l卡罗拉怎么样_百度知道
l卡罗拉怎么样
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罗拉是进排气双可变先进的自然吸气机配有先进的CVT变速器，比较省油，家用首选，养护成本不高，空间尚可，找不出明显的缺点，质量非常稳定
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最大优点新款卡罗拉较老款轴距加长了100mm，后排乘坐空间极为舒适，没有压迫感。底盘扎实，配置高，外形动感。
最大缺点比起老款卡罗拉，新款卡罗拉百公里提速变慢，起步偏弱。取消了2.0排量，选择范围变小。
外观稳重大气帅气大大气气滴 新卡罗拉的腰线比老款倾斜度更大，更显整车的动感效果。
内饰做工粗糙座椅不舒服异味大 较老款设计感增强，中控台体积的缩小，提升了前排的空间感。
空间后排空间小空间小储物空间丰富 由于轴距的加长以及前排座椅采用了超薄设计，使得后排乘坐空间极为舒适
操控悬挂偏软指向模糊刹车灵敏 底盘扎实，方向盘指向明确，转向回馈力度偏弱，换挡平顺，顿挫感不明显。
动力动力充沛性能好家用性能好 新的卡罗拉沿用老款的发动机，但取消了2.0L排量，起步提速偏弱，提速后动力尚...
油耗低，动力足，空间可满足正常家用，唯一的缺点就是这辆的整体质量较轻，相对来讲安全系数较低！
如果我的回答对您有帮助，请采纳！
【卡罗拉怎么样】_一汽丰田卡罗拉怎么样_卡罗拉口碑-易车网
优点： 外观时尚动感，起码复合我的口味。内饰做工精细，很多部位采用软性材料，摸上去质感很好，很上档次。中控台布局很有层次感，操作简单。乘坐空间非常宽大，后排腿部具有2拳，三名成年人也毫无压力。缺点： 隔音效果比较差，特别是高速行驶时候风燥很明显。悬架太软，只能说是好开，没有驾驶乐趣。座椅够宽大，但是针织的，腰部支撑不到位，很难找到舒适的坐姿。外观： 时尚，动感，前卫，前脸非常具有冲击力，相比前脸，尾部比较收敛，整体效果还是很符合我的口味，有人说它不好看，但我觉得它好看就足够了。内饰： 内饰方面，还是花了不少的心思，由于大部分面积都采用了软质材料，所以感觉很上档次，能满足我小小的虚荣心，摸上去不会硬邦邦的。中控台的设计业比较简洁，按键清晰明确，一目了然。转速表...
卡罗拉相当不错，全球销量第一不是吹出来的。
卡罗拉的相关知识
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出门在外也不愁1.6次顶配 、1.8中配卡罗拉， 2.0领先凯美瑞到底选哪个？？_国际米兰吧_百度贴吧
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1.6次顶配 、1.8中配卡罗拉， 2.0领先凯美瑞到底选哪个？？
本来打算买1.6次顶配或1.8中配的卡罗拉了，
但是今天回家老爸说凯美瑞挺好， 可以买凯美瑞， 本来决定买卡罗拉了 ，这下又不知道买什么好了
“神菜”玩出新花样，食堂...
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如果客官喜欢给个赞吧，...
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丧心病狂的买家秀
把钱给我～我帮你买
卡罗拉1.8顶配的钱也就够买个凯美瑞次乞丐版
不喜欢现在凯美瑞的前脸
上个级别，凯美瑞
当然凯美瑞✎﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍我是柴郡猫特点是胖胖哒 优点是萌萌哒 缺点是呆呆哒么么么么么哒=￣ω￣=
目测阅兵期间被砸
加钱上公爵
杰德我比较喜欢，但是不喜欢小日本的
凯美瑞，买车还是低配划算。
加钱上霸道
内&&容:使用签名档&&
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& & 丰田2015年全新卡罗拉1.6L高配最低价降3万
丰田2015年全新卡罗拉1.6L高配最低价降3万
类别：车商新闻
&&&&&&&一汽丰田2014款卡罗拉北京4S店最低价格丰田卡罗拉L最新款最新报价丰田卡罗拉2014款1.6L&CVT&GL-i全国最高优惠多少钱&丰田卡罗拉L最低多少钱&丰田卡罗拉L怎么样参数配置|图片|口碑|车型报价|油耗&&&&&&&一汽丰田新一代卡罗拉正式国内上市，新车共推出12款车型，售价区间为10.78-15.98万元。新卡罗拉搭载1.6L及1.8L两款发动机，匹配一台CVT变速箱（模拟8速）。丰田卡罗拉北京地区价格表车型名称厂商指导价现价优惠幅度现车情况2014款&1.6L&手动GL10.78万询底价3.0万元有现车2014款&1.6L&CVT&GL11.78万询底价3.0万元有现车2014款&1.6L&手动GL-i11.78万询底价3.0万元有现车2014款&1.6L&CVT&GL-i12.78万询底价3.0万元有现车2014款&1.6L&手动GLX-i13.18万询底价3.0万元有现车2014款&1.6L&CVT&GLX-i14.18万询底价3.0万元有现车2014款&1.8L&手动GLX-i14.08万询底价3.0万元有现车2014款&1.8L&CVT&GLX-i15.08万询底价3.0万元有现车2014款&1.8L&CVT&至高版15.98万询底价3.0万元有现车2014款&1.6L&CVT&GLX-i导航版14.78万询底价3.0万元有现车&&&&&&&北京4S店销售热线：&咨询电话：&&&&&&&市场价格波动频繁，实际优惠幅度请以到店咨询为准。&&&&&&&&&&&&&&一汽丰田新一代卡罗拉和广汽丰田雷凌都出自丰田紧凑型车平台，它们在外观尺寸上惊人的相似，两款新车的长宽高均为80mm，轴距同为2700mm，这个尺寸在同级别车型中有一定优势。此外，两款新车的外观都是由丰田著名设计师安井慎一设计完成的。&&&&&&&　　其中卡罗拉的前脸部分采用了三横条幅设计的前进气格栅，并与前大灯组相连，使前脸整体感很强，侧面车身线条非常简洁却不失动感。从车身尺寸和整体造型来看，新车都延续了欧版车型的特点。&&&&&&&　　而雷凌在美版卡罗拉的基础上经过全新设计而来，前脸采用了丰田最新的“Keen&Look”设计风格，造型更加偏向于运动。前大灯组相比美版车型变得更加尖锐，并与前进气格栅融为一体，下进气格栅采用了梯形大嘴设计。而车身侧面线条部分，雷凌和新一代卡罗拉保持着高度的相似。&&&&&&&　　总结：从对比中我们可以明显看出，虽然两款车型在平台、车身尺寸上都保持一致，但设计师却给予两款车型不同的外观风格设计，新一代卡罗拉的外观更稳重大气，而雷凌更加偏向于个性和运动。&&&&&&&&&&&&&&　　新一代卡罗拉的内饰设计同样与欧版基本相同，中控台设计非常时尚，内饰表面材质为软性塑料，并且采用了缝线设计。而配置方面，高配车型配备有VSC电子车身稳定系统、侧安全气囊、定速巡航和带腰部支撑的电动座椅等等。&&&&&&&&&&&&&&　　雷凌的内饰整体上来看与一汽丰田新一代卡罗拉相似，但在细节部分还是有所不同。新车采用黑色内饰，中控台同样采用分层设计，并使用了钢琴漆材质的装饰板，空调控制部分采用了单选钮设计。此外值得一提的是雷凌还配备有换挡拨片、运动座椅和动态驾驶模式，这些使得新车的运动气息更加突显。&&&&&&&　　总结：在对比中我们发现，两款车型虽然内饰造型基本相同，但在配置方面却各有侧重，例如雷凌配备了卡罗拉所没有的换挡拨片、运动座椅等配置，这些配置彰显他的运动气息。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　为了方便对比，我们采用同一名体验者来分别体验新一代卡罗拉和雷凌的内部空间。首先是驾驶位置，从图中我们可以看出，两车的头部空间均为四指。&&&&&&&　　而两款新车的后排空间表现还是非常不错的，同一名体验者在后排，得益于2700mm的轴距，腿部空间均为两拳以上，而头部空间有些局促，仅为两指。&&&&&&&&&&&&&&　　新一代卡罗拉和雷凌采用了相同的动力总成，两款新车都将搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机供消费者选择，其中1.6L发动机的最大功率122马力，峰值扭矩154牛·米，1.8L发动机的最大功率140马力，峰值扭矩173牛·米。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱或一台模拟8速的S-CVT变速箱。&&&&&&&　　在北京车展正式亮相之后，一汽丰田和广汽丰田都在近日发布了新一代卡罗拉和雷凌的预售价格，二者的预售价格区间完全相同，都为10.78-15.98万元。（查看新一代卡罗拉具体预售价格，请点击这里；查看雷凌具体预售价格，请点击这里）&&&&&&&相同点：&&&&&&&　　1、两款车都源自丰田紧凑型车平台，同时他们的车身长度和轴距都相同。　　2、设计师均为安井慎一。　　3、从体验来看，两款车内部乘坐空间相同。　　4、两款车的内饰设计基本一致。　　5、两款车搭载的动力系统（发动机输出和变速箱）完全相同。　　6、两款车的预售价区间完全一样。&&&&&&&不同点：&&&&&&&　　1、两款车外观设计采用两种不同风格。　　2、两款车在部分配置上有所区别，各有侧重。&&&&&&&　　由于两款车基本性能参数是相同的，因此对比两款车的话，我们更应从其品牌等软实力上考虑。新一代卡罗拉传承自欧版卡罗拉，并且由于前两代车型国产的原因积累了一定的口碑和客户群体，这些将为它提供良好的销量保证。&&&&&&&　　虽然卡罗拉Levin在海外推出过7代车型，但广汽丰田雷凌对于中国消费者是全新的，这是雷凌的劣势。然而雷凌的定位目标明确，主打个性与运动，这可能恰好会吸引更多年轻消费者来关注这款车型。&&&&&&&　　虽然在品牌上卡罗拉有一些优势，但从我们的调查来看，卡罗拉的这个优势其实并不能起到决定的作用。&&&&&&&&&&&&&&以目前的预售价，雷凌和新卡罗拉你会选择购买谁？（投票总人数：3056）编&号选&项投票数比&例1新一代卡罗拉87728.7%2雷凌94030.76%3不确定46515.22%4都不选72225.26%&&&&&&&&&&&&&&　　在雷凌公布预售价之后，我们进行了一次问卷调查，主要内容包括了消费者究竟会选择新一代卡罗拉还是雷凌。从目前我们得到的数据中可以看出，虽然雷凌获得的票数最高，但它与新一代卡罗拉之间的差距仅为2.06%，选择二者的人数几乎持平，并没有出现一边倒的情况。&&&&&&&　　从定位方面来看，新一代卡罗拉更加注重于家用，大面积镀铬装饰使它看上去更加时尚。而雷凌则在设计上透露着一股运动气息，此外，雷凌在配置上也充分体现了运动的元素，例如换挡拨片、运动座椅等等的引入。所以在消费者选择时，如果是偏向于家庭出行，喜欢舒适的配置一族可能会选择新一代卡罗拉。但如果是一群追求个性、运动的消费者，他们可能会更加喜欢雷凌。&&&&&&&　　双车战略是一种在国内市场非常普遍的现象，许多合资厂商都在同一级别市场投放两款甚至更多车型。而丰田此次推出新一代卡罗拉和雷凌并不是第一次使用双车战略，在2013年一汽丰田新一代威驰和广汽丰田YARiS&L&致炫两款小型车的推出，让丰田尝到了双车战略的甜头。然而这种双车战略会带来哪些积极影响，又可能会带来哪些不利因素呢。&&&&&&&『左图：新一代威驰；右图：YARiS&L&致炫』&&&&&&&　　此前，丰田对外宣布将在2014年销量突破110万辆的目标。新一代卡罗拉和雷凌两款车型的推出正是为了完成这一目标当中重要的一步棋。在同一级别市场中推出两款定位不同的车型，既可以满足不同消费者的购车需求，还能够提高丰田在这一级别市场的占有率。&&&&&&&　　同时它们的预售价区间同为10.78万元—15.98万元。这个售价相比同级别的竞争对手来说有一定优势，这也间接提高了新车的竞争力，未来将有助于新车销量的提高。&&&&&&&&&&&&&&　　通过查询我们发现，一汽丰田与广汽丰田在年销量上存在一定的差距，原因在于一汽丰田已经国产了11款车型，而广汽丰田仅有4款车型投产（不含雷凌）。而在这国产的四款车型中，YARiS&L&致炫为小型车，凯美瑞为中型车，两款车型之间恰恰缺乏一款紧凑型车，而目前中国市场中，销量最大的是紧凑型车。这也是广汽丰田长久以来的短板。&&&&&&&　　而投产和卡罗拉采用同平台生产的雷凌这样一款紧凑型车，不仅开发成本较低，还弥补了广汽丰田产品线上的短板，广汽丰田还能通过紧凑型车带来的销量提升经济效益。&&&&&&&&&&&&&&　　虽然丰田可以凭借新一代卡罗拉和雷凌进一步扩大在紧凑型车市场中的份额，但有可能会使两款车型在对外竞争的同时，也成为相互竞争关系，产生内耗。而这种内耗的最直接受害者将会是一汽丰田。新一代卡罗拉作为一款换代车型，厂家肯定是期望其能够超越老款的销量，而同时新一代卡罗拉还要面对雷凌的竞争，可谓压力巨大。而雷凌是一款全新车型，它的横空出世只会让广汽丰田的成绩单更加好看。&&&&&&&　　无论从哪个角度来看，一汽丰田新一代卡罗拉和广汽丰田雷凌骨子里都是一对不折不扣的亲兄弟，虽然他们外观设计风格迥异，但却有着更多的相同点。从消费者的角度来看，在价格相同前提下可以有两种外观不同风格的车选择。对于丰田品牌来讲，布局两款紧凑型车，会让自己的市场份额进一步提升。&&&&&&&
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