3年/10万公里
贵雅金、水墨灰、太空银、玛瑙红、格调蓝、墨玉黑、圣洁白
企业高层访谈
吉利即将在济南生产的中高级车极有可能是EC825，另外一款吉利SUV车型的内部代号为GEELY-NL。
由于自动挡的匹配需要时间，吉利预计会在明年下半年，大概在2010年10月以前推出自动挡帝豪EC718。
今年这款车型我们的计划是生产6000台，但按照现在的情况看到年底应该可以达到1万台，新车投产以后我们不会盲目的上量。
未来DSI变速器将可以匹配到吉利旗下的中高档车型，尤其是帝豪车型上，并且能保证较低的成本。
媒体评吉利帝豪EC718
车型解读·网易试驾
整车带来的第一眼的感觉就是体面，可以说国人一直强调的长、宽的需求被吉利的设计师们照单全收。双U型进气隔栅现在是主流车型时髦的标志。
坐进车里，米、灰双色的内饰干净利落，似乎给人有点日本车的感觉。不仅如此，内饰的布局也让人感觉非常的日式，中控台的设计也中规中距。
五速手动变速器入档顺畅，高转速发动机在低速时略显动力不足，一但转速上到rpm时，就能感到一种突破瓶颈的喷发。
调校上主要以舒适性为主，所以在通过颠簸路面时，反馈给车身的感觉偏软，让驾、乘者不会随着路面的变化而频繁的抖动。
EC718整体给笔者的印象设计还是比较人性化。当然，在个别细节上也许与一些合资车型仍然存在些许差距。
吉利帝豪EC718购买意向调查
我要到店看车
我要参加团购
我要索取车型资料
电子邮箱：
&&&&&&&&&&&&&&&&
Mazda6的平台具有天生的优势。
华晨的品质已经经受过市场的考验。
来自东风的后起之秀，有爱丽舍的技术背景。
同样具有较高品质，产品线极为丰富。
目前销量最好的自主A级车。
你觉得帝豪EC718的主要卖点是?
帝豪品牌的第一款车必然伴随高品质BMBS,侧气囊等同价位车型里的高标准安全配置比合资品牌更高的性价比
下线仪式回顾
回顾：吉利帝豪EC718发展进化历程
2008年北京车展和广州车展上，EC7以FC-2/FC-3的名义展出。
2008年底FC-2/FC-3已经分别更名为FE-1/FE-2。
7月28日，EC7在宁波工厂下线。
编辑点评：吉利帝豪EC718
Matt:EC718有韩国车风范
如果拆掉帝豪的车标的话，你也许会认为这是一款来自韩国的产品。而关于做工和品质这两个消费者很关心的问题——我认为时间的考验比一切都重要，就让它经历一下时间的考验吧。
McRae:实现突破需要低廉价格
正如奇瑞A3一样，帝豪EC718也是吉利汽车打造的高品质家庭用车，亦是帝豪品牌的首款量产车型。但面对还有待接受的自主品牌精品紧凑型家轿，EC718似乎只能通过更加低廉的价格来取得突破。
飞雨:EC718打破了“廉价”印象
EC718作为肩负着吉利走向中高端市场的车型，并没有选择拼抢1.6L排量细分市场，而是剑指1.8L排量，吉利想打造中高端的野心一目了然。拥有回头率超高的外观，全方位的配置提升也打破了吉利以往给人的低成本印象。
贡院八号:赶超F3不是难事
EC718无论是制造工艺、内部空间、外部造型方面，都脱离了早先的吉利产品，作为帝豪品牌旗下的首款车型，吉利对这款车型的重视显而易见。如果加上合理的定价，相信赶超F3不是难事。
外部尺寸(mm)
4635 x 1789 x 1470
内部尺寸(mm)
1870 x 1280 x 1150
前1502 / 后1492
整备质量(kg)
行李箱680 / 油箱50
1798 cc 直列4缸
102 kw @ 6000 rpm
172 Nm @ 4200 rpm
172 Nm @ 4200 rpm
百公里油耗不高于6.5L / 欧4排放标准
前麦弗逊式独立悬挂 / 后拖曳臂式半独立悬架
3款车型主要配置差异对比
205 / 65R15
215 / 55R16
内置式电动天窗+防夹功能
仪表板总成
真皮门饰板
普通方向盘
真皮方向盘
多功能真皮方向盘
车窗防夹手
手动后遮阳帘
真皮座椅(驾驶员座椅电动调节)
ESP + BMBS
侧气囊+气帘
超速报警装置
智能胎压监测系统
驾驶座调节装置
CD+MP3, 可选装DVD导航系统
DVD语音导航系统
帝豪品牌发布暨EC7车型上市仪式现场图片
吉利帝豪EC718实拍图片
帝豪品牌发布暨EC7车型下线仪式现场图片
吉利帝豪EC718车型官方图
吉利帝豪EC718对比竞争车型
[对比车型]
最大功率(kw/rpm)
最大扭矩(Nm/rpm)
油箱容积(L)
麦弗逊式独立悬挂/拖曳臂式悬架
双横臂式独立悬架/E型多连杆
式独立悬架
麦弗逊式独立悬挂/纵臂扭转梁式半独立悬挂
麦弗逊式独立悬架/双扭杆
纵控制臂式独立悬架
215/55 R16
195/65 R15
吉利最新消息
吉利帝豪EC718相近价位车型最新行情
帝豪品牌是对吉利品牌的秉承和突破，有效地传承既有的品牌文化基因，而新标识充满现代感和国际化气质的设计，又将让吉利突破原有印象的束缚，以崭新的姿态呈现在大众眼前。稳重、高贵的标识将有效地助力帝豪品牌开拓广阔、稳定的全新市场空间。
编辑：Matt Chan / 张杰
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> 投诉详情
吉利帝豪汽车EC718因存在安全隐患导致车辆在敦煌发生事故
日，本人驾驶吉利帝豪EC718车在敦煌因车辆左前轮存在安全隐患，与对面一辆敦煌牌照的桑塔纳3000发生碰撞，造成对方人员受伤，车辆报废。现就此事向贵厂提交，希望予以解决。现就该车购买后以及发生事故的情况说明如下：
一、购车后的经历
本人日提车，至出事行驶38000余公里。一直安规定在指定的4S店进行维修、保养。
自从接上车以后，最困扰人的是仪表盘异响。到4S店修过五次，打开修，修了响，再打开修，修了再响，一直就没见好，
顶灯按不亮！第一次到4S反映，经理给认真的检查后答应予以更换。第二次再问，答应给修，只是暂时没时间，等几天。第三次再去咨询，又说灯是好的，此灯需要使劲按能行，如还不亮可以揉着按，肯定能亮。试过几次，感觉太费劲，便再次要求还是给修修吧，必竟咱是新车，4S店便再次答应给换。如此折腾四个多月，第五次再到4S店里就此事提出来时，一穿黑衣服的接待板着脸说此毛病过了保修期，如果换（或修）均得自费！经多方努力，给予更换了。
车在行驶不到一个月的时候突然打不着——有电没马达。求助于4S店，等一个小时后，来了四位师傅，也不知道把发动机的什么部位摸了摸，车便象没事儿似的，一点马达就着，咨询了多次，当时是因什么问题而打不着，均未得到答案。
2011年2月的某天，因下雪路滑，一不小心车车子滑到了一辆130车的车箱下面，左前叶子板以及左前门弄了个挺深的沟。保险公司定价为1200元（换前杠烤卯喷漆），其中前杠报价为530元。到帝豪4S店后经检查说是保险公司报的价根本修不出来，其另外报价为：叶子板580元、前保险杠850元、前杠喷漆300元、更换叶子板校正喷漆左前门1200元，共计维修费用为2900元。后经多次协商，最终以更换叶子板、修左前门，将更换前杠改为修复（修复前杠不用喷漆）以及喷漆等共计1430元的价格对该车进行了修复。后经再次检查，此次车修复后，发现其水箱下面很溥的一个防护板破裂，在修车的过程中左前门的门扶手上让香烟给烫了个黑印，因为安装问题造成防冻液泄漏。4S店与保险公司没有签约，致使保后维修难。
因为质量问题，此车被4S店招回三次，一次因油管设计问题进行更换，另一次因仪表盘设计（或质量）问题进行了更换，第三次因前轮压包质量问题进行了更换。
二、自驾游过程中发生的问题
2011年9月份开车自驾游，途经陕西、甘肃、青海的几千公里的车程，一路上小毛病不断，致使车辆无法正常行驶。因变速箱漏油、暖气不热、怠速马达失灵等问题，造成每到一个城市必定要到4S店检查，维修。
出了乌鲁木齐到嘉峪关发生变速箱漏油，暖气不热。因配件问题，致使在途中补加了两次变速箱油，到兰州4S店维修1天，经与维修人员协商，在新车拆解配件并进行更换后才可继续行驶，但暖气的问题一直未能找到问题。到西安继续4S店检查维修亦没有解决，（后经乌鲁木齐市4S店证实，该车暖气因技术问题产生不热的故障，其它同批车都进行了自费更换）。
到西藏的途中又因怠速马达失灵发生故障导致无法正常行驶，到拉萨4S店检查、更换、维修、保养，并专门嘱咐4S店检车刹车等主要安全部件，得以继续上路行驶。
三、在敦煌发生碰撞事故的情况
从格尔木返回途中路经敦煌，限速60公里，踩刹车减速的过程中因车前轮突然发生跑偏，与对面一辆敦煌牌照的桑塔纳3000发生碰撞，造成对方人员受伤，车辆报废，本人确定不是驾驶原因导致的车事故。
交警部门强制通过司法鉴定部门给车辆做了车辆司法鉴定。鉴定确认事故为因左前轮刹车有隐患、轮毂断裂面内则有3-5m疲劳断痕，导致刹车失灵、方向跑偏，与对方车辆相撞。因整车在质保期限之内，且刹车片也没有到更换期限，拿着司法鉴定报告去4S店，希望厂家能给予一个合理的答复。经与厂家产协商，答复说车在出厂时是合格的，不给受理！
如果按厂家说的出厂合格，那么该车出厂后已被召回三次，一次是油管设计有缺陷对其进行了改造，二是仪表盘指示不准有设计缺陷对其进行了更换，三是前轮避震器异响进行了更换。这说明该车在出厂后本身就存在不合格的情况。否则怎么会被召回三次？
四、事故所产生费用情况：
从日出的事故。我方车辆在出事故后向4S店咨询过关于修车的事宜，乌鲁木齐4S店给予的答复是在当地维修。于是我方车辆在敦煌当地一个修车厂修理，
1．给对方赔偿营养费、药费、误工费以及精神损失费3万元；
2．赔偿对方车辆报废损失5.7万元；
3．我方车辆维修费2.4万元；
4 . 我方司法鉴定费0.5万元；
5．由于当地技术水平有限，我方车辆修理后仍然存在很多安全隐患，回到乌鲁木齐后又在4S店进行维修，维修费用又花费了0.6万元。
总计直接损失12.2万元。
还有我方车辆折旧费，我方人员的差旅费等都没计算在内！
六、事故至今解决情况
事发至今，吉利厂家还未给我方一个明确答复，只是要求当地4S店进行协调，乌鲁木齐当地4S店又无法解决此事。所以事件迟迟未得到解决！ 希望12315能对此事进行调查！
[请牢记此投诉编号]
王[系统已对姓名做处理]
01:03:00.0
乌鲁木齐鸿安
4S店联系人
12:09:00.0
质量问题(&&)
未经投诉人及汽车投诉网共同授权许可，任何单位与个人不得转载，如需转载请联系！
免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表汽车投诉网[]同意其说法或描述,不承担相关法律责任。
投诉处理状态：
此投诉已经处理完成，如投诉人对处理结果不满意，可重新发表投诉，以便我们再次跟进协调!
满意度打分
企业/网站回复
(处理效率分：2 分)(网站评分：0 分)
尊敬的汽车投诉网：
感谢贵网对我司的支持，收到贵网转发的投诉我司高度重视，已联系服务站对相关情况进行了解，因车辆已修复相关的调查取证还需一段时间，我司将对此投诉进一步的跟进，特此回复！
投诉人反馈
(投诉人打分：2 分，非常满意) (网友评分：-1 分)
4S店和厂家已解决此事·谢谢贵网的支持！
经过4S店和厂家的协商，事情已解决！--- 09:04:09.0
厂家未联系我！
到现在厂家还未和我取得联系！ 都是还是我自己打400电话！ 不知道厂家还要拖到何时？ 是不是就想过了315再说？--- 11:03:56.0
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王岩 && 08:06:42.0[楼]
支持车主维权。
金兢 && 02:04:37.0[楼]
质量让人担忧，担心啊
匿名 && 10:04:49.0[楼]
车子没事了就好。
匿名 && 10:04:48.0[楼]
投诉很有效，大家有问题都来投诉
匿名 && 10:04:26.0[楼]
企业在投诉前把问题解决就更好了。
匿名 && 10:04:22.0[楼]
这车问题不断
匿名 && 10:04:15.0[楼]
汽车质量让人担忧
匿名 && 10:04:07.0[楼]
安全性太差
冯瑞启 && 12:04:10.0[楼]
解决了就好
匿名 && 06:04:30.0[楼]
车子在路上都有问题了还出去自驾游啊，不理解。60速度把桑塔纳装成这样，也够熊的。这样出事可真说不清楚了。
最新调解完成吉利帝豪ec718前保险杠更换价格_百度知道
吉利帝豪ec718前保险杠更换价格
我有更好的答案
4S店600多，外面维修点关系好点300元就ok了，我都换了四个了。
350元！官方价
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> 投诉详情
吉利帝豪ec718 rv2009款第二次更换的座椅皮面大幅开裂
2010年5月购车，买时说是真皮座椅，后2012年3月因座椅底板生锈更换主、副驾驶座椅，2014年底发现主驾驶位所谓皮面开裂，由图上可以看出，属于自然开裂不可能是人位开裂。与4s沟通，认为不属于质量问题，不能索赔。qq记录如下
帝豪售后 14:55:03
我刚刚确认过了
您这个车子的车座不是真皮的
帝豪售后 14:55:19
你说的这个大片掉皮的图片我也看了
一千零一夜 15:04:21
就是不能索赔啰？
帝豪售后 15:20:26
一千零一夜 15:22:51
帝豪售后 15:27:29
简单的不满意三个字
你知道我们这里要忙多久
投诉目的：帝豪车在刚开始的时候，使用的座椅存在严重质量问题，后期车型均已经修改，此座椅没有进行召回，而是对部分客户进行了更换。本次投诉，请吉利回答我，当初买这个车为什么要宣传真皮座椅，你革就是革，皮就是皮，布就是布，皮用多久？革用多久？
[请牢记此投诉编号]
邓[系统已对姓名做处理]
04:01:26.0
南通市豪沃
4S店联系人
12:05:00.0
质量问题(&)
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此投诉已经处理完成，如投诉人对处理结果不满意，可重新发表投诉，以便我们再次跟进协调!
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吉利汽车回复：
收到贵网转发的投诉我司高度重视，已安排服务站联系用户进行处理，因用户车辆超保，需自费处理，特此回复！
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