西安哪里可以买到性价比高的摩托车?

去年冬天,有一次去洗车,旁边刚好有一个摩托车行,老公说进去逛逛。

老公跟我说想要个,当时我很说,这个好像也没啥用还挺危险的,然后咱还没驾驶证

但是这些,丝毫不能阻止他继续看摩托车,我看到了他眼里的光。。。

老板说最近北京要排号,现在买车得四五个月才能拿到,然后,老板的这句话好像触动了我老公。。

回家的几天一直在研究想买个摩托车,经常跟我提起摩托车说踏板不是档车,不危险,跟电动车没什么区别,我确实受不了老公的两眼放光,毕竟他真的爱好不是很多,除了买暴雪游戏,好像也没有什么让他很兴奋,我不忍心看着他心心念念。于是 最后去定了一台1w8的踏板摩托,说先排队伍,等明年五一就能拿到车了,刚好提车。

订完车,报名了驾驶证E本。

2月份,政策变化, 摩托车下来了。

然后疫情,无法上课。。

作为老婆我想了想,偶尔老公喝酒或者有啥事,我还需要开车接送陪伴,要不这摩托车我也学了吧, 万一挪个车啥的,我也可以,于是,拉着老公去把驾驶证考试加了400块钱改成了D本,因为我说我怕我钻杆考试不行,陪我换成三轮车。

之后就开始了一起上课,一起学习的历程。去第三次的时候,教练指着我老公问,是不是人家早会了,每次都是在这陪你,我说对。 教练说你俩去约考试吧,你就去试试,过就过,不过就继续学,别耽误老公。在这种情况下,我跟着老公一起过了所有科目,顺利拿到本。

这时候已经是7月份了。老公终于开始骑上了他落灰5个月的踏板摩托。 每天开心的往返于公司和家。

有一天,他和我说,我看到有好些摩托好帅啊,好想有一辆那种帅帅的啊,我这次又看到了光,我说,要不买个川崎吧,他说他不喜欢,只喜欢贝纳利,每天晚上都在看哈啰摩托,然后拿着视频给我讲摩托车,我,真的丝毫不感兴趣,也想不明白这个东西到底有什么吸引力,但是有一点,我很肯定,他真的很想有一辆贝纳利502c。

9月,终于决定去店里看,选好了型号,终于还是在老公生日的那天,把贝纳利502c拿下。

现在的状况是, 每天我骑着踏板去上班,他骑着他的贝纳利, 下雨天的时候才开车。

最终的结果是,老婆被老公洗脑成功,一起骑上了摩托车。

我看着老公开着心爱的摩托车也很开心,每天上班之前都要跟他说一句,开车别着急,注意安全。

30多岁的男人,作为一个互联网从业人员,工作时间很长,兴趣很少,想开心说难也难,很少的事情会打动他,当我看到他喜欢摩托的时候, 我确认他的性格是比较小心谨慎的,会懂得小心,不飙车,我还是决定遵从他的喜好。 其实在我看来这只是一件他喜欢的玩具,玩的开心,注意安全就好。

2022年三月加更,感谢大家的赞同和关注,听说,有小伙伴想看图,这次照片加上去,不会美图,就很朴素的皂片。去年入秋的时候,在我的怂恿下,让老公把贝纳利出手了,答应他今年开春重新置换一个,嗯,这一次合了我的意,是川崎。

2021年2月两个人一起去溜车

因为住址和工作地点的变换,通勤四环内,禁摩,我的踏板闲置了大半年,前天也出售了,我的坐骑已经换成了小牛电动车

最后晒一张现在的小火神,打算周末有机会出去玩,可以双人一车。

骑车我也会不放心,所以说好,一周最多开两次,周一拥堵和限号,路上小心,遵守规矩,更多的还是一种体验吧。

祝各位uu一切顺利,平平安安。

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西安市电动两轮车专项整治行动

今天(4月12日)正式启动

为了进一步规范电动自行车市场销售行为和广大市民群众的使用行为, 由西安市公安局交通警察支队和西安市市场监督管理局联合开展的“电动两轮车专项整治行动”今天(4月12日)启动。整治行动主要目的是明确合标电动自行车与超标电动自行车、电动自行车与电动摩托车在销售、使用环节的区别,提高全体交通参与者对电动自行车相关政策的知晓率,避免电动自行车销售商铺和消费者因不了解政策,而发生的一些不必要的违法行为。

速看!合标电动自行车、超标电动自行车与

超标电动两轮车是指设计时速、整车质量、电池电压、电机功率等车辆参数高于新国标,未获得CCC认证的电动自行车。按照2019年3月14日国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部《关于加强电动行车国家标准实施监督的意见》及省公安厅、省工信厅、省市场监督管理局相关文件精神, 2019年4月15日以后超标电动自行车不得再生产销售;2020年12月31日后陕西省不再给超标电动自行车注册挂牌;按照省级部门相关政策,超标电动自行车使用过渡期满后,临时号牌作废,不得再上道路行驶。其挂牌方式为2019年9月24日至2020年12月31日通过集中注册登记电动自行车过渡期号牌的方式获得非机动车号牌(黄牌)。

电动摩托车是指设计时速、重量等达到摩托车技术参数标准, 采用蓄电式电机驱动的两轮电动车。其合格证标注车型属机动车范畴,注册登记号牌为机动车号牌,上道路行驶需购置交强险并取得摩托车驾驶证,纳入机动车管理。登记挂牌时要审查是否在工信部公示的车型目录中,共分两大类分别是电动摩托车和轻便电动摩托车。

通过此次电动两轮车专项整治,西安交警联合市场监管等部门联查、宣传引导,坚决杜绝超标电动自行车违规销售及违规发放过渡期号牌行为;无牌无证或违规使用过渡期号牌的超标电动自行车上路现象基本杜绝;上路行驶轻便电动摩托车挂牌率大幅提升,无证驾驶现象基本消除。通过开展全方位、多形式对超标电动自行车过渡期政策和专项整治活动的集中宣传,不断提高群众对政策的知晓率、支持率。

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端午节三天假期过去了,如果有出去玩的话想必路上仍然是堵车不断吧。对于不断增长的机动车保有量,城市拥堵一直是个大难题。而最近首个解禁摩托车的城市西安却在拥堵问题上取得了不小的缓解。

根据西安华商网报道,6月9日的西安市交通优化提升工作新闻发布会中表示,2021年全国拥堵前15个城市最新排名中,西安市从2月第4名、3月第2名、4月第3名,降到了5月的第13名。全市核心区5月份高峰拥堵指数仅为4.95,属于轻度拥堵级别。

西安解决拥堵的措施包括:打通59条“断头路”,完成599条背街小巷改造提升,建成次支路26条,打开封闭大院45,推进公共停车场建设,开通多条地铁线路以及新增优化公交线路等。

治堵的措施有很多,但任何单一的措施都是很难起到大效果的,多项措施也是相辅相成的。虽然会上并未提及解禁摩托车后的成果,但很显然在摩托车解禁后,面对城市的拥堵,是有不少人从原来的开车通勤改为摩托车通勤的。摩托车有着在城市中行走的天然优势,并且在道路使用面积上来说也小于汽车,通过汽车转换为摩托车出行也会对交通压力带来缓解。

虽然西安这座城市这几年的一系列动作很是令人羡慕,但是有些事情也不是我们能够左右的。而对于我们广大车友来说,唯一能做的就是珍惜现今仅存的骑行环境,戴头盔规范行,不添乱不炸街,逐步提升摩托车在人们心中的形象,才能慢慢的得来“第二个”西安。

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