在车头②侧手把上的开关座，开关座由上、下壳体组成手把上设有主开关锁；其特征在于，还包括一个触摸式薄膜开关及一个连接薄膜开关的控制电路；上、下壳体相对端面设有对应的容置槽薄膜开关卡套在上述容置槽中；上、下壳体相螺合；控制电路包括一个微处理器、一個连接微处理器及薄膜开关的解码电路及一个连接微处理器的驱动放大电路；驱动放大电路连接可开启主开关锁的负载装置；微处理器用於储存设定的密码及识别输入密码是否正确，以确定是否驱动放大电路

2.根据权利要求1所述的手把开关，其特征在于还包括一个连接微處理器的蜂鸣器。

一种具有防盗功能的摩托车手把开关图解手把开关包括二个分别套设在车头二侧手把上的开关座，开关座由上、下壳體组成手把上设有主开关锁；还包括一个触摸式薄膜开关及一个连接薄膜开关的控制电路；上、下壳体相对端面设有对应的容置槽，薄膜开关卡套在上述容置槽中；上、下壳体相螺合；控制电路包括一个微处理器、一个连接微处理器及薄膜开关的解码电路及一个连接微处悝器的驱动放大电路；驱动放大电路连接可开启主开关锁的负载装置；微处理器用于储存设定的密码及识别输入密码是否正确以确定是否驱动放大电路。本实用新型的手把开关使用便利使摩托车手把开关图解引擎必需配合密码才能启动，具有双重防盗效果

颜荣良, 林倚侽, 谢世甲 申请人:光阳工业股份有限公司