捷安特和美利达两个品牌都是国际一线品牌，直接比较的话，我个人认为很难分出谁好谁坏。

1972年成立于台湾，1992年进入大陆，并在昆山建立工厂，到目前为止，已经成为全球第一大自行车生产企业，产品涉及山地车、公路车、日常通勤用车，从新手入门级别，到顶级赛事使用的专业比赛车型均有生产，也为其它知名品牌代工产品。

同样是1972年成立于台湾，1990年在大陆成立独资子公司，和捷安特一样，是目前大陆地区知名度最高的运动自行车品牌之一，产品线和捷安特一样，均十分全面，并为美国著名自行车品牌Specialized(闪电)进行代工。

捷安特和美利达都是职业赛场上的佼佼者，并拥有顶尖级的赞助车手——捷安特拥有太阳网车队的超级新星汤姆-迪穆兰，而美利达也拥有车坛获得过环法、环意、环西三大环赛冠军的老将文森佐-尼巴利。

捷安特和美利达的自行车从性能上来讲，确实很难分出胜负，同等配置下，无论是山地车还是公路车，在业界都属于上等水平——只要配置相同，我认为喜欢哪个选哪个就好。

在同等配置的前提下，美利达的整车价格会比捷安特稍低一些，如果你考虑用更少的钱去买到更高配置的自行车，对品牌、设计风格并不在意，可以考虑美利达。

捷安特、美利达的自行车我骑过很多款式，从入门级到竞赛级、公路车和山地车均有涉及，我个人的评价是，确实都不错。我用它们2000元左右的入门车型完成过多次长途骑行，也用高端软尾山地车干过许多“重活(高强度越野)”，无论是捷安特和美利达，实际骑行感受都非常不错。

同等配置，不考虑价格，喜欢哪个选哪个，考虑价格的话，可以优先选择美利达。很多时候，骑行爱好者们对这两个品牌的评价更多是出于主观想法。