如何评价吉利远景S1？哪款车型更值得买？如何评价吉利远景S1？哪款车型更值得买？锐车评百家号吉利远景S1其实是帝豪两厢的改款车型，以帝豪两厢为基础，对外观内饰进行升级而来。亮点是抬高了底盘，变身跨界车，而且用上了吉利家族化的前脸和内饰，内饰质感不错。还有个亮点是动力系统，配备的1.4T发动机是全新设计的，相比吉利旗下的1.3T发动机，这款1.4T发动机在油耗方面应该会有优势，动力参数也略高一点。另外，与1.4T发动机匹配的自动变速器，不再是帝豪GS用的6速格特拉克干式双离合，变成了邦奇的CVT，也就是跟帝豪百万款一样的CVT变速器。这款CVT从帝豪EC7时代就开始使用，现在卖的帝豪百万款也是CVT。从个人的喜好来讲，还是CVT靠谱一些，而且邦奇的CVT在国内广泛使用，稳定性不错。油耗也不会很高。远景S1的不足之处是最低配车型没有提供ESP系统，安全配置不到位。而且除了顶配车型外，全系只有2个安全气囊，不够厚道。要知道现在不少车型都已经将6气囊作为全系标配，高配车型甚至还提供膝部气囊。另外，跟同为跨界车的帝豪GS相比，远景S1全系没有提供主动刹车、自适应巡航等高科技配置。但远景S1的顶配车型也已经超过10万元了。再提供一下购买建议，考虑到1.5L发动机动力并不算充足，而且只有手动挡，锐车评建议购买1.4T自动挡车型，指导价9.39万元的中配自动挡车型，配置比较全面，面子里子都过得去。但比较遗憾的是，远景S1全系都没有全景天窗。最后，远景S1其实跟帝豪GS还是存在竞争关系的，虽然会在不同的经销商网络销售，但远景S1相比帝豪GS性价比并不突出，预计不久之后优惠幅度会加大。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。锐车评百家号最近更新：简介:既有严肃的汽车评论，又有轻松的汽车八卦。作者最新文章相关文章吉利远景S1哪款值得买？推荐1.5L锋驰型原创
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　　【太平洋汽车网 导购频道】吉利在今年广州车展上带来了全新车型---吉利远景S1，至此，吉利远景旗下的远景S1、远景SUV、远景X1、远景X3四台车完整地覆盖了各个尺寸级别，价格也从4万到10万得到了覆盖，极大地丰富了消费者的选择。回到吉利远景S1，新车定位紧凑级SUV，此次共推出1.4T+CVT与1.5L+5MT两种动力共五款车型，售价区间6.99-10.29万元。吉利远景S1 指导售价车型售价（万元）1.5L 5MT 锋尚型6.991.5L 5MT 锋驰型7.591.5L 5MT 锋享型8.091.4T CVT 锋驰型8.891.4T CVT 锋享型9.391.4T CVT 锋睿型10.29吉利远景S1我们推荐这几款快速了解吉利远景S1　　这几年的吉利，一直在外观上营造自己家族化的设计风格，即使是一款全新的车型，当我们看到它环绕式的前进气格栅与战隼样式的前脸设计，一眼就知道这是一台吉利的车。家族化的设计以及整体CROSS风格在远景S1上给人更多的感觉是紧凑和干练。　　进入车内，能够很明显的感受到吉利在人性化和实用主义考虑的细节，内饰整体设计与之前上市的GL有些类似，只是相比先前的设计更加考究，整体设计也更加年轻、运动。内饰部分在科技感的营造上也非常到位，像全液晶的仪表盘，原创设计的中控大屏，在操作的易用性与便利性上都非常不错，同时在中控台部分也采用了大量软质材料包裹，没有丝毫廉价的感觉。　　远景S1采用包裹性较好的座椅造型，虽然座椅包裹比较紧实，但在空间表现方面，身高171cm的体验者无论在前排还是后排都拥有相当充裕的驾乘空间，这也是相比传统轿车的优势所在。　　新车提供1.4T/1.5L这两种动力版本，前者是由吉利汽车全新研发的，最大功率98kW（133PS），峰值扭矩215N&m；而后者最大功率为80kW（109PS）。传动方面，该车匹配5速手动和CVT变速箱。
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5.68-8.18万
8.39-13.29万
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7.78-11.18万
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在11月17日开幕的2017广州车展上，吉利旗下全新紧凑型SUV——吉利远景S1正式上市。此次上市的吉利远景S1共推出了6款新车，指导价区间为6.99-10.29万元。
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都是SUV，为啥我觉得吉利远景S1更能GET到我们的点?
10:13　来源: 汽车头条
近几年SUV越来越火，大家都纷纷换车，尤其是哈弗等自主品牌的SUV更是销量猛涨。但有多少买SUV的人真正想过自己想要一款什么车呢?如果只是为了"坐的高、看得远、开起来霸气"，是不是有比H6这种传统SUV之外，更适合城市一族的SUV呢?其实，从各厂商纷纷推出跨界SUV就能够看出--这种既具备SUV的宽敞空间，又有堪比轿车舒适乘坐性与科技配置的新车型，才是真正最适合城市一族新座驾。比如最近吉利刚刚推出的远景S1就是这样一款跨界SUV，刚刚上市就吸引了众多都市年轻人的关注。如果说，以哈弗H6代表的城市SUV是传统派的话，那么以远景S1为代表的跨界SUV基本上就是时尚派了，就跟80后和90后人群一样，真的是各有千秋。首先，在颜值上，远景S1无疑更时尚，非常符合当代城市年轻人对于个性和颜值的追求。远景S1作为吉利汽车第二款跨界SUV，相比第一款帝豪GS的运动和活力更具硬朗和英气。其所采用的全新的锋睿设计理念，将流线设计和硬派风格做了完美结合，使得远景S1即具备传统SUV的力量感，又拥有流线设计所带来的流畅感。比如远景S1的腰身，上腰身硬朗的线条横贯前后大灯，塑造出力量感;下腰线通过柔和的线条深凹，又不乏流畅感。再看看H6的造型设计，在设计和理念上都遵从了传统意义上的SUV风格，坚硬、力量、肌肉感十足。虽然也是运动硬朗风，但是整体线条缺乏柔和感，对于现在追求年轻、活力的年轻人来说，略微显得老成一点。而且在设计理念上还是有比较浓厚的家族设计气息--接近越野车一样的高车身和高底盘，是一款典型的硬派SUV。除了外形，酷炫的科技配置和娱乐设施也是考察SUV的重点标准。从安全科技配置上来说，远景S1配备了高清集成式行车记录仪、ESC电子稳定控制系统、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降、TPMS智能胎温胎压监测系统等一应俱全。娱乐配置方面，远景S1结合现在领先"AI"技术，配备全新的G-Netlink3.0智能车载系统，支持智能语音交互、4G高速上网、高德智能导航系统、百万曲库云音乐、Carplay+Carlife智能双机互联等。并且，远景S1还支持手机APP远程监控功能可远程控制车辆锁车&关窗、启动发动机&空调等功能，带来趣味又实用的智能互联体验。相比之下，H6的科技配置也就差了一些，在安全方面H6除了很多车都必备的被动安全外，在主动安全方面主要用了现在比较常规ESP车身稳定系统，HDC下坡辅助、HHC上坡辅助。而吉利远景S1所采取的目前汽车行业比较先进的主动安全技术，如TPMS智能胎温胎压监测系统在目前的胎压监测系统中算是水平比较高的了，比H6所带的也更高级一点;还有S1自带的行车记录仪，也是H6没有的。最后从驾驶感受来说，吉利远景S1作为跨界SUV的新秀，在驾驶层面更符合城市用车的设计，所以驾驶体验融入了轿车般的舒适感和灵活度。而H6由于整车车型较大，H6高速过弯侧倾情况比较严重，部分网友反映高速行车路噪较大，驾驶感受不及吉利远景S1。毕竟我们买SUV不是真的要去越野，就是希望能带点越野车的酷，但是又享受着轿车的舒适感!所以说，吉利远景S1不管是造型设计、科技配置还是驾驶感受来上，相比哈弗H6真的是更能Get到我们对于SUV需求的点在哪里。我们买车还是要认真想想自己到底想要啥，不能别人买什么就跟着买什么，不仅浪费钱，还买个不开心!}