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浙江峻和科技股份有限公司 招股说明书（申报稿） 1-1-1 发行概况发行股票类型人民币普通股（A股） 发行股数2,765.00万股，占发行后总股本的25% 每股面值人民币1.00元每股发行价格【 】元预计发行日期【 】年【 】月【 】日拟上市证券交易所上海证券交易所发行后总股本11,060.00万股本次发行前股东所持股份的流通限制及股东对所持股份自愿锁定的承诺具体内容详见本招股说明书“重大事项提示”之“一、关于股份流通限制和股东对所持股份自愿锁定的承诺”相关内容保荐机构（主承销…

今天给各位分享别克昂科雷的知识，其中也会对别克昂科雷2022款报价及，别克昂科威2022款价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

别克昂科雷2022款报价及，别克昂科威2022款价格

纯进口的别克昂克雷什么价位？

我们老板想买辆跑长途用的车？不要轿车，老板说轿车坐着太累，想要个空间大一点的舒适一点的，商务化的。求推荐~谢谢

但是楼主据我所知别克昂克雷现在再召回啊！

日前，上海通用汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于车辆第二排座椅安全带有关缺陷，将自2010年8月16日起召回部分款进口别克昂科雷（Buick Enclave）汽车，车辆生产日期为2009年5月1日至2010年5月20日。

别克昂科雷36排量油耗多少，别克昂科威36油耗

谁开过别克昂科雷油耗多少，静音效果和后面空间都怎么样？开着什么感觉。动力够不够？

那车是进口的，3.6的排量，油耗起码得13吧，我3.0的斯巴鲁都差不多这个数

别克昂科雷的车主实际油耗是多少

别克昂克雷，3.6L实际油耗：14.6。差不多16.0左右~！

这些全尺寸的美式SUV，油耗对比前些年的动辄20多升，现在综合油耗十四五升已经做得很不错，毕竟排量、自重在那儿，不要总拿油耗低的平均值来衡量，买这些车图的就是空间和动力，环保节能这些标签不属于这类车，喜欢就买。

昂科雷的油耗到底有多厉害

别克昂科雷报价及，别克昂科雷报价及图片2019顶级版

别克，哪个型号的车是4个排气孔 的

犹豫在凯迪拉克srx和cts中，求解困。

GLK SRX都是越野车！这可以比！但是CTS怎么比？

一个越野一也轿车！阿弥陀佛！就好像是大象在和猪比条件！

SRX价格有很大优势，而且配置高翘！50-60W

GLK配置单一，绝对没有SRX好！毕竟是凯迪拉克嘛，豪华小富豪专用的！而且他是奔驰越野里最差的！80W左右吧！

CTS动力超赞！外观也很酷，现在买的话全是进口的！所以买起来也是超值的！

很美国的一款车！如果你喜欢美式肌肉车的话建议你还是买CTS！

当然SRX也不错！不过SRX可能有缺货，毕竟新上市！所以建议你选择一个外观比SRX更大气，动力不逊色，配置不逊色，7座更实用的商务型全尺寸SUV别克昂科雷！ 最好比较下！

奔驰我不建议你买低端.

别克昂科雷油箱容积多大，别克昂科拉的油箱有多大

锋影的机油可以在500或1000公里时换第一次，机油量以油尺为准，一般是0.8－0.9升左右，五本的机油有0.75、0.9、1升装的几种，除0.75升的不够外，另两种都可以。

国三车油箱增加了防蒸发装置，有可能挤占油箱容积。

请问丰田牌GTM6480AS油箱容量是多少？

一般的家用轿车油箱的空置容积最大在50升左右，微型轿车的油箱40升左右，SUV车型的油箱58升左右。

一个汽油桶直径6dm 高2dm 它的容积是多少?每开汽油重0.73kg 这个油桶最多装汽油多少kg

奥迪A8L6.0的油箱是多大？

目前在售的全系奥迪A8L与停产的2017款奥迪A8L车型的油箱容积均为82L。

别克昂科雷油耗有多高，别克昂科雷费油吗

捷达开空调油耗高怎么回事

汽车空调的动力来源是靠发动机通过皮带带动空调系统压缩机运转，空调系统风机电力来源也是来源于汽车，所以开空调汽车耗油肯定是多一些。一个很明显的反应就是，怠速下开启空调能很明显的感觉到发动机转速降低了。

15年的经典科鲁兹油耗高

15年的经典科鲁兹油耗高，如果车子行驶超过三万公里以上有可能是车子发动机积碳过多导致的 此外车子氧传感器故障也可以导致车子油耗明显升高。

汽车200T排量是多少

汽车200T排量为1.3T排量左右。

1.3t的发动机就是在1.3L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。所以排量的话还是1.3L，但在功率上1.3t可就相当于1.8L自吸了。各厂家发动机动力调校不一样，但一般同排量增压发动机功率比自然吸气发动机功率高40%左右。

例如帝豪的1.3t发动机，峰值功率133P，峰值扭矩184nm，实际的输出动力，和一台调校出色的1.5/1.6升自然吸气差不多；还有传祺GS4的1.3t 峰值功率为137P，峰值扭矩203nm，调校比较接近一台1.8升的自然吸气发动机。

汽车200T排量介绍如下：

1.3t和1.3L购车交购置税都按1.3升的排量来算。由于涡能增压不仅比自吸的动力强劲，还更省油，所以很多车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。

通常排量越大，输出的功率就越大，简单说就是汽车越有“劲”，不过相对的油耗就会比较高，一般越野车、跑车的排量就会比较高；而排量小的汽车在动力表现上就比较“规矩”，但经济适用性会比较好。

参考资料来源：凤凰网-小排量大动力 全新1.3T三缸别克英朗

参考资料来源：凤凰网-1.3T够不够用！五款中国品牌1.3T车型推荐

别克昂科雷胎压灯怎么复位，10年别克昂科雷胎压灯怎么复位

进口昂科雷胎压复位收费吗

如果是轮胎气压不足的话，直接在加气的地方用胎压表校正就好了，也就是个充气的钱，10元不到。

若果是胎压系统故障，别克4S店刷系统的话，费用也不会太高，100以内。有熟悉的小工只要一包烟就搞定了

把钥匙关点。不拔出钥匙。。然后一起按接锁和开锁不放，开到电源打开！汽车发出嘟嘟一声。你下车看是不是左边的转弯灯亮了。然后拿上你的气压表，按照转弯灯指示放那个轮胎的气！放气中听见喇叭响一声，转弯灯跳到右前依次放完4个轮胎。做完前面的气压灯就熄灭。然后按照系统胎压数值加气。

2011款昂科雷胎压复位法

打开点火开关,按压仪表板上复位按钮,直至灯消灭。

昂科雷油耗高超过20升，别克昂科雷油耗实际多少

自动档起步和上坡瞬时油耗高达20到30多，这是怎么回事啊？

首先明确，你是上坡，如果不加大油门，车子会肉或者上不去。所以，要大油门。再来明确一点，瞬时油耗，是瞬间的喷油量和行驶的路程比例，

瞬时油耗＝在瞬时时间内的燃油消耗量/在此瞬时时间内车辆用这些燃油行驶过的路程。

所以，瞬间加大油门，只走了几十厘米，必然会大。

别克昂科雷和丰田普拉多2.7哪个更费油|？

昂克雷更加费油，昂克雷是3.6排量更大，车重也更重。如果家用的话还是推荐昂克雷，内饰外观都比丰田好，更大气。普拉多越野性更好，但外观可能粗狂了点。

2010年3.6升昂科雷cxl到底油耗多少请楼主们指教

昂科拉新车耗油好高啊，为什么

是刚开始的5000公里吗？前面的耗油期跑过了之后应该会降下来。还有是不是在镇区之类开车居多呢，因为在镇区内才刹车比较多，耗油也会比较高

10年别克昂科雷油耗，2010昂科雷百公里油耗

10年前的Gboy多少钱？

我们公司是个小公司 09年10月为一员工买了社保 10年3月该名员工辞职，并...

这事一句两句说不清,你加QQ很简单,让员工按他口头承诺所说出这些年的全额社保金(公司部分和个人部分全部承担),就是统筹本金.这个很好计算的，可以根据该员工统筹缴费清单计算出来. 你这五六万是连本带利的钱.由员工出本金公司出滞纳金.滞纳金其实很小的一部分,每天千分之二.出不了几个钱.如果他不同意那公司就不负责给他办理以后的转移补交手续.也就是让他自己感觉到他要负担的部分很大,从而自愿放弃.公司并能从人道主义角度适当的把滞纳金和在岗期间的统筹金(如果是现金补贴也只补贴公司部分或者个人部分二选一.公司部分大约占三分之二,个人部分大约占三分之一)也能分担大约三分之一的费用以现金方式补贴.这样虽然公司有了一部分损失,但是减少了很多麻烦.员工也得了便宜,皆大欢喜.

如果他不同意，而且劳动部门也会先调解.调解不成对你仲裁,全部费用由公司支付.那么下面我们就开始:

1\当时员工入职的时候有没有和公司签定用工合同,如果没有合同，公司就可以说这名员工和公司按劳动法相关缔约规定是无固定期限合同(既长期劳动合同),就是说如果员工不在公司办理离职手续,公司就一直认为该名员工一直在岗.并一直发放工资和交纳统筹金.

2\由财务出具该名员工在岗期间工资发放证明.(包括实际上岗期的工资和不在岗期的工资),不在岗期这几年的工资不用我教你们财务做帐吧.

3\公司由所有同事每人签署一份"关于XXX同志工作情况说明书"大致内容以在公司工作的一名员工讲述该名员工的工作情况,一定要按事实叙述.比如XXX同志哪年哪月入职,他入职的时候我是否在公司工作，是否见证了他的上岗情况.XXX同志在岗工作多长时间,后该名同志从什么时间开始不按公司规定来公司报到,直至该名员工提出劳动仲裁一直未在岗.最后以签署人本人名义承诺以上所说内容属实并签名.

4\公司如果有员工考勤规定凡是涉及开除的内容一律删除,只保留现金处罚.(大致含义就是公司从来不主动开除每一名员工,除非员工自己提出离职,公司一直视为员工的存在,即使没有任何存在的价值)^^^^^^^^^^^^法律没有规定公司不可以养闲人.

5\由公司出具一份该员工情况说明,证明该员工截止目前依然是我公司职工,但是该员工自什么时间以来不按照公司考勤规定按时到岗报道,并不向公司出具任何有关离职等证明手续.导致公司工作无法继续进行,由此给公司经营造成直接或间接损失若干(并一一详细列出)

4\去统筹办打印出该名员工的统筹缴费清单.

5\有了以上手续完全可以证明公司是"完全"依照劳动法规定没有主动开除该名员工.并严格按照劳动法相关规定缴纳社保金(拖欠不证明不交)

这时就可以和员工谈条件,劳动仲裁也不怕.劳动仲裁只是劳动法相关法律调解仲裁.并没有处理公司财务经济权利.

公司可以要求员工赔偿在职期间无故旷工造成的事实经济损失(最直接的就是不上班还给交保险金)而且工资照发(当然照发的工资是全部扣完的,也可以倒找)

经济损失劳动局无权干涉,只能走法律程序,公司可以起诉员工赔偿.

最后拿赔偿的钱交社保.

其实我教你的方法是釜底抽薪的办法,也是没有办法的办法，从任何角度来看你公司没有办理停保对公司都不利.到最后都是公司要承担费用. 但是像这种调解不成并恶意敲诈的员工不能让他轻易得逞.打官司就打,无非是承担个诉讼费.就是输了官司该掏的你也还是要掏.但是不能让他拿的这么轻松.

打官司也可以庭下和解,如果是判赢那最好,而且即使判你输官司,也不会判你全赔,双方各自承担损失,员工最终也不会像劳动局一样让公司全赔,法院会从经济的角度来衡量,各自相应承担比例.员工没有经历和财力来给你闹,最终还是和解完事.撤诉

上海通用别克昂科拉18万，上海通用别克昂科雷

到底买哪个车？14万的别克昂克拉1.4t自动精英？还是15.8万的标志自动经典？

新上市的上汽通用别克昂科拉GX怎么样？值得买吗？

上汽通用别克昂科拉GX车型总体来说个人认为优点是外形设计相对时尚，舒适性不错，缺点是车子保值性还有维修保养成本方面一般。

上海通用别克昂科拉转向系统失效的诊断与检修，别克昂科雷转向角度传感器故障

为什么美国底特律通用申请破产保护，而上海通用不用申请？？

上海通用汽车：以“三不变”应对通用巨变

新华网上海６月１日电（记者姜微、徐寿松）百年汽车巨头美国通用汽车１日正式申请破产保护。这将给通用汽车在中国的合资企业及市场运营带来何种影响？通用与上汽合资企业上海通用汽车在第一时间发表声明称，通用汽车的法院监管重建程序对其无实质性影响，上海通用汽车将坚持“三不变”：发展规划和投资项目保持不变、现有品牌和正在开发的产品项目不变、与供应商和经销商的业务合作不变。业内分析人士认为，对于“新通用”而言，中国市场的战略价值更加凸显。

以“三个不变”应对通用汽车之“变”

“上海通用汽车的业务运营和投资项目照常进行。”上海通用汽车在针对通用汽车进入破产保护程序发表声明时称，其在三大方面将按既定规划推进。

其一，发展规划和投资项目保持不变。譬如上海通用汽车投资１６亿元人民币的试车场项目正在实施中，该项目竣工后将进一步提升通用汽车与上汽集团合资成立、与上海通用同步发展的泛亚汽车技术中心的本土研发能力。

其二，目前经营的品牌和正在开发的产品项目不受影响。继别克新君威、雪佛兰科鲁兹推出之后，未来几个月，上海通用汽车还将有别克全新一代君越、新一代君威２．０Ｔ、凯迪拉克全新ＳＲＸ及由泛亚主导研发的普及型轿车等多款全新产品陆续投放市场。

上海不用的，看看这个吧。

别克-昂科拉 - 等待红灯是换档好还是不换好 ？

无所谓的！时间长了就换个空档，也给脚休息一下。

别克昂科拉转向灯不响怎么回事

转向灯的声音就是咯噔咯噔的，声音不大，如果你的声音不响，你看看转向灯还闪不闪

助力转向突然失灵，是啥原因

别克昂科雷2009款能值多少钱，别克昂科雷2010款

请问09年的白色昂科雷(进口) 3.6升，开了4100公里能卖多少钱？

您好！安徽市场上2009年昂科雷(进口)09款 CXL2旗舰版 手自一体挡 市场价格在35.00万左右

二手昂科雷(进口)相关信息：

在美国别克昂克雷卖多少钱？

你要知道，像这种豪华进口车在中国的价格一般都要比国外贵几十万的，但至少别克还是很实在的，不像很多别的品牌进口车减配很严重，昂科雷没有一点减配，还是比较厚道的

昂科雷在美国售价是3.515万美元

国产还不好说，一般这种豪华SUV在国内基本没有国产的

之前看到过报道，说别克计划研制一种城市suv，但现在也没消息了

以下是美国别克的官方网站

进口别克昂科雷，3.6L顶配，12年买的现在开了10万公里 卖二手车能卖多少钱

12年的3.6L顶配别克昂克雷开了10十万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在30万左右，具体看实际车况。

我又一辆09年的别克昂克雷一辆，跑了9万多公里，车况很好能卖多少钱？

09年几月？排量？颜色？配置？ 不同档次应该在28-36万 不知道你的车详细数据

别克昂科雷36排量多少钱，昂科雷36发动机型号

上海通用别克昂科雷最高配置多少元

发动机：V6 排量：3.6 马力：292 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

发动机：V6 排量：3.6 马力：292 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比详细资料：

别克(进口)-昂科雷3.6排量汽车一公里多少钱

加满油箱记住多少钱，跑了多少公里记住，然后计算一下就知道每公里多少钱

昂克雷3.6北京报价新款昂克雷3.6多少钱

别克新款昂科雷售价（万元）

别克昂科雷加多少号汽油，别克昂科威加多少号的汽油

车辆进气岐管漏气会增加多少油耗

大众途观必须要加97号油吗？

油箱盖上标记加什么，就加什么。国内不同标号的汽油基础都一样，只是辛烷值不同。跟抗爆值有关。到途观全系是涡轮增压，加的机油就有要求，要加全合成机油。

别克昂科雷机油需要加六升的量。

机油级别的分类，其中S类用于汽油发动机，从SA到SN几个级别，现在常见的是SL、SM、SN三种。每递增一个字母机油的性能就上升一个台阶。机油中有各种添加剂，每个级别的性能和使用环境都不一样，其中最主要的是机油的粘度。

粘度的大小决定了机油在低温状态下的流动性能，流动性的好坏决定了机油的适用范围。目前市场上也把机油分为矿物质油、半合成油、合成油三类。

机油的使用注意事项如下：

检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。

机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。

参考资料来源：凤凰网-保养从更换机油做起，您的爱车将会更值钱！

参考资料来源：百科-机油

进口别克昂科雷胎压复位图，11款别克昂科雷胎压复位

别克regal胎压灯如何复位

别克昂科威换轮胎感应器怎样复位

从容气魄，七座SUV大有可为 2018款别克昂科雷测评

三排七座的别克昂科雷自第一代推出开始，经历了十年的打磨与改进，真正迈入了豪华SUV之列。别克的大部分销售由通用汽车公司完成，完全重新设计的2018款别克昂科雷也成为通用品牌极其重要的一款车型。跟随着同样全新推出的2018款雪佛兰Traverse的脚步，这两款车拥有相同结构和机械部分的设计。这款全新七座昂科雷在上一代的基础有了明显的进步。

外形内饰设计优雅和谐，宽敞的驾驶舱空间，精致的道路风格，大量可用的功能。

价格随着选配项的增多而迅速升高，第三排座椅很挤，仍然能看见一些廉价的痕迹。

Acadia以及现在已经消失的土星Outlook都出自于Lambda平台，所以它们在尺寸和外形上几乎相同。目前Acadia的尺寸已经大大缩水，但雪佛兰和别克车型的轴距与车身长度却增加了50毫米。然而，全新昂科雷雕刻般优雅的线条掩盖了其5189毫米的车身长度，前脸点缀着时尚镀铬LED大灯。随着新一代昂科雷顶配车型Avenir内饰水平的升级，这辆别克豪华车型的入门级产品也随之新增了网格格栅，车轮也标配为20英寸珍珠镍表面处理的铝合金车轮。（小尺寸车型的标配为18英寸车轮）。

昂科雷雕刻般艺术的外形延伸到了它的内饰设计中，仪表盘与驾驶舱面板，无处不强调由黑色人造木材和金属外观材料的精致。柔软的触感比比皆是。大多数可见材料的质量水平都相对较高，尽管在方向盘和地板上仍然能看到一些稍显廉价的材料。保留了电子换挡杆的昂科雷人机工程学做得相当出色。然而，你也可以通过方向盘旁的换档拨片来实现手动变速箱控制。

三排座椅都设计与自动气候控制，以及整个车上共有六个USB端口。所有配置车型的昂科雷都搭载一块8.0英寸中央触摸屏界面，其包括Apple CarPlay，Android Auto和4G LTE Wi-Fi连接功能，而仪表盘则采用4.2英寸彩色显示屏。Avenir车型（顶配车型）将后者升级为更详细的8.0英寸屏幕，同时搭配迷人的棕色和黑色皮革内饰。其他升级的地方还包括绣花头枕、皮革包裹方向盘上的木纹饰面、以及Avenir标志门槛板和地板垫。顶配车型Avenir的整体内饰效果真是豪华又温馨。

七座昂科雷的第二排为带扶手的座椅，而第三排则是三座的长凳。但是只有前两排座椅能满足全天的舒适乘坐与驾驶。可以滑动与倾斜调节的第二排座位也提供类似豪华轿车的腿部空间。与Traverse一样，只有第二排座椅能够向前折叠，以便进入后方。在短距离旅行中，两名正常身材的成年人在最后一排座椅也能足够的空间，但大约一个小时后我们开始感觉到不舒服。第三排座位能否挤下三名乘客是一个大问题，所以最好将昂科雷看成六座车。

别克的大尺寸和巧妙的后备箱设计为车主提供了680升的储物空间，而将前后两排座椅折叠起来以后，则可以快速达到惊人的2775升的容量空间。在负载底板下方还有一个85升的储物箱。尾门则是标配的电动升降门，在后保险杠下面带有一个感应开启的传感器，这个传感器能在地面上投射出带有别克标志的灯，以便当你的手臂抱满杂货时，提示双脚如何打开尾门。

昂科雷与Traverse共用3.6升V-6发动机（没有提供四缸发动机的选择）。这台发动机比老款3.6升发动机的性能提高了22马力，但峰值扭矩下降了5.4牛米，分别达到310马力和361牛米。但是，这款全新的发动机2800转时就可达到峰值扭矩点，这比之前下降了约600转，在该转速下能与标配的九速自动变速器更好的配合，以提高了整体的驾驶性能。在驾驶过程中，我们能明显感觉到昂科雷的灵敏与强大。九速自动变速器换挡精准和平顺，V-6发动机也没有过多的噪音与振动。一套主动的噪音消除系统，采用了丰富的吸声材料以及隔音挡风玻璃和前侧窗，这能帮助保持昂科雷驾驶舱内部安静与舒适。

尽管第一代昂科雷高达2.5吨，但是全新款昂科雷的重量与我们最近测评的2018款雪佛兰Traverse四驱顶配版的质量（2.1吨）接近。鉴于它们的发动机和其他基础配置相同，所以我们预计这辆别克的速度表现将和雪佛兰的表现相当，0到96km/h的加速时间为6.5秒，从静止行驶400米的时间为15.1秒。搭配20英寸的车轮，Traverse在操纵性测试中能产生0.83g的加速度，而以112Km/h时速的制动距离为53m。两款车型都有相同的燃油经济性，综合工况下每百公里油耗为11升，城市工况下为13升，高速工况下则为不到9升。

入门级前驱版昂科雷起售价为40,970美元，其中包括布料内饰和前排加热座椅的配置。但是别克公司预计大多数买家至少会选择拥有皮革内饰、空气清新功能以及后方盲区警报以及更多功能的Essence版本，该版本的售价为45,190美元。如果升级到48,990美元的Premium版本，你将会拥有低速前方碰撞紧急制动与行人检测系统、车道偏离预警与车道辅助保持系统、通用汽车的安全预警座椅、一套优质的Bose音响系统、带有加热和通风功能的前排座椅、带有加热功能的第二排座椅等等额外的功能。值得注意的是以下这些功能需要额外购买，其中包括导航、360度环绕视野摄像头系统、带有额外后天窗的电动天窗，以及通用汽车具有集成摄像头显示屏一体的后视镜。

你需要预留至少54,390美元才能得到顶配Avenir车型，再加上少量的选配项就轻松可以达到6万美元。虽然会有一些买家可能会抱怨别克居然标价6万美元，但是作为别克SUV新旗舰，优雅的昂科雷确实配得上这个价位。

别克昂科雷、广本“CR-V”领衔工信部323批新车目录解读

工信部，可以说是非常权威的官方谍报网站了。大约在新车上市半年前，车企申报到工信部的新车都会进行公示。

和其他国家部委的公示一样，工信部的公示也是非常严谨细致的，在这些内容里，你能了解到新车的尺寸、动力、外形、排放标准等各方面信息。

在最新的322批目录中，共计有3160款车型进行申报，其中的乘用车也不乏重点，包括全新别克昂科雷、林肯CORSAIR、广汽本田版“CR-V”等，这批车型预计都将会在今年底明年初，与中国消费者见面。以下是老编对于本批新车目录的解读：

通过申报信息可见，这款别克全新车型的英文名依然叫ENCLAVE，预计上市也会沿用昂科雷的番号。此前，上汽通用曾少批量平行进口了一批美国版昂科雷，而这次登陆工信部目录的昂科雷则是另一款车型。

即将在今年底上市的全新昂科雷中国版车型，是诞生自通用C1XX平台的全新车型，与凯迪拉克XT6同平台。尺寸方面，中国版昂科雷的车长还是控制在了5米以内，大于汉兰达，小于途昂。

全新别克昂科雷提供了6座和7座两种选择，动力则好不令人意外的是代号为LSY的2.0T可变缸发动机，功率为169kW。虽然没有公示变速箱信息，但十有八九也是通用自研的9AT变速箱。

可以预计的是，XT6切入了40万级中大型SUV市场，而全新昂科威将要切入的是30万级合资中大型SUV市场，成为丰田汉兰达和大众途昂的直接竞品，伴随着中期改款福特锐界和全新昂科雷的加入，这个细分市场的竞争会更加的激烈。对大家来说当然是喜闻乐见的局面。

在翻阅本批目录时，老编需要指出的是，这次别克和凯迪拉克又申报了很多使用LSY 2.0T发动机的车型，但动力参数略微减弱，似乎是因为厂商对油耗进行了优化的原因。以凯迪拉克XT5两驱车型的数据为参考：

此前老编在文章中多次谈到了南北丰田、大众、本田的兄弟车型策略。广本BREEZE也是这套策略下的产物，它是广本版的CR-V。不过老编觉得，它比CR-V可要好看多了，一改CR-V丑了几代的尾部造型。如此在线的颜值，老编认为已经赢在了起跑线。

动力方面，广本BREEZE依然搭载了代号为L15BT的1.5T发动机，功率为142kW，变速箱也毋庸置疑是CVT。高配车型还提供了一套Black Edition套件，很运动很漂亮。

最后，广本BREEZE的申报信息还是留了两个待解的问题：它没有混动版么？至少本批次是没有进行申报的。因此即便有混动版车型，上市时间最快也会在明年上半年了。

另外，BREEZE会叫什么中文名？毕竟音译的不睿智，似乎含义不是太好。

林肯CORSAIR，是长安林肯合资公司的首款产品。定位于豪华中型SUV，CORSAIR是现款MKC的继任车型。长安林肯的申报图拍得十分不讲究，显得这款车值不了30万。

动力方面，全新的CORSAIR毫不意外的采用了2.0T发动机，变速箱则预计是8AT。还是给两张海外官图参考：

那么问题来了，大家觉得这个车，能月销多少台？能不能打败沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5？

吐槽完了还不会拍申报图的长安林肯，还是要实名表扬一下一汽大众专业的拍摄水准，使得新车不会错过这样的前期曝光机会，如果你的PC端查看本文，大可点开大图，对各种风格套件的细节看个清楚。

一汽大众TACOUA，是上汽大众T-CROSS的兄弟车型。相比前脸造型进行了中国化改变的T-CROSS，德味十足的TACOUA令老编个人更喜欢。尽管目前这款车还没有中文名，但据推测还是会保持上汽大众途字辈，一汽大众探字辈的传统。

由于T-CROSS上市在先，对于TACOUA的动力系统已经没有什么秘密可言。分别是1.5L+6AT和1.4T+7DCT这两套组合。

关于一汽大众TACOUA的最大悬念则在于，上汽大众T-CROSS高达12.79-15.99万元的定价区间饱受批评，TACOUA会像探岳那样，定个实诚价格么？（恐怕不会）

腾势是个什么品牌？可能直到现在还有很多消费者并不了解，这一次的申报图上，全新腾势X给出了十分简单粗暴的答案：

请注意左侧的比亚迪，和右侧BEV字母下的Mercedes-Benz铭牌，想必这款车上路以后，大家都能了解，这是比亚迪和奔驰合作搞的一个品牌。

实际上呢，这个腾势X就是一个比亚迪唐的换标版。当然，这两者要比江铃驭胜S330和福特领界的差别更大一些。

全新雪佛兰Menlo纯电动车

又是一个兄弟车型，雪佛兰Menlo≈别克Velite 6。不过造型而言，老编个人更喜欢Menlo，雪佛兰用实力证明，复杂的线条也能做出很运动很时尚的感觉。

中期改款一汽马自达CX-4

这是一台中国首发车型！作为在日本本土都卖不到的马自达车型，这当然也是情理之中的。其实CX-4的外观改变微乎其微，但不得不承认，设计师只是寥寥数笔就让它的外观更加精致，与中期改款的阿特兹和已经换代的CX-5风格更加接近。

动力方面没有什么好说的，还是那个2.5L+6AT，可选两驱和四驱。但有一个问题是，此次一马没有申报2.0L车型，后续是否会跟上还有待考证。

中期改款奇瑞捷豹XEL

捷豹XEL这个改款，外观上的变化也不是很大，中网的格栅加了点镀铬，雾灯组的造型做了一点微调，改变的方向就是希望既运动又豪华。

尾灯组的造型也做了一点乏善可陈的调整。

更大的变化在于动力系统。新的XEL申报了两台不同的发动机，分别是代号PT153的三缸1.5L增压发动机和代号PT204的四缸2.0T增压发动机，尾标对应P200和P250，在中型豪华轿车上用三缸发动机，还是很勇敢的...

中期改款北京现代ix25

烟台的设计，无数凌乱的细节堆砌，让老编对于这款车的外观评价实在是无力吐槽，虽然现在ix25也没有多少销量，我还是要感慨一下这车恐怕是毁了，明明当年还是和昂科拉掰手腕的车呢。

中期改款东风悦达起亚KX7

中期改款KX7，也没有好到哪里去。

小改款五菱宏光PLUS

超跑退散！线条更加硬朗的五菱宏光PLUS来了。

北汽牌纯电动运动型乘用车

奔驰G？吉姆尼？您认错了，在下是北汽牌纯电动运动型乘用车。

什么，您敢质疑在下不够运动？请看这段申报信息：

此车型具有前后两个驱动电机，前驱电动机：型号为IM150801，额定功率3KW，峰值功率为9KW，后驱动电机：型号为IM171607，额定功率7.5KW，峰值功率为18KW。

终于等到你！五羊本田/新大洲本田PCX150

四轮承载肉体，两轮才能承载灵魂！

无数摩友们翘首以盼的本田PCX150，五羊本田和新大洲本田终于在本期一同将这款黄金排量踏板车提上了工信部目录，最快预计今年底上市。真正的城市通勤利器，据说价格是2.38万元，老编很是心水。

别克昂科雷召回 安全带预紧器拉索问题

【太平洋汽车网 新车频道】上海通用汽车有限公司向质检总局备案了召回计划，自2014年6月30日起，召回部分进口2009年款至2014年款别克昂科雷汽车，生产日期为2008年8月15日至2014年4月10日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及26579辆。

上述召回范围内的车辆，由于前排安全带预紧器拉索的布置问题，当前排乘员入座时可能会导致预紧器拉索受压弯折。如长期发生拉索被反复弯压的极端情况，可能引起疲劳损伤，存在安全隐患。

上海通用汽车有限公司将通过所属授权经销商，以信函、电话等方式通知相关客户，对上述范围内的车辆前排安全带预紧器拉索进行检修，以消除安全隐患。如果要了解本次汽车召回的详细情况或有任何疑问，相关客户可拨打免费服务热线进行咨询。

用户也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目（

别克昂科雷安全带存隐患 4S店即将召回

美国知名汽车企业通用集团，于近日宣布将在全球召回旗下包括别克昂科雷在内的多款存隐患车型，数量高达133.9万台。日前，网通社从国家质检总局官方网站获悉，因国内部分2009至2014款进口别克昂科雷车型存在与国外市场相同的安全带隐患，将有共计26,579辆在华实施召回。网通社从上海通用别克了解到，别克昂科雷车型的召回计划将于下月启动，经销商已开始统计相关车辆车主。

根据质检总局公布的消息，此次别克昂科雷召回产品数量为26,579辆。生产日期为2008年8月15日至2014年4月10日期间。召回原因是由于前排座椅安全带预紧器拉索的布置问题，当前排乘员入座时可能会导致预紧器拉索受压弯折。如长期发生拉索被反复弯压的极端情况，可能引起疲劳损伤，存在安全隐患。

对于此次召回事件，网通社致电上海通用别克官方服务热线，并以消费者身份进行咨询。对方工作人员表示：昂科雷车型的召回计划即将启动，具体启动日期为6月30日，召回工作将由授权经销商实施。待计划启动后车主可拨打热线电话，告之自己的车辆车架号，以便确认车辆是否属于召回范围内。

另外，网通社还走访多家别克授权经销商，并寻问昂科雷车型召回计划的实施情况，部分授权经销商客服人员表示：目前接到厂商的召回通知，已做好准备配合此次召回计划，现阶段正在统计相关车主并将在近期以电话或信函等方式通知协商召回事宜。目前已经有安全隐患的解决方案，将对召回范围内车辆的前排安全带预紧器拉索进行检修，以消除安全隐患。（网通社 2014年5月25日 北京报道）

别克昂科雷官图发布，36L+9AT四驱，还有Avenir版

提起别克品牌旗下的旗舰级SUV，你会想到哪款车？我猜80%以上的人都只会想到目前在售的昂科旗。但是，也许很多人不知道，其实在昂科旗之前，别克品牌旗下还曾经有过一款纯进口的中大型SUV，当年的售价甚至高达50多万。后来，因为销量惨淡，这款车才逐渐退出了我们的视线，直至接替者昂科旗出现。

但是，之所以在国内市场销声匿迹，只是因为不再引进了。但这却并不代表昂科雷这款车彻底消失了。在海外市场这款车依然存在，并且在持续更新。近日，别克官方正式发布了旗下昂科雷的官图，作为改款车型，我们一起来看看这位“老朋友”的“新面孔”。

首先，外观方面是最大的变化。就拿此次别克发布的昂科雷Avenir版来说，外观方面可以说变化非常明显。如果说老款昂科雷在我们脑海中的印象是沉稳、大气、憨厚。那么新款就完全变得灵动、炫酷了不少。

整车前脸采用了类似昂科旗式的造型，采用了尺寸硕大的进气格栅，并且同样拥有一条贯穿的飞翼式镀铬饰条，有效提升了车头宽度。并且用上了近年来非常流行的分体式大灯，搭配上整体更具有档次感的包围，看上去很有整体感。就车头来说，和国内的昂科旗其实相似度很高，比起老款，确实年轻了不少。

不过侧面，你还是能一眼找出它和昂科旗的区别。相比昂科旗，昂科雷拥有更显饱满的车身侧面。不过，大归大，它却没有走那种“肌肉男”的路线。而是依然延续了老款车型丰满、圆润的风格。值得一提的是，它配备了全新设计的20寸镀铬轮毂，这很美系。尾部，新款昂科雷也变得更年轻。不仅整体设计的更简洁，还在顶部配了小扰流板。

内饰，是比较具有看点的。整体风格上，新款昂科雷的内饰风格和目前别克家族保持了统一。比起老款的“油腻”，不仅更具科技感，也确实更高档。可以看到的是，其采用了三幅式方向盘、小尺寸的中控屏、按键式换挡、指针式仪表等设计，虽然放在行业里不算太先进了，但是对于此前的昂科雷来说，这套内饰绝对是质的飞跃了。

结语：动力方面，新款昂科雷依旧搭载3.6L自然吸气发动机，并没有缩水为小排量发动机，这对于喜爱大排量自吸发动机的消费者来说自然是件好事。其最大马力314匹，并且搭载通用最新的9AT，而且还有四驱系统可选。

别克昂科雷将搭小排量引擎 配9AT变速箱

别克品牌目前在华的SUV仅有小型SUV昂科拉和大型SUV昂科雷两款车型，面对竞争激烈的大型SUV市场，其也将加速车型的更新换代，来提升产品竞争力。近日网通社从海外媒体motortrend获悉：昂科雷将在2017年推出换代车型，并将基于升级的Lambda平台打造。此外，新车还有望搭载2.7L引擎匹配9AT变速器，动力性能进一步提升。

别克将推出换代昂科雷 采用全新平台

根据别克品牌的未来规划，其将在2017年正式推出全新一代的昂科雷，车型定位于大型SUV，上市后将与福特探险者等车型展开竞争。此外，全新昂科雷将基于升级Lambda平台打造，这是通用豪华SUV的生产平台，能够实现零部件共享，进一步降低研发时间及成本。同时经过升级的Lambda平台将采用轻量化，使新车重量进一步降低。

全新昂科雷将搭2.7L引擎+9AT 售价有望降低

别克现款昂科雷所采用的是3.6L自然吸气发动机，最大功率215kW，峰值扭矩366Nm。而全新一代昂科雷将迎合“小排量”的趋势，搭载一款排量为2.7L的引擎，在保证动力输出的前提下，进一步提升燃油经济性。此外，新车还将匹配全新9AT变速箱。

现款昂科雷搭载的3.6L发动机所对应的消费税为25%，而换搭排量更小的2.7L引擎后，消费税率为12%，降低了13个百分点。对于一款大型豪华SUV而言，将很大程度降低进口车价格。未来换代昂科雷上市后，全新的动力系统以及更加具有吸引力的价格，将有助于别克品牌进一步提升在该领域的市场竞争力。（网通社 2014年7月27日 北京报道）

别克昂科雷尾门存隐患 4S店将启动召回

昂科雷是别克汽车旗下热销SUV车型，主要在北美、和包括中国在内的亚洲地区销售，是别克投放到中国市场的主力SUV车型之一。近日，网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，因尾门气压撑杆存在安群隐患，别克汽车将在华召回部分2009至2012年款昂科雷。据统计，将有23,309辆车受到影响。

根据质检总局公布的消息，此次将在华召回车型为2009至2012年款别克昂科雷，其生产日期区间为2008年8月15日至2012年2月1日，共涉及23,309辆车。

据了解，此次别克召回部分昂科雷原因是车辆尾门存在安全隐患。由于后举升门气压撑杆内可能有杂质颗粒进入，导致气压下降。而后举升门的保护程序不够完善，极端情况下，气压撑杆不足以将后举升门维持在全开状态，若人员忽视或未注意到车辆的报警提示，并在后举升门开启区域内停留，会增加人员受伤风险，存在安全隐患。

对于此次召回事件，网通社致第一时间致电上海通用别克官方服务热线，并以消费者身份进行咨询。对方工作人员向网通社表示：目前已获悉别克昂科雷车型的召回计划，具体启动日期为2015年10月1日，届时授权经销商将以电话、信函等形式通知车主协商召回事宜。车主可拨打此热线，告之自己的车辆车架号以及具体购买时间，以便确认车辆是否属于召回范围内。

此外，网通社咨询授权经销商，并寻问昂科雷车型召回计划的实施情况，部分工作人员表示：目前已接到厂商的召回通知，并开始为后续召回计划做准备。目前已有安全隐患的解决方案，将为召回范围内的车辆采取对后举升门的保护程序进行升级并检修后举升门气压撑杆的措施，以消除该隐患。（网通社 2015年7月13日 北京报道）

别克昂科雷车主必备：昂科雷用户手册｜昂科雷使用说明书电子版｜昂科雷保养手册

昂科雷车主必备：别克昂科雷用户手册

别克昂科雷使用说明书是由别克汽车官网提供的别克昂科雷使用手册电子版，该电子说明书为PDF版本，可以帮助别克昂科雷车主快速掌握别克昂科雷的各种功能及性能参数，包含了汽车概览、驾驶时、驾驶过程中、养护清洁维护等内容，可以在电脑浏览器中直接打开，也可以存放到手机内存中，更加方便携带，不用走到哪里都带着纸质说明书，是每一个别克昂科雷车主必备电子手册。

别克昂科雷说明书｜Buick Enclave Owner's Manual别克昂科雷车主必备：昂科雷用户手册｜昂科雷使用说明书电子版｜昂科雷保养手册

Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。

CarOBook车主随身手册免费提供：汽车说明书｜汽车保养手册｜汽车手机壁纸。

别克昂科雷价格，进口别克昂科雷

别克新出了一款SUV 昂科雷价格是多少?

4月12日上海通用别克在上海召开了主题为别克未来产品发布会，在发布会上，上海通用别克亮相全新凯越，以及上海通用别克的首款SUV车型，别克全尺寸SUV Enclave并定中文名为“昂科雷”。从上海通用相关人员处了解到，这款别克的全尺寸SUV先以进口模式在国内销售，目前已经开始接受预定，同时透露售价在50-60万元左右，样车最快也要7月以后才能到货。>>点击查看更多图片

区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，别克Enclave使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央，在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”，非常特别。前大灯采用了高强放电（HID）照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。>>点击查看更多图片

此外，别克Enclave的车身比例也很大胆，轮距很大，车轮被移到四个角上。这使设计师能够将整个车身“包裹”在四个车轮上，加上宽大的21英寸七辐轮毂，大大增强了车辆行驶稳定性。

目前上海通用只引进V6 3.6升 VVT 发动机版本，暂时没有其他排量发动机版本引进。

现在刚要上市！暂时没有报价，但要很快就要有了OK！！

别克昂科雷多少钱，别克昂科雷多少钱

别克昂科雷的价位是多少？

【基本概述】在2008年4月12日，上海通用以进口的方式引入国内的别克-昂科雷越野车正式亮相。别克-昂科雷越野车搭载与林荫大道相同的3.6 V6发动机，并且与之相匹配的为6速手自一体变速箱。据悉，通用汽车每年将向中国市场输入5000辆左右的别克-昂科雷越野车并且将依靠现有的上海通用别克4店销售体系。[编辑本段]【设计理念】别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼，您就能认出：这是出自通用别克的设计。与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。内饰部分，别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟，还将取决于上海通用对其采取怎样的价格策略。市场报价：

别克ENCLAVE昂科雷市场价是多少

昂科雷目前进口到中国的只有精英版和旗舰版，

精英版：旗舰版：599000，

但是现在各个地区都有加价的情况，

还是以当地经销商的报价为准，

像广西地区的报价全部都加价7W，

但是到店还是有优惠的。

别克昂科雷多少钱每公里

如果在市区内行驶百公里通常耗油在16升左右。现在汽车价格相对便宜，大约每公里在1.1元左右。

昂科雷2022最新款价格，别克昂科雷2021款报价及图片

08别克昂科雷胎压复位

你好 这款车子胎压复位应该是需要用电脑跟胎压学习仪学习一下的

上海通用别克在今年的广州车展上的新车是什么

2008年11月19日，作为每年度最后一次大型车展，而且近年来上升为国内仅次于北京和上海的国内第三大车展，首发新车的数量也是逐年增多。在本届广州车展上将有多款新车亮相或发，其中有在国外早已亮相的车型，也有即将国产的期待新车，还有众多民族品牌的车型通用:新凯越

被誉为“10年来北美别克最成功之作”的别克全新旗舰——全进口豪华SUV别克Enclave昂科雷于广州车展公布价格并开始全国同步上市销售。此次推向市场的别克Enclave昂科雷共两款型号，全部搭载了最新荣获“2008世界十佳发动机”的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机。其中昂科雷旗舰版售价为59.4万元，昂科雷精英版售价为51.9万元。共有琥珀金、璀璨银、玛瑙黑、莹钻白四种车身颜色，以及钛灰、檀黑两种内饰颜色可供选择。

别克昂科雷后视镜一边会叠一边不会

别克昂科雷就2款车型，一款52.9W，另一款59.90W

别克昂科雷什么时候国产

来源:凤凰网汽车作者:邱攀辉

日前，海外媒体Motor1曝光了一组全新别克昂科雷的路试谍照，这也是该车型的首次曝光。作为一款中期改款车型，新车对外观和内饰的诸多细节进行了调整，并借鉴了新君越的设计语言。另外，国产版昂科威已经在国内申报，在外观和车身尺寸上与海外版有所不同。

外观方面，从谍照可以看出，新车与现款相比变化不大，但进气格栅、前后灯组以及前后保险杠均有微调。目前该车国内版已经在国内申报了工信部，车身尺寸比海外版略小。不过两款车型预计会采用相同的设计语言，细节上略有不同。新车侧面的设计语言与现款车型高度一致，整体线条非常流畅饱满，车窗的镀铬装饰条在D柱处的设计非常具有辨识度。

动力方面，现款车型搭载了通用旗下的V6发动机，最大输出功率为302马力(225千瓦)。传动系统匹配9速自动变速箱，有前驱和四驱两种版本。从目前获得的信息来看，新车将继续使用现款车型的动力系统。

别克昂科雷报价及图片内饰

说到别克，相信很多朋友都不会陌生。作为美系车的重要代表之一，受到了很多人的称赞。不过说到它的旗舰SUV车型，估计很多人会想到吴哥旗。但是，其实真正的旗舰SUV应该是昂科威，但是因为销量的原因，退出了我们国内市场。值得一提的是，这款车型在海外。日前，别克正式发布了全新昂科威官图。会给我们带来哪些惊喜？让我们一起来看看吧。

在造型设计上，全新别克昂科雷采用了最新的家族式设计语言，前脸采用了大网格状的进气格栅，内嵌巨大的LOGO，飞翼式镀铬饰条点缀，两侧搭配分体式大灯，使其整体看起来非常硬朗。此外，值得一提的是，新车型还将推出Avenir版，其中Avenir版拥有一系列独家细节，以展示其独特的身份。

内饰方面，新款别克昂科雷基本延续了老款车型的设计风格。不过细节方面有一定程度的改善。中控区域布局清晰简洁，保留了大量的实体按键、大面积的软性材质包裹、镀铬点缀，一定程度上提升了整体的高级感。而且新车型采用了2+2+3的座椅布局，第二排座椅支持多角度调节，自然表现出了不错的舒适性。

动力方面，全新昂科威将搭载3.6L V6发动机，传动方面，匹配9AT变速箱，最大马力314马力，可选四驱系统。这样的动力表现还是比较出众的。最后，如果新昂科威有望进入我们国内市场，你觉得会有市场吗？欢迎下面一起交流讨论。(十八/编辑)

注:图片来源于网络，权利归原作者所有。谢谢大家！

如果你进入美国的超市，想买一些零食或者饮料，经常可以看到一些大得出奇的包装，上面写着“家庭装”或者“聚会装”的字样，非常典型的美式超大号足量包装。美国人喜欢大，表现在衣食住行的方方面面。当然，对于汽车来说也是如此。大空房，大尺寸，大排量，依然深受大多数美国人的喜爱。今天文章的主角也是个大人物，是别克新一代昂科威。与老款相比，新昂科威的尺寸有所提升。让我们来看看这款车的空空间/驾驶性能。

新昂科威的外观还是走了一条比较圆润的路线。与大部分美系车方方正正、难以接近不同，昂科威的外观看起来更贴心、更柔和。相比老款吴哥，整车外观更加精致，细节令人满意，褪去了粗犷，变成了一个精致的男人。

个人认为重新设计的大灯组非常成功。相比老款昂科威的大大灯，新大灯更有灵气。无论是远近光大灯还是日间行车灯，点亮后的辨识度都很高，看起来很有活力。

昂科威定位中大型SUV，长宽高分别为75mm，轴距3071mm。昂科威的长度和轴距超越老款，势必有助于车拉伸后的乘坐空。

前几天我的同事马刚刚和这台昂科威同平台试驾了雪佛兰Traverse。这两款车的平台和动力系统是一样的。感兴趣的朋友可以点击这里，看看这两款车有什么异同。

实拍机型是中低配机型，轮圈造型一般，只有18寸。对于吴哥这样的“大家伙”，底板必须是满的，至少需要20英寸的轮圈来支撑桌面。

车尾造型饱满，一条醒目的镀铬饰条连接尾灯。乍一看，我以为新昂科威采用了贯穿式尾灯，这是一个巧妙的设计。外壳下面没有廉价的哑光黑塑料，而是涂上了亮黑色金属漆，提升了不少档次感。

新昂科威的内饰延续了外观的精致感，T型区域的整体设计很有层次感。日常驾乘人员触手可及的地方也采用了皮质软质材料包裹，豪华感依旧到位。

仪表盘还是很传统的机械+颜色驱动电脑设计，没什么新意，造型也很一般。方向盘手感不错，但也是同样的问题。外形看起来有点老气，没有亮点。

8寸中控大屏分辨率不错，左右滑动和各种功能切换时没有明显卡顿现象，整体流畅度不错。实拍车没有配备360°全景影像系统。查了官网，美国，这个是可选的。此外，像CarPlay和车载WiFi功能，这款车都有配备，大大扩展了它的娱乐功能和实用性。

门板的材料方面，日常驾乘人员能接触到的地方都用软性材料覆盖，整个门板只有底部是硬质材料。四个门窗都支持一键降下，只有主驾支持一键升起，有点不厚道。毕竟这种水平。

新昂科威采用2+2+3座椅布局，第二排两个座椅可独立前后移动/折叠/靠背角度调节。后排空房间的可变多样性不错，家庭使用有非常高的收纳灵活性。

前两排座椅舒适度不错，但是包裹性比较一般。由于第二排座椅可以前后移动，乘客可以根据自身情况将座椅调整到相对舒适的位置。

第三排座椅空之间表现还可以，第二排座椅位置合适的话第三排乘客也不会觉得特别局促。不过第三排乘客脚的位置会有点尴尬，因为正常坐下后，脚总是踩在第二排座椅的滑轨上。如果要脱身，脚要偏向一边，和身体不在一条直线上，很别扭。

前排有两个USB接口和一个12V电源接口。接口数量是常规水平，可以满足前排乘客的日常需求。新款昂科威有六个USB接口，前中后各两个。

躯干表现很好，整体比较规整。第二排和第三排座椅放倒后，两排座椅的靠背可以和后备箱地板保持在同一水平线上，非常有规律。另外，即使第三排座椅是直立的，也还是有一定的储物能力。后备箱地板打开后有一个“隐藏隔间”，空房间真的不小。边下两个32L的背包没问题，很实用。

全新昂科威搭载3.6L V6发动机，最大功率314马力(231千瓦)，峰值扭矩360牛·米。与之匹配的是液压自动9速手自一体变速箱。

你完全不需要担心3.6L V6的动力储备。只要你肯给油，这个吴哥绝对能给你非常正面的反馈。刚开始的时候，如果油门大一点，非常容易刮伤轮胎，但是车内的人并没有感觉到太强的加速。庞大的车身会给你一种“笨重”的错觉，但其实速度并不慢。

日常驾驶过程中，油门响应会略有滞后，你甚至会觉得起步阶段更像涡轮车，也就是涡轮迟滞。而当你深踩油门时，变速箱会从非常主动的配合降档，保持转速在合理的范围内，保持强劲的动力输出状态。这款变速箱换挡逻辑清晰流畅，对驾驶者意图的解读也很到位。

整个加速过程还是很线性的。你在车里根本感受不到那种车辆的推背感，但是成绩出来后，车真的加速不慢。毕竟这么大的车身，起步稍有打滑。

全制动时制动踏板脚感明显弹跳，ABS介入及时。完全制动时车身偶尔会左右晃动，整体制动性能也很好。

新的昂科威悬架将帮助您过滤掉道路上的大多数坑洼和颠簸。整体训练还是比较舒服的，但是起步阶段很硬朗，不会给你一种航行的软绵绵的感觉。和传统的美式悬挂调教还是有点区别的，整个悬挂和底盘感觉更运动一点。

轻转向手感非常友好。毕竟是大人物，家用车还是要照顾日常操作便利性的。转弯的时候方向盘有点偏，但是在可以接受的范围内。中速或高速转弯时，还是要悠着点。毕竟车大，中心高，座椅也不是那种特别包裹的运动座椅。

高速巡航时，车内噪音控制的很好，发动机噪音不大，不会影响车内乘客。当你急速加速时，发动机转速会提高，车内仍能听到明显的发动机噪音。

相比老款，新昂科威在外观和内饰设计上要精致很多。车身长度和轴距相比老款有明显提升，直接好处就是车内乘客的腿部空更加宽敞。但就是这么个“大家伙”，加速和刹车性能都很好。3.6L V6发动机搭配9AT，在城市道路和城际交通中有非常好的动力表现。目前来看，2018年这款车以官方进口的形式在国内销售的希望不大。期待它在2019年来到我们身边，与消费者见面。(文/图/图王诜助攻郑宇)

一般检验坐在别克SUV阵容的顶端，2022年Enclave是一个时尚的，家庭友好的，有价值的替代欧洲豪华跨界车。虽然没有竞争对手那么浮华的德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)或者奔驰，别克设法显得比平均水平更高档。在里面，三排座位意味着有一个大家庭的空间。像它的堂兄一样的雪佛兰特拉弗斯，Enclave由3.6升V-6提供动力，提供足够的动力和安静的操作。买家找不到的是许多竞争对手提供的内饰贴合性和光洁度。然而，别克相对较低的起步价使它对那些寻求便宜货的人来说是一个优势。

别克最大的SUV在2022年接受了造型更新，配备了现代的前后保险杠，更新的外部照明元素，重新设计的车轮，以及带有新按钮换挡器的改款中控台。顶级的Avenir在独特的外部装饰、绗缝皮革内饰、按摩前排座椅和机舱内新的木质镶嵌物方面进行了豪华升级。其他车型受益于一系列新的标准驾驶辅助功能，如自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测和自动远光灯。更先进的技术，如自适应巡航控制，抬头显示和后方行人报警功能是可选的。在信息娱乐方面，别克升级了昂科雷标配的苹果CarPlay和安卓Auto功能，实现无线工作。

花大价钱买顶级的Avenir车型，并不能让你得到我们所期待的豪华SUV的豪华环境，所以我们会省钱，选择中档的精华。售价约为44，000美元，这是一款装备精良的家用汽车，具有许多功能——如车载Wi-Fi、穿孔真皮座椅和六个USB端口——这将使乘客感到高兴。

发动机、变速器和性能每个Enclave的引擎盖下都有一辆3.6升的V-6，马力310匹。它通过一个不引人注目的九速自动变速器为前轮或所有四个车轮提供动力。这不是最快的交叉，但Enclave足够快，当合并到高速公路上时，永远不会有任何焦虑的原因，发动机在不干扰客舱的情况下继续工作。对于那些需要强壮的牵引能力的人来说，如果装备得当，别克最多可以牵引5000磅。阻尼良好的悬架有助于三排SUV隐藏其质量，但它从来没有感觉像，比如说，运动奥迪Q7。取而代之的是，Enclave以舒适为代价，乘坐豪华轿车在坑坑洼洼的沥青路面上滑行，几乎没有受到严重的撞击。转向为交叉提供了适当的反馈，反应清晰，力度适中。

现实世界中的燃油经济性和MPG指望像“Enclave”这样笨重的三排车能达到经济型车的效率是不公平的，但是像“飞人”这样的竞争对手沃尔沃XC90在我们的测试中，它比别克更出色。虽然环保局的评级让这些人互相接近，但XC90大大超过了环保局的高速公路估计。在我们75英里/小时的高速公路燃油经济性路线上，这是我们广泛测试方案的一部分全轮驱动Enclave Avenir完全按照承诺交付:每加仑25英里。不错，但不在别人的水平上。有关Enclave燃油经济性的更多信息，请访问环保局的网站。

内饰、舒适度和商品Enclave的机舱内部空间和你对这种尺寸车辆的预期一样大，别克集成了许多舒适和便利的功能。总的来说，内饰的设计既美观又实用，但材料质量和对细节的阻碍了Enclave与其豪华品牌竞争对手的竞争。木质装饰看起来和感觉都很时髦，可选全景车顶的遮阳板不是电动操作的，只有乘客侧第二排座椅向前滑动，允许第三排乘客进出——这是一个明显的削减成本的举措，损害了便利性。如果您主要关心的是货物空间，那么Enclave是这一领域的最佳选择，因为它在每种配置中都提供了最多立方英尺的存储空间。在我们的测试中，它吞下了多达38个携带箱，所有的座位都放下了，并在其电动操作的第三排座位后面为令人印象深刻的五个携带箱提供了空间。

信息娱乐和连接Enclave的标准8.0英寸智能连接触摸屏信息娱乐系统位于两个不对称通风口之间的仪表板中。该界面用户友好，呈现在一个可爱的安排与清晰的图形和丰富的功能。无线Apple CarPlay和Android Auto都是标准配置，用户可以通过板载Wi-Fi热点将设备连接到互联网。带有实时交通和天气更新的导航是可选的，智能手机的无线充电板也是可选的。三排座椅都有两个USB端口，用于充电设备。

安全和驾驶员辅助功能许多标准驾驶员辅助技术甚至在基本的首选车型上也有提供，但是想要升级功能(如自适应巡航控制)的买家需要进行更高的装饰或购买选装包。有关Enclave碰撞测试结果的更多信息，请访问国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)和公路安全保险协会(公路安全保险协会)网站。主要的安全功能包括:

带行人检测功能的标准自动紧急制动系统和带车道偏离警告功能的标准车道保持辅助系统可以使用自适应巡航控制。

保修和维护范围别克提供了其主要竞争对手中最多的动力总成保修范围，甚至通过在拥有后的第一年内免费维修保养来扩大交易。XC90的动力总成保修没有别克长，但沃尔沃提供更长的免费维护和更多年的防腐保护。

有限保修涵盖四年或50，000英里动力系统保修涵盖六年或70，000英里首次访问，包括免费保养。

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