奔驰S350空调不凉吹热风怎么办_百度知道
奔驰S350空调不凉吹热风怎么办
奔驰s350公里数75000左右.汗`````真让俺接受不了,阳光明媚.这样的车也能出现这么低级的问题.可我的车里也出现了跟车外一样的温度.问题就是空调总是出热风问题描述:最近几天天气不错
首先确定一下行驶时水温是否高、制冷剂温度传感器。其次检查一下空调面板及控制单元是否有问题、多功能气体传感器，膨胀阀是否阻塞，电子扇是否无高速、风板控制单元及各电控风板组成、阳光传感器，是否有泄漏。检查温控阀及线路是否有信号不良及虚接。电控部分由空调面板（空调控制器），车厢内外温度传感器，导致小暖风水箱分配的防冻液流量没有变化、鼓风机、左右出风口温度传感器、阳光传感器及电控风板是否有卡滞，检查蒸发箱是否有冰阻，检查电子扇及控制器是否有问题。其次检查温控阀是否异常、制冷剂压力传感器。首先检查制冷剂压力，水温高导致空调不良、蒸发器组成。其次检查温度传感器我为车狂奔驰s级2003款轿车装配的空调系统机械部分由变频式压缩机、膨胀阀，导致温度升高、冷凝器、储液干燥罐
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奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。& 2012年最新款奔驰S300L限量版 2012款奔驰S300L纪念版 2012款奔驰S350L 4MATIC 2012款奔驰S400L 2012款奔驰S500L 4MATIC 2012款奔驰S600L新车上市&
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主动安全系统：防抱死制动系统(ABS)，制动辅助系统(BAS)，电控稳定程式(ESP&)，包括加速防滑控制(ASR)的防抱死制动系统(ABS)
自适应制动器，带保持功能(HOLD)和上坡起动帮助
预防性安全系统(PRE-SAFE& )(可逆式预防性安全系统)
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定速巡航控制及电子可变限速功能(SPEEDTRONIC)
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前后排座椅，可电动调节；前排乘客座椅可从后排电动调节
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高光泽深色多疤胡桃木木饰
娱乐及通讯
中国版驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)，带有一体化导航系统，内置收音机，8英寸高级彩色显示屏[16:9]，兼容MP3的DVD播放器，SD卡插槽，USB接口以及蓝牙电话连接功能
多媒体接口，包括一套适用于iPod，USB和AUX的连接线
Harman Kardon& Logic 7&环绕音响系统
<span style="color: #碟DVD换盘机
电视信号接收器
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金属漆，钻石白
油底壳保护板
<span style="color: #英寸5辐式轻合金车轮
集成有排气尾管的保险杠&
从最好的材料制造到以严格的标准把控，这款辉煌的豪华车浑身散发着从容的大家风范，作为世界上真正优秀的汽车之一，尽管拥有它必须付出较高的汽车关税，以及缺少为廉政部门提供标准配置的车型，但它的确是最好的。所有的内部空间布局完善，假如你时而可能有运动的驾驶欲，操控性可以超出你的极限。然后，这里没有惊喜，奔驰S级一直在这个层级中坚守王者的地位，这是我们在今年末测试过后认为的年度超豪华轿车之一。
销售电话：010-& 徐经理
&整体性能4.5星：轻松而强有力的发动机性能
汽油直喷技术已经成为新型发动机的主流，这台奔驰S350L 4MATIC配备了采用最新BlueDIRECT技术的3.5升V6汽油直喷自然吸气发动机。它比其以往的机型运转起来都更加轻松舒适，动力性能也比老款3.5升的V6发动机有了进一步提升，最大功率比老款提升了12.5%，达到了225千瓦，峰值扭矩也提升至370牛&米，同时燃油经济性也提升了13%。
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比起其他的奔驰车型，这款奔驰S350L 4MATIC的油门力度更加轻，响应更为敏感。7G-TRONIC自动变速器化解了一些的换挡冲击，平顺感近乎于一台无级变速器的表现。
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<span style="color: #.5升的排量在道路上的表现不会让你失望，它会让你在不被察觉的情况下获得一个很高的行驶速度，7.06秒的时间就足以让车速提升到100km/h，对于这一切，它的动力输出虽然强劲，但平日奔驰车的特性依然是保持精致安静的驾驶与行驶状态。
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这台奔驰S350L 4MATIC刹车的效能强劲，超过10次以上的100km/h制动测试，依旧没有发现热衰减现象，反而效果一次比一次更好。销售电话：010-& 徐经理
&操控性5星：灵活性和高超的坐骑
驾驶这台顶级的奔驰车是一种独特的感受，你会不自觉地更加谨慎安全地去驾驶，但这并不是一种心理负担。无论是驾驶舱还是乘客的客舱都提供给你宽敞的空间。
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转向提供了充足的手感和准确性，这台S350L采用了带有自适应减震系统的空气悬挂，通过监视路面根据变化相应地调整悬挂设置，车身的整体动作都会被严格的控制。
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不必为驾驶一台轴距超过3.1米的超豪华车而产生慰藉，它很容易驾驶，轻盈准确的转向让任何人都可以驾驶。尽管仍需要顾及它的转向半径，但是泊车辅助功能可以指引你完成在路边的停车。
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<span style="color: #MATIC全时四驱在这台S-Class上的实际意义在于提升行驶主动安全性以及行驶时的操控稳定性，而非为了运动表现而配备的。4MATIC全时四驱以45:55的比率向前后轴分配发动机动力，即便是在湿滑或者冰雪路面上，这台奔驰S350L 4MATIC仍能保持安全稳定地行驶。销售电话：010-& 徐经理
空间与实用性4.5星
坐进这台奔驰S350L的驾驶位中，就像是坐进游乐设施里，与以前标准轴距S级车型相比，这个最新的车型更宽更高。
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右后座位的乘客显然是最为尊贵的位置，他们可以通过后门内侧的控制按钮来对前排座椅的滑动来增加自己的腿部空间，这是一个体面的座位环境。而行李箱空间在同级别里也非常大，达到了560升。
在充足的空间里，车内有精细可调的座椅。许多常用的如音响，通风和卫星导航系统，可以通过一个单一的旋转表盘来访问，通过彩色大屏幕上观看或查找信息。销
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这种设置被称为COMAND APS中国版驾驶室管理及数据系统，它类似于宝马的idrive和奥迪的MMI。然而，它的调节环节更比这些竞争对手的系统需要花费的时间要稍微多些，因此可能会叫你在不熟悉它的情况下有些分心。
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静谧性4.5星：诡异的安静，噪音这个级别车中最低的
坐在S&Class车舱里，在高速公路上巡航是一件令人非常享受的旅程，尽管车速很快，但我们只听到了一点点的风噪声。除此之外，车内诡异的安静。尽管可以听到发动机的噪音，但这是所有这个级别车中最低的。
仅存的那一点点噪音听起来从来不存在烦躁感，而道路的噪音还没有上升到高于影响到舒适感的地步，不管你有多快。
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质量与可靠性 5星优质精美的材料
车内虽然有高度抛光的木材和优质的皮革装饰，就连气味也会叫你很舒服，至少这些豪华的设施处在你的期望之内而没有被打破。
车内布置了很多高精度闪烁的铝开关的面板，尽管在S&Class这一个时代的标志，坚实稳定的高贵品质始终会让人联想到被细节痴迷的工匠手工打造的机械艺术品。
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安全与配置5星：齐整的配置，顶尖的安全保护
作为奔驰S的标准规范，这款车的设备非常全的，而一些选项是尖端的。这些措施包括雷达操作巡航控制系统；处于停顿状态中的自动刹车系统，然后重新加速则备份到从车前方的安全距离，再到自动启停功能，以及大量增加夜间红外线大灯等。
销售电话：010-& 徐经理
正如你认为的那样，奔驰S-Class有很多安全的装备，尽管它本身车架已经得到了足够的更多的主动安全措施。
销售电话：010-& 徐经理
这款汽车的最新功能是，将即可以检测到将昏昏欲睡的司机或意外的变线的危险中拉回来，并积极防止你跑到到另一侧的车道中，其中一个有趣的措施是-在监测到方向开始偏离或者不打转向灯的时候，这款车的方向盘会瞬间振动起来，以便提醒司机准确驾驶。
搜狐汽车评测室总评 奔驰S350L 4MATIC
★ 不合格 ★★ 合格 ★★★ 中等 ★★★☆ 中上 ★★★★ 优秀 ★★★★☆ 超出期望 ★★★★★ 卓越
★★★★☆
庄重的外表，尊贵的其实是其它任何一个品牌都无法比拟的。
★★★★☆
平顺却又澎湃的动力输出表现，会让你陶醉在它优雅的行驶姿态中。
★★★★★
轻盈的操控很容易驾驶，四驱更提升了它操控稳定性与主动安全表现。
空间实用性
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车内就像是坐进游乐设施里，比以往车型更宽更高，后排设施更加奢华。
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拥有了顶级豪华车的丰富功能配置，设备的技术是最顶尖的。
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不需要你去怀疑它的舒适性，它几乎才是给舒适性最准确的定义。
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奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
奔驰维基百科：
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz，中文简称分别有奔驰、宾士、平治、朋驰），是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。该品牌目前除了各式乘用车之外，也拥有产品阵线完整的中大型商用车辆和超豪华汽车品牌梅巴赫等。目前梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司（Daimler AG）旗下的成员之一。&
品牌名称：梅赛德斯-奔驰
英文/德文名称：Mercedes-Benz
创立年份：1926年
创始人：卡尔&弗里德里希&本茨(Karl Friedrich Benz)和戈特利布&戴姆勒(Gottlieb Daimler)
所属地区：欧洲德国(Germany)
所属公司：戴姆勒集团
品牌标志： 三叉星
品牌释义：象征着陆上、水上和空中的机械化
旗下品牌：SMART、迈巴赫
轿车系列：A、B、C、CL、CLS、E、G、GL、GLK、ML、R、S、SL、SLC、SLK、SLS-AMG、SLR、AMG（改装版本）MPV及乘用商用车车型：Sprinter、Viano、Vito、马可波罗房车&&&&
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在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。 每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了&现实安全概念&，可预先觉察危险并立即作出预防。
　　S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时，显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。
　　此动力单元采用轻质材料设计而成，每缸四个气门，并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力，又减轻了重量。另外，6缸动力单元内的燃烧过程经过优化，降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩为350牛顿米，最大输出功率为200千瓦 (272马力)。
　　V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构，是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大输出功率达285千瓦 (388马力)，最大扭矩为530牛顿米。
　　所有发动机的典范&& 提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此，它还采用创新的技术，运转极为高效。V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒。12缸动力单元的最大输出功率可达380千瓦(517马力)，很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和60 度V型结构，所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用。
　　6缸和8缸发动机均标准配备梅赛德斯-奔驰七速自动变速箱。七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 可通过方向盘上的直接选档 (DIRECT SELECT) 换档杆进行控制。借助7个进档，七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 确保每次都能达到最适宜的转速，从而降低燃油消耗量。简短而平滑的换档使操作极其轻松顺畅，并降低了噪音级别。驾驶者可通过设置开关选择以下三种模式：手动、舒适型或运动型。可使用方向盘换档拨片操作手动换档机构&& 如同F1赛车。
　　此变速箱是12 缸发动机特征的完美补充。在所有状态下都能输出恰到好处的功率，而且换档极其快捷顺畅、轻松自如。
　　借助标准配备的空气悬挂系统(AIRMATIC)，以及带有横风稳定功能的主动车身控制(ABC)，可以迅速调节底盘和悬挂设定，使其适合当前路况，从而大大提高了车辆的舒适性和灵活性。动感驾驶可选择运动型悬挂设定，而休闲旅行则可选择舒适型设定。
　　主动车身控制(ABC)标准配备于S 600。该系统使用微处理器控制的悬挂支柱补偿车身的升降、颠簸和摇晃：通过有选择性地升高或降低底盘来抵消这些移动。该功能同样作用于S级轿车起步或制动时。因此，主动车身控制(ABC)确保了在所有状况下优异的道路行驶安全性、灵活性和运动感，从而实现了超凡的驾驶乐趣。横风稳定功能不仅能够通过分配车轮负载补偿横向风效果，而且还有助于保持车辆的方向稳定性，即使是暴风雨天气也是如此。
　　舒适无所不在&&得益于精准调校的底盘和悬挂部件，以及强劲的全时四轮驱动(4MATIC)。全时四轮驱动以45%至55%的固定比率向前后轴分配发动机动力&& 相当于100%的牵引力。为此，全时四轮驱动运用电控稳定程式(ESP&)和四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)共同发挥作用。四轮驱动的电子牵引系统可以对滑转的车轮进行受控制动，从而增加抓地力较好的车轮的驱动扭矩，在起步和加速时确保更多的动力传到路面，特别是在恶劣的路面上。自动制动脉冲不仅方便了在湿滑路面上的起步，也提高了在紧急操作时的稳定性。该系统的另一个好处是由于高效设计和精心选材，使得其重量低于驱动车型。全时四轮驱动只与七速自动变速箱(7G-TRONIC)一起提供，为驾驶者带来更好的性能表现。全时四驱目前匹配在S350及S500。
　　先进的 技术增强了S级轿车令人印象深刻的外观效果，尤其是在夜晚。新型日间行驶灯集成在前部保险杠内。
　　大灯S级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。尾灯风格独特的尾灯极富动感，而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术，从而形成了一道独特的风景线。基于S级轿车经典外观的创新型LED设计增强了车辆的后方视野。
　　LED照明组件该组件采用先进技术赋予S级轿车极具特色的外观。镀铬环绕的条形LED日间行驶灯集成在保险杠左右两侧。转向灯和侧灯同样采用了LED技术。该组件还包括智能照明系统，带有转向辅助照明功能、乡间道路模式、高速公路模式、增强的雾灯和转角照明灯功能，以及智能化照明系统系统。
　　环境照明此照明概念以时尚的风格强调了黑暗中车辆的内部设计。驾驶者一打开车门，迎宾灯就会亮起，使车内看上去更为宽敞和舒适。车门关闭时，LED灯自动变暗。借助驾驶室管理及数据系统，可对车灯进行五种亮度设定。另外，还有三种颜色可供选择，用于改变照明氛围，包括冰蓝色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性)，任何选择均取决于个人喜好。
　　除标准配备的USB、蓝牙和SD卡接口外，分屏显示(SPLITVIEW)、Harman Kardon& Logic7&环绕立体声系统和后排座椅娱乐系统组件也为驾驶者及每位乘客提供出色的娱乐功能。驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)多媒体系统将电话、音频、视频和硬盘导航功能完美地集成在彩色中央显示器中。除播放视频和音频DVD外，集成式DVD播放器还能处理CD和MP3文档。另外，音乐记录器(MUSIC REGISTER)可存储多达2500首音乐曲目。借助音乐搜索功能，可以根据曲目名称或艺术家姓名等搜索数据库，从而可以轻松快捷地找到所需的音乐曲目。驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)显示器中可以显示三维地图，例如导航系统中的地图。
　　分屏显示(SPLITVIEW)分屏显示(SPLITVIEW)首次应用于车辆，采用创新的显示技术，在同一个显视器上为驾驶者和前排乘客提供不同的画面。例如，在驾驶者能够浏览导航信息的同时，前排乘客也可以欣赏到自己喜欢的节目。声音通过无线耳机输出。
　　后排座椅娱乐系统组件
　　后排乘客可以通过后排座椅娱乐系统组件获得娱乐享受。该组件包括DVD播放器、两个安装在前排座椅头枕上的外观新颖的8 英寸TFT 彩色显示屏、两副无线耳机、遥控器和两个Aux-in接口。因此，可以在车辆行驶期间观看电影或连接游戏机。Harman Kardon& Logic7&环绕立体声系统可提供出色的、更加优美的音质。它将Dolby Digital 5.1环绕立体声、13声道DSP声音放大器、14个经过优化适于车内配备的扬声器和一个超低音扬声器完美地结合在一起。车速感应式音量控制提供持久的声音效果，而3 D立体声则确保纯粹的听觉享受。此外，后排乘客也可以控制车内播放器和接口。
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　　驻车组件后视摄像头为驾驶者提供更好的后方区域视野，使倒档驻车操作更加方便安全。广角镜头安装在行李箱手柄下方。选择倒档后，后视摄像头自动启用，并立即对车辆后面的区域进行摄影，而后将影像发送至驾驶室管理及数据系统显示屏。驻车组件中也配有包含驻车引导系统的驻车定位系统。驻车引导系统自动评估停车位，并帮助驾驶者找到停车位进行驻车操作。超声波传感器记录下的数据用于确定停车位是否足够宽敞。随后，驻车状况显示在多功能显示器中。显示器上的黄色标记表示需要进行转向操作才能转入的路径，红色标记表示正在进行的转向操作的路径。当两条标记线重叠时，变为绿色标记。驻车定位系统显示屏还可以标示与障碍物的距离。
　　S级轿车理想的车内气候环境增强了驾乘舒适性，包括四个气候分区，其中后部气候分区可独立调节。借助自动气候控制系统，驾驶者和前排乘客可独立调节各自座椅位置的温度环境，以满足各自的需求。即使在强烈日晒下，也能自动将温度保持在所需级别。传感器始终记录S级轿车车内和车外的温度，按照要求分别控制每个温度分区的加热、制冷和风扇。该系统甚至可以按照个人需求对气流进行调节，有三种模式可供选择：&分散&、&适度&或&集中&。前部脚坑温度可按照车内温度分别进行调节(按照需要进行精确调节，可分为更暖或更冷两个级别)。活性炭过滤器确保车内空气清新自然。两个后部分区标准配备独立的后排空调。通过中央控制台后侧的控制单元，后排乘客可以独立设定所需温度。除提供自动模式外，此装置还可以手动控制，从而分别设定左右侧的空气温度和气流分配。因此，S级轿车内的每个座椅位置都始终保持着理想的温度，一方面增强了舒适性，另一方面使驾驶者能够更好地将注意力集中在驾驶上，从而提高了驾驶者和车上乘客的安全性。
　　S 级轿车内的座椅在人体工程学设计、舒适性和安全性方面均符合最新要求。
　　前排座椅舒适性组件带有按摩功能、动感操控功能以及碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)的主动式多仿形座椅即使在长途旅程中，也能为驾驶者和前排乘客提供非比寻常的舒适性。腰部和肩部区域的一系列气室可根据乘客体形进行相应设定，座椅侧垫可根据汽车的运动状态自动进行动态调节，确保始终可以获得可靠的支撑&& 尤其在转弯时。七个按摩气室和四个按摩程序采用滚动运动刺激背部肌肉，从而在保持驾驶者和乘客身体健康方面起到了积极作用。
　　辅助系统有助于检测并缓解紧急状况， 从而随时阻止可能发生的事故。
　　注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在80和180公里/小时之间的车速范围内，注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。几个传感器始终持续分析驾驶行为，并检测典型的疲劳信号，例如无意识的转向操作。
　　自适应远光灯辅助功能即使在夜晚，自适应远光灯辅助功能也能为驾驶者提供清晰的视野，使其不受对面来车发出的眩光或前方车辆的影响。自动平稳地增强或减弱大灯光束&& 不用手动干预。从远光到近光的转换是无缝衔接的，驾驶者感觉不到照明有任何突变。
　　夜视辅助系统增强版处于该系统中心位置的红外摄像头将着重显示远光灯覆盖的整个区域&& 并以黑白影像显示在仪表盘中。此外，检测到的人也会被以极其醒目的方式显示在屏幕中，以便驾驶者在黄昏、黎明或黑暗等特殊环境中判断道路情况，并迅速做出反应。
　　预防性驾驶者及乘客保护系统能够提前检测到某些紧急驾驶状况，并启用相应预防措施。如果检测到即将发生事故，系统将自动关闭侧车窗，将前排乘客座椅移至适当位置，并系好安全带。如果配有多仿形座椅，该系统也将关闭滑动天窗，并为驾驶者及乘客提供横向支撑。
　　有时无法避免事故发生，针对这种情况，工程师们为S级轿车开发了大量系统，以确保达到更高程度的驾驶者及乘客保护。
　　气囊作为车辆安全性领域的先驱，S级轿车在1981年就已首次配备了驾驶者气囊。从1985年起，开始配备前排乘客前置气囊，进一步提供了更高效的驾驶者及乘客保护。如今，豪华轿车配有8个精准先进的气囊，以防止驾驶者及乘客在碰撞事故中受到伤害。标准配备包括双级前置气囊、驾驶者和前排乘客座椅靠背中的侧部气囊以及车窗气囊。 同时还配备了后置气囊，以保护后排乘客，如孩子的安全。
　　碰撞响应式颈部保护头枕在后向碰撞中，可通过传感器控制来启用驾驶者和前排乘客头枕：弹簧机构向前并向上移动头枕，预先为头部提供支撑并减少脊背受到的冲击力。
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