万州到成都高铁做核酸吗?

从重庆出发到广州的防疫政策

从重庆出发到广州的普通防疫政策

从重庆出发到广州的特殊防疫政策

    • 1 渝康码、行程码绿码
    • 3 不查验48小时内核酸检测阴性证明

    离开重庆不需要提供48小时内核酸检测阴性证明。

    • 1 健康码和行程码绿码
    • 2 抵渝后提倡主动在24小时内做1次核酸检测。

    抵渝后提倡主动在24小时内做1次核酸检测。

    市外来渝返渝人员,抵渝后第一时间向社区报备,填报“社区二维码”。

外地来重庆要坐飞机会被隔离吗

所有进入航站楼的人员均须佩戴口罩、接受体温检测、出示渝康码(行程码),一切正常准予进入楼内。 到达重庆江北机场的旅客须准备好“健康码+行程码”以备查验。

重庆机场需要核酸检测报告吗

到达重庆江北机场的旅客须准备好“健康码+行程码”以备查验。

重庆机场登机需要核酸检测报告吗

1. 请广大旅客提前准备好健康码(全国健康码通用) 2. 佩戴好口罩、接受体温测量,“温正码绿”可进入候机楼

重庆机场下机要什么手续

到达重庆江北机场的旅客须准备好“健康码+行程码”以备查验。 体温、健康码等各项显示正常的旅客离开机场后请及时向所在地社区(村)、单位报告,配合做好自我监测。

有中高风险地区旅居史的旅客需提供48小时内的核酸检测阴性证明,走“中高风险地区来渝返渝人员”专用通道,由防疫部门工作人员登记查验后出站。

重庆北站进站要健康码吗

重庆西站出站需要健康码吗

需要,重庆西站将为旅客进行体温测量和查验健康码。

重庆高铁站需要核酸检测吗

低风险地区的来渝返渝旅客须准备好“健康码+行程码”以备查验。 有中高风险地区旅居史的旅客需提供48小时内的核酸检测阴性证明,走“中高风险地区来渝返渝人员”专用通道,由防疫部门工作人员登记查验后出站。

2021重庆火车站进出站管理规定

(一)进站:体温正常,健康码及行程码均为绿码 (二)出站:须准备好“健康码+行程码”以备查验

重庆火车站进出站需要健康码吗?

重庆北站、重庆西站均规定,旅客需要查验健康码。

重庆进出火车站需要核酸检测证明吗?

进站:不需要核酸检测证明。 出站:有中高风险地区旅居史的旅客需提供48小时内的核酸检测阴性证明。

外地开车回重庆什么政策

高速路口防疫政策主要参照所在区的防控政策,各个地方有所不同,按照重庆整体的防疫政策,从低风险区回重庆不需要核酸检测证明。

自驾回重庆需要核酸检测证明吗?

高速路口防疫政策主要参照所在区的防控政策,各个地方有所不同,按照重庆整体的防疫政策,从低风险区回重庆不需要核酸检测证明。

自驾回重庆需要健康码吗?

1、卫生间:勤洗手、保持通风、及时清理垃圾、蹲坑马桶消毒
3、厨房:食物尽量煮熟食用
4、家门:外出戴口罩、回家要洗手

坐飞机回广州需要健康码吗

坐飞机回广州需要查验健康码(“粤康码”、“穗康码”、“全国一体化政务服务管理平台”)。

坐飞机到白云机场要做核酸检测吗

全国中高风险地区所在城市及部分邻近城市来穗航班旅客抵达(中转)白云机场后,在航班出口处为旅客测量体温、查验健康码及在机场到达区做核酸检测。

国内其他城市飞广州需要隔离吗

广州对7天内有高风险区旅居史的人员,采取7天集中隔离医学观察,在集中隔离第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。

国外飞机回广州要隔离吗

广州入境人员全部实施入境后核酸检测并开展入境人员实施7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测。

广州白云机场需要核酸检测吗

白云机场进京旅客须持北京健康宝绿码和48小时核酸阴性证明;其他旅客在航站楼入口处刷身份证查验“健康码”,并接受体温检测。

广州没检测过核酸但是是绿码可以乘坐飞机吗

白云机场进京旅客须持北京健康宝绿码和48小时核酸阴性证明。其他旅客在航站楼入口处刷身份证查验“健康码”,并接受体温检测。

国内飞广州需要隔离和核酸检测吗

全国中高风险地区所在城市及部分邻近城市来穗航班旅客抵达(中转)白云机场后,在航班出口处为旅客测量体温、查验健康码及在机场到达区做核酸检测。

省外到广州白云机场要做核酸检测吗

全国中高风险地区所在城市及部分邻近城市来穗航班旅客抵达(中转)白云机场后,在航班出口处为旅客测量体温、查验健康码及在机场到达区做核酸检测。

高铁进广州要申请健康码吗

坐高铁来广州是需要健康码的,可上粤省事微信小程序申领“粤康码”,或登录穗康小程序申领“穗康码”。

高铁去广州要做核酸检测吗

乘坐始发或途经中高风险地区列车到达广州南站的旅客,需要集中进行核酸检测后方可离开。

广州对7天内有高风险区旅居史的人员,采取7天集中隔离医学观察,在集中隔离第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。

广州南站坐车要做核酸检测吗

广州南站去往北京方向的旅客进站乘车时需查验48小时核酸检测阴性证明和“北京健康宝”行程码。

广州南站坐高铁需要核酸检测报告吗

从广州南站去往北京方向的旅客,进站乘车时需查验48小时核酸检测阴性证明和“北京健康宝”行程码。

广州对7天内有高风险区旅居史的人员,采取7天集中隔离医学观察,在集中隔离第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。

坐火车进广州需要健康证明吗

来穗人员抵穗当天应主动如实申报穗康码或粤康码。

广州火车站进站要核酸检测吗

广州火车站去往北京方向的旅客进站乘车时需查验48小时核酸检测阴性证明和“北京健康宝”行程码。

广州坐火车需要核酸检测吗

广州火车站按要求查验进京旅客“北京健康宝”绿码和核酸检测48小时阴性报告。

广州东站进站要做核酸检测吗

广州东站去往北京方向的旅客,进站乘车时需查验48小时核酸检测阴性证明和“北京健康宝”行程码。

自驾去广州需要穗康码吗

自驾来广州是需要穗康码,可持“粤康码”绿码或“穗康码”蓝、绿码。

广州对有高风险地区旅居史来(返)穗人员,实施“7天集中隔离+7天居家隔离”,在第1、3、7、10、14天开展核酸检测。

自驾进广州需要核酸检测吗

广州对7天内有中风险区旅居史的人员,采取7天居家隔离医学观察,在居家隔离医学观察第1、4、7天各开展一次核酸检测。

自驾离穗需要核酸检测吗

广州自驾离穗不需要核酸检测。近期非必要不去中高风险地区和报告本土阳性感染者的地区。

广州自驾出省要核酸检测阴性证明吗

广州自驾出省不需要核酸检测阴性证明,如需出行,要合理安排行程,提前了解当地的疫情形势和防控政策。

广州高速服务区要不要核酸检测报告

目前广州市的高速出入口、市际通行道路等未对离开广州市的自驾车进行实施限制措施。

广州坐大巴要出示健康码吗

广州各大客运站进、出车站的旅客均需要出示健康码,必须佩戴口罩和携带有效身份证件,配合站场工作人员做好疫情及安全检查工作。

广州对7天内有高风险区旅居史的人员,采取7天集中隔离医学观察,在集中隔离第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。

坐长途汽车到广州需要核酸检测吗

所有从中高风险地区所在地市乘坐客运班车来(返)穗人员,抵穗后须在公路客运站再进行一次核酸检测,或24小时内尽早就近进行一次核酸检测。

广州儿童坐汽车需要核酸检测证明吗

广州儿童坐汽车不需要核酸检测证明。但要出示“健康码”绿码,正确佩戴口罩,进站检测体温正常。

广州汽车站要检查核酸吗

广州汽车站乘车不用检查核酸,但要出示“健康码”绿码,正确佩戴口罩,配合体温检测。

广州没有健康码可以坐汽车吗

广州坐汽车需出示“健康码”绿码,正确佩戴口罩,进站检测体温正常,配合做好个人防护工作。

1、卫生间:勤洗手、保持通风、及时清理垃圾、蹲坑马桶消毒
3、厨房:食物尽量煮熟食用
4、家门:外出戴口罩、回家要洗手

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喜提两条时速350公里高铁!

以后出行简直效率越来越高!

成都人的幸福感蹭蹭蹭往上涨!

究竟怎么回事?跟着小编来看↓

27日上午,在四川省2019年第一季度重大项目集中开工仪式上,我省首条时速350公里的高速铁路——成自高铁,已经正式动工建设,这意味着我省将再添一条南向通道,从成都出发前往昆明、粤港澳大湾区将更加便捷。

此外,作为沿江高铁的主通道,另一条时速350公里的高速铁路——成南达万高铁,也已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室批准建设,建成后成都、四川也将新增一条北上高铁大通道,前往京津冀区域的时间将大幅缩短。

省委十一届三次全会提出,要推动“四向拓展、全域开放”,形成立体全面开放新态势。其中,要“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”。

今年除了这两条高铁,川藏铁路控制性工程也将开工,届时,沿江高铁通道将与川藏铁路在成都实现有机衔接。川藏铁路建成后,从上海经成都至拉萨将形成一条横贯东西、陆海互济的铁路骨干大通道。


以后出行简直越来越方便了!


◎成自高铁连接昆明对接粤港澳大湾区

国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分,总投资近360亿元,是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束成都乃至四川没有时速350公里高铁的历史。

成自高铁本次开工的部分将新建都东站至自贡东站正线176公里,新建成都南联络线2.2公里(双线),全线设:

成自宜高铁全线开工,标志着省委、省政府明确的“畅通南向通道、深化南向开放合作”战略的实施迈出了坚实的一步。


建成后,将有重大意义!

成自高铁到达自贡后,与川南城际铁路自贡至宜宾段并线,在宜宾一路与成贵铁路并线,抵达贵阳,然后接贵广高铁,可抵达广州深圳以及香港,无缝对接粤港澳大湾区。

将成都昆明北部湾经济区紧紧联系在一起

此外,成自高铁将在宜宾与即将开工建设的渝昆高铁衔接,从成都出发可以全程高铁抵达昆明,将成都与昆明、贵阳等周边省市以及粤港澳大湾区、北部湾经济区紧紧连在一起,对建立四川与周边省会及珠三角重要经济区快速联系具有重要意义。

建立四川与南向国家(地区)的新型合作关系和产业供应链

成自高铁的建设,也有利于四川对接“六大经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”,建立四川与南向国家(地区)的新型合作关系和产业供应链,在更高层次、更大范围、更广领域开展国际产能合作,加快聚集高端要素资源,全面参与国际产业分工,促进产业转型升级和高质量发展。




◎成南达万高铁年底前开工

成都再添北上东向高铁通道

西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区,正线新建线路长度453.35km,共设车站11个,其中新建9座,利用成自铁路车站1座(天府),既有站1座(万州北)。

该线铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为350km/h。


作为沿江高铁主通道,成南达万高铁已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设。目前已顺利纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》和铁路总公司2019年度储备开工计划,预计年底前将实现开工建设。

该项目建成投运后,将形成四川至京津冀、长三角经济区7小时交通圈,从而实现成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市以及成渝、长江中游、长三角三大城市群间高速联通。



◎川藏铁路“两隧一桥”

控制性工程争取年内开工

省发改委主任范波在今年全国两会上透露,川藏铁路“两隧一桥”控制性工程将争取年内开工。

目前,国家发展改革委、铁路总公司已会同相关部委、单位全面启动项目前期工作,沿江高铁通道将与川藏铁路在成都实现有机衔接。川藏铁路建成后,从上海经成都至拉萨将形成一条横贯东西、陆海互济的铁路骨干大通道。

东起成都,经雅安、天全后进入甘孜藏族自治州;经康定、理塘、白玉后跨金沙江,进入西藏昌都;经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝;经波密、林芝进入山南地区;经桑日、乃东、贡嘎后,西至拉萨。其中,成都至雅安段已建成投运,拉萨至林芝段正在加快建设,雅安至林芝段全长近1000公里,前期各项工作正有条不紊加快推进。

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自6月20日起 部门将实施新的列车运行图。辽宁 首开至 方向G3498/5次高速 列车,白山黑水与川渝腹地间实现当日达,为两地经济发展、人文交流和商旅往来提供了极大便利。

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这是一趟穿越四省两市的“便民列车”。G3498/5次高速动车组列车从沈阳发车后将经由京哈铁路、津秦 、津霸客专、霸徐铁路、京广高铁、郑渝高铁6条线路,纵贯辽宁、河北、天津、河南、湖北、重庆四省两(直辖)市,是目前沈阳局开行的由北向南跨越地区最多的动车组列车之一,将为沿线人民群众提供更加便捷的出行体验。

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这是一趟连接东北西南的“高速列车”。G3498/5次列车8时08分从沈阳站始发,途经天津西、郑州东、南阳东、襄阳东等20个客运站,于19时53分终到万州北站,全程运行时间11小时45分,实现了辽宁沈阳与重庆万州的“当日达”。东北旅客乘高铁出行半径延伸到重庆地区,长江经济带与东北老工业基地进一步相融互通,东北与西南地区文化经济交流更加密切。

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这是一趟串联我国巴渝荆楚最美风景的“旅游列车”。万州地处重庆市东北部、三峡库区腹心,因“万川毕汇”而得名,拥有万州大瀑布、西山钟楼、重庆三峡移民纪念馆等自然人文景观,是大三峡旅游集散中心和重要目的地。G3498次列车的开行将为东北地区游客畅游三峡风景提供更加便捷的客运通道。同时,列车沿线还串联起邯郸、南阳、襄阳等荆楚、三国历史文化名城,列车沿着1700多年的历史轨迹一路南下,能极大满足历史发烧友的出游愿望。

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(看看新闻Knews记者:任彬源 孟雷 马越 通讯员:孙晓晨 韩庆潇)

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