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RIO——东风悦达新近推出的一款新车，它更加迎合中国消费者的口味。外观上RIO造型饱满，棱角锋利，其视觉效果更加令人耳目一新。它的内饰更加时尚而简明，它的最大亮点，在于它所配置的1.6L发动机所迸发出的82.4kW的动力。生产厂商东风悦达油箱容积1.4L或1.6L标准座位数5座
作为新一代全球战略型车型，推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统，在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势。RIO锐欧在拥有同级车型中最大内部空间的同时，前后轮距以及头部空间也表现出色。动力方面，无论是1.4LDOHC或是1.6LCVVT发动机，都最大可能兼顾了引擎动力和燃油损耗的平衡。而RIO锐欧1.6L的最高配置版，MP3、方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、倒车雷达等智能化配置都应有尽有，6安全气囊的出众安全防护设施，可与中高级轿车媲美。可贵的是，RIO锐欧最低6.98万的价格，让消费者享受中高级轿车的驾乘乐趣的同时，享受经济型轿车的价格。RIO锐欧1.4MTGL
RIO锐欧1.4MTGL
推出年份2007年
整备质量1136公斤
5.71升/百公里
发动机1.4L95马力L4
车体结构4门5座
长x宽x高×1480
RIO锐欧1.4MTGL
RIO锐欧1.4MTGLS
推出年份2007年
整备质量1136公斤
5.71升/百公里
发动机1.4L95马力L4
变速箱5挡手动
车体结构4门5座
长x宽x高×1480
RIO锐欧1.4ATGLS
RIO锐欧1.4ATGLS
推出年份2007年
整备质量1158公斤
5.81升/百公里
发动机1.4L95马力L4
变速箱4挡自动
车体结构4门5座
长x宽x高×1480
RIO锐欧1.6MTGLS
RIO锐欧1.6MTGLS
推出年份2007年整备质量1138公斤
5.77升/百公里
发动机1.6L112马力L4
变速箱5挡手动
车体结构4门5座
长x宽x高×1480
RIO锐欧1.6ATGLS
RIO锐欧1.6ATGLS
推出年份2007年
整备质量1160公斤
5.78升/百公里
发动机1.6L112马力L4
变速箱4挡自动
车体结构4门5座
长x宽x高×1480
RIO锐欧是新一代的车型，外形比较时尚，较适合年轻人作为日常的代步工具。但由于上市初期定价
偏高以及品牌缺乏，一直无法得到广大消费者的认可。经过了官方降价后，价格逐渐趋于理性。 排量上，RIO锐欧配备了两款发动机，分别为1.4L和1.6L，其中1.6L是发动机，与1.6L车型相同。现在我们以锐欧1.6自动PRIME型为例来计算其一年的用车成本，让消费者从理性的角度来选择爱车。
对于用车成本来说，是最主要的，毕竟家用车要自己掏腰包加油，所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。锐欧包括燃油费、保险、、、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，养路费、车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）
我们计算的成本包括：
用车费用=++车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出费用
1.燃油费，在综合路况下的平均油耗为10L/100km，燃油价格按北京的计，5.34元/升。
年平均行驶里程÷100××燃油价格=2×10×5.34=10680元
2.养路费为1320元（固定费用，所有的车都是这个价）
3.车船使用税，在实行新标准后，此项税费涨到480元。
4.车险以新车计（以为例），包括(自日交强险保费降为950元)、（10万）、、、、、、不计免赔损失险，那么的保费柜台价约为3930元左右，当然，这只是一个大体的价位，保险公司在具体实施过程中可能还会有一定的浮动区间。试驾RIO千里马1.4AT
岁末的初冬，一股登陆海南岛，并向北逐步蔓延，对未来气候的影响还有待进一步考察。韩流有个简洁的名字叫RIO，它源于西班牙语，代表着激情与力量。
『RIO千里马的运动姿态』这股韩流并非来源于寒冷的，而是源自的韩国，随着汽车数量的成几何型增长，全球的气候变得越来越诡异。这股韩流历经了37个月的孕育，它的姊妹也曾于去年初登陆中国。韩流有个简洁的名字叫RIO，它源于西班牙语，代表激情与力量。作为新一代全球战略车型，RIO是一款倡导快乐的全新经济型轿车。现在，将RIO引进中国，并结合国内的道路环境、气候条件以及消费者需求，做了全新的改进。
说到东风悦达起亚，人们就会想到，当年它可是红遍大江南北，使东风悦达起亚在国内家轿市场名声鹊起。但随之而来的、、却难展宏图。如今，值此千里马老矣、新品水土不服之时该何去何从？好在起亚还有一款全球战略车型，于是又拿来了这剂清爽的良药——时尚的RIO，它可谓任重道远，不但要重新打造的千里马时代，还要使厂家复兴。不爽的是它的姊妹车的已早它一年在国内推出。东风悦达起亚的产品除了千里马，在国内其他的轿车车型都要晚于北京现代它的姊妹车型的推出，这次也不例外，这大概也是无奈的选择，一切要服从于现代的全球发展战略。
『RIO千里马的运动姿态』略显雍容富态的小胖子
RIO远看就像大眼睛卡通，并带有一定的华丽色彩。整车采用圆润设计，透出欧洲风格。略带弧度的平头前脸造型也带有时尚感，因为前脸平头造型也是今天的一种流行趋势。水箱格栅以镀铬处理提高了质感，在显示出活力四射、动感十足气息的同时增加了前部的亮点，并使整个前脸勾勒得更为饱满。
由于国产版更改了欧版黑色的冷却格栅造型，更显整洁和亮丽，但缺少了那实在的更强调运动的气息。多边形时尚水晶前大灯与发动机盖、冷却曲线巧妙呼应；同时，冷却格栅与发动机舱盖上的上扬线条相连贯形成一体，形成RIO饱满和更具层次感的前面部风格。侧身部分，RIO线条略显夸张，上扬的车侧防擦条形状从前往后由窄至宽，运动感更强。不过，过高的防擦条使其装饰性要大于实用性。在轮弧处饰有外凸的装饰线条，改变了韩国车一贯给人的单薄感觉。『RIO千里马的跑姿』高位车窗设计也是今天的一种趋势，使车身侧面造型更显宽厚，提升了安全和隐秘效果而又具有良好视野。车尾的视觉效果也不错，RIO的车尾造型非常紧凑大方，宽大的保险杠显得身体强壮，装饰条提升了质感。车尾造型立体圆润，隐藏式的排气尾管设计也使尾部造型更为简洁有力。突出了它前后平衡的特点。整车外表给人的感觉就是略显华丽，延续了赛拉图的欧式设计风格，显然它的目标是要打动年轻人的心。
坐进RIO，除了感受到宽敞的空间外，简约的内饰设计肯定能给你留下很深印象。双色调浅内饰考虑了国人的爱好，只是材质给人的感觉档次不高，不如欧版黑内饰的朴实感觉。塑料材质显得粗糙，手感不佳。2只大仪表包含了2只小表的造型凸显了它简洁明了的风格，而双环仪表板采用橘色指示灯使数据清晰易读。『RIO千里马的内饰』信息显示屏增加了行驶信息。信息屏包含了室外温度、平均油耗、瞬时油耗、可行驶里程、行驶里程等信息。中控台面板分为米色和金属色，用明显的颜色区别来突出不同的功能区。而凸起的中控台提升了视觉效果，同时排列规整的中控台按键也增加了操作便利性。只是单独的时钟略显多余，因为通常音响显示屏都带有钟表显示。
中控台下延的储物盒不够实用，手机都没有地方放。后排空间还是不错的。1.4带有手动高度调节还比较实用，可到了1.4手动就缺少了这项功能，有点遗憾，没有体现出以人为本的设计原则。而并不常用的电动室外后视镜倒是标准配置，是否捡了芝麻丢了西瓜？在同一级经济型车款中，RIO1695mm的车身宽度是最为宽敞的。『RIO千里马的中控台』虽然4290mm、1470mm的长、高并不是最出众，但RIO的轴距达到了2500mm，前后轮距以及头部空间在同级车中最大，这让后座乘客拥有舒适的乘坐感受。空间不错，不过要说实用性还是不如两厢车能够提供更大的实用空间。显然RIO中国版的设计理念还是太保守，其实两厢车在国内已经很畅销了。
外表够鲜亮了，其性能又如何？毕竟90%的家轿用户并不追求个性，而把经济性、实用性放在首位。1.4LDOHC发动机低速时的扭力输出还可以，但油门踏板缺少恰当的反馈力，尤其在起步时很容易轰大油门，这也是许多国产入门级家庭轿车的通病。最大扭矩125Nm发动机在运转时相当平稳，噪音也非常小，在同级车型中表现出色。显然这不错的效果要得益于发动机4点式液压支架。4速自动挡车型常规提速时还是很的，但要想急加速超车，就需要把发动机转速提升到5、6千转，不过动力爆发还是比较缓慢。1.4L手挡车型起步提速效果也不出色，毕竟排量只有1.4L。『RIO千里马的变速器与仪表盘』在高速公路上，随着车速到达80km/h，风噪就开始显现，是一种鸣叫的声音，有点叫人心烦。80km/h匀速行驶时发动机转速保持在2500rpm，给你的感觉是在节省燃油方面并不十分出色。车速再上升路噪也显现出来，随着路面的颠簸噪音也会加重。当达到3000rpm时发动机的轰鸣声逐渐增强。
发动机的轰鸣声本身是动力的体现，但如果并不悦耳就需要调校了。车速到140km/h后就有了发飘的感觉，方向在此时有些活。最快时在高速上开到了160km/h，最大的感受是轰鸣的发动机噪声不绝于耳，而其它噪声也搀杂在其中。打开发动机舱就会发现1.4L车型与1.6L车型相比少了许多降噪隔音材料，难怪噪声这么大。1.4L自动挡车型虽然是布座椅RIO采用了空气减振器，虽然减轻了车身的重量，但在效果上显得有些硬。后悬架还是入门级家轿常用的、传统的扭力梁结构，主要还是要以简单的结构为基础并保证更好的行驶性能。舒适性就别过多考虑了，不过厂家还是把悬架调校的较柔，以平衡舒适性。并不刻意突出操控性的RIO在弯道上就显得有几分不够麻利，悬架的支撑也显得软弱些，过弯时会出现一定侧倾。其实它的卖点不是，你也没有必要去刻意强求。
我驾驶的1.4LRIO采用了的，渐进性的制动效果不错，采用前后盘式制动的1.6LRIO制动效果可能会更好。在原地挪车时RIO的方向还是很轻的，看来很适合女性驾驶。在车型中RIO手挡倒挡挡位采用了全新设计，就像赛欧等车型，采用了上拉环式，操作上比常规直推式费劲不少，偶尔还会出现没挂上的情况，厂家介绍是为了防止误操作，我看操作不够方便。总的来说RIO是在追求一种均衡的驾驶感受。
RIO虽然时尚，但一年前北京现代推出的姊妹车的不佳表现也为RIO带来了一些阴影。随着淡出北京市场，RIO可谓责任重大。千里马当年之所以走红，其合理的价位功不可没，RIO要想成功没有诱人的价格肯定是不成的。而且今天也非千里马当年，今天的家轿入门级市场，消费者的选择余地越来越大，RIO的对手可不少，有它的姐姐雅绅特、市场表现良好的、还有一批 以省油著称的日本车型，而突出性价比奋起直追的国产自主品牌更是当仁不让。
厂家则把对手锁定在了、广州本田思迪（CITY）。除了价格，还有另外一个利器，就是在北美市场推出的动力总成10年10万英里保修计划。最近他们在国内也推出了新的保修计划—动力总成5年10万公里。RIO会成为之后续写销售传奇的畅销车型吗？大多新车车主都觉得，在装饰中能将自己的个性在爱车上彰显出来，才够吸引路人眼球。 但现状是装饰品种类繁多，让人无从入手。总体而言，可以分为以下三类：座套枕套、挂饰玩具、、排挡套、、香水等，用上这些可爱的小东西可以迅速提升时尚和温馨感。、电子表、、大视野后视镜、夹、手机架、CD杂物袋、儿童安全座椅等。这些饰品具有实用的功能，且设计张扬个性。
、逆变电源、吸尘器、打气机、、等汽车电子产品。家用新宠--对比SX4
RIO1.6L排量的款式价位定在了10.58-11.88万元。这个价位与不久前上市的的价位比较吻合。虽然一个是小型车，一个是紧凑型车，但是这两款车还是十足的竞争对手，对于春节前想要购买十万元车的消费者来说，这两款车是个不错的选择。下面我们就拿PRIME1.6手动与天语SX4手动精英型进行比较，因为这两款车同为10.58万元。到底选哪个，还是您自己说了算。
从外观上看，这两款车都是走的。天语SX4的整车尺寸是：×1555；RIO千里马的整车尺寸是：×1480；虽然从外观上看，RIO千里马的尺寸要小一些，但是这丝毫不影响他的内部空间，因为两款车的轴距同样为2500毫米。既然内部空间一样，那小编认为外型尺寸越小越好，因为这样在拥挤的城市中比较方便。
Rio千里马菱形的前大灯充满张力，华贵中不失动感；天语大灯则带有很强的时尚气息。尾部的设计来看，Rio千里马无论尾灯还是后背箱，都较天语更加有圆润感，更符合年轻人的口味。
深灰色与淡黄色构成了Rio千里马的内部主色调，整体感觉非常惬意。上下分开的弧线形中控台、圆滑的空调出风口、大圆角的储物箱以及车门控制区，整个空间都被流线所包围。银色的上部中控台、橙色的背光灯、大大小小的圆形控制钮，也让Rio千里马的内饰充满运动感。不足之处在于中控台的塑料材质较硬，手感欠佳，并且受车型所限，内部空间略显紧 张。
与的浑圆所不同，则将方与圆结合起来，使整体感觉更加协调。主色调由灰与黑构成，规整的中控台由上而下，两条弧形银色亮边左右相携，上面点缀着圆形控制钮。包括空调出风口也是有方有圆。天语SX4的内部空间比Rio千里马略大一些，给乘坐者带来更多的移动空间，并且作为日系车型的天语SX4的内饰做工也要比Rio千里马更为细腻。
配备了单碟CD+MP3功能的4扬声器音响，配备了单碟CD与8扬声器音响。
其他配置方面与都要强于天语SX4。安全性上，两者都配有ABS+EBD，天语SX4多出个。两车均配有前排安全气囊，RIO千里马更有侧面以及头部的安全气囊，这一点要比需要同级别的车型要强很多。舒适性方面，两车均配有可上下手动调节的三幅方向盘，并设置了方向盘快捷按钮，方便司机的控制。RIO千里马更是配置了真皮座椅，电动调节后视镜，系统，电动天窗等舒适型配置。
RIO千里马采用1.6升直列4缸发动机，最大功率82kW，最大扭矩145Nm；同样采用1.6升直列4缸发动机，最大功率80kW，最大扭矩144Nm。从数据上看，要更胜一筹，其实这2KW的差距， 并不会有很明显的感觉。精致的小型车，很实用高速噪音偏大日，宣布，韩国汽车将在美国市场召回约7.3万辆安全气囊故障的锐欧小型车[1]。
此次召回一共涉及72,568辆款起亚锐欧，车辆建造时间在日到日之间。
被召回车辆故障在于：前排座椅乘员传感器垫可能因老化而开裂，当裂缝达到一定程度时，乘员识别区分系统将停止运行，不再侦测判别座椅上乘员是否为未成年孩童，在碰撞中将按照常规展开气囊；而气囊打开瞬间的巨大冲击力只有成年人方能承受，可能对儿童造成致命伤害。今年5月23日起亚向NHTSA表示，已经收到9,234起与该故障相关的保修投诉。基本信息
1.4L 手动 GL 2011款
1.4L 手动 GLS 2011款
1.4L 手动 TOP 2011款
1.4L 自动 GLS 2011款
1.4L 自动 TOP 2011款
1.4L 自动 Premium ECO 2011款
1.6L 自动 Premium 2011款
排量（升）
综合工况油耗
6.1L/100km
6.1L/100km
6.5L/100km
6.5L/100km
6.5L/100km
6.2L/100km
6.5L/100km
10.6L/100km
7.8L/100km
10.6L/100km
9.2L/100km
14.4L/100km
9.7L/100km
乘员人数（含司机）
行李箱容积
燃油&发动机
发动机型号
У系列发动机
У系列发动机
У系列发动机
У系列发动机
У系列发动机
У系列发动机
У系列发动机
最大功率—功率值
最大功率—转速
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
最大扭矩—
最大扭矩—转速
5000r/min(rpm)
5000r/min(rpm)
5000r/min(rpm)
5000r/min(rpm)
5000r/min(rpm)
5000r/min(rpm)
4200r/min(rpm)
发动机位置
变速箱类型
前制动类型
后制动类型
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
前悬挂类型
后悬挂类型
后扭力梁式悬挂
后扭力梁式悬挂
后扭力梁式悬挂
后扭力梁式悬挂
后扭力梁式悬挂
后扭力梁式悬挂
前轮胎规格
175/70 R14
175/70 R14
175/70 R14
175/70 R14
175/70 R14
195/50 R16
195/50 R16
后轮胎规格
175/70 R14
175/70 R14
175/70 R14
175/70 R14
175/70 R14
195/50 R16
195/50 R16
香薰紫,,香槟金,透明白,钻石银,钛银色,檀木黑,
香薰紫,牡丹红,香槟金,透明白,钻石银,钛银色,檀木黑,新雅蓝
香薰紫,牡丹红,香槟金,透明白,钻石银,钛银色,檀木黑,新雅蓝
香薰紫,牡丹红,香槟金,透明白,钻石银,钛银色,檀木黑,新雅蓝
香薰紫,,香槟金,透明白,钻石银,钛银色,檀木黑,
香薰紫,牡丹红,香槟金,透明白,钻石银,钛银色,檀木黑,新雅蓝
香薰紫,牡丹红,香槟金,透明白,钻石银,钛银色,檀木黑,新雅蓝
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
电动窗锁止功能
外后视镜电动调节
方向盘表面材料
驾驶座座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
副驾驶座椅调节方式
前座中央扶手
后排座位放倒比例
扬声器数量
外接音源接口
AUX,USB,iPod
AUX,USB,iPod
AUX,USB,iPod
音频格式支持
刹车防抱死(ABS)
(/CBC/EBV等)
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前安全带调节
安全带未系提示
1.4L 手动 GL
5.89万-7.89万
1.4L 手动 GLS
6.29万-8.49万
1.4L 手动 TOP
6.89万-9.09万
1.4L 自动 GLS
6.89万-9.29万
1.4L 自动 TOP
7.69万-9.89万
1.4L 自动 Premium ECO
8.09万-10.59万
1.6L 自动 Premium
8.08万-10.69万[3]
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