周口成三线城市国家认可了吗

全国四线城市有哪些三四线城市有哪些?全国三线城市排名?三线城市,是指有战略意义或比较发达或经济总量较大的中等城市。它们多数都是中东部地区省域内的区域中心城市、经济条件较发达的地级市和全国百强县,也包括一些西部地区的省会

三线城市,是指有战略意义或比较发达或经济总量较大的中等城市。它们多数都是中东部地区省域内的区域中心城市、经济条件较发达的地级市和全国百强县,也包括一些西部地区的省会首府城市。
乌鲁木齐(新疆自治区首府)
银川(宁夏自治区首府)
呼和浩特(内蒙古首府)
泉州(福建经济第一强市)
包头(内蒙古第一大城市,经济第二强市)
大庆(黑龙江经济强市)
鄂尔多斯(内蒙古经济第一强市)
邯郸(河北经济第三强市)
洛阳(河南经济强市、古都)
榆林(陕西经济第二强市)
昆山(全国百强县第一名)
江阴(全国百强县第二名)
张家港(全国百强县第三名)
义乌(浙江经济强市县级市)
吉林(吉林经济第二强市)
鞍山(辽宁经济第三强市)
宜昌(湖北经济第二强市)
襄阳(湖北经济第三强市)
岳阳(湖南经济第二强市)
漳州(福建经济第四强市)
芜湖(安徽经济第二强市)
柳州(广西经济第二强市)
宝鸡(陕西第二大城市、经济第四强市)
珠海(特区、广东经济第十强市)
绵阳(四川第二大城市)


株洲(湖南经济第五强市)
枣庄(山东经济第十五强市)
许昌(河南经济第四强市)
通辽(内蒙古经济第四强市)
湖州(浙江经济第八强市)
新乡(河南经济第五强市)
咸阳(陕西经济第三强市)
松原(吉林经济第三强市)
连云港(江苏经济第十二强市)
安阳(河南经济第六强市)
周口(河南经济第七强市)
焦作(河南经济第八强市)
赤峰(内蒙古经济第五强市)
邢台(河北经济第七强市)
郴州(湖南经济第六强市)
宿迁(江苏经济第十三强市)
赣州(江西经济第二强市)
平顶山(河南经济第九强市)
桂林(广西经济第三强市)
肇庆(广东经济第十一强市)
曲靖(云南经济第二强市)
九江(江西经济第三强市)
商丘(河南经济第十强市)
汕头(广东经济第十二强市)
信阳(河南经济第十一强市)
驻马店(河南经济第十二强市)
营口(辽宁经济第四强市)
揭阳(广东经济第十三强市)
龙岩(福建经济第五强市)
安庆(安徽经济第三强市)
日照(山东经济第十五强市)
遵义(贵州经济第二强市)
三明(福建经济第六强市)
呼伦贝尔(内蒙古经济第六强市)
长治(山西经济第二强市)
湘潭(湖南经济第七强市)
德阳(四川经济第三强市)
开封(河南地级市,古都)
齐齐哈尔(黑龙江地级市)
牡丹江(黑龙江地级市)
怀化(湖南地级市、湘西第一大市)
丹东(辽宁地级市、中国口岸第一大市)

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  坚守规划“三线”,要真正弄清楚“三线”是什么。什么是规划“三线”?简单说就是规划红线、规划高线、规划城市设计底线。在城乡规划中必须坚守“三线”,树立“三线”意识,全力做好城乡规划。

  坚守规划“三线”,要真正弄清楚“三线”是什么。什么是规划“三线”?简单说就是规划红线、规划高线、规划城市设计底线。在城乡规划中必须坚守“三线”,树立“三线”意识,全力做好城乡规划。

  一、坚持规划红线,规范规划行为。红线一般是指各种用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线,即建筑红线。规划的城市道路路幅的边界线反映了道路红线宽度。建筑红线可与道路红线重合,一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后,以便腾出用地,改善或美化环境,取得良好的效果。用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线,红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。在城乡规划具体工作中,首先应考虑规划红线问题,坚决落实强制性内容,使城乡规划工作在红线指导下进行。

  二、坚持规划高线,树立规划意识。一是城乡规划要高标准。要高度重视城市规划的科学制定和认真严格执行,真正把规划和执行作为“发展城市的战略、建设城市的纲领、管理城市的依据”。要高起点、高质量地编制城市总体规划和专业规划,满足可持续发展的要求。二是城乡建设要高品质。城市建设要始终围绕建设“花园城市”的目标展开,并在不同的发展时期突出不同的侧重点。三是城市管理要高水平。如新加坡市容整洁、道路畅通,一方面得益于其先进的管理理念及科学的管理体系,另一方面也离不开有效的管理办法。

  三、坚持城市设计底线,打造靓丽城市。在同济大学举办的第四届中国青年规划师创新论坛上,东南大学段进教授针对城市设计旨在“保住底线”而非“最高期望”的观点,提出了这样的问题:城市设计要保的这个底线到底如何判定?即确定这个底线的标准是什么?

  一是城市设计到底是一种设计技术还是一种管理手段?城市开发控制可以分为规划控制和设计控制两种,规划控制注重土地开发“功能的合理性”,而设计控制更加注重“形态的和谐性”。城市设计控制城市空间形态、提高空间质量的主要作用范围是城市的公共价值领域,不仅包括公共空间本身,也包括对其品质具有影响的各种建筑物(建筑界面等)。而对于私人领域,除非是在对公共利益有重大影响的地段(如历史文化风貌地段), 城市设计是无权干预的。综上可知,城市设计既可以是一种设计技术,也可以作为一种管理手段,具有技术与管理的双重属性。

  二是城市设计的事权:干预的边界在哪里?城市设计作为管理城市空间的手段,其干预的边界在哪里?哪些可以管?哪些不可以管?要做到在政治上可行,则必须要具有“合法性”,这就要求城市设计的控制要素和控制要求必须是广大公众所认可的公共价值范畴,即为了保障公共利益不受侵犯。因此,从这个意义上说,城市设计的作用在于确保底线的基础上,向“更高的期望”去努力。

  三是对于不同的城市地区,城市设计控制的方式是一样的吗?在谈论城市设计“底线”的问题时,往往这个问题被忽略。城市设计针对不同的城市地区,通常采用不同的控制策略和手段。对于城市的重点地段,城市设计应重点控制,追求“更高期望”的空间效果。

  综上所述,关于城市设计的底线,就是明确城市设计的属性,既是设计技术,也是管理手段。在管理、干预城市空间生产时,其事权范围只能是城市的公共价值领域,保障基本的公共利益和价值就是城市设计要确保的底线。对于城市一般地区,城市设计在价值取向上在于确保底线,以保证公共利益;对于城市的重点地区,则应在保障底线的基础上,追求更高的理想。因此,在规划管理方和开发申请方之间需要建立有效的沟通和磋商机制,使双方对于达到城市设计目标可能采取的具体手段达成共识。

  (作者单位:周口市规划局)

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新一线城市最新名单出炉!郑州上榜,排在……

5月29日,《第一财经周刊》旗下新一线城市研究所发布《2020城市商业魅力排行榜》。

一线城市前四仍保持“北上广深”座次,郑州连续第4次进入“新一线城市”,排名第9位,较去年上升一位。近三年郑州总排名位次变动不大,稳定在新一线的第二梯队。今年,郑州的城市人活跃度指数有了较大跨度的进步,上升8位,进入新一线城市前十。

据悉,《2020城市商业魅力排行榜》已连续发布五年,该榜单评估的是城市在2019年的发展情况,按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性、未来可塑性五个方面作为一级维度来评估城市。

2020新一线城市名单出炉

根据榜单,2020年,15个进入“新一线”的城市依次是:成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。与去年相比,合肥和佛山取代了昆明、宁波,第一次进入新一线城市名单。

今年,是郑州第4次进入“新一线城市”,以63.92综合得分,在新一线城市中排在第9位,较去年上升一位。近三年郑州总排名位次变动不大,稳定在新一线的第二梯队。

细观这五年城市商业魅力指数排名的动态变化,15个新一线城市大致可以形成三个梯队。今年的第一梯队是成都、杭州、重庆、武汉和西安。它们的综合实力强劲:成都的生活方式多样性极高,杭州依靠创新氛围领衔未来可塑性,西安今年首次成为城市枢纽性最高的新一线城市。

第二梯队的城市包括苏州、天津、南京、长沙和郑州。这几个城市都是重要的商业城市和区域中心城市,底子厚,也没有明显的短板,在某些维度上还有先天优势——比如交通枢纽性之于长沙与郑州,优质本土企业数量之于天津。

从连续五年的数据看,第一梯队与第二梯队的城市名单一向稳定,而与之形成明显对比的是,新一线城市第三梯队的激烈竞争。今年新晋的新一线城市是合肥与佛山。它们的出现也让宁波和去年崭露头角的昆明被挤到二线城市。

从枢纽城市转向综合型区域中心城市
郑州从单一维度强势向多足发展转变

《2020城市商业魅力排行榜》不仅对城市进行综合排名,还从商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性及未来可塑性等五大维度对各大城市进行评估排名。

值得注意的是,今年,郑州从枢纽城市转向综合型区域中心城市,实现了从单一维度强势到多足发展的进步与转变。

作为中原城市群的中心城市,城市枢纽性一直是郑州的增分项。今年,郑州城市枢纽性得分70.97,排在新一线城市的第8位。

城市枢纽性主要从城际交通基础设施、交通联系度、物流通达度、商业资源区域中心度等四维度衡量,通过高铁站数量、民航城际往来航班联系度、物流站点数量等多指标测算。

一座城市的枢纽地位从来不是一个单一问题,它必须放到城市网络中来整体评估。通过城市在不同城际交通联系网络的表现,大致可以把它们分成几个类别:上海和西安是典型的综合型交通枢纽城市;成都、昆明则在民航城际往来联系能力上表现突出;武汉和南京是高铁城际联系主导型城市;而沈阳和长春作为东北的区域中心城市,是广袤的东北平原上最核心的公路枢纽。

今年,郑州的城市人活跃度指数有了较大跨度的进步,上升8位,重新进入新一线城市前十,以62.72分排在第9。

城市人活跃度主要从消费活跃度、社交活跃度、夜间活跃度等三维度衡量,通过网购活跃度、抖音用户活跃度、夜间出行活跃度等多指标测算。

一线城市之外,成都、杭州、重庆、苏州及武汉城市人活跃度最高,呈现出鲜活蓬勃的城市面貌。成都和杭州已连续多年在这一项指数的新一线首位争夺中你追我赶——成都的夜间活跃度特色鲜明,杭州则消费活跃度极高。

一场疫情,让大家重新认识到城市多元生活方式的重要性。今年,郑州在生活方式多样性方面,以65.33分排在新一线城市第9位,与去年排名持平。

生活方式多样性主要从出门新鲜度、消费多样性、休闲丰富度等三维度衡量,通过餐饮整体多样性、淘宝消费多样性、京东图书销量占比、抖音打卡地点丰富度等多指标测算。

出门新鲜度指数会集了常态生活中,城市所能提供的各种生活方式选项。抖音打卡地点丰富度排名前五的城市中包括杭州、成都和郑州这3个新一线城市;淘宝消费多样性指数表明,在过去的一年里,消费多样性排名提升最多的前10个城市中,四川城市占了一半;马蜂窝的数据表明,杭州和南京是一线城市外最热衷旅游的城市;腾讯营销大数据显示,成都是最热爱音乐的新一线城市,东莞、西安、重庆紧随其后。

未来可塑性是一个着眼于现在,同时能预判未来发展的数据指标。今年,郑州在未来可塑性方面得分68.77,排在新一线城市第10位。

未来可塑性主要从创新氛围指数、人才吸引力指数、消费潜力指数、城市规模与增长指数等四维度衡量,通过初创公司数量、毕业生留存率、年轻人消费力、外来人口数量等多指标测算。

相比往年,今年东莞、佛山在未来可塑性上的排名有了大幅的增进;与之相对的,武汉、厦门等城市的排名出现了一定程度的下滑。

智联招聘的人才吸引力相关指标显示,海归学子不再“扎堆”于北京、上海,而是更均衡地去向了其他一线与新一线城市;毕业生的留存与本地高校资源实力的相关性逐年减弱,人才的选择往往倾向于那些区域性的中心城市与新经济活跃的城市。

然而,在商业资源集聚度方面,郑州市未能进入新一线城市Top10。

商业资源集聚度是评估城市商业实力强弱的数据指标。它从主流消费品牌对城市的青睐程度、商圈实力以及基础商业发展三方面衡量城市的商业繁荣程度。

上海一直是这个维度上得分最高的城市,并且得分大幅领先于北京、广州和深圳。过去一年它还在持续引进更多“亚洲首店”和“中国首店”,持续巩固其在全国范围内的商业品牌影响力。

除了新一线城市名单的排名公布,此次还公布了337个地级以上城市的分级完整名单,河南除郑州以外,还有16个城市上榜。河南上榜数量与前两年一样,但具体排名有所变化。今年,周口、驻马店挤进三线城市,漯河、濮阳挤进四线城市。

2020年,河南共7个城市上榜三线城市,分别是洛阳、商丘、南阳、新乡、信阳、驻马店、周口。

7个城市上榜四线城市,分别是许昌、安阳、开封、焦作、平顶山、漯河、濮阳。

2个城市上榜五线城市,分别是三门峡、鹤壁。

值得一提的是,自郑州成功进入新一线城市后,河南一直缺席二线城市序列。

附2020年中国城市分级完整名单(含337个地级以上城市)


———————————————来源:大河报·大河财立方

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