汽车在1档换到2档，2档换到3档，3档换到4档，4档换到5档后，离合与油门是先抬起离合再踩油门吗？还是离合抬到半联动的时候踩油门呢？还是抬离合的时候同时踩油门呢？
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　　@wu_dik
12:49:09　　1到2的时候，离合放的时候“快、停、慢”半联动时带一点油门，然后一边加油门一边慢慢松离合，2-3以及之后离合直接放就可以了 　　-----------------------------　　首先感谢你的回答，我想再问一下：2档换到3档及之后，可以一边放离合同时慢加油门吗？还是离合抬到什么位置加油门呢？
　　2档换到3档及之后，可以一边放离合同时慢加油门。
　　转速上了2800后再换挡，可以直接丢离合，丢了离合再加油不迟，不需要一边放离合一边加油。没那么麻烦。
　　换挡稍微快一点就行。这样就不会抖动了。　　如果转速超出你要换的挡的范围那么最好半离合衔接一下。否则换挡后就会　　因为档位的问题强制减速，就好像开导30公里速度直接降到一档松离合器一样。　　通常1挡就是起步，车子有5KM左右的速度就可以换2挡了。这样加速会更柔和。　　这个道理就和你直接换高档位动力不足是一个道理。只不过把这个动力不足的效果控制在一个我们需要的范围内。所以车子就平稳了。　　如题，1挡5KM~10KM速度换2挡，到15~20左右换3挡30~40左右换4挡50~60左右换5挡。加速就会很柔和乘坐舒服。如果要加速的话油门稍微踩重一点就行。　　手动挡汽车换挡其实是很快的，单纯从平稳角度出发的话。谁让汽车转速低呢。　　我有的时候按照摩托车的习惯去开车。。。这个转速就轰轰轰的声音了。　　一般代步程度的柔和驾驶的话。转速也就左右。之后慢慢爬升到4000.顶天了。
　　其实自己可以尝试，稍微挂高一挡油门下去的话不会有推背感。反而是很柔顺的加速。　　起步要平稳的话就是半离合。记住半离合的位置后。直接一脚油门下去就行。踩多少不需要很细腻。。　　汽车其实不明显，摩托车起步时候嗡嗡声比较明显。就是半离合状态起步的。　　汽车起步半离合的话声音很低沉一点。你以为是正常发动机的声音其实就是半离合起步的声音。
　　make　　
　　make+学习
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)科目三路考离合器和油门怎么配合
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　　　离合器要快踩慢松，特别是在1档2档的时候，离合器要松慢一点，也不是像起步那么慢就是了，具体怎么慢你们自己多练多感觉一下。二档25换3档快抬基本没问题。油门要踩慢一点，特别是在1档刚起步和刚换2档的时候。　　科目三换挡的时候，松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢(无需太用力，轻轻推一下就退空挡了，再轻轻挂进去。很好挂进去的，太用力反而可能挂错或卡住。)　　离合与油门不能同时踩。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点，不用像起步那么慢)，松完离合再踩油门。　　离合松开后把脚放一边，别靠在上面。踩一点点也算你踩，踩久了就算你空挡滑行。　　换挡要先踩刹车减速再踩离合换挡。停车可以直接踩离合踩刹车。路考靠边停车的时候，如果不是在最右边的车道，建议带刹先变到右边了再踩离合。
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说简单点。油门是控制发动机运转速度快慢的踏板,离合器是把发动机和变速箱分开的踏板,档杆是控制变速箱里齿轮变换的控制杆，所以换档需要把发动机和变速箱分开！综合上来控制车子速度和车子的动力
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这个不是我熟悉的地区查看： 回复：15
早上冷车开车死踩油门都没用，档位始终是在D1挡是怎么回事？[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
早上冷车开车的时候，只看见转速表能达到3000转，但是档位始终是在D1挡上面，但是过了有那么5-10分钟之后就好了，可以正常的切换档位了，我每次都是会热车1-2分钟的，然后再起步的，但这几天的天气有点冷了，是不是热车不充分呢，你们有没有类似的状况呢？
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冷车保护，水温到50以上就好了
不用热车自动在10秒后就起步了
都是这个样吗？
冷车启动，发动机为了不熄火，会提高怠速，升档也一样，比平时转速高
这个正常，水温达到30度就好了，水温低于30度是不升档的，是保护变速箱的。望?纳
水温过了30度才能升档，要不然一直在1挡，不要原地等到30度，启动后过个10来秒就走
冷车启动等到转速下来到1000转以下了，再开走，冷车像你形容直接走很伤车的！
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天冷了自动挡的福音来了，干加油门不跑哈哈
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