丰田普拉多内饰图片优点,内饰怎么样,太平洋汽车网

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丰田普拉多优点,内饰怎么样,太平洋汽车网
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普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上
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你好,丰田普拉多还是不错的,整体质量也是比较扎实,稳定。保值率也是比较高的,可以考虑。
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  [天津最新行情]
  丰田普拉多作为近两年来平行进口市场最畅销车型来说,价格一直是老生常谈的话题,特别现在新款已经上市,漂浮不定的价格一直让很多丰田车系的忠实车主不敢入手!今天就来向大家详细介绍一款普拉多4.0车型,预知更多车型请联系下方经销商电话。
18款普拉多4000天窗高配版
  18款丰田霸道4000家族式的外形设计,具有很高的辨识度,合理的车身比例、以及极具科技感的大灯设计,都留给我们非常不错的外观印象,18款中东版霸道4000内饰更加时尚,方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计,相比现款变得更加时尚且富有科技感。
  8寸触控式DVD导航影音主机/顶级JBL剧院音箱系统:配备触控式DVD导航影音主机附AUX-in及USB读取功能,搭配 JBL 5.1声道14具鉴赏级扬声器音响系统,让您享顶级剧院般的影音盛宴。
18款普拉多4000车载电源
18款普拉多4000后排座椅扶手带杯架
  一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计,可以将座椅折叠后形成平整的储物平台,空间更大的后备箱既能储物又可载人,18款丰田霸道4000中东版轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田霸道的攀爬本领,简练大方的视觉效果非常流畅。经典的4挡主动变速箱和5挡手动变速箱,机能明显,完善驾驭,既拥有了越野车的功效,又能在都会中行驶,不失风仪,普通点便是能在都会中开的越野车。
18款普拉多4000车载工具箱
  18款全新霸道4000中东版尽展都市SUV的不羁本性,驾驶出自我境界。与老款车型相比,这款车的车身宽度有所增加,有助于提升车辆稳定性。新车通过进一步优化,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏,爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出。
  18款丰田霸道4000的越野性,可靠性,舒适性都更上一层楼,出色的展现着丰田的品质。V型6缸4.0升发动机配备6速变速箱,采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平。275马力的最大功率和381牛?米的动力参数,很是震撼。
  如果想要了解其他更多品牌的车型可以拨打下方咨询电话或添加微信联系。每日更新平行进口车行内最准确的报价,感兴趣的朋友可以实时联系,更多精彩内容与您分享!
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  法人身份证,户口本,房产证明,结婚证,营业执照副本复印件加盖公章,验 资报告,公司章程,贷款卡密码,所有股东的身份证复印件,公户流水,个人流水,组织机构代码证。
公司地址:天津市滨海新区保税区海滨九路太平洋国际汽车城G区30号
  联系电话:杨经理(微信同步)
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(143人提供油耗数据)
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车主平均油耗:
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(3人提供油耗数据)
工信部综合油耗:
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工信部综合油耗:
11.2L/100km
官方指导价:46.48-63.68万元
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(143人提供油耗数据)
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车主平均油耗:
12.3L/100km
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工信部综合油耗:
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购买时间2010年03月
购买地点广东 肇庆
肇庆东联丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格69.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点:起步加速我很满意,不输于一般的轿车,没有肉的感觉。方向很灵活
缺点:有一次抛锚,是因为电瓶,率先国产化的部分,现在换了新的,不错。
外观:正面看,比较大气,实际效果比照片好看,虎虎生威呀,尾部确实没有传统的带备胎好看。
内饰:车的内饰,感觉简洁的一塌糊涂,可能丰田的设计理念及时简单,实用可靠,没有加入太多的豪华元素。
空间:空间宽敞,再不用担心所谓的后座空间了,为啥说所谓是因为很多人讨论,我个人认为是无聊,有几个买车的人自己坐在后面,又有几天是拉了3个人以上。
配置:原车的导航仪不太好使(也有还不太熟悉的原因),系统信息有些滞后。没倒车雷达确实不方便
动力:动力性能要求不高,一般不玩极端越野,肯定够用。但起步感觉相当平顺,由于原来开的车全是手动挡,自动挡还真不习惯呢。?
刹车踩下去有点软,但深踩刹车后制动力会变得非常强劲,目前还不太适应。
油耗:已经开了5000左右了,上周走京石高速去森林假日高尔夫俱乐部,一路时速80,电脑最低油耗显示9.2,惊喜啊!
舒适:KDSS真是好,去了趟密云和门头沟,都是山间柏油路,弯道侧倾不大,连老婆都说侧倾比KMR小
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2013年03月
购买地点山西 太原
太原大昌丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格68.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程230公里
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优点:车车外形漂亮 空间大 听人说毛病少,越野性能好,主要我刚开这车.
缺点:空调高度要注意,要不吹的肩膀疼,可能吹个一时半会没事,等发现了,脖子就受不了了。
外观:这个是我最满意的 真正的 高大威武 不张扬、不古板,简约、大气。
内饰:内饰一般,感觉与69.8的车价不太配,钥匙很丑(虽然是无钥匙进入平时不用,但拿出来的确不好看,还不如POLO的)
空间:大 家里大小7个 都能坐下 还正好 好像为我定做的 赞 坐着高还没有完全适应所以开的小心翼翼
配置:电子钥匙很爽,很智能,晚上一靠近车,车底灯就自动亮,很贴心。就是还有点不太适应。
动力:起步加速我很满意,不输于一般的轿车,没有肉的感觉。
女士开没有任何问题。但重心较高,论据较小,转弯的时候侧倾较大,因此必须控制好速度。
油耗:不知道能不能低了 由于高速跑得相对多,目前油耗平均12.7,平均时速44
舒适:很舒适,得意于后排靠背可调节,长途乘员大部分睡眠中。着急没旅馆了,后排放倒睡3口人不成问题。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
北京运通信诚汽车销售服务有限公司-丰田(无效)
裸车价格54.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程330公里
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优点:4.0的动力我很满意,即使是在西藏我也觉得没有很不给力的感觉,不过,在高原超车的时候换到手动挡低挡超车还是很给力的
缺点:车厢空间好像没奥德赛大,车内储物空间不多,奥德赛上拿出来的很多东西没地方放了
外观:符合他的原名:霸道,但头部正位那个外形太不好看了,较之老款相差太大,那个前灯及其所在部位突出太明显,像个癞蛤蟆的腮部。
内饰:内饰比LR3略强,但和A6L还是差距较大!和家里的S550更没可比性。但我觉得还是不错的!
空间:空间很大,中排有时候做4个人也还行,后排电动座椅还没用过,一般没那么多人
配置:导航系统总体不错,导航系统里面还能计油耗历史和电话本,就是查找地址不如手机凯立德方便。
动力:家里以前一直都是小排量的车,现在开这个感觉不错。在也没有超车没信心的感觉了。
过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤,乘坐舒适,越野性能好
油耗:刚开330公里,仪表显示最低9.3,最高11.2.
舒适:车内空间大,身体有伸张空间,长途不容易累。座椅前排包裹性好,后排稍差。
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购买时间2013年02月
购买地点福建 福州
裸车价格56.20万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程6000公里
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优点:内在优美,不少人都觉得普拉多内饰一遍,但是我觉得还是非常有品位的,同时各种豪华功能都有,不比宝马奔驰差。
缺点:中央扶手不能移动,开长途有点累,仅仅是有一点累,由于扶手箱够大,胳膊还是能搭上一部分,不敏感也许不觉得。
外观:新车开了一个月,在市区开真是太不方便了,车太大停车不方便,款式好看,买了这车后,觉得是非常的耐看。
内饰:这个导航界面设计得让人无语,我觉得玩转原厂导航可以写成一篇毕业论文的选题了。
空间:很舒适,累感比起其他越野车我感觉要好。5+2的空间组合终于可以满足全家出行的需要,
配置:远光灯是氙气大灯,夜晚打开就是白茫茫的一大片,照度很好!后视镜无自动加热、不是无骨雨刷 有待改进
动力:在铺装路面是不要指望普拉多带给你更多的推背感或者超车的快感,毕竟加速不是它的强项。爬山、涉水、过雪、玩沙方显英雄本色。
不管是普通公路还是高速路还是越野路都成。很容易上手,就像全自动的傻瓜相机一样。
油耗:这个车,三万多公里,平均油耗13.5L,我大部分都是在高速上开的。
舒适:转向力度适中,路感比较模糊,这也是我喜欢的一点,喜欢他,什么都好
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购买时间2013年03月
购买地点陕西 西安
西安华通丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格66.20万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程130000公里
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优点:转向力度适中,路感比较模糊,这也是我喜欢的一点,喜欢他,什么都好,不喜欢就什么都是缺点了
缺点:换车前,我开的是速腾,两个车比较,我和前面那发帖的哥们的感觉一样,方向盘太轻了,轻的让人不是很舒服,也许是驾驶习惯没改过来
外观:外观好看,大气霸气 外观99的男人说霸气,大气;100的女人说好难看
内饰:内饰一般,不过作为一款越野车还是可以接受的,氛围灯不错,把妹有用。
空间:可以坐5人,后备箱超大,超市购物、长途出行没的说。放倒第二排搬家不比微面拉的少。座满7人后,后备箱就放不了什么了。
配置:不如高配14个喇叭,原装导航音响好,9喇叭低音浑浊一点,高音不透彻,不知能调过来否
动力:强劲,随叫随到,坐满人以后动力稍差,基本感觉不大。总之一句话:这车,有劲。
四驱北方很实用,冰雪路面抓地性强,配合雪地轮胎,防滑系统,走起来心里踏实有底。
油耗:长途跑了有750公里左右,市区450公里左右,很少猛踩油门极速刹车,目前综合油耗百公里13.5L。
舒适:舒适性很好,车高视线好,空间大,长途开感觉不累
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购买时间2010年09月
购买地点内蒙古 呼和浩特
呼和浩特康泰丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格53.00万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程800公里
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优点:舒适,越野性能强,不挑食,维护保养成本低。加速到4千转还不错,速度上升很线性没有突兀的感觉
缺点:侧倾肯定是有的,但是拐弯我都减速,绝对能HOLD住,这一点不用说,慢就是快,尤其是跑长途。
外观:外面很多人都说难看的很,我倒没觉得有那么难看,不过也没特别好看,但我相信设计师的眼光永远比我们超前
内饰:浅色内饰不太适合,看上去的确很顺眼,但很不经脏。中控的设计很人性化,简单易操作,音响听郭德纲还不错。
空间:第三排适合做孩子和瘦小的成人。头部空间好,不容易碰头。腿部如果不是很高大的成员都可以伸展自如,跑长途乘坐不累人。
配置:晚上,感觉27的卤素灯还是可以的,绝对够用,后面闪灯,前面肯定也是吃不消的
动力:动力储备足,越野不是问题,只要不卡底盘,没路一样走。2档起步抢绿灯,可以完超很多车。
不能太激烈,车身高,受侧风影响大。不超速的跑高速路很舒服。越野是强项,基本没障碍。
油耗:对于普拉多4.0,我只能说,你想省油,就别太快,驾驶别激烈,如果上高速你就150,160的跑,那就经常进站加油吧。
舒适:不知道是不是位置没调好的原因,感觉没有我的奇骏坐着舒服。开一会肩膀疼、胳膊放门把手位置有点矮、垂的累
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购买时间2012年11月
购买地点陕西 汉中
裸车价格55.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9999公里
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优点:越野性能上佳,远距离旅游,或者跑新疆、西藏一类的地方也基本能胜任。4.0动力强劲,加上高底盘,在跑高速的时候也很舒适。
缺点:倒车可视没有感应线(好像没有论坛里的朋友说过,能否增加呢)。导航不是硬盘。
外观:对于外观,我没什么挑剔的。侧面线条流畅,如果配合踏板装饰条等,超赞外表。如有条件适度改装更好。
内饰:用料还算行,门把手那都是用皮子包的,中控也是软材质皮。美中不足,就是那个刹车踏板上,包裹不够精细。
空间:七座车,平常都是五座。后备箱很得劲。绝对够用。但是美中不足的是:第二排不能完全平放,与第三排有个高差。
配置:电子钥匙很爽,很智能,晚上一靠近车,车底灯就自动亮,很贴心。就是还有点不太适应
动力:在这个动不动6AT或者8AT的现在,V6虽然不是那么出众,可是也绝对不会让自己失望。
挺大的一个车,方向有点太轻了。刚开始特别不适应,每次车都得左右晃好几下。这点应该像全新胜达学学。
油耗:因为自己不是那种追求速度的人,现在的油耗一直保持在11.8.首保已经做过了。
舒适:主驾驶,副驾驶感觉不错,就是觉得座椅有点偏硬,不知道这算是风格呢,还是生产商偷工减料了。
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购买时间2012年09月
购买地点广东 广州
广州骏佳广保丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格53.60万元
平均油耗16.6L/100km
行驶里程13666公里
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优点:外形十分霸气,粗狂,适合30-60岁左右男士,空间大,适合全家出游、自驾游
缺点:内饰做工比较粗糙前脸太大,在没有倒车雷达或影像的时候存在视觉死角,需要在上车之前在车下查看前面有无杂物。
外观:外观十分霸气,刚猛有力线条而却不显得锋利,非常适合30-60岁的男士,开在大马路上十分抢眼。
内饰:内饰唯一的优点就是真皮,其它的做工比较粗糙。米色内饰太容易脏了,有黑灰内饰就很好了
空间:空间十分宽敞,七座足够全家一起出游,第三排座椅立起之后空间也不觉得太挤,对于老人小孩来说,乘坐更加舒服。
配置:导航系统总体不错,导航系统里面还能计油耗历史和电话本,就是查找地址不如手机凯立德方便
动力:4.0排量动力强劲,完全适合越野,尤其在跑崎岖的山路时,表现十分优秀。
:操控方面一般,经常开小车的刚开始会不习惯,另外车身比较大,对倒车、小空间的通过这方面有比较高的驾驶技术要求。
油耗:4.0排量,油耗自然是大的,对于经常跑高速而少在市区挤的车主,油耗相对会少一点,本人就是不跑市区跑高速的,油耗在13左右,市区估计要到17以上。
舒适:舒适性还是可以的,首先噪音不会太大,跑高速在150左右会有点吵,但是基本还是能接受的
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购买时间2012年08月
购买地点山东 济南
润华一汽丰田汽车公园店(无效)
裸车价格66.80万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程6069公里
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优点:越野能力超强。只要练就一番越野本领,驾驶水平,那么,各种地形几乎都可以通过。
缺点:既然作为一款硬派越野车,厂家是否要考虑一下一些必备装备的可选性,如,绞盘、拖车钩、电台,即使不选配这些部件,厂家总是可以预留位置和模块啊,搞的后期加装这些设备的时候,到处接线,到处隐藏。
外观:外观大气时尚,车身高,视野好,后视镜较大;新款在外观方面做了改变,车身线条和整体轮廓更具现代美感。
内饰:内饰真心不喜欢,为什么搞米色啊?中控台设计还算合理,功能不错。
空间:内部空间宽敞,乘坐较舒适。第二排的腿部空间非常好,长距离行车不会感到腿部及屁股的不适性
配置:方向盘不是全皮的是这车最不能忍受的,木质部分打滑,尤其是到这个季节,手上无汗不湿润,这种感觉尤其强烈。
动力:动力充沛,驾驶轻松,起步提速不太理想,隔音效果及密封好,但车身重,惯性大,刹车软。
操控性能个人还是比较满意,方向盘及换挡制动油门均较轻,避震悬挂柔和
油耗:截至目前跑了6000多公里,高速大约12个油;城市综合15-17个油;极限越野大约25个左右。对于辎重近3吨的车来说,这样的油耗可以接受。
舒适:座椅靠背的尺寸比较满意,尤其是对腿部的支撑非常好,这样的话,长途驾驶的疲劳感觉会轻些。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
北京运通信诚汽车销售服务有限公司-丰田(无效)
裸车价格56.80万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程36666公里
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优点:底盘很扎实,铁板一块,扎实的有点蹦蹦跳跳的感觉,这点和其他日系车有区别
缺点:不知道是不是位置没调好的原因,感觉没有我的奇骏坐着舒服。开一会肩膀疼、胳膊放门把手位置有点矮、垂的累
外观:外观好看,前脸霸气,但个人赶脚没老款霸道。国产的车尾没书包不好看,有点秃。
内饰:丰田做工不错,浅内饰好看,仪表台等布置得中规中矩,符合这辆车的定位。
空间:好,很好,当然不能和兰德酷路泽比,足够用。前排最好,中排表现也不错。
配置:最喜欢普拉多的随动转向大灯,现在好像一般的车都有这功能,但我是第一次驾驶具有这功能的车俩
动力:4.0升V6机器动力绝对够用,只要你舍得踩油门,加速和超车不是问题。
标准越野车,就按越野车的操控来说,别和Q7、X6、卡宴之流来比。公里操控属于中行。
油耗:对于这样的车辆,这样的空间,这样的整备质量,这样的越野性能,油耗是很合理的。
舒适:舒适性很好,比轿车强多啦。由于车身高,坐姿和视线就高,不容易晕车的。
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评分:4.35
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