这台车自去年车展亮相就争议纷纷，“欧拉芭蕾猫也太像甲壳虫了！”、“大众快去告侵权！”，但也有网友表示四五十年代车辆风格都是如此，甲壳虫已经停产，芭蕾猫当代餐也不错。今天我们暂时放下争议，来看看这台车的竞争力到底如何。

先来看号称行业内首个向全球公开女性专属汽车专利的“守护模式”。“守护模式”指的是在驾驶座左下方设计一个隐蔽按键，当女性驾驶员的安全受到威胁时，伸手触碰一下，即可在静音的情况下，将车内影像及位置信息发送至预先设定的5位紧急联系人手机里。这个特殊的功能将在后续的OTA升级上实现。在大部分电动车都在追求性能极限的情况下，这一模式可以说是照顾了女性的驾驶需求。

关注汽车的朋友都知道，欧拉此前已经推出白猫、黑猫，”两猫“组合以10万不到的价格拿下一大片市场，在国内纯电动小型车领域贡献了可观的销量。但当售价来到20万级别的芭蕾猫，会让潜在消费者去跟价位相仿的A级车甚至B级车进行比较。比如6月刚上市的smart精灵#1，价格区间为18.16万-22.66万元。

由此看来，情怀已经不是最重要的考虑因素，动力、智能化、辅助驾驶等才是一辆车能否持续稳定发力的核心竞争力，芭蕾猫能否凭借其独特的定位成为小型车里的常青树？除了功能上女性友好，欧拉是否计划为女性打造更轻便的充电枪，是否有计划布局补能体系？期待不久之后，欧拉能给出这些问题的答案。