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易车网2014年3月7日报道　如果你身处一个传统五口大家庭，当购买第一辆车的时候相信十有八九都会关注一款中级轿车。因为他们既符合国人的三厢情节，又有足够大的空间能够供全家出行。我的家庭就是这样的。作为日系中级轿车中的老三样、与一直斗得如火如荼。如今随着雅阁2.0舒适版的推出，三款的入门级车款又再度聚首，究竟谁能真正胜出？请看我为您评析。

在定价上三车差距不大但天籁最低，但是相比较各地经销商的优惠后最有优势的是凯美瑞。雅阁在车身长度与宽度上占优，高度却是天籁更胜一筹。三车的轴距惊人的一致，看来是难得的巧合。动力方面雅阁的功率账面参数最高，扭矩三车也相同。变速箱方面雅阁与天籁均采用CVT无级变速器，而凯美瑞的4速变速器却有些寒酸。究竟三车孰优孰劣我会在后面的详细介绍中为您一一解析。（编者注：为了读者阅读更加方便，下面文章中三款低配车型名称无特别标注均简称为雅阁、凯美瑞、天籁）

外观对比：三车设计各有特点 偏动感 偏保守 更大气

目前，中级场火爆，各家车厂都拿出当家的作品，在外观上的设计也是重中之重。雅阁在自己第九代的时候做出了很多改变，这一点有目共睹。凯美瑞似乎在这代上换了风格，该走平直的路线。天籁继续着自己的雍容路线，现款造型也是个人认为目前最漂亮的一代。

从车身尺寸对比中看，雅阁在车长、车宽上略胜一筹。有意思的是三车身高从天籁到凯美瑞再到雅阁逐次递减10mm。更有意思的是三车的轴距竟然惊人的一致，而至于这些车身尺寸差异对车内空间有什么影响，还请看后面的空间对比篇。

三车在灯光配置上差异不大，卤素加透镜的大灯、前雾灯、LED尾灯都是标配，只是天籁与凯美瑞在入门款车型没有日间行车灯与雅阁侧转向灯没有集成在后视镜中略显遗憾。

在三车外观细节配置上，三车都没有采用无骨雨刷，而凯美瑞在低配车型上减配天窗有点寒酸。

车侧和车尾方面都延续了各自车型的设计风格，雅阁在换代后的尾灯很是大气，天籁也有全新的面孔，只是凯美瑞又上代的圆润变为有棱有角，这种变化还需要一定时间的适应。

小结：外观方面如不仔细观察三车均与其他配置车型差异不是很大。当然三车也有各自的风格。单拿外观来说，雅阁适合比较年轻的消费者，天籁则适合年长一些的人群，而凯美瑞，如果您真觉得它方方正正确实很漂亮，那么别犹豫，就选它吧。

内饰对比：均以实用为原则 档次感很高 略显廉价 细节占优

作为主流的中级轿车，这三款车在国内都有不少的受众群体。给别人看的外观，内饰则是车主几乎天天要面对的地方，所以选择自己称心的内饰设计至关主要。在配置上三车均为满足基本的配置，相差其实并不是很大。但在这种情况下做工就显得更加重要了，具体情况如何？往下看！

在内部细节配置上，三车差异不大，雅阁与凯美瑞均采用PVC塑料材质方向盘，而天籁则使用真皮/皮革方向盘。

从以上来看雅阁的配置就显得比其他两款还是厚道一些，其实这也跟厂家的定位可能有一定的关系，雅阁这款2.0舒适版可能真的肩负着放低身段吸引客户群体占领市场的使命，而非只是名义上的下探价格区间而已。

小结：其实在三车的内饰上可谓各有千秋，雅阁偏向座椅与实用的舒适性配置，但在安全性配置上略显不足。凯美瑞虽然在空调等舒适配置上较高但整体做工却显出了入门级别车型的做工较粗糙的弊端。天籁的内饰最有家居风格细节，做工也最好，乘坐在内舒适感最明显。不过在这里要说一些个人的感受，经过对三车的实拍体验，个人还是最喜欢雅阁的风格。天籁的家居风格太过成熟，凯美瑞的做工我有些难以接受。雅阁的绒布面座椅加上全黑内饰最吸引我这样的年轻人。而且内部按键做工尚可，既然作为要天天面对的内饰，我觉得花这样的价格还是比较值的。

空间对比：车内乘坐空间相当 后排头部较局促

空间往往是购买这一级别的车主最看重的，花这个价钱当然要买比紧凑级更大的空间，下面就让我们看看他们在空间上孰优孰劣。

从车内前后排乘坐空间对比来看，天籁并没有发挥其一直以来在这一级别大空间的优势，三车在实际乘坐表现上不相上下。

雅阁九代的分层式储物格可已将这个部件单独拿出，灵活多变。

在常规储物格设置方面，三车没有太大差别，但雅阁在一些细节方面做的略好，如杯座设计等。后排中央地板凸起程度的话体验还是凯美瑞更胜一筹。

图中可以看出只有凯美瑞的备胎使用了原尺寸原样式的轮圈。天籁虽然提供原尺寸备胎，但轮圈却被减料成钢质轮毂。雅阁则使用非全尺寸钢制轮圈。

小结：综合三车车内空间对比来看，作为大家庭用车三车都比较称职，无论上下班用、接客户用还是全家老小五口周末出去聚餐，它们都能很好的完成任务，而在一些细节方面则是雅阁要更好一些，对他扶手箱分层的储物空间印象很深刻，当然就算胜出也是差距不大。

动力对比：入门发动机动力输出差别不大

作为中级轿车的入门，2.0升排量的发动机可以说是常规配置，当然虽然大体排量相当但这三辆车细微上的调教以及技术却各有不同，同时配合变速器的搭配也可以看出。

安全配置方面，除了在电子辅助系统上表现略逊以外，与表现基本相当，而天籁对后排乘客的保护要比雅阁更足。如果出于安全考虑我会更倾向于天籁。

小结：通过对这三款车动力和安全方面的对比我们可以看出，天籁的安全配置相对丰富，三车在动力参数上不相上下，均以2.0升自然吸气发动机当家，而雅阁与天籁搭配CVT明显在向舒适靠拢。凯美瑞如今还搭配4AT变速器让人无力吐槽。不过在这个级别就动力性能而言并没有过多要求，毕竟他们都不是以运动为卖点。

保养优惠：M级质保里程更长 X5保养费用更低

这三款车的整车质保期均达到国家制定的《家用产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求，其中在质保里程上，三车基本相同。在保养费用方面则是最便宜。

雅阁的质保政策为三年或10万公里，在5000公里时享受免费首保，之后建议每5000公里保养一次。一般小保养更换机油、机滤费用约400元左右，中期保养更换机油、三滤费用约元。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

广汽丰田为凯美瑞提供三年或10万公里整车质保，在5000公里进行免费首次保养，以后每5000公里保养一次，普通常规小保养价格在300-350元之间，中期保养价格则在500元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

天籁享有三年或10万公里数的质保期，行驶至5000公里需要进行首次保养，小保600元左右，中保1000元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

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