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时间：2022-05-02 10:56
导语 青龙山、青城扫墓专线、宜兴金鸡山公墓扫墓公交专线，在3月12日就开始了，持续至4月，详情见正文！
青龙山、青城扫墓专线：3月12日-4月10日
线路走向：由青龙山路（梅园小学门口）始发，经青龙山路、青龙山支路至青龙山公墓。
营运日期：3月12日-4月10日，每逢周六日及清明节期间。
收费方式：参照常规票价。
2022宜兴金鸡山公墓扫墓公交专线：3月12至4月5日
金三角发车经阳泉路、荆溪路、龙潭路、氿滨路、绿园路、104国道至金鸡山往返。
城中公交场站发车经人民路、龙潭路、东河路、岳东路、104国道至金鸡山往返。
线路三（荆邑路、东山路）
城东公交总站发车经学府东路、太湖大道、阳泉东路、荆邑路、东山路、氿滨南路、东河路、岳东路、104国道至金鸡山往返。
温馨提示：微信搜索公众号无锡本地宝，关注后在对话框回复【清明交通】，查看清明节、扫墓期间交通管制路段、公交专线、景区接驳线等！
鼋头渚是横卧太湖西北岸的一个半岛，位于无锡，因巨石突入湖中形状酷似神龟昂首而得名。鼋头渚风景区始建于1916年，现面积达539公顷。有充山隐秀、鹿顶迎晖、鼋渚春涛、横云山庄、广福寺、太湖仙岛、江南兰苑，中日樱花友谊林等众多景观，各具风貌。 风景区已成为中外驰名的旅游度假休养胜地。
来无锡必游太湖，游太湖必游鼋头渚。鼋头渚的风光是山清水秀，浑然天成，为太湖风景的精华所在，故有“太湖第一名胜”之称。当代大诗人郭沫若的“太湖佳绝处，毕竟在鼋头”的诗句赞誉，更使鼋头渚风韵流扬境内海外。
鼋头渚赏樱一般是在三月下旬至4月上旬，最盛的时候在3月底左右；鼋头渚内樱花分2种，一种是早樱，在樱花谷内，这些樱花在3月中上旬就陆续开始开放了；如果要看最漂亮的在长春桥那里的樱花，需要在3月下旬开始，那些都是从日本进口的优良品种“染井吉野”，花朵大。鼋头渚樱花不仅分布在樱花谷和长春桥，里面其它地方其实也分布着数目不少的樱花。
长春桥是鼋头渚赏樱的绝佳地点，建于1936年，桥的前后有湖堤与太湖分隔。桥呈拱形，像颐和园的玉带桥，整个长堤上种植着日本著名的樱花树“染井吉野”，枝干粗大，每年樱花盛开时节，缤纷绚丽，华丽幽雅，此景也称为：长春樱堤。
桥中有桥，一大一小，有人在桥远眺，有人在桥小憩，有人在桥行摄，有人在桥留影，有人在桥闲谈，有人在桥思索，有人在桥相拥，享受着樱花带来的温暖。
樱花开时灿烂，落时漫天飞舞，花瓣落来,如蝴蝶翩翩起舞,与你擦肩而过，落在你的掌心，细细观赏，犹如娇羞的少女脸颊，摸一摸，滑滑软软，闻一闻，芳香扑鼻，
她们落在地上，铺成粉色道路，漫步踏在这块粉色的地毯上，感受樱花最后的美丽；她默默的把一生献给了春天，献给了观众。人们一次次的盼望她的出现。
坐在长春桥下亭台中，微风夹着樱花的淡香, 抚着脸庞，弥漫鼻间，湖水流淌，倾听流水低吟，如梦如醉。
又到樱花烂漫时，COSPlay爱好者们来到这里，夺人眼球，撑着小伞，立于樱花树下，享受着樱花雨的沐浴，留下一段浪漫的爱情故事。
太湖中七桅古帆船； 它们早时，乘风破浪,御风而行，似刀劈水，桅杆林立，太湖上碧波远影，帆船点点的美景，
高高的灯塔的立在鼋头，发出希望的光芒，为远处的船只指引方向。
樱花谷位于鼋头渚景区鹿顶山北麓，与中日樱花友谊林毗邻，又融为一体，占地20万平方米，植有68个品种的樱花3万余株，是国内最大的樱花专类园。樱花谷建有赏樱楼、蹑云阁、繁英轩、簇春桥等建筑。是人们踏青赏樱和开展友好交流活动的好地方。
这里是欣赏樱花谷全景的最佳位置，看着满谷的樱花，这样的美景让人赞叹不已。
亭台楼阁，淹没在樱花的海洋中，隐隐露出尖尖一角，角上挂着铃铛，清风拂过，发出悦耳铃声，奏响樱花盛宴的序幕。
春天，是学生们春游时节，春天如慈母般，轻轻拂着欢笑的孩子们，唤起了孩子们内心深处的童贞和活力，春日阳光从樱花树中透射进来，轻吻在孩子们的脸庞之上，更显阳光灿烂。春游，它给春天带来了活力和欢快，春天就此拉开了序幕。
鼋头渚原价105元，网上95元（此门票包含游船费用）；也有夜游鼋头渚，票价80元。景区开放时间：8：00；夜场17：00以后。儿童票：1.2米下免票，1.2-1.4米半票，1.4米上全票。学生证享受50元/位。
1路车到充山大门（南门），充山大门为景区正门；87路到犊山大门（北门）。
1. 鼋头渚有两个停车场，第一道检票口处有，里面的樱花谷附近也有停车场，所以开车的可以直接开进去，大家在3月下旬周末去鼋头渚，如果开车去，千万要提早，不然路上都是人，行程很缓慢；
※如果是座公交车去的，可以坐景区的公交车（5元，凭门票免费）或电瓶车（20元）坐到里面。
2. 里面停车场对面是樱花谷，下车后也可以直接走入一个刻有鼋头渚的黄色大牌坊，走200米就可到码头，码头的船是前往太湖仙岛的，码头的里面就是著名的长春樱堤。
※坐船大概10分钟左右，需要检票进入，所以要保管好门票，回来的时候不需检票；岛上游玩1小时左右。
鼋头渚用餐主要有樱花谷的樱花小镇，以小吃、台湾美食为主；
还有码头边上的美食广场，也有无锡小笼等特产，横云山庄内也可点菜；
还有太湖仙岛上的大觉湾边上也有个美食广场，也是小吃为主；小吃、点菜价格都比较贵。
地铁4号线一期开通在即！为进一步加速轨道交通和常规公交融合发展，同时满足轨道交通初期运营前安全评估要求，市交通运输局牵头研究制定了轨道交通4号线一期公交接驳方案，解决居民出行短板，加快推动地铁公交“两网合一”，提升公共交通整体吸引力。
4号线一期开通，地铁线路正式成网
2021年12月，我市地铁4号线一期将开通运营，线路始于惠山刘潭站，止于太湖新城博览中心站，与1、2、3号线组成覆盖城市中心区的骨架线网，全长24.1km，共设站18座。
推进公交地铁“两网合一”
为进一步推动公交地铁“两网合一”，构建以轨道交通为骨架、常规公交为主体、其他多种出行方式为补充的公共交通体系，结合地铁4号线一期沿线走廊及周边公交线网布局，采取同质线路优化撤并、支微线路加强接驳等方式，对公交线网进行优化调整，方案近期：新辟2条，优化调整3条。
1、减少重复，优化调整71路
线路现状：主干线路，起点西园里（滴翠路），终点刘潭，长13.06公里。与惠山古镇、青山湾荣院轨道站点重合1.5公里，占11.5% 。
优化措施：截短西园里—惠山古镇段，调整71路起点为惠山古镇（吟苑公园停车场）。
优化目的：降低线路重复率，同时保留覆盖盲区段，提供差别化、多样化的公交服务，促进公交地铁线网融合。
2、加强接驳，新增河埒口-蠡园开发区微循环
线路走向：支微线路，沿梁溪路、鸿桥路、建筑路、景宜路、滴翠路、隐秀路、建筑路至鸿桥路后原线返回，全程约10公里。
优化目的：满足隐秀苑、愉景湾、金色江南、蠡园开发区等居民出行需求，直接接驳地铁2号线、地铁4号线，增加客流喂给，促进公交地铁互补发展。
3、加强接驳，新增151路支线
线路走向：支微线路，由海岸城公交停车场始发，经观山路、贡湖大道、塘铁桥路、兴梁道、观山路、观顺道后返回海岸城公交停车场，全程5.6公里。
优化目的：覆盖塘铁桥路、兴梁道公交盲区，方便朗诗新郡、苏宁悦城等小区居民出行，沟通地铁4号线市民中心站，增加客流喂给，促进公交地铁互补发展。
4、加强接驳，优化调整7路
线路现状：次干线路，起点新联村，终点公交三场，长30.81公里。
优化措施：调整走向：由城铁新区站行驶海创二路、漓江路、新华路、震泽路、南湖大道、和风路、吴都路、立信大道、观山路、贡湖大道至公交三场。
优化目的：作为地铁1号线、3号线、4号线接驳线，强化接驳功能，增加地铁客流喂给。弱化硕放、后宅地区服务功能，弱化部分由32路予以解决。
5、加强接驳，优化调整32路
线路现状：次干线路，起点新区国际礼拜堂（锡士路），终点公交硕放停车场，长14.84公里。
优化措施：调整走向：由城铁新区站行驶珠江路、海创一路、漓江路、新梅路、长江南路、长江东路、裕丰路、南星三路、南星一路、南星路、通祥路、振发路、薛典路、墙宅路、孙安路、振发路至新联村 。
优化目的：调整强化硕放、后宅与地铁3号线接驳，增加地铁客流喂给。同时，通过一次免费换乘衔接地铁1号和地铁4号线。
待地铁4号线一期开通后，结合公交场站配套及客流变化情况，后期还将对公交线网做适时优化调整。通过此次公交接驳调整，进一步强化公交地铁融合、衔接，提高两网换乘效率，提升公共交通吸引力；减少重复，增加公交接驳运力班次，减少候车时间；同时新增微循环接驳线，进一步覆盖盲区，加大公交供给，延伸轨道交通服务范围，解决乘客出行“最后一公里”。
在本次地铁4号线一期公交接驳方案中，部分线路进行了优化调整，将会对部分居民出行习惯产生一定的影响，希望广大市民加强关注交通部门官网以及各类媒体信息，在地铁4号线一期开通后，提前做好出行准备。
交通部门咨询投诉电话：12328
公交集团咨询投诉电话：
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