&　　由于空军技术的进步，四代和五代战斗机(按中美划代规则)已经成为当今的主流空军追求目标。未来20年内，现役的好多三代战斗机也将会逐步退出舞台。俄罗斯媒体在关于中国歼20四代战斗机的报道中指出，未来20年中国将生产上千架歼20战机。并成为堪与美国空军媲美的战略空军大国。
　　评论员指出，空军战机的技术发展将改变未来战争的模式，中国未必会像俄罗斯所说的那样制造如此庞大规模的四代机战队。因为有两个趋势需要客观面对，一是美国五代机已经进入实际研发阶段;二是无人驾驶战斗机将成为大国探讨和试验的对象。因此歼20很可能只是中国空军装备跨越式发展过程中的过客。
　　中国歼20
　　高峰指出，中国空军现在已经全面进入先进三代机时代，这是中国空军力量涅盘的最重要标志。而上世纪90年代中期，中国空军还有几百架歼-5。21世纪头几年，歼-6还在大量使用，而歼-7当时被视为现代化新武器。但在最近十年里，中国军队取得了惊人的进步。歼-6在2010年前退役。歼-7也&退居二线&，只有700-800架在服役。中国人现在还有大约200架歼-8。但在今后10-15年内就可能被封存甚至拆毁。据悉仅歼六战斗机名中国就生产了4000架之多。但这些旧战斗机从2006年到2010年几年间迅速消失不知去向。引发外界猜测。汉和防务评论根据卫星照片显示，至少有55架歼-6无人攻击机部署在东部海域和广东地区。东部海域基地是拥有最多的歼-6无人攻击机，该基地正在扩建。由此可见中国空军很重视歼-6无人攻击机的战斗力。
　　中国空军现在已经全面进入先进三代机时代
　　加媒称中国正在试验把歼-6改成无人攻击机。在拆除歼-6战机座舱内原有的的救生系统、航空仪表、。纵系统和机炮等设施后，加装全程自动驾驶系统，数据链此为基本型。改装在座舱增加一个大容量油箱用以扩大航程，在机腹加挂干扰弹吊舱用以降低战损。这些歼6改在中国预警机指挥下作为防空压制机群的先导机，进入敌空防区域，诱敌雷达开机，为苏-30MKK战斗机、飞豹战斗轰炸机对敌防空系统的远程压制创造条件。
　　但是外媒曝光的只是4000多架歼6战斗机中的极小一部分，那么剩余的数千家退役战机去哪了呢?军事评论员高峰指出，一部分太老旧的歼6已经被拆解，剩余的则被很完好的封存于地下机库内备用。这就是为什么大批歼6在很短时间内消失行踪的原因。至于这些地下机库是否存在问题，中国的东欧老朋友阿尔巴尼亚已经做出明确的说明。
　　近日媒体报道称，阿尔巴尼亚军方为利用旧地道体系来赚钱而想出了一个特别的主意。阿尔巴尼亚经济发展部宣布，在冷战时代修建的部分地道将被出租给蘑菇种植商。供出租的是首都地拉那以北的5条总面积近1500平方米的地道。据悉阿国境内共有7万多座地堡和数千公里长的地道系统以加强国土防御。外界认为基于阿尔巴尼亚这些地下设施都是冷战时期，中国提供技术设计和帮助建造的，因此可以想当然的认为，中国境内也必然会存在规模更大的地下战备设施。
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历史·人文
图说·军事60岁的工人收养了一个双性弃婴，三年多来一直凑钱。
水北商会成立来，已累计捐资7000多万元，助家乡建设。
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　　由于空军装备技术的进步，四代和五代战斗机(按中美划代规则)已经成为当今世界的主流空军追求目标。未来20年内，现役的好多三代战斗机也将会逐步退出舞台。俄罗斯媒体在关于中国歼20四代战斗机的报道中指出，未来20年中国将生产上千架歼20战机。并成为堪与美国空军媲美的战略空军大国。 军事评论员高峰指出，空军战机的技术发展将改变未来战争的模式，中国未必会像俄罗斯所说的那样制造如此庞大规模的四代机战队。因为有两个趋势需要客观面对，一是美国五代机已经进入实际研发阶段;二是无人驾驶战斗机将成为大国探讨和试验的对象。因此歼20很可能只是中国空军装备跨越式发展过程中的过客。
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　　中国歼20
　　高峰指出，中国空军现在已经全面进入先进三代机时代，这是中国空军力量涅盘的最重要标志。而上世纪90年代中期，中国空军还有几百架歼-5。21世纪头几年，歼-6还在大量使用，而歼-7当时被视为现代化新武器。但在最近十年里，中国军队取得了惊人的进步。歼-6在2010年前退役。歼-7也“退居二线”，只有700-800架在服役。中国人现在还有大约200架歼-8。但在今后10-15年内就可能被封存甚至拆毁。据悉仅歼六战斗机名中国就生产了4000架之多。但这些旧战斗机从2006年到2010年几年间迅速消失不知去向。引发外界猜测。汉和防务评论根据卫星照片显示，至少有55架歼-6无人攻击机部署在东部海域和广东地区。东部海域基地是拥有最多的歼-6无人攻击机，该基地正在扩建。由此可见中国空军很重视歼-6无人攻击机的战斗力。
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　　中国空军现在已经全面进入先进三代机时代
　　加媒称中国正在试验把歼-6改成无人攻击机。在拆除歼-6战机座舱内原有的的救生系统、航空仪表、。纵系统和机炮等设施后，加装全程自动驾驶系统，数据链此为基本型。改装在座舱增加一个大容量油箱用以扩大航程，在机腹加挂干扰弹吊舱用以降低战损。这些歼6改无人机在中国预警机指挥下作为防空压制机群的先导机，进入敌空防区域，诱敌雷达开机，为苏-30MKK战斗机、飞豹战斗轰炸机对敌防空系统的远程压制创造条件。
　　但是外媒曝光的只是4000多架歼6战斗机中的极小一部分，那么剩余的数千家退役战机去哪了呢?军事评论员高峰指出，一部分太老旧的歼6已经被拆解，剩余的则被很完好的封存于地下机库内备用。这就是为什么大批歼6在很短时间内消失行踪的原因。至于这些地下机库是否存在问题，中国的东欧老朋友阿尔巴尼亚已经做出明确的说明。
　　近日媒体报道称，阿尔巴尼亚军方为利用旧地道体系来赚钱而想出了一个特别的主意。阿尔巴尼亚经济发展部宣布，在冷战时代修建的部分地道将被出租给蘑菇种植商。供出租的是首都地拉那以北的5条总面积近1500平方米的地道。据悉阿国境内共有7万多座地堡和数千公里长的地道系统以加强国土防御。外界认为基于阿尔巴尼亚这些地下设施都是冷战时期，中国提供技术设计和帮助建造的，因此可以想当然的认为，中国境内也必然会存在规模更大的地下战备设施。
　　美日惊慌：中国藏匿已久的大批导弹突然露面
　　中国人民解放军第二炮兵部队实战部署的洲际弹道导弹数量，第一次超过了中程弹道导弹的实际部署数量!得到这一消息的是某国的战略情报机构，他们根据最新机密情报和间谍卫星获得的数据，首次惊人的发现这一紧急情报。 为此，该国的国防部门乱作一团，因为，根据先前的判断，中国只有大约30枚能够打击全球任何目标的能够称得上洲际弹道导弹的导弹，没想到，中国在当前中印边境局势极为敏感的时刻，突然“冒出”了大量早前未发现和未判明的洲际导弹发射装置和发射基地!为此，西方国家的很多战略政策，面临必须彻底调整的尴尬局面。
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　　我们知道，在这之前西方国家一直坚持对中国的错误判断：中国人民解放军只有大约30枚洲际弹道导弹能够打击世界任何目标，虽说近年有所增长，但具体的增长数量不是很大，大约以每年6枚的速度替换逐渐退役的东风-5型液体燃料的洲际导弹。
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　　根据西方的数据显示，中国人民解放军大约有20枚早期的东风-5洲际导弹和10枚左右的东风-5A多弹头改进型洲际导弹，以及数枚正在改进试验并逐步进入服役状态的东风-31A固体燃料洲际弹道导弹。
　　而且，他们还判断，这些导弹大都是上世纪80年代制造的，没有多少战斗力，即使即将将服役的东风-31A固体燃料洲际弹道导弹，面对美国的国家导弹防御系统，也是没有多少实际意义的。因此，美国人才能在台海问题和其它重大国际问题上肆无忌惮!
　　可是，西方国家在得知新的中国洲际弹道导弹情报后，不胜惊讶!新的情报显示：中国第二炮兵部队不但大幅改进了原有的东风-5系列洲际导弹的性能，在打击精度和多弹头打击能力上，都已经获得革命性的进步，而且隐蔽性更强。
　　特别是本世纪初开始服役的东风-31A固体燃料洲际弹道导弹，其实际部署数量早已经超过了东风-5液体导弹，而且东风-31A固体燃料洲际弹道导弹的地基发射井看起来更隐蔽更坚固!相比原来美国侦察卫星获知的东风- 4/5的导弹基地发射井更难以发现，何况，中国的配套迷惑和隐真示假措施看起来令人分辨不清，以至于很多卫星判读专家都大呼上当!
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　　据军事专家初步判断，中国第二炮兵部队的具有洲际打击能力的导弹基地分布在西部(新疆、青海)、东北(吉林，辽宁)、南部(广西、湖北)、中部(山东、河南)，其他基地的都是中程弹道导弹。综合各方面的情报和预判中国的战略意图，初步判断中国的洲际弹道导弹现在大约有160枚，其中东风-5有20枚(还是初期的判断，射程为13200公里))，东风-5A(东风-5改进多弹头型，射程12800公里)有30枚，东风-31远程弹道导弹(移动式和固定基地式，射程分别为8000公里和10000公里)有24枚;
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　　东风-31A固体燃料洲际弹道导弹(射程为12000公里)大约有50枚(和094导弹核潜艇一样都是国家重点杀手锏工程，专项资金扶持)，再加上改进的2艘092G的20枚“巨浪-2”和一艘初步进入试验状态的094型核潜艇上的16枚，则中国具有核反击能力的洲际弹道导弹160枚，这足以吓阻任何可能的战略对手的贸然袭击!
　　如果不是中国面临严峻的战略情势，估计中国不会轻易亮剑，但是当前的局势世人有目共睹，这虽然不是中国有意而为之，但也不排除中国局势异常时故意揭开冰山的一角，以防止战略对手出现可能的战略误判!可以相信，已经具有40多年核武器发展史的中国人民解放军，不会只把核武器当作“纸老虎”，在上世纪90 年代中期的“惨痛”教训后，不会“跨越式发展”自己的核武器撒手锏!?
　　正当此时，中国人民解放军第二炮兵部队就要承担起保家卫国的历史重任了!
　　事关国产航母！中国在某地竟藏了一个大秘密
　　据英国《简氏防务周刊》网站1月7日报道称，在中国军方内部围绕未来航母设计展开的讨论中，主张复制“库兹涅佐夫”级航母辽宁舰的一方取得了胜利。 英媒称，中国国防部发言人杨宇军于去年12月31日宣布了上述决定。中国国防部发言人称，第二艘航母完全由中国自主开展设计，仍将在改装“瓦良格”号的大连造船厂建造。其设计和建造吸收了辽宁舰科研试验和训练的有益经验。
　　据报道，中国新建航母的排水量将为与辽宁舰相当的五万吨级，但将在原有设计的基础上改进，搭载的仍将是沈飞生产的歼-15舰载机。文章称，值得注意的是中国未来航母的材料将会更加先进，这也将使该航母的重量更轻，空间更大，能够搭载的飞机更多。
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　　辽宁号航空母舰
　　英媒认为，了解中国海军采购制度的分析人士说，北京打算使大连造船厂成为中国的航母设计建造中心。
　　文章最后援引上海政法学院的军事专家倪乐雄在接受香港《南华早报》采访时的话说，中国在研发航母方面稳步迈进，它不会同步建造多艘航母。
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　　中国081巨浪级航空母舰战斗群效果图
　　国产航母新亮点：甲板面积大增战斗力恐怖
　　12月31日，国防部新闻发言人杨宇军在新闻发布会上证实，我国已经启动了第二艘航空母舰的研制工作，正在自主开展设计和建造。对于笔者这样一个在“年年航母上船台”传言中等待了近二十年的中国军迷而言，这个官方消息来得虽然略迟，但却让人感到无比幸福。
　　不仅如此，似乎是为了让全国人民安心迎接新年，国防部还透露了国产航母的一些具体情况。这艘航母完全由我国自主设计，正在大连进行建造，排水量约为5万吨级，采用常规动力装置;
　　搭载国产歼-15飞机和其它型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起飞方式;舰上将配有满足任务需要的各型设备。第二艘航母的设计和建造吸收了“辽宁舰”科研试验和训练的有益经验，在许多方面将有新的改进和提高。
　　结合实际已在数个月前开始在大连造船厂船坞内总装搭建的航母舰体，我们已经能够勾勒出国产航母的大致轮廓。很明显，在完成将苏联海军“瓦良格”号续建为“辽宁”号的工作后，中国海军已经对苏联航母的设计特点有了相当的了解。
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　　国防部新闻发言人杨宇军
　　与为海军舰艇编队反航母提供外围防空、保卫壁垒海域内的核潜艇免遭北约反潜机追踪的苏联航母相比，中国航母想定的运用模式更加接近突出攻防兼备的美国航母，因此苏联航母的设计不能直接拷贝到中国航母上。
　　但作为中国深入接触的航母中最先进者(此前接触过的“墨尔本”号航母，技术基本是二战后初期的水平)，俄制航母在设计思路上和应用技术上相当多的特点依然被国产航母所吸收和借鉴。因此在国产航母的设计上，出现各种与苏联航母相似的设计毫不奇怪。
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　　中国18号航母模型
　　苏联航母的主要任务是为编队提供外围防空，保卫核潜艇
　　考虑到1143.6型“瓦良格”号是苏联实际开工的倒数第二艘航母，中国航母设计人员所获得的技术起点并不算低。常规动力、滑跃起飞/阻拦着舰的舰载机模式，约为5万吨级的排水量也都与“瓦良格”如出一辙。不过当年苏联航母的许多技术参数的制定并非全然出于科学，而是有许多“政策”因素。
　　比如“瓦良格”航母55000吨的标准排水量便是时任苏联国防部长“钦定”的上限，而按照苏联工程师的计算，如果将标准排水量再增加10000吨，航母的战斗力将增强40%。因此对中国国产航母而言，合适的尺寸需要在苏联航母基础上进行相当的放大。
　　虽然我们不知道所谓“5万吨级”指的是哪种排水量，也不清楚是5万吨出头还是接近6万吨，不过无论怎样设计，航母的性能与该舰所能达到的理想状态还是会有不少差距。
　　对此我们只能推测是出于减少风险、追求技术稳妥的考虑。毕竟即使复刻一艘“瓦良格”，中国也会在航母用钢材、大功率蒸汽轮机等领域遭遇挑战。
　　对于中国的航母建造计划而言，时间和成本、性能是同等急迫的。与其因为追求一艘航母的“巨大突破”耗费太多时间，小步快跑的航母之路也许更加适合中国海军。
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　　中国海军辽宁号航母
　　目前看来，该舰的基本性能应该与“辽宁”舰相似，但是航母的舰桥会缩小，飞行甲板面积也会进一步增大，布局更加合理;机库面积可能略有增大，舰内舱室的布局也会优化。
　　而在未来的后几艘国产航母上，更多的技术进步也将会逐步引入，包括蒸汽弹射、电磁弹射、放大舰体、使用全电推进、甚至改用核动力都将是中国航母的技术升级之处。
　　中国可能需要建造3-4艘逐渐改进的航母，才能够拥有理想的航母。虽然“小步快跑”减小了技术跨度和风险，但从时间上，这样的航母发展之路并不会比毕其功于一役更快。唯一的优势可能在于，中国可以再20-30年后，在具备建造理想航母能力的同时，还能拥有4-5艘有实战能力的大型航空母舰。
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　　中国17号航母模型
　　当然，在排水量超过6万吨的中重型航空母舰的发展过程中搞“小步快跑”追赶先进水平绝对是奢侈的。一艘航母的造价在数十亿美元，建造周期更可能需要5-6年。这意味着在中国航母发展过程中，保持不断的巨额资金投入与几十年不变的坚定研制决心，可能会比短期的发展速度更加重要。
　　如果一切顺利，首艘国产航母在2016年就能够下水，再过几年就能完成舾装交付入列。届时，中国海军在水面舰艇的规模和水平上都能稳坐世界第二的交椅。
　　虽然接下来向着世界最强海军靠拢的征途注定会异常困难和漫长，但我们坚信，只要有足够的决心和持续的投入，中国海军的那一天，我们都会看到的。
　　国产航母电磁弹射器曝光 中国航母又质变了
　　近日，美国某网站发布多幅摄于9月6日的卫星图片称，中国在某地一个机场建造了电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施;据悉，该设施是继美国之后世界第二条航母电磁弹射器地面实验设施。
　　电磁弹射器是航空母舰上的一种舰载机起飞装置，已由美国最新下水的“福特”号航母首先装备。与传统的蒸汽弹射器相比，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低等好处，是未来建造航母的核心技术之一。
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　　中英美俄在研电弹器
　　据卫星图片显示，拍摄地点位于东经120‘39’、北纬40‘30’(大约在辽宁省葫芦岛市附近)。该机场跑道已见雏形，在两条跑道中建有弹射线，中间的弹射滑槽隐约可见。按照比例，两条弹射线分别长200米及240米，电磁弹射试验装置约长120至150米，电磁轨道估计长80米左右。
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　　在航母上试飞的歼15战机
　　按此推测，如果卫星图片所示真的是舰载机弹射装置，那么，属于电磁弹射的可能性就很大了，道理何在?
　　因为蒸汽弹射对弹射线的要求不会那么短，而电磁弹射采用的是电刹车，所以，这张卫星图上的240米弹射线只能是电磁弹射。另外，“辽宁”舰上重载跑道才195米，约长150米的电磁弹射装置足够国产航母使用。
　　目前，世界上开展研制电磁弹射器的国家仅有中国、美国、英国和俄罗斯，建造1：1全尺寸大型电磁弹射器地面试验设施的国家仅有中美两国。
　　国产电磁弹射的主要瓶颈早已经不是理论和实际操作，主要是超级电容和电动机这两个障碍，现在看来已经取得突破，否则不会在机场上建设弹射线，只会在研究所继续研磨技术难点，只有通过国家鉴定才会上机场实际弹射飞机。
　　结合近日内媒报道国产机载激光20至40公里射程成功一事，超级电容问题显然已经获得解决。
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　　美媒曝光中国电磁弹射器
　　全面掌握关键技术
　　从卫星照片推测，能够建造约长150米的实验设施足以证明中国已经全面验证和掌握了大型直线感应电机、先进强迫储能装置，以及高性能脉冲发生器等电磁弹射器关键技术。
　　另外，由于电磁弹射器涉及到电磁工程技术、先进电机技术和先进的发电机技术等诸多相关领域，该项技术的突破实际上标志着中国在舰船电气工程领域的全面进步。
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　　中国航母
　　中国自2002年以来陆续突破了上述技术难关，实现了高强度强迫储能装置的突破。某型舰船特种电力技术，目前只有个别发达国家掌握。
　　自2002年开始，海军工程大学教授、中国工程院院士马伟明少将率课题组集智攻关，提出了具有当今世界先进水平的设计方案，于2008年首次完成一个电磁弹射器原理样机的科研攻关，并开展了1：1电磁弹射器验证设备的研制工作。
　　经过5年的不懈冲刺，马伟明带领项目组完成了样机研制和试验的全过程，43项关键技术全部被攻克，申报国防专利32项。
　　中国科学院、中国工程院7位院士在对这一重大成果评审时激动不已，认为这项重大关键技术的突破，其意义不亚于“两弹一星”和载人航天。
　　另据国外媒体报道，中国正在三亚航母基地近郊建设一个海军航空基地，该基地建有弹射起飞训练中心。中国的弹射起飞航母看来不远了。
　　弹射器推力可达数百吨
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　　近日，一部内地军工企业冷弹射技术的宣传片在互联网上曝光。据介绍，该企业研制的拖曳式双向气体弹射装置，是一种具有开拓性的新型弹射装置，强大的推弹力达到数百吨，是目前全球先进国家冷弹射装置的几倍，并具有机构轻便、操作和维修简化、弹射功率高、可控性可靠性强等特点。歼15舰载机的最大起飞重量为33吨，歼31则为27吨。
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　　中国航母
　　在军事领域上，在陆地上可应用于陆基导弹井冷发射、各型号导弹复杂战场环境下冷发射;在航空母舰上，可以弹射各种重型飞机、加油机等;在舰艇上，每秒能发射多枚导弹，速度比美海军宙斯盾驱逐舰高数倍，甚至可以多枚导弹齐发;在潜艇上，可进行导弹深水发射等。
　　中国正在进行蒸汽弹射器和电磁弹射器系统的研制工作，近年来已成功开展重载荷弹射试验。此前，官方曾表示，中国不可能只有一艘航母。未来的中国航母肯定会比“辽宁”舰有很多改进。如果说将来发展新型航母，可能会采用弹射器，在雷达系统、通信设施，甚至武器装备、动力装置上，都可能会有一些大的改进和提高。
　　重型飞机从航母起飞，必须使用蒸汽或电磁弹射器，起飞前由位持器钢圈把尾部扣在一个坚固点上，飞机前轮附近的牵引杆垂落到滑梭内，再以挂钩钩住飞机弹射起飞。
　　航母弹射器是使舰载机快速起飞的重要设备，弹射起飞比“辽宁”舰上采用的滑跃起飞更加高效，是目前美军航母采用的唯一舰载机起飞手段，航母弹射器对于舰载战斗机快速进入空中战位，提高作战效能具有重要的作用，中国发展航母弹射器属于情理之中的事情。
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　　航母上的试飞战机
　　运转周期仅需45秒
　　电磁弹射器是最新一代航母舰载机弹射器，与磁浮列车的原理相同，电磁弹射器使用一台线性马达作为动力来源，这是其与蒸汽弹射器最大的不同，电磁弹射器的优势在于其更安全可靠，因为相较于蒸汽弹射器，其加速过程更均匀，对飞机的结构伤害也更小。电磁弹射器的其他优点在于装备重量轻，造价适中及维护成本较低，同时可以弹射重型战机，系统的淡水消耗量也较少，也更节能，最短运转周期仅需45秒。电磁弹射器的最大弹射功率能够达到122兆焦，而传统的蒸汽弹射器功率只有95兆焦。相较之下，电磁弹射器的功率足足多出29%。其次，电磁弹射器能量利用率也高出5%。
　　歼15或用新技术升空
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　　图：5架歼15同时出现在“辽宁”舰甲板/电视截图
　　“国字号”航母正处于建造阶段，未来是否加装舰载机弹射器，成为国内外军事爱好者最关注的问题之一。据中国航空协会近来公布的消息显示，中国在弹射技术研究方面已取得新突破，并有可能已经用于歼15舰载机弹射升空技术。但未来的国产航母将使用蒸汽弹射器还是电磁弹射器，目前仍无法定论。
　　据新浪网报道，有军事专家认为，尽管蒸汽弹射器是目前世界主流的航母舰载机标配，但未来航母弹射器的主流必然是电磁弹射器。虽然从时间序列上来看，蒸汽弹射器先于电磁弹射器得到应用，但随J玮N的发展，研发电磁弹射器已经不是不可能的事。美国“福特级”核动力航母就采用电磁弹射器技术，由于该种技术能减少战机起飞时的油耗，不仅可以保护飞机和飞行员，还能够让飞机携带更多的武器和燃油升空，这对于增强航母整体战斗力是有非常重要的意义。
　　重型战机也能上航母
　　蒸汽弹射器在推进航母舰载机发射时，产生的加速度是递减的，实际上最终产生的平均加速度大约在2G左右，而且到了推进末期，弹射器的功率基本上已经是强弩之末，舰载机必须依靠自身的发动机动力起飞，此外，蒸汽弹射器的结构组成，也决定了其并不能适用于滑跃式甲板，这就说明如果中国继续研发蒸汽弹射器，“辽宁”舰就没有机会安装舰载机弹射器，只能依靠滑跃式起降歼15。但电磁弹射器则不然，可以和滑跃式甲板结合使用，如果中国成功研发出电磁弹射器，并将之应用于“辽宁”舰和国产航母上，则中国的两艘航母都将具备舰载机弹射器技术，未来可用于起降大型飞机。甚至连空警2000这样的重型飞机也都可以实现在航母上起降，传闻的歼20舰载版本自然也能上舰。
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　　飞机弹射器是航母技术中的难点
　　5架“飞鲨”齐上甲板
　　近日，央视曝光了“辽宁”舰出海训练的画面，甲板上出现5架歼15“飞鲨”战机。歼15是中国目前装备“辽宁”舰的主力舰载机，自进入量产阶段以来，战机的数量也是军迷关心的问题。
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　　图：马伟明和科研人员在某型实验设备的工作现场/电视截图
　　据央视报道，参加抗战胜利日阅兵的舰载机飞行员，除长机飞行员外，其余4名飞行员与两名备份飞行员都是正在接受培训的航母舰载机飞行员。阅兵结束后，6人都首次在“辽宁”舰上驾驶歼15进行阻拦着舰和滑跃起飞训练
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