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汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、 HRV 等的意思
汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、 HRV 等都表示什么意思？许多朋友都不清楚他们之间的差别，下面进行了详细的解说，供大家参考！
TSI&&真正的TSI是涡轮增压（T）+机械增压（S）+燃油缸内直喷（I），TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的&TSI&（比如迈腾1.8TSI等），跟真正的TSI天壤之别...
SUV&&SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即&运动型多用途车&，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
CRV&&CRV蔧[/url]&&CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SRV&&SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是&小型休闲车&，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RAV&&RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV&&源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的&V&不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV&&MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
CUV&&CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
NCV&&按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念&轿车&，它比家用轿车的使用范围更广。
RV&&RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的&V&型车究竟属于哪个类别了。 摘自：华夏汽车装饰网
SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。
CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。
而MPV是多用途车，和SUV一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外，SRV可以算是轿车里的一个细分概念。
L或G是基本型或简配
　　GL代表豪华或舒适
　　GLS代表顶级或旗舰
　　T一般代表涡轮增压
　　S一般代表运动
　　L一般代表加长
　　I一般代表汽油机
　　D一般代表柴油机
　　K一般是机械增压
　　i一般直直喷(但是在宝马中i好象代表的是电喷)
　　4WD或4乘4代表4轮驱
　　比如V6代表V型6缸发动机
　　W12代表W型12缸发动机
　　AT一般代表自动档
　　MT一般代表手动档，欧洲豪华汽车品牌都倾向于使用字母给汽车命名，以此来突出他们的整体系列品牌形象。以奔驰为例，奔驰汽车名字中的字母表示类型和级别：A表示小型单厢车、C表示小型轿车、E表示为中级轿车、S表示高级轿车、M表示SUV、G表示越野车、V表示多功能厢式车、SLK表示小型跑车、CLK表示中型跑车、SL表示高级跑车、CL表示高级轿跑车，其实在众多豪华品牌中，以字母为产品命名，林肯开始得有些迟。上世纪90年代中期，凯迪拉克就已经使用字母为产品命名。1995年，本田阿库拉开始使用字母为产品命名，其他用字母为产品命名的汽车品牌还有奔驰、宝马、捷豹、雷克萨斯、奥迪及日产无限等。
　　随着汽车业全球化程度的不断加深，汽车名字如果翻译不当的话，可能会产生品牌印象的模糊、混淆甚至误解，而以字母命名就可以很大程度地避免这种混乱。
　　法拉利
　　一般是用&F&打头（Ferrari的首字母），但也有部分车型没有F字母,而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数,但也有例外：
　　F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门
　　F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款
　　F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车
　　550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市
　　奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL的字样
　　DIESEL表示是柴油发动机，TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机
　　奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：
　　A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车
　　S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车
　　V级为多功能厢式车，CLK为中型跑车，
　　SLK为小型跑车（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）
　　SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车
　　型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量
　　分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L
　　型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油
　　如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车
　　轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量
　　最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华
　　如318iA
　　表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡
　　表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射
　　跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级
　　越野车用X打头，代表车型是X5
　　宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似
　　但随着车型的不断更新，有时为了市场需要
　　后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号
　　如750i发动机排量为5．4L，540i的发动机排量为4．4L
　　大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母&A&打头
　　如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
　　后面的数字越大表示等级越高：
　　A2、A3系列是小型轿车
　　A4系列是中级轿车
　　A6系列是高级轿车
　　A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)
　　除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列
　　S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等
　　TT系列则全部是跑车
　　奥迪基本全系车型都可以选择&Quattro&
　　Quattro&&全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出
　　还有Audi的QTME理念&& Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型
　　2、GT （貌似R应该是Racing Sport）
　　这个是&牛车&才有的&身份象征&：
　　Ferrari 456 GT
　　Lamborghini Diablo 6.0 GT
　　Bentley Continental GT
　　Nissan Skyline GT-R
　　Porsche 911 GT
　　Porsche Carrera GT
　　BMW M3 GT-R
　　Ford GT
　　Mustang GT
　　等等等等&&&&
　　其为Grand Touring 的缩写，中译为「伟大的旅行」，来源是GRANTURISMO，意大利语
　　这样的冠称起源于60年代末、70年代初期
　　虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款
　　不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足
　　所以在当时，能够拿来进行长途行驶的高性能车款可以说是少之又少
　　因此，当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂
　　在引擎工程有所突破之际，推出新款的高性能轿跑时
　　便打着Grand Touring这样的旗号，借着长途旅程这样的意义投影
　　标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性
　　而为了呼应Grand Touring的口号
　　除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有着以下的几项特色：
　　1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异
　　2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精神，车型必须是双门的配置
　　3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划
　　4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驭车辆，车室内装必需豪华而舒适
　　当然，时至今日从长途耐用度的角度来看当初GT的起源目的已经没有存在的意义了 (今天任何一款家庭房车，长途行驶的耐用度可能都比当年的顶级跑车要来得好吧？ ), 不过，所谓的 GT称谓在发展了三十多年以后，已经成为一种形而上的尊称与荣耀。
【图】【】--驾照：车祸是怎么发生的，都来看看没坏处!
虽然有越来越多的人拿到了驾照，但是全国仍有10亿多人不会开车，本确实！没有司机敢撞人！不可能有哪个司机出门前，会计划着今天出门要撞多少人&&&但是中国每年发生交通事故50万起，死亡人数超过10万，稳居世界第一，每五分钟就有一人死于车祸，每一分钟就有一人致残&&&
这些事故又是怎么发生的？被撞的不想被撞死，撞人的更不想撞死人，思想上如此默契，为什么那么多事故都违背了所有人的意愿？&我想这跟很多人不了解汽车这个东西还是有很大的关系的，之前也给大家说过一些安全驾驶技巧，今天做一个总结篇。请不会开车的朋友了解这些&常识&，会开车的请把这篇文章转发给周围不会开车的亲友，如果能转遍全中国，我相信中国的交通事故率降低50%以上！一点不成问题！
第一条 刹车距离
出一道题：假设你在过马路，略微有点走神，一辆车况良好的私家车在远处驶来，时速100公里，对方司机要在距离你多远的时候发现你，才能保证不撞上你？
估计绝大多数人都不会关心刹车距离这件事，除了个别追求车辆各方面性能的玩车一族，那么现在市面上的私家车大多数时速一百公里时的刹车距离都在40米以上。
所以很明显，对方司机发现你之后，至少要距离你40多米以上就开始紧急制动，才能保证不撞到你，40多米是个什么概念，标准篮球场的尺寸是28 x 15米，也就是差不多三个篮球场的宽度相加才足够，这还是要求车况良好，还要司机技术良好，还得祈求老天不要下雨下雪，还要&&还要&&
有多少人会保持这么远的距离过马路？也许会说平时马路上的车不会跑这么快，那就说一般城市马路上的车速，时速50公里，是市区很正常的车速，时速50公里时 刹车到静止需要大概12米左右，12米不算太远，也许大多数人过马路基本上12米的距离还是能保证的，可是12米就安全吗？
时速50公里的汽车，每秒能够跑多少米？答案是将近14米！
也就是说，当你认为你12米很安全的时候，兴许司机压根就没看到你，哪怕司机只有1秒的走神，你也将被时速50公里的撞飞。
那时速150公里，刹车距离是多少？答案是150米，想横穿高速的人、在高速旁边等长途大巴的人，高速上除了车祸不在后面放警示牌并坐在车里等这二次事故发生的人，请记住这个数据！
第二条 反应速度
刚才说到时速50公里，刹车距离12米，那么你只给一个司机留出12米，够吗？
当然是不够的，司机的平均刹车反应时间，大概是0.8秒，这个时间足够让车再开出将近12米了，也就是说当你幸运的遇到了一个注意力非常集中的司机，那你给他留出24米以上的距离，才能保证你不会被撞飞。
你过马路的时候有留出24米远的距离吗？这只是说的车况良好的私家车，如果是老旧私家车车，如果是大客车或者大货车，再或者是超载的大货车&&24米还远远不够！
第三条 远光灯
汽车大灯分为远光和近光，远光适合在速度非常快的路况下使用，例如高速公路上，可以照到比较远的地方，近光，顾名思义就是照的比较近，但是如果车速不快，照 很远的地方毫无意义，反而车前什么都看不到了，平时走在路上，可能会感觉很多车灯很刺眼，而很多车灯不刺眼，并不是因为灯泡的亮度差距那么巨大，而是有些 车开远光，有些车开近光造成的。
在毫无必要的情况下开启远光，照人不照路，是很恶劣的行为，但偏偏有很多品性恶劣或者毫无常识的司机，喜欢在市区开远光灯，这样并不会把车前的路照的更亮，却会极大的影响到对面车辆驾驶员的视线，不要说司机，任何人被强光照射的时候，眼前都只会剩下白茫茫的一片。
因此！当你夜间过马路时，正好走到马路中间，一边的车辆开了远光灯，另一边正好也有车经过！恭喜你！这个时候，被远光灯照射的那位司机，至少有80%的概率是根本看不到你的，这个时候你只有自求多福了！你觉得自己足够命大吗？
第四条 瞬间出现，俗称&鬼探头&
按说除非是科幻片或者神话电影以外，不太可能有突然出现的人或车&&但是有些时候，行人从一辆公交车旁边走出来，对于路过的车辆来说，就相当于出现了一个会 瞬间移动的神话人物，这种突然出现的情况，对于任何司机包括车王舒马赫，都是无法解决的，这根本超出了人类反应能力以及汽车制动技术的极限。这种情况最近被称为&鬼探头&！
唯一的解决方法就是，不要从任何物体后面突然出现，也许很多人会认为，司机会提前预防这种情况，而有侥幸心理，可实际上绝大多数司机也会有侥幸心理，认为不会突然出现什么神人。
最重要的一点，按照交通规则，行人穿过马路，是应该走人行横道的，所以下了公交车，然后直接从公交车车头一边绕过来直接横穿马路，即便是被撞死，也是自作孽不可活。
所以你如果非要做一个违章者，也至少请做一个活着的违章者。
还有一种瞬间出现，是汽车突然出现，而行人未发现，主动撞了上去，曾经看过一个BRT快速公交站台的监控录像，一个身手敏捷的帅哥，违章从BRT车道飞跃护栏而过，注意！是飞跃噢！动作一气呵成，帅气无比，但是这都不是重点&&重点是：因为他的违章飞跃是从BRT车后面飞跃的，所以视线受到了影响，在他飞过之后，落地之前，凌空！迎面！撞上了一辆正常行驶过来的公交车。
今天还看到另一个视频，一个公交车停车，却没有靠站，居然离马路边还有一条车道，就停下，并且打开车门下乘客，一辆货车在最右边车道正常行驶，而公交车上一 位美女身轻如燕的一跃而下，也是还没有落地，就凌空一头撞在货车的侧面。这到底算是谁的责任？违规停车的公交司机？一跃而下的美女？被撞的货车？
无论是司机还是行人，都要尽量避免自己突然出现，也要时刻警惕那些突然出现的人和车，实际上那些突然出现的人和车，都不是什么诡异现象，稍微有点生活经验的人，都应该知道什么情况下有可能会有突然出现的人或车，只要不存有侥幸心理，就完全可以避免这些事故。
第五条 依赖心理
我曾经看到这样一幕，一辆富康在非机动车道缓缓移动，一位逆行的骑自行车的中年妇女贴右边骑行，发现迎面过来的汽车并没有给她留下足够的通 过空间，于是停下自行车，大声喊叫，也许是在喊让一让之类的吧，喊了半天富康毫无反映，依旧缓缓移动，随后将自行车挤到隔离花坛中，中年妇女直接趴在了引 擎盖上，仍然是在大喊，并且猛烈拍引擎盖，希望司机能停下，并绕过她，实际上以富康缓缓移动的速度和之前两者之间的距离，中年妇女完全可以从容的、轻易的、不紧不慢的绕开这辆富康，两者相安无事。
因为我也在开车，绿灯亮了，我就开走了&&所以关于这位妇女同志与这辆无人驾驶的没拉手刹的富康的故事的结局，我就不清楚了。
是否有人喜欢把命运交在别人手里，我不清楚，但我觉得自己掌握自己的生命，会比较安心一些。而且就算是把生命交给别人，起码也多少有些保障，可如果连个所谓的&别人&都没有，还有什么能保障你？！
第六条 新手驾驶
依赖心理也不是全错的，有时狭路相逢，站定不动，让司机绕开，也许也是一个办法，省的配合失误。但是依赖也要看对象，不会开车的人往往会认为开车是一件很简 单的事情，并没有新手和老手一说，也许不会开车的人并不理解舒马赫跟驾校新学员有什么差距。似乎认为司机看到人，就应该能够停下或者绕过去，仿佛这是司机 的本能一样。这种依赖心理非常危险，有一些人的本能就是受到惊吓之后，马上就是一声尖叫，两眼一闭，两腿一蹬，这当然包括原本踩在油门上的那条腿。就连幼 儿园的小朋友都知道刹车是刹车，油门是油门，你以为漫天盖地的关于油门当刹车的新闻，是怎么出现的？
请不会开车的人，有时间去驾校场地观摩一下，看看新手驾驶到底是个什么水平，也许以后就会主动的跟汽车保持距离了。
作为一个普通百姓，不要抱怨驾校或者驾考，因为你管不了，还是和新手保持好距离吧。
第七条 酒后驾驶和开车打电话
醉酒驾车的危害，估计没有人不明白，但是即便没有达到喝醉的程度，也会极大的降低司机的反应速度，开车打电话也会同样造成反映变慢，甚至手忙脚乱，所以即便 不是新手，在酒后和打电话的时候，也未必能够比新手做得更好。其他的各种情况，比如开车喝水，开车吃东西，甚至还有开车看报纸的，更有甚者开车睡觉的，这 些都是一项比一项可怕&&
你能在几十米外分辨出一个司机是否是新手吗？
你能在几十米外分辨出一个司机是否喝了酒吗？
你能在几十米外分辨出一个司机是否在打电话吗？
你能在几十米外分辨出一个司机是否在喝水吃东西吗？
你能在几十米外分辨出一个司机是否醒着吗？！
肯定是不能的，你准备拿自己的命赌一把吗？看看这次过来的司机，是否具备可以躲开你的能力？赌赢了有什么好处？赌输了呢？
第八条 视线死角
开车有几个视线死角，是根本看不到人的，这一点很多不开车的人都会感觉不可思议，似乎司机应该360度四面八方全都能够看在眼里才对，实际上并不是这样，汽车首先并不是四面八方都是透明的，这一点见过汽车的现代人都应该知道。
汽车前挡风玻璃和前门玻璃之间的那部分不透明的部分，在汽车术语中叫做A柱，不同车型的A柱粗细不同。驾驶员一侧的A柱距离驾驶员大概只有不到半米远，副驾驶一侧的A柱距离驾驶员大概一米多远，所以副驾驶A柱对驾驶员视线影响不大，而驾驶员一侧的A柱非常影响驾驶员视线。
我为了在左转弯的时候不会撞到人，平时左转时只好先向左探头，从左前门玻璃，像左前方看一眼，马上向右探头，从前挡风玻璃再向左前方看一眼，如此反复大概三 四个回合，才能确保不留下什么视线死角。如果我偶尔有一次偷懒，左转弯的时候没有这么麻烦的摇头晃脑，那整个左转弯过程中有一个角度的行人会一直被挡住， 直到这个人距离很近的时候，才能够不被A柱完全挡住，这个时候再躲闪，就不一定能够躲开了。
另外车辆右转的时候，右后方大概45度左右的位置也是视线死角，汽车后视镜的可视角度并不大，在直行的时候，能够完全够用，但是转弯的时候，还需要司机扭头 向后看，如果司机有侥幸心理，只是扫了一眼后视镜，然后就右转，跟在车辆旁边的其他车辆或行人，很有可能就会直接撞在右转弯的车辆的侧面，或者用常用话描 述，就是被人别了一把或者拐了一把，但是事实上可能只是司机没有看到你而已，相信不会那么巧，正好跟你有深仇大恨来报复你。
所以在看到车辆转弯的时候，如果有辆车完全没有躲闪你的意思，不要跟司机怄气，赶紧躲开，很有可能司机根本就没有看到你，绝对不是故意撞你，当你死后，司机会非常真诚的向你致以万分的歉意。
第九条 汽车倒车
汽车往前开的时候，是比较容易控制的，而倒车的时候，就会困难非常多，首先视线非常非常差，基本上只有看后视镜，或者回头看两种办法，回头看不可能做到 180度回头，而汽车后玻璃的面积跟前玻璃面积没法比，而且距离又远，能看到的角度非常有限，而很多人认为倒车的时候，司机也应该可以四面八方都看到，这 简直是一种奢望，大多数司机，只能看到倒车的方向30度左右的范围。而且倒车时，打方向盘的方式和前进时是正好相反的，很多新手并不能将这种相反的操作掌 握熟练，很有可能做出正好相反方向的躲避。
很多行人在看到有人倒车的时候，还是喜欢跟车辆抢路，以为&狭路相逢勇者胜&，实际上有另外一句更合适这个场合：&无知者无畏&，一方并不知道另一方根本看不到自己，而另一方也并不知道这一方突然杀出。两位勇者的激情碰撞，注定是一场悲剧！
更可怕的一点，就是汽车倒车的时候，是根本看不到车后玻璃以下的角度的，如果刚好有身高很矮的小朋友经过，或者你忽然十分精确的在这个地点蹲下系鞋带，那么一场悲剧就将发生，而司机也只会非常茫然的琢磨，到底压到了什么。
第十条 关于违章
违章的方式有很多归结到一处，就可以说是：&不该出现的时机，不该出现的人或者车，出现在了不该出现的位置上&。所以很简单，无论是人违章，还是车违章，还 是人车都违章，灾难都将变成必然。交通规则并不复杂，幼儿园的小朋友都能知道&红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等&，而很多人却喜欢将自己置于危险的位置， 俗话说得好：&天作孽犹可恕，自作孽不可活&，明知山有虎，偏向虎山行，自杀行为得到死亡的结果，这算是自杀成功，自杀行为却没有死，只能说是自杀失败， 并不能说你的行动是安全的。
如果所有人都能遵守交通规则，不是说所有的司机，是指所有出现在马路上的人，机动车，非机动车，还有行人，都能遵守交通规则，那原理上，是很难出现交通事故的。一说到交通违章，大都会想到机动车违章，但是至少在大城市里，有交警有监控的情况下，机动车大都还是会主动或被动的遵守交通规则，而行人违章，在大多 数的城市里，都没有任何监管措施，所以行人总以为交通规则都是针对机动车的，跟自己没有丝毫关系，所以必然的行人和非机动车违章要更严重。但是遵守交通规 则并不仅仅是为了让交通更加通畅，也是为了保护大家的生命安全，所以就算是自私的人，也请为了自己的生命安全，遵守交通规则。
【图】【】--停车位有讲究 怎么停最安全？哪些地方不能停？
买车容易停车难，这就是现在汽车生活的写照，也是不少有车一族心中的一根刺，停在不好的车位上就会担惊受怕。而车主们每到找停车位的时候，在可以选择的情况下，都会习惯地考虑哪些地方长时间停放比较放心，今天就来讨论一下怎么找安全车位。
或许很多人会说：&停车位这么紧缺，有已经算万幸了，还管它安不安全呢！&嗯，这也是实话，但如果真的有得选择你懂得怎么选吗？比如下图的三个停车位，你会停哪呢？
还有一个问题：在小区、停车场停车的时候，到底是车尾向里好还是车尾向外好？
&&&&& 从车子安全角度来讲：车头朝外车尾朝里靠墙好，这样可减小尾箱被撬开的机会。&&&&&& 而且在停车位空间不大的情况下，车尾朝里更容易停进车位。因为前轮是转向轮，屁股慢慢进去的时候，前轮还可以在外面大幅度调整方向。如果前轮先进去，那就没有空间调整了。&&&&&& 总之屁股在里面是最好的停车方法。&&
下面说说哪些是我们最好不要停的车位吧。
1、大树之下
如果在风雨天气下，这种位置最好少停为妙。首先在大风情况下，这些大树的枝干极有可能会被吹落砸到车上；第二就是树上会掉落一些叶子、果子、树胶等，难以清洗。&
2、广告牌下、居民楼下要注意
在广告牌下停车，要留意这些无论是竖着还是挂着的牌子是否牢靠，免得一阵大风把它们刮下来；而在居民楼下停车，要注意楼上阳台边上是否有一些花盆等容易掉下来的杂物。&
3、远离各种易造成剐蹭的事物
如果停车的位置旁边有自行车、摩托车，要注意留出足够的通道给它们通过，不然的话他们把车辆剐蹭了也难以第一时间发现；另外，在一些施工围挡、断壁残垣旁边也不能停，以防其倒塌损害车辆。&
4、昏暗位置不能停车
这种位置很容易发生盗车事故，即使难以盗车也容易发生砸窗取物或盗拆零件的事件。另外，女性车主也注意不要停在这些地方，因为不法分子很可能会埋伏在角落，等在你下车或者取车的时候下手。&
其实地下车库是相对比较安全的车位，但也有一些讲究，比如说太长的车，不要停在转弯处。&
文章开头说的三个车位如何选？正确来说，应该选靠柱子那一侧，如果停进去柱子不会挡住车门的话，在位置A尽量挨着柱子停比较好，可以留出更多位置给位置B的车辆开门，防止剐蹭，而且也容易出库；如果柱子会挡住车门的话，车辆最好停在位置C，同样也要尽量挨着柱子，但车辆出库的时候要相对小心。&
临时停车哪种最坑？！&
1.隧道里停车：隧道里面光纤比外面暗很多，驾驶者在忽然进入昏暗隧道的时候，会有短时间的&失明&，如果这是在隧道口不远的地方有车辆停着的话，根本无法即使避让！
2.弯道中停车：无论是弯心还是弯外，这种临时停车行为都极容易出现事故。首先是车辆处于盲点位置，弯道角度越大越危险，通常在入弯后才发现有车，也是难以避让。而停在弯外的话，其他车辆如果是入弯速度过高导致推头，那么就会撞上了。
3.涵洞里停车：这种位置停车除了会引起第一项的事故外，当遇到大暴雨时，涵洞有一定的淹水风险。
4.消防通道停车：不要因侥幸心理堵住了这个救命路口，当火灾真的发生，这会严重影响救援。
汽车帮总结：虽说如今城市内紧缺的停车位让各位车主头疼，但面对这些危险的停车位，大家还是尽量远离，没有必要为了一时方便而出现剐蹭或事故，这就得不偿失了。大家也可以点击阅读原文下载一个&汽车帮&应用，可以帮你找停车位，还能查看附近的贴条高发点，停车有时候也可以很简单。
【】--驾照：八个开车习惯能避免90%的车祸
&一、路口时减速左右看过口子时，不管有没有红绿灯，哪怕自己的行道是绿灯，都要左顾右盼（同时要减速），观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过口子。&二、急刹前看看后视镜要养成在口子上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外！因为总有些司机（特别是货车司机）疲劳驾驶，打电话，没有看见红灯，并尽量不要与后面的货车在一个道上。我自己就挨过这样的车祸，幸好后面是小车并速度不快，没有伤人，但如果是货车就惨了。要切记！&三、与前车保持距离与前面的车要留够距离，不管是自己道上或旁边道上，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有处置的距离。&四、拐弯减速要看清要养成开车拐弯时一定要减速再减速、观察非机动车道和人行道的情况的习惯！在市内右转弯时要礼让横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。这一点对我有很深的教训，差点造成大的车祸。&&五、开车尽量走中间要养成在市外开车走中间道（单边有三条车道的情况）的习惯。1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞（这是非常严的！）。2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。&六、看不清就鸣笛减速在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。&七、避免夜间开车出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在郊游多了，不要等天黑才动身。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是这样发生的。&&八、开车别分神要养成一旦动车外出（出市区）就要打起十二分的精神，因为你的车上坐的是你的家人或朋友，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。
【图】【】--驾照：如何防止倒车引发事故
倒车撞伤家人，倒车撞伤自己等事故层出不穷&&对于新手来说，只能通过提升自身技术水平、养成良好习惯来避免此类让人痛心的事件发生在自己身上。今天，小编就和大家说说倒车时我们应当注意的事项。&一、注意车辆盲区
几乎所有车辆都存在盲区。在倒车引发的事故中，大多起因是未能注意车辆盲区内的行人；其中撞到、碾压小孩的事故几乎都是因为盲区引起的。小孩身高较矮，容易被车辆遮挡住。相比成年人，从驾驶舱内看，小孩的&盲区&也更广，这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的原因之一。&二、不应过于依赖电子辅助设备
车辆存在盲区，倒车雷达之类的电子辅助设备也存在盲区，若倒车过程中一味依赖电子辅助设备，而不实际用眼睛观察周围环境，不能最大程度规避风险。辅助设备终究只起辅助作用，我们不能完全依赖它；倒车时还应靠自己的眼睛多观察，对于异常情况应及时察看。&三、倒车时不能让小孩单独留在车外
小孩单独留在车外，随时有可能走入视线盲区。小孩应对危险处理能力差，如果驾驶人没有发现，很可能酿成事故。&四、倒车时尽量不将头伸出车外
倒车过程中，不少车主习惯将头伸出车窗，以便更好观察车外情况。但为了安全考虑，小编并不建议驾驶人在倒车过程中将头伸出车外。如果在必要的情况下，为了更好地观察车外情况，可适当将头伸出车外观察，但最好先拉上手刹，以防误踩油门引发意外。&五、油门不用时右脚放在刹车
&左脚离合，右脚油门&并非&左脚刹车，右脚油门&。对于习惯开手动挡车型的人来说，初次开自动挡车型时，左脚的释放会觉得有点不太适应，可能习惯性将左脚踩在刹车踏板上。这样会大大增加将油门当刹车踩的几率。我们在实际开车过程中，应养成右脚若离开油门就立即放在刹车的位置，这样可大大降低在慌乱之中误把油门当成刹车的几率。&六、倒车时尽量不踩油门
&&在平地上倒车时，手动挡车型仅通过离合器、自动挡车型仅需松开刹车，即可控制车速完成整个倒车过程。因此，建议在这种情况下倒车尽量不用油门，谨防因车速控制不当造成意外事故发生。
【图】【】--驾照：【新手指导】驾照实习期扣分规则：扣满12分直接注销
很多新手拿到驾照后，对于实习驾照、地面标识和驾驶技巧都有很多不明白，今天帮主就做一期新手指导专栏，对大家咨询较多的问题进行答疑解惑。那么在实习期内，你需要注意哪些事情呢？根据大家的留言，帮主主要针对驾照注销、吊销这一点展开说明。&文章对象针对C1驾照，如果是别的准驾车型，将会特别指出。
什么是实习期从你领取到驾照的第一天开始，顺延十二个月。&实习期什么情况会注销驾照根据公安部123号令(俗称最严新交规)，机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，还应当按照第六十八条第一款规定，注销其最高准驾车型驾驶资格。&解读：在实习期的12个月内，如果扣满12分，那么，你驾照将注销，需要重新报考驾校，申领驾照！&误区一很多人说扣满了12分，只要考科目一就可以了，其实这不是针对于实习期的学员来的。&根据公安部123号令(交规太长，只提炼出了主体意思)，机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。驾驶人在十五日内必须参加七天的理论学习；然后在二十日内参加科目一的考试；考试合格，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试；拒不参加学习，也不接受考试的，停止使用驾驶证。&PS：非实习期的驾驶人，如果在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，还需要参加科目三考试！&误区二实习期扣6分以上但未达到12分的，实习期需要延长一年。这是针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人的实习规定。他们还有一个规定：如果在延长的实习期内再次扣6分以上但未达到12分的，注销驾照。
注销驾照和吊销驾照的区别这两者区别挺多的，帮主进行了精简，大家想了解得更细致，可以找度娘。&注销驾照：可以理解成，没有造成重大事故，如超过驾驶证有效期一年未换证、实习期扣12分等。注销后再次申请驾照，没有时间限制。&吊销驾照：发生重大的事故，如酒驾，进行的行政处罚，而且吊销后需要在两年内不能重新申领!&实习期高速驾驶需要持有相应驾驶证或更高等级驾驶证三年以上的人陪同！否则罚款200元。&实习标志实习期内需要挂正规的统一标识的实习标志!否则罚款200元。
【图】【】--驾照：【新手指导】看完这些地面的标志线 开车路上不怕被罚了
你知道路上横横竖竖的标线是什么意思吗？哪些可以压哪些不能压？知道压线的话会遭到什么样的惩罚吗？不论新手还是老手，赶紧来看看下面的内容吧！
通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；白色实线则不允许越线行驶。
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。&&
黄色虚线通常设置在较为狭窄的路面上用于区分不同方向的车道。在保证安全的情况下，不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，均可以越线借道超车或掉头。
在匝道、桥梁前后并入主路的地方出现的白色或黄色的标线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线。&&
通常在路口或学校门口等地的路面上，出现的菱形标线是提醒车辆减速的意思。&
导统线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶，覆盖的地面不能随意压线或越线行驶的，也是禁停区域。&
如果您发现走错了车道，这时候千万不要强行跨越实线转回，这样罚款和记分一个都不会少。您应该将错就错的继续行驶等待&导向指示线&再掉头。&
停止信号灯亮起时，如果未过此线应停下车等待，否则属于&闯红灯&；已经越过此线可以继续通行。&&
黄色网格区域禁止停车，如果在排队通行时前方距离不够，后车应在网格线外等待，不得压线停车。&
车辆在直行绿灯亮起后，可以转入&左转弯待转区&等候。不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。&
其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。&&
公交车站前后30米范围内都是禁停区，看到这样的标线区域就行注意不能停车。
公交专用道
公交专用道，通常会在地面用汉字标出。在限行时段进入公交车专用车道，罚款记分一样都不会少。&
帮主有话说：
只要是实线，不管白的、黄的、单的、双的都是不能压的，被拍到或发现会根据交通法进行处罚。&
另外，在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道，如从转弯车道上直行，或从直行车道转弯；在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯；违规进入专用车道（包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道）等都属于压线违章。&
希望各位帮友老老实实遵守交规，规规矩矩行车，省下这些＂冤枉钱＂，更是为了自身安全。
【图】【】--驾照：警惕！这些不良驾驶习惯可能会让你车毁人亡！
总是能在汽车论坛里看见一堆网友在争论到底是日系车安全还是德系车安全，其实，没有任何车是完全安全的，安全性能做得最出色的车给一个 " 坏司机 " 开，它都是危险的。所以说，评价一款车到底安全不安全，还是得看驾驶者。&
如果以下列举的这些行为，你多次中枪，那基本可以肯定，你不是个合格的好司机，赶紧改吧！&
为了欺骗 " 安全带未系 " 的提醒系统，去淘宝网或者汽车精品店购买安全带卡夹插在安全带擦扣，让烦人的声光提示系统停止工作。有研究表明，没系安全带开车或乘车，一旦发生车祸，因伤势过重死亡的可能性超过 75%。
酒后驾车。驾驶人考取驾照科目一时，都学习过喝酒不开车，开车不喝酒。交规规定，凡是酒后开车的，一经发现，扣 12 分，暂扣驾照。之所以如此重视酒后驾车行为，是因为酒后驾车等同于自杀。&&
盲驾。开车接打电话或者浏览网页。开车接打电话罚款 100 元并扣 2 分这在我国的交通法规上有明确的规定。盲驾罚款扣分算是小事了，关键是威胁到自己和乘坐人员的生命安全，像那些客车司机，手里握着的可是几十个人的生命，几十个家庭的幸福啊。
未与前车保持安全距离。万一前车急刹车，你的车很容易发生追尾事故。在此小编提醒各位：车速 50km/h 时，跟车距离尽量不要少于 50m；车速 80km/h 时，跟车距离不要少于 100m；车速 100km/h 时，跟车距离应为 150m-200m；车速 120km/h 时，跟车距离应保持 200m 左右。&
开车吃喝，这个不良习惯相信很多人都有，一手握着方向盘，另一只手端杯咖啡或者拿个面包之类的零食啃。另外，还有女司机在等红灯的空隙抓紧时间补妆、男司机剃胡须，一心二用，注意力不集中，是导致车祸发生的重要原因之一。
开车时胸前戴有或者配有硬物。男士可能经常会在胸前口袋里放置钢笔，女士可能经常佩戴金属质感的长项链，而假如你没有系安全带的情况下发生车祸，惯性会使车内人往前方撞击，这时候很可能就被胸前的硬物磕伤。
以上行为几乎适用于所有司机，而有些开车的危险行为是女司机常常干的！比如：&
开车穿高跟鞋，虽然高跟鞋能让女人看起来更加优雅，但穿它开车却是非常危险的。有数据显示，女性穿高跟鞋开车发生的车祸量达到总车祸量的 30%。危险在哪里？在于踩刹车时高跟鞋会随时卡在离合器、刹车或油门踏板之间的空隙中，容易导致紧急情况时刹车失灵。
车内放置很多大小不一的毛绒玩具，其中放置位置最常见的就是后挡风玻璃处以及车内后视镜，这样做的危害在于很容易遮挡视线，特别是在倒车的时候。
【图】【】--驾照：惹不起咱就得学会躲 珍爱生命远离大货车
盲区！是一个老生常谈的事情，特别是大货车的盲区。各种帖子各种文章都告诉我们，见到大货车躲着点，要么加速超过，要么拉开距离。
这张图是小客车的盲区，可以看到，盲区中有两辆车，而这两辆车在正常的驾驶中，驾驶员通过后视镜是无法观看到的，只能通过转头来观看。如果在晚上还好点，盲区中的车辆开着车灯，能够看到光亮，如果是在白天并且阳光很晃眼的时候，盲区中的车辆更是难以发现。所以在并线的时候切莫紧急并线，观察到位并且提前打起转向灯来提醒后方车辆。如果后方车辆不让你并线，会加速，这个时候驶出盲区，就能够观察。或者是盲区车按喇叭及晃动大灯，也是可以观察到的。
今天要说的是大货车。
为什么要说大货车，今天看到两个视频，真的是太可怕了。
第一个视频，是大货车在一个转弯处并线，完全没有发现后方的小客车，最后酿成事故。
小客车内侧道路正常行驶。大货车前方车辆行驶缓慢，大货车准备超车。在这个时候应该判断大货车有并线的可能，并且大货车距离前车较近，即将采取并线措施。自己小车加速超越的可能性较低，应减速。
小车仍然采取加速准备超越的动作。这个时间点，大货车开始了并线的动作，这个距离正好是大货车的盲区，大货车此时是观察不到小车的。
大货车的盲区示意图，具体的盲区要根据具体情况分析，但是差别并不是很大。从这张图可以看到，小客车的位置正好处于大货车的D盲区内。通过视频我们能看出，该国家和中国一样，采用左舵靠右行驶。所以盲区示意图可用。
大货车开始并线，小客车开始进行躲避，但是大货车这个时候仍然无法观察到。因为这个尴尬的区域。
大货车继续并线，小客车即将与隔离带发生碰撞。
最终小客车与隔离带发生碰撞，大客车完成并线。由于并未发生小客车与大货车的碰撞，大货车扬长而去。
只留下了苦恼的小客车。
在此要说一句，宁可撞上隔离带，也不能与大货车相撞，那根本就不是一个重量级的较量，有些朋友当时火气一上来，奶奶的你敢挤我，我要撞上隔离带了！不行！我就不让！这样的朋友~如果出了恶性事故，老衲在这里说句不厚道的话，你这是活该！你跟大货车较量，这不就是非得跟重量级拳王单挑么？不打你打谁？这个时候怎么处理？直接刹车踩死啊！让它过去！它和你撞上，你的车直接会被它的前后轮之间卡一下，然后~~呵呵了。就等着被碾碎吧~~后果比撞护栏重了不知道多少倍，撞护栏就相当于和隔壁老王打架，撞大货？呵呵，和黑社会拳王打手单挑！
第二个视频则是在精致环境模仿大货车转弯时候的盲区。更为可怕。
大货车在转弯时，会有一个专用的名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，就是图中红色区域。
如果停留在这个区域里，大货车基本是见人杀人，见佛杀佛，为什么？他们不会停吗？别扯了，为什么要停？因为他们在车里根本就看不见那有任何东西！
第二个视频中，一辆右舵卡车模仿车辆向左转弯的情景，拍摄者坐在驾驶位，拍摄了左侧反光镜内的情景，这辆车还配备了普通反光镜和大视野反光镜。
大视野反光镜中显示车辆旁边一片安宁！
两块反光镜里都是没有障碍物。
但是请看看下车之后拍摄的画面！惊悚吗？要命吗？吓人吗？这简直就是要命啊！一个车队的人啊，大货车要是看着反光镜这样转弯，这一队人就集体骑行上天国了好吗！！！！
真的就是骑往天国的自行车！！！
大货车真不是好惹的，不是因为他们有多横！真的是因为他们什么都看不见啊，你跟在大货车后面，人家大货车谁知道后面还有车？人家后面都有大箱子，根本没有车内后视镜，还管你在不在后面？你跟在侧面，还美美的说大货车给我遮阳，不错，殊不知人家根本就看不见你！一个并线就完了！珍爱生命，远离大货，这句话一点错都没有！
【图】【】--驾照：驾校里学不到的知识 恶劣天气用车攻略
一般来说，入冬后很多车主都会到4S店对车辆进行常规的冬季保养，比如检查水箱的防冻液与玻璃水，更换冬季适用机油，清洁气门积碳，以保障发动机正常点火等。但是除了这些常规的保养外，到了冬季特别是在极端天气条件下，如何提高用车安全更是车主最该注意的事项。
12月开始，全国各地已经正式入冬，很多地方的早晚气温也跌至冰点以下，就在刚刚过去的两周，雾霾、大风、气温骤降让人有些措手不及，入冬后，不仅天气寒冷会让用车面临很多新问题，近年来频发的极端天气也对行车安全产生影响。
一般来说，入冬后很多车主都会到4S店对车辆进行常规的冬季保养，比如检查水箱的防冻液与玻璃水，更换冬季适用机油，清洁气门积碳，以保障发动机正常点火等。但是除了这些常规的保养外，到了冬季特别是在极端天气条件下，如何提高用车安全更是车主最该注意的事项。
保持车内空气循环
在雾霾天气下，空气中的悬浮颗粒物较多，进入车内极易聚集凝固成较粗、较大的颗粒，阻碍发动机内空气交换，也会对空调系统产生比较大的伤害，悬浮颗粒物会附着在空调管道和滤芯上，容易滋生细菌。所以定期更换空气和空调滤芯是避免雾霾伤害的第一步，正常情况下，原厂空调滤芯的使用寿命是1年或3万公里，但是恶劣的使用环境下，更换周期应适当缩短。
遇到雾霾天气，应开启内循环模式，使气流在车辆内部循环，避免外部的灰尘和有害气体进入车内。
在实际驾驶中，雾霾天要降低车速毋庸置疑。数据显示，当能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当能见度减至5米以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开近光灯、尾灯和示宽灯及危险报警闪光灯，待浓雾散后再继续行驶。
雾霾天气下能见度低，灯光的正确使用可以保障司机行车安全。遇到雾霾较为明显的路段，驾驶员应打开车辆的示宽灯和近光灯，更严重的话则需根据道交法的规定适时开启前后雾灯。比如，在能见度小于1公里时，就必须开启大灯和后雾灯，同时要开启示宽灯。
特别需要注意的是，在雾霾天气中，一定不能开启远光灯，这是因为由于远光偏上,射出的光线会被雾气反射,让车前白茫茫一片,反而什么都看不清楚而增加了交通事故的发生率。
不要过度依赖高科技刹车系统
在北方城市，冬天的降雪天气会给行车带来很大的安全隐患，而在南方城市，降雨后的道路结冰也让行车非常艰难。
数据显示，在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。以车辆时速50公里为例，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，差别很大。
所以在雨雪天气行车一定要和前车保持足够的距离，提前刹车。而在这种时候千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，这只起到辅助刹车作用，关键还是要专心致志，预判可能发生的情况，及时刹车。同时，在行驶过程中也要避免猛加油或者猛刹车，以免车辆出现侧滑。
在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。同时在降雪时能见度差，光线不好，要正确使用示宽灯、雾灯、近光灯。
另有媒体总结经验称，恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。
在发动车辆之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。在停车的时候，应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，前后要留有足够的空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可以照到的地方，这样可以使车辆容易发动。
尽量避开内侧车道
一场大风过后，北方地区也快步入冬。大风能吹散雾霾，但是在大风天里行车也需要格外注意安全。
降低车速也是大风天行车的安全措施之一。行车过程中，还要始终握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移，同时尽可能减少超车，并避开一些超高、超宽的运输车辆，以防其发生侧翻或者遗撒造成危险。
在灯光使用上，大风天气经常伴随扬尘，在能见度低的情况下，白天要打开前小灯，必要时使用喇叭提示，夜间行驶也一定要避免使用远光灯。
特别需要注意的是，在大风天行车应尽量避免在内侧车道行驶，远离最中间的缓冲绿化带，尽可能在中间车道行车，防止风大的时候，中间缓冲隔离带的界桩等被吹倒，引发事故。
此外，还需要特别提示的是，在大风天气出行，开动车辆前应检查车辆密封性，比如车窗胶条等，防止行车时沙尘钻入车内，影响安全。同时停车的时候要避免停在楼房、广告牌等附近，防止高空坠物造成危险。
【图】【】--驾照：车主必看：这些标线不能压！
● 压线违章到底会受什么处罚？
　　我们习惯说的“压线违章”，其正规名称是“违反禁止标线指示”。关于这类违章的处罚，虽然在2013年新版交通法规中有明确规定“记3分”，但从网友反馈的信息看，全国各地交管部门对于这类违章的处罚并不一致，有的地方是“罚款+扣分”，有的地方是“只罚款不扣分”。此外，各地的罚款金额也并不相同，最低为100元，最高为200元。
● 看清楚了！以下这些标线不能压
　　了解过压线违章的处罚之后，我们就要看看究竟有哪些交通标线是不能压的。我们在路上...
1、白色实线
　　白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。
1、白色实线
　　白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。
2、单黄实线
　　单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
2、单黄实线
　　单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
3、双黄实线
　　双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
3、双黄实线
　　双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
4、黄色虚实线
　　黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。
5、黄色禁止停车实线
　　当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。
5、黄色禁止停车实线
　　当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。
　　导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。
　　导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。
　　导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。
7、禁停网格线
　　禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车（包括停车等候交通灯），都属于违章行为。
7、禁停网格线
　　禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车（包括停车等候交通灯），都属于违章行为。
● 还有哪些行为属于“违反禁止标线指示”？
　　除了以上提到的这一堆禁止标线外，还有一些不当的驾驶行为同样属于“违反禁止标线指示”，大家也需要特别留心。
1、在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道
　　这种情况经常出现在交通灯前的等候车道上，不少驾驶员有意无意地从转弯车道上直行，或从直行车道转弯。
2、在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯
　　在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车道上可能会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。
3、违规进入专用车道
　　“专用车道”包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。车辆若违规进入专用车道，则属于“违反禁止标线指示”。
【图】【】--驾照：10种易损车子的操作 你占几个？
随着汽车越来越普遍，汽车使用保养也成日常该注意的细节。这里为大家汇总了这些开车小动作，这些小动作不经意间会对车子产生细微损伤，日积月累，有可能会使零件加速磨损、缩短使用寿命。比如，有的人电瓶能用3年甚至更长时间，有的车主不到两年就要换了，所以选择正确的使用方法，还是很重要的。&
1、带空调启动&&损伤发动机&
最好熄火前一两分钟先关闭空调&&这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。&
2、空挡滑行&&损坏变速箱&
手动挡的车主、尤其是出租车师傅，喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。&
而对于自动挡车来说，空挡滑行更是有百害而无一利：现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油&&如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。&
3、车位不平整&&伤害车架&
马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。&
此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。&
4、刹车不踩到底就挂挡&&损伤变速器&
手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。&
自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，肯定对车辆没好处。
5、打死方向&&破坏方向机&
开车打死方向的毛病，很多朋友都有，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。&
6、经常忘关灯&&伤害电瓶&
如果电瓶电量耗尽无法发动汽车，动手能力强的车主，可以向旁边能正常启动的车&借电&，搭一下线就行。没这个动手能力的，就只有向4S店或汽修厂求助了。偶尔耗光电瓶电量不要紧，车辆正常行驶过程中，是会向电瓶充电的。要注意的是，电瓶电量耗尽以后，需要比较长的时间才能充满，一般要连续行驶1小时以上。如果你平时开车的距离都很短，一旦发生亏电事件，最好用充电器充上10小时以上。&
朋友们停车以后，记得关注一下车内阅读灯、车外大灯是否关闭。汽车的电瓶是蓄电池，经常电容量不足，会影响使用寿命。&
7、忘关雨刮器&&损伤前挡玻璃，烧毁电机&
雨刮器电机烧坏的事儿，每年冬天很多4S店都会遇到：前一天下雨下雪，开车时开着雨刮器，有时还调在最大档。第二天早上一发动汽车，可雨刮器被冻住了，导致雨刮器电机烧毁。&
如果下次启动已是晴天，前挡上免不了积上一层灰尘风沙，经常干刮，会导致雨刮器胶皮损坏，甚至刮花前挡玻璃。&
8、乱按开关&&影响电气系统&
有时候，车主会有些下意识的动作，比如，车窗玻璃明明已经升降到底，车主还持续按着升降开关不放；雨刮水已经见底，已经喷不出水来了，车主仍然不死心，持续地按着喷水开关，希望能挤出一点水来&&这些行为，都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁。&
9、烈日洗车&&伤油漆伤轮胎&
有位车主，新车买来不过半年，车身油漆就有些龟裂。车主找到4S店，咬定是车子质量问题。由于同批车次从来没遇到过类似情况，技术总监详细一问，发现跟这位车主用车习惯有关：他家路口就有个洗车店，夏天用车，有时车主嫌车内太热，就先把晒得滚烫的车送去洗一洗。&滚烫的车身，经常用凉水冲洗，对车身油漆是很大的伤害。如果车子刚跑过高速就去洗车，甚至有可能伤到轮胎。&&
10、油箱见底才加油&&油泵短命&
总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。&
专家建议，车主应当在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命！&
【图】【】--驾照：不会侧方停车？6张图简单应对！
【图】【】--驾照：车钥匙锁在车内了！一定要砸玻璃吗？
你有没有丢失过车钥匙？突发这种情况该怎么办？你会首先想到砸玻璃吗？
一辆车有几把钥匙？
一般来说，车辆随车钥匙有2-3把。车钥匙齿形号：维修站或者制造商可以通过齿形号为车主重新配置钥匙。
车钥匙使用注意事项
不要和电子装置放在一起。
在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。不要乱抛乱扔。内部线路抗冲击力较弱，遇到剧烈碰撞时容易损坏。不要将备用钥匙放车内。一旦丢失不仅需要重新打造，而且还要和电脑进行重新匹配。不要用错电池。给智能车钥匙换电池要很慎重，一旦出现差错，钥匙中的电路板就会烧坏。不要接触金属物品。会导致其松弛和过早损坏。
钥匙丢了怎么办？
办法一：联系维修站新配一把钥匙。办法二：请维修站直接更换整车锁。
车钥匙锁在车内了怎么办？
1、找备用钥匙开门。2、找开锁公司开锁。一般费用在200元-500元区间。找开锁公司需要准备的资料：有效的身份证件：（身份证、护照或者户口本;）能证明车辆属性的证明：行驶本；如果行驶本也锁在车内了可以在开锁后向开锁公司证明，如没有行驶证则需要到附近派出所进行备案。3、最后一招：砸玻璃开门。杀鸡取卵，下下策！为了尽可能减少损失，砸最便宜的那块玻璃：挡风玻璃或天窗的价格最少都要500元，而车门上的三角窗可能只要100元或者几十元。&
不见了钥匙真的很麻烦有木有，车妹在此提醒各位车主要小心谨慎注意保存好爱车钥匙，千万别弄丢了！
【图】【】--驾照：过收费站忽略这些细节，小心扣分罚款
春节有很多车主选择自驾回家，一定会优先选择高速路段。作为一名驾驶员，在通过高速收费站的时候，有很多细节是被我们忽略的。其实，通过收费站有些是要讲究的，看一看如何避免被扣分又罚款。
●过ETC通道不减速
有些驾驶员在通过ETC通道的时候，不减速，也不仔细观察，如果遇到不读卡横杆未抬起或是前车无法通过时，是有很大安全隐患的。
提醒：驾车通过ETC通道的时候要减速观察后通行，避免发生事故，碰到前车无法通过的时候应与其保持距离，方便其驶离该道。不然的话，都有可能会被警察叔叔根据不同的情况进行处罚！
●在收费站随意停车
有些驾驶员把收费站当成集合出发的地点，特别是一些自驾游组织。其实这是不允许的。
提醒：在收费广场违停可处罚200元，所以不要在收费站随意停车。如果需要停车，最好是不要影响正常通行，在安全地带靠边停车。
●在收费道口变道
有些驾驶员在进入收费广场后，为了在排队少的道口通过会加速连续变道，这样很容易造成碰擦事故的发生。
提醒：在收费口变道可能会被处罚200元，所以，广大司机朋友们要提前选好通过道口，认准哪个就哪个了，不要随意变道。
●进入收费站解安全带
很多朋友在进入收费站后，特别是收费站很多车排队等候的情况下，为了放松一下就解下了安全带，副驾驶也是一样。然后一出收费站，就很容易忘记系上，这是非常危险的。万一发生了事故，后果不堪设想啊！
提醒：驾驶员和车上人员在通过收费站时也要系好安全带，不要解开。不然可能会被罚款50元记2分。
●过收费站时换驾驶员或随意上下车
在排队等候通过收费站时，有些驾驶员或者乘客随意下车或是交换驾驶员。
提醒：有文件规定，高速公路禁止行人通行，不得随意下车，或是换座位，以免被车撞到，发生事故。如果有人从车上下来，参照行人上高速，可罚款20元。
●道口排队小动作
在过收费站等待缴费的时候，一些司机朋友喜欢抽烟、喝水、打电话之类的，因为干这些事情的时候注意力分散了，一不留神就会很容易发生追尾事故。
提醒：驾驶员通过收费站区，不要掉以轻心，杜绝影响安全驾驶的行为。如果发生以上之类的行为可能会被处罚50元，有的还要记2分。
●在收费站区域乱扔垃圾
在高速行驶过程中，车内人员一般不会开窗，但是到了收费站区域后，车的速度降了下来，一些人往往就会把车内杂物清理掉扔到车外。
提醒：在高速上扔垃圾可以罚款50元，建议大家在车内放置垃圾桶或垃圾袋，把垃圾统一规范处理。
【图】【】--驾照：不想吃罚单 这5条千万不能信！
1、车牌小圆点抠掉避免电子警察对焦？
白色圆点只是一个分隔符，起一定防伪作用，根本不存在对焦一说，属于无稽之谈。抠掉车牌圆点只会让车成为交警查处的对象。
2、红灯亮后3秒钟电子眼才启动？
红灯亮，电子警察系统便启动，摄像头会完整记录闯红灯过程，不存在三秒钟的延迟期。
3、一个电子眼只拍一个车道？
早期电子警察采用标清摄像头或数码相机，像素低，清晰度不好，只能管一个车道。目前的摄像头可管多个车道，心存侥幸不如安全行驶，遵守交通规则。
4、自己给自己&贴条&避免被警察&贴条&？
&偷梁换柱&行不通！违法停车属于静态交通秩序整治，每位摄录交警负责的区域相对固定，一般不会出现重复开罚单的情况。交警在处理违法停车时，不仅不会因为车上有罚单就不贴，而且还会查看罚单的具体内容。
5、违停时同时拆卸车牌？
违法停车还摘牌将受双重处罚！不悬挂号牌等涉牌违法一直是交管部门严厉打击的严重交通违法行为。若驾驶人既违法停车还拆卸号牌，则将受到双重处罚。
【图】【】--驾照：女司机学会这招，再不会踩错刹车了
&根源就在驾车开小差、脚老是放在油门上，不管你驾车车龄多长，这都是最忌讳的！&一、怎样养成好习惯，杜绝踩错刹车？&1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上！不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上！避免紧急时刻下意识的踩踏板。
2、想停就一定能停住需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车！在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。&3、停车的过程让乘客舒服，没有顿挫感。踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。&二、学开车，首先要掌握好刹车的技巧，只有停得住，才能谈得上开得好！&注解：什么叫闲时脚一定是放刹车上？由于城市路况拥堵，经常出现车多人多等情况，无法完成连续加速行驶！所以总有脚有闲的时候？有人喜欢搭在油门上，随时准备下次加速。这是错误的，万一有紧急情况，很容易反映不过来。
【图】【】--驾照：高速上刹车失灵 该怎么自救?
日下午，六盘水交警支队高速大队发耳中队民警黄启江、沈勋、车浩对辖区道路进行例行巡逻。14时47分许，当他们巡逻至水盘高速公路0Km+400m（法窝收费站出口）处时，突然发现前方有一辆车正摇摇晃晃逆向朝着警车开过来。
高速上刹车突然失灵怎么办
　　&当时我就看到一辆小货车，从收费站出口逆行过来，车速大概在20到30码。&黄启江告诉记者。由于这辆车已经驶上高速匝道，如果遇上其他社会车辆避让不及时，后果将不堪设想。
高速上刹车突然失灵怎么办
　　民警黄启江迅速停住警车，亮起双闪灯，拉响警笛，同时通过车载喊话器喊话，喝令该车立即停在应急车道上，同时，民警沈勋、车浩迅速下车，示意后方车辆减速靠边停车，并迅速抱起反光锥桶跑到警车后方150米外开始布置安全警戒带，对道路进行临时交通管制。
高速上刹车突然失灵怎么办
（红圈所圈车辆，正逆行撞向收费站）
　　经民警多次喊话，该逆行车辆终于驶入应急车道，但始终没有停下。黄启江见该车驾驶室有人向他招手，似乎是在寻求帮助：&我们赶紧靠近该车，才听到车内驾驶员慌慌张张重复着喊道，&我车停不住，请帮帮我&&。
　　由于驾驶员情绪激动，民警立即示意他不要紧张，并告知他掌稳方向盘，提示其连续踩踏刹车踏板，并将挡位迅速挂到低速挡，经过民警的喊话安抚，驾驶员开始镇定下来，并按照民警所说方式将车速降到最低。在拖行十几米后，车辆终于停了下来，随后民警在该车周围设置好安全防护，并组织恢复交通。
　　事后，通过水盘高速法窝收费站视频监控及此次事故肇事车辆（贵BJ77**号轻型货车）驾驶员丁某某的陈述，丁某某驾驶的车辆在即将进入收费站时刹车突然失灵，由于当时紧张及车速太快，为了避免撞上前方正在等待进站的车辆群，他只有选择逆行冲入对向没有开启的收费通道。在连续冲撞两次收费通道挡杆后逆行驶入高速，幸好遇到巡逻至此的警察，有效预防了交通事故的发生，同时救了他一命。目前，该车已移交检验机构进行检验。
　　路边报提示：以上案例警示各位驾驶者，行车之前务必做好车辆的基本检查，而且车辆也要定期做保养、检修。而如果真的出现像上述案例中的紧急状况，有几个要点我们可以学习一下的：
　　1在高速出口处出现刹车失灵，应该选择没有车的收费口或者自助收费通道ETC，避免跟其他社会车辆发生碰撞；
　　2别放弃踩刹车踏板；
　　3逐渐降挡位，利用发动机牵引力让车速降低
　　4注意周边情况，发现缓冲坡道马上驶入，如果没有这项设施要在最大降低车速之后，利用右边紧急车道的围栏停下车辆。
驾驶员理论考试____内部考试资料____不看书照样100分
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车辆刮擦之后，不要傻里傻气的，有车没车的都收藏起来吧，真的有用！
1.如果你同意私了，拿1500，报保险自己全责，车照样修好一文不掏白赚1500，第二年保费增加800，赚了700&&2.撞伤一人，送医院，被家属打骂，垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了，否则不给你医药发票，保险公司说没发票不给你报销，哦或。悲剧。其实你可以不去医院，现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了，现在还欠起外债，等家属告你，告完保险公司全赔，皆大欢喜，你甚至不用出现。&3.撞车了，后面堵起一排车狂按喇叭，对方说我全责，我们退到路边处理，于是停到路边，结果对方马上变脸，说你丫的全责，这时候才想起应该先手机照相。&4.老公指挥倒车，自己一激动，油门当刹车，把老公双腿撞断，打电话给保险公司老老实实的上报，保险公司告诉你，老公陪。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂&5.车子在4s保养，保养完了，高高兴兴去取车，哦或，倒车时油门又当刹车（为什么是又=。=！），撞的稀里哗啦，造成损失4000+，你郁闷的找保险公司，人家礼貌的告诉你，在修理厂发生的事故，俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故，比如小区内和某小树发生亲密接触，你懂。&6.大雨天，早上去happy的去车库取车，发现车库被淹了，顿时泪流满面，赶快上车发动，让自己的车车逃离苦海，一点火，哦或，发动机打不燃。车没逃离苦海，你也进了苦海，4s店告知，发动机进水，报销，损失5w，你兴冲冲的去找保险公司，别个怜悯的看着你，小姐，驾驶员强行打火导致发动机进水，俺们不陪。&&&&你不点火，发动机是不会进水的哦亲。&7.在车上放了好多好多玩具，什么宝塔啊，香水瓶啊，小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太，一脚急刹车，香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针，玻璃费误工费医药费精神损失费共计3800，保险公司的接线员笑眯眯的告诉你，被车上物品撞坏不赔：如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，俺们还是不陪。&8.周末天气好爽，正在happy的飙车，左方一大货车突然一盘子甩到你道上和你kiss了一下，你只有一盘子打到花坛上，你小心肝扑通扑通的隔了5分钟才安静下来，一看大货车早没影了，马上打电话给保险员把大货车狂决一顿，并表示想要修车，保险员遗憾的告诉你把负全责的肇事人放跑了不赔：当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利哦亲。&&&&其实你可以说，太阳晃花了我的眼，让我上了花坛，什么大货车？没看到~没注意。。。&9.路上爆胎，左转右转稳住方向，不用打电话给保险公司了，别个不陪。&10.停在楼下，楼上看了一集康熙来了，下楼一看4个车轮没了，几块板砖给俺垫着，不用打电话给保险了，这个不陪。&&教你榨干保险公司最后一滴血&前言：相信还有许多车主对汽车保险了解不深，只有出了事故才会和汽车保险打交道，而作为外行的车主们根本不能摸清楚汽车保险的水究竟有多深，该如何处理才能 成为最大程度的受益人呢？别着急，已经有许多身经百战、经验丰富的车主们为我们总结了他们的心得，我们只要阅读收藏以备不时之需就可以了，况且这是一份普 通车主们就能读懂的汽车保险条文，保证能让你更深入地了解汽车保险和理赔，&榨干&保险公司的最后一滴血！谁说不是呢？买保险就图的省钱和省心！&保险条款精解（一）车损险 VS 第三者责任险&咱们先说说最主要的车损险和三责险。车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！&您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外&&地震！&案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈&&&应对方法：不要在地震一结束就急于申请赔偿，等地震过后几天再申请赔偿。&出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了，砸坏了您的爱车，切记：千万不要提及地震时出险。&案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东西飞到了风挡上造成玻璃破裂，您该怎么说呢？&假如您老老实实的对保险公司说：&我的纸巾盒飞起来打中了玻璃&&&（哗！内功够高啊，呵呵，本人只是以纸巾盒举个例子开个玩笑。）&那么你惨了！那个理赔员会指着自己的嘴对您说：&请看我的口型&&NO！&&应对方法：小小的改变一下事实&&&出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！记住：受车内&物品&的撞击所受损失，保险公司不赔的！但是人撞坏的就另当别论。&案例3：如果您的车在拖车时与别的车发生了碰撞，怎么办？&应对方法：忽略一些事实存在的东西&&&出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔。&案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？&没上玻璃险找人家索赔能行吗？行，绝对行！玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付。&如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？呵呵，老招法：开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵呵！&案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？&找保险公司，他绝对不敢不赔您，那么您以为是赚到了吗？不是的，实际上您大概要赔了，亏本了。&没听明白？告诉您，每辆车的全险大概在之间（更高档的车会更贵），如果您在一年的保险期内没有索赔，那么您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数额太小，哎，就这样算了吧，不如10%的折扣来的实在。&保险条款精解(二)&丢车&&如何将损失降到最车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。&记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？报警？错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国警察的能力了，还是想想怎么减少损失吧！&减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？别忘了，有我呢！！！！&首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。什么，没有？那你认倒霉吧，找我也没用了，再买一辆吧！&如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！&案例1：盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5%的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。&所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则&&5%的损失您自己扛定了！&案例2：如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗？&答案是：不赔！！因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。&所 以正确的方式是找停车场去索赔，所以，每次停车时记得收好停车费收据啊，虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸 自己应负的责任！你尽管放心大胆的告他好了，呵呵，给您一个好消息，已经有人打赢了这样的官司，所以根据案件推溯的原则，以后的案件审判可以依照这个案例 来判决，哈哈！&案例3：如果，停车场是您的朋友开的，或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢？哈哈，我可什么都没说啊！您自己琢磨去吧。&案例4：再有，如果您是一位老板，因为一些账目上的问题和朋友闹翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了，您猜到会是他干的，您会找保险公司赔偿吗？&告诉您，保险公司可不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。&所以，您大可忘记您的经济纠纷，直接到公安局和法院报案，记住，千万别说出您的怀疑对象，否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率，您大概半年之内得打车出门了！&案例5：如果您刚买了一辆新车，上了全险，但没有来得及领牌照（现在的交管规定：验车后的15个工作日后方可领牌证），出险后保险公司负责赔偿吗？&不负责赔偿。因为在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合 格。但一般经特别约定对公安部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效，自然，您也得不到赔 偿。&看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间，新买的车就算送人了！我可又什么都没说啊！&案例6：如果您的车失而复得，保险公司如何处理赔款？&被盗抢的保险车辆找回后，如果保险公司尚未赔款的，应将该车辆归还给您，但是全车被盗抢期间，车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。如果保险公司已经赔偿，应将车辆归还您，同时收回相应赔款。若您不愿收回原车，则车辆的所有权益归保险公司。&只要是撞车，保险公司全赔吗？当然不是你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了，保险公司有一大堆不赔的东西呢，想把损失降到最低，还是来找我吧，哈哈！&案例1：假设你是一个新手，刚借了一辆车（当然也没准是租的车），在路上练车的时候，把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险，你会找保险公司索赔吗？&答案：如果你去了，你就是神经病，保险公司会一脚把你踢出去，为什么？？&首先，你要知道什么是三责险，全称：第三者责任险。&那什么是第三者呢？&第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。&现在明白了，你作为当时的驾驶员，撞伤你的家人，保险公司是不赔的，好了，你知道该怎么办了！什么？还不知道？气死我了，换个驾驶员撞的不就完了嘛，真是的，害我什么都说出来了。&案例2：如果您有幸开车撞人了，而且全是您的责任，法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费&&你该如何处理呢？？还能怎么样，给钱就是了！&错！大错特错！&你应该和对方家人商量，加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿，尽量把精神赔偿降到最低，没有当然就更好了。&为什么？你问我为什么？这不是五马换六羊嘛。&老兄，你又错了，保险公司不是无条件地完全承担&被保险人依法应当支付的赔偿金额&，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。而条款明确规定，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失，保险公司均不负责赔偿。&明白了？？别的保险公司都替你赔，精神损失可不管，所以，宁可多给对方点钱，也别答应精神赔偿，总之，慷保险公司之慨呗，呵呵！&&案例3：如果你又有幸撞车了，这回不是您的责任，而对方又不想赔钱，您可以找保险公司索赔吗？&答案：可以，不过您必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利，同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。&所以，切记，切记，一定要先找对方赔，最好是有法庭的强制执行未果的证明，然后您就可以理直气壮的找保险公司了，剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧，谁让它们每年收了您那么多的保险费呢！&案例4：记得以前有个倒霉的司机在警察的指挥下，帮助警察拦截正在逃窜的罪犯，撞向了罪犯，结果两车相撞，那叫一个惨啊，保险公司会赔他吗？&当然不会啦，保险条款写的明明白白，驾驶员的&故意行为&不在赔偿之列，所以只能自己修车了：&所以，如果您没有足够的经济能力，在当英雄之前要考虑一下噢！！！&★保险案例一：一位朋友丢失爱车，已上全险，找保险公司索赔，未果，保险公司拒赔理由：到车管所查询，此车未年检。&案例分析：保险公司所做所为，十分合理，于保险合同条文也有根据：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，就算您保养的再好也没用，结果只能是丢了白丢，保险也上了白上，顶多退回保险现金价值。&案例结论：您的爱车，千万要按时年检，切不可后延，否则，罚款事小，拒赔事大，此时即使发生交通事故造成第三者损失，也将由您自己承担，保险白买了！&案例解决办法：按时年检，即使是一天，也不要晚；如果真的发生不幸，也要记住千万不要立即报案，尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续！&不好意思，刚才一阵头晕，我什么也没说吧？说了也是胡话。&★保险案例二：与上类似，驾驶员年审未做的请注意了，您在驾驶中发生的一切问题，保险公司不负责赔偿，理由与上例相似，恕不赘述。&★保险案例三：这是一个经常被问到的问题：我的车刚买，还没有上牌照，保险是否生效？&解释：车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。&但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险，所以，这时您的车丢了就算倒霉了，撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着，现在清楚了吧！&★保险索赔证明材料原则：（因为这个问题有N人问起，所以在此一并解答）&保险索赔时分几种情况：&1，事故经交通队出面解决的：&由交通队出具处罚单或调解书，经法院判决的，用判决书即可。这些材料绝对好使，在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了。&2，在小区内发生事故的：&重大事故：即车损严重的，还是要到交通队开证明，很麻烦；&一般剐蹭：到小区物业开证明，因为经常受怀疑，一般也很麻烦；&所以，最好报案时报在城市道路上，否则&&累死你！&3，在道路上发生小事故的，包括停车时的剐蹭&此类需要证明的原则是：是否涉及第三方？如涉及第三方赔付的，还是需要交通队证明。&如事故双方自行了断的，可以在索赔时注明：事故第三方自修，然后按车损险中的自责索赔，保险公司要是让您到交通队开证明，您一定得咬住了别松口，就说没地儿开去，保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明，别怪我没提醒您，您就跑去吧，赔的钱不定够.
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