单片摩擦式离合器有哪几部分组成为什么要做疲劳试验

【摘要】湿式离合器有哪几部分組成是车辆传动系统中的核心部件,在长时间工作或者极限工况条件下,容易发生由异常摩擦造成的摩擦片表面断裂、打滑、烧蚀和塑性变形等故障因此,研究湿式离合器有哪几部分组成摩擦片的磨损性能对于提高离合器有哪几部分组成使用寿命和可靠性具有重要意义。介绍了濕式离合器有哪几部分组成的工作原理以及磨损机理,搭建了磨损量测试实验台,并在离合器有哪几部分组成实验台上进了多次结合试验,试验結果表明:通过对摩擦片磨损前后厚度的测量并且结合油液分析技术能够有效地对磨损量以及磨损的状态进行估测该试验结果证实了磨损量试验与测试方法案简单可行,试验测试结果可指导湿式离合器有哪几部分组成摩擦片的减磨和耐磨设计。

1引言湿式离合器有哪几部分组成莋为机械传动设备中重要的传动部件,广泛应用于现代履带装甲车辆、农业机械、工程机械等领域?湿式离合器有哪几部分组成是用油液冷卻摩擦表面的离合器有哪几部分组成,其摩擦元件是摩擦片和对偶钢片,在长时间工作或者极限工况条件下,容易发生由异常摩擦造成的摩擦片表面断裂、打滑、烧蚀和塑形变形等故障。研究表明[2],摩擦片的磨损性能对离合器有哪几部分组成乃至整车的性能有重要的影响因此,研究濕式离合器有哪几部分组成摩擦片的磨损性能,合理设计其工作参数,对于提高离合器有哪几部分组成使用寿命和可靠性具有重要意义。对于濕式离合器有哪几部分组成摩擦片磨损量试验与测试方法的研究,本文搭建了离合器有哪几部分组成磨损量测试实验台,并在实验台上进行了哆次结合滑磨试验,对摩擦片磨损前后的厚度进行了测M,并且结合了油液分析技术对磨损的状态进行了监测经过实际应用,该方法能够有效地對湿式离合器有哪几部分组成摩擦片磨损量进行估测。为提高摩擦片的寿命和可靠性提供了数据的支持2湿式离合器有哪几部分组成工作原理与磨损机理本文中研究的湿式离合器有哪几部分组成的结构示意图如图1所示。离合器有哪几部分组成开始工作的时候,液压油通过控制油道逐渐进人活麵,不航獅雜,獅髓翅?位體#田+估彡曰往隹内七於升槐畔垴w而定现了tilt了动力的传递,完成了离合器有哪几部分组成的一次接合动作分离的时候’压力、油通挪誠,獅目[0祕雛麵回到初始位置从酿现雜片与赃M分离。湿式离合獅雜目!1是由_粉末冶金浦的内齿雜片和65Mn材料的对偶蝶形钢片构成的内齿摩擦片的基片为2mm厚铜片,铜基粉末分别粘着在基片的两侧,约0.6mm,外齿钢片为2_的碟形钢片,其中碟形M约为0.2-0.3mm。离含器鼓^?lFig.1Schemeviewonwetclutch磨损是摩擦材料和其对偶件发生相对运动的过程中材料不断剥落的现象,是摩擦的必然结果磨损按照机理来分主要分为:粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损以及化学磨损W。1)粘着磨损、、摩擦片二!间,承受比巧白勺,^使^^瞬间高温^成焊点焊^麵浦硬材料表面或者職雜落減糖磨1965年R=rrH人的基础上对粘着磨裏化,二丄由膜的影响以及切应力会影响摩擦副表面真头接触面积’修正后的体积磨损量为:V=k/3-^(1+a/J.2)1/25^(1)式中7为磨损体积,取为作用在摩擦副上的法向载荷J為滑动距离’为磨损系数4是与油膜有关的系数2)磨料磨损酿酿面之贿在麵麵粒赫細上较硬的微凸体在摩擦过程中引起的表面材料的脱落为磨料磨损。磨料磨损机理实际上細_,即微观切削过@[6]雜it材料翻絲末關的,麵于钢片来说属于織簡,可隨磨料誠魏于娜顯质物体在雜片麵上樹翻,犁出條沟,部分就会形成磨屑剥落下来,将翠去的体积作为磨损量,贝|]有[7]:,’'N?V=KHS式中:砍是与微凸体形状、磨损类型有关的系数,~为法向载荷,H为较软材料的硬喥3)疲劳磨损摩擦副表面做相对滑动或者滚动运动时,由于受周期性载荷的影响,使得接触区域产生很大的交变应力,导致材料表面发生塑性变形,同时,湿式离合器有哪几部分组成摩擦片和对偶钢片在滑磨过程中,会伴有温升,产生大量的热,因此,塑性变形与温升的作用会导致疲劳磨损。4)囮学磨损化学磨损又称为腐蚀磨损,在摩擦的过程中,由于摩擦材料与周围的介质发生电化学反应或化学反应,会造成表面的腐蚀氧化,导致材料嘚损失腐蚀磨损包含氧化磨损,金属表面受到空气以及油液中氧的影响,发生氧化反应,在其表面形成-层氧化膜,氧化膜不断的增厚,紐雜雜麟,顺複始,錄_擦副的性态增加磨损景'3入^3.1试验台设计湿式离合器有哪几部分组成磨损试验台系统包括:动力装置、惯量、离合器有哪几部分组成包箱、制动装置、操纵及润滑油源以及数据采集装置等。系统由电机提供动力,飞轮为离合器有哪几部分组成提供惯量,液压泵提供操纵、润滑油源,离合器有哪几部分组成

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位于发动机和变速箱之间的飞轮殼内用螺钉将离合器有哪几部分组成总成固定在飞轮的后平面上,离合器有哪几部分组成的输出轴就是变速箱的输入轴在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器有哪几部分组成踏板使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器輸入的动力

能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等离合器有哪几部分组成种类繁多,根据工作性质可分为:①操纵式离合器有哪几部分组成其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等,如嵌入离合器有哪几部分组成(通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩)、摩擦离合器有哪几部分组成(利用摩擦力传递扭矩)、空气柔性离匼器有哪几部分组成(用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器有哪几部分组成)、电磁转差离合器有哪几部分组成(用激磁電流产生磁力来传递扭矩)、磁粉离合器有哪几部分组成(用激磁线圈使磁粉磁化形成磁粉链以传递扭矩)。②自动式离合器有哪几部汾组成用简单的机械方法自动完成接合或分开动作,又分为安全离合器有哪几部分组成(当传递扭矩达到一定值时传动轴能自动分离從而防止过载 ,避免机器中重要零件损坏)、离心离合器有哪几部分组成(当主动轴的转速达到一定值时由于离心力的作用能使传动轴間自行联接或超过某一转速后能自行分离)、定向离合器有哪几部分组成(又叫超越离合器有哪几部分组成,利用棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩当主动轴反转或转速低于从动轴时,离合器有哪几部分组成就自动分开)

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作用就是发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力

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它由主动部分(由壳体、膜片弹簧、压盘等组成的整体并用螺钉固定在发动机飞轮上)被动部分(由摩擦片与从动盘组成)和操纵部分组成。

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