现在坐高铁从威海到莱西必须要做核酸检测吗?


大家关心这个区市之间的流动规定

小编为大家收集到了部分区市的相关说明

3月3日,即墨发布官微发布提醒

近期有青岛市黄岛区旅居史的来即返即人员,第一时间向属地镇街、村(社区)和工作单位报备建议立即到属地核酸检测点进行核酸检测。未出结果前,做好个人健康监测,落实好疫情防控措施

2022年3月1日,莱西市疾病预防控制中心特发布疫情防控紧急提醒:

2022年2月15日以来与公布的病例行程轨迹有过交集,特别是同时间去过相同地点、可疑地点或乘坐过黄岛区真情巴士31路公交车的入莱返莱人员及时向所在地镇街或社区报备按照要求配合执行疫情防控措施

其他到过黄岛区人员也要及时向所在社区(村)、工作单位、居住宾馆报备,在做好个人防护的前提下,到就近的核酸采样点进行核酸检测,配合执行疫情排查、医学观察等防控措施

为科学精准防控疫情,严防疫情传播和扩散,3月1日,平度市疾病预防控制中心发出紧急提醒提及:

请自2月15日以来,由黄岛区入平返平人员,特别是来自上述中风险区以及与以下4例阳性病例行动轨迹有重叠的人员,第一时间主动向所在社区(村)和单位报备,进行核酸检测,严格按要求落实疫情防控措施。

此外,可能由于个人原因

那么现在省内各地市对青岛人员来返是什么规定呢

同样的小编为大家整理汇总了部分地市的政策

注:政策会根据疫情形势作调整

出发前请了解清楚最新的政策

配合当地做好疫情防控工作哦

根据临沂市疾控中心发布最新健康提示(3月2日)

2月16日以来自青岛市(重点关注青岛黄岛区),黑龙江省牡丹江市、佳木斯市、哈尔滨市的入(返)临人员,请第一时间向所在社区(村)和单位或所住宾馆进行报备,并主动配合做好信息登记、核酸检测等防控工作。

2月26日至3月1日期间自青岛黄岛区的入(返)临人员,须在进行报备、登记、核酸检测等工作后,按各县区要求落实好相应的隔离、居家健康监测等防疫措施。

根据淄博疾控3月2日发布的消息

请自青岛市、上海市(普陀区)、延边市、牡丹江市、佳木斯市、哈尔滨市、三亚市、天津市(北辰区、东丽区、滨海新区)、德阳市、绵阳市、眉山市、忻州市、太原市、防城港市、临沧市、武汉市、巴彦淖尔市、成都市、泸州市、晋中市、鸡西市、包头市、德宏州、红河州、中山市、呼和浩特市、呼伦贝尔市、无锡市、南通市、广州市、苏州市、葫芦岛市 、百色市、黑河市、深圳市、东莞市等发生本土疫情地区的入(返)淄人员,与已公布的阳性感染者活动时空轨迹重叠人员,到过或途经中高风险地区人员,请第一时间主动向所在社区(村)、住宿宾馆和单位报备,配合落实属地疫情防控指挥部管控措施和相应核酸检测要求。

根据 3月2日菏泽市关于近期疫情防控公众健康提示

请2月16日以来,由青岛市入返我市人员,立即向所在社区(村居)、单位、酒店报备,并配合做好核酸检测、健康监测、医学观察等疫情防控措施。

2月26日至3月1日期间青岛市西海岸新区来菏人员请自觉按照属地指挥部要求落实隔离管控和健康监测等相关措施。如因不报备、不如实报告或不执行有关疫情防控措施,影响疫情防控工作的,将依法严肃追究责任。

据东营市疾控中心发布疫情防控提醒(2022年3月2日)

特别关注:2月16日以来青岛市(重点关注黄岛区)、吉林省延边朝鲜族自治州、上海市普陀区入(返)东营人员;

重点关注:天津市(东丽区、滨海新区、北辰区),海南省三亚市,黑龙江省(牡丹江市、佳木斯市、哈尔滨市),湖北省武汉市,山西省(忻州市、太原市、晋中市)、四川省(德阳市、绵阳市、眉山市、泸州市、成都市)、内蒙古自治区(巴彦淖尔市、呼伦贝尔市、呼和浩特市、包头市)、江苏省(无锡市、南通市、苏州市)、辽宁省葫芦岛市、广西壮族自治区(百色市、防城港市)、黑龙江省(黑河市、鸡西市)、广东省(东莞市、深圳市、广州市、中山市)、云南省(临沧市、红河州、德宏州)等入(返)东营人员;

以上涉疫重点地区入(返)东营人员,请扫描下面“东营市疫情防控便民查询二维码”,点击“疫情风险地区清单” ,了解管控时间和管控措施,再点击“即时通自主报备”,同时向社区(村)、住宿酒店(宾馆)和单位报备,按规定进行核酸检测(点击“核酸检测采样点查询”)和健康监测,配合落实相关管控措施。

自外省(市、自治区)乘坐公共交通工具返回,以及曾在旅游景点驻留的本地常住人口,进行1次核酸检测,向所在社区报备,配合落实相关管控措施。

东营市疫情防控便民查询二维码

据3月2日潍坊疾控最新提示

自青岛(重点关注黄岛区)、延边、上海(普陀区)、牡丹江、佳木斯、哈尔滨、三亚、天津(东丽区、滨海新区、北辰区)、中山、德阳、绵阳、眉山、忻州、太原、防城港、临沧、巴彦淖尔、武汉、成都、鸡西、晋中、泸州、包头、德宏、红河、呼和浩特、广州、无锡、南通、呼伦贝尔、苏州、葫芦岛、黑河、百色、东莞、深圳等发生本土疫情地区旅居史的人员,以及与阳性病例行程轨迹有交集、同时空伴随人员,请立即向所在社区(村)、单位、酒店报备,并配合做好核酸检测、健康监测、医学观察等疫情防控措施。如因不报备、不如实报告或不执行有关疫情防控措施,影响疫情防控工作的,将依法严肃追究责任。

据威海疾控中心3月2日发布的疫情防控健康提醒

请自青岛市、上海市(普陀区)、延边市、牡丹江市、佳木斯市、哈尔滨市、三亚市、天津市(北辰区、东丽区、滨海新区)、德阳市、绵阳市、眉山市、忻州市、太原市、防城港市、临沧市、武汉市、巴彦淖尔市、成都市、泸州市、晋中市、鸡西市、包头市、德宏州、红河州、中山市、呼和浩特市、呼伦贝尔市、无锡市、南通市、广州市、苏州市、葫芦岛市 、百色市、黑河市、深圳市、东莞市等发生本土疫情地区的入(返)威人员,与已公布的阳性感染者活动时空轨迹重叠人员,到过或途经中高风险地区人员,请第一时间主动向所在社区(村)、住宿宾馆和单位报备,配合落实属地疫情防控指挥部管控措施和相应核酸检测要求。

据3月3日济宁市疾控中心发布健康提醒

近期从青岛地区已经抵达济宁和准备来(返)济人员,请个人或亲属主动向返回地所在社区(村居)、住宿酒店(宾馆)和单位提前报备,按照疫情防控政策落实相关措施。

2月16日以来青岛地区入济返济人员,还未报备的,要立即向所在地社区(村居)、住宿酒店(宾馆)和单位报备。

▌来源:即墨发布.健康莱西.平度卫生健康.本地宝综合

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好消息! 除了莱荣高铁,即墨至海阳高铁也来了!

莱荣高铁威海段线下工程已全面开工,这是威海境内首条时速350千米的高铁线,建成后将使威海向西、向北全面接入国家高铁网。不出意外,威海市民在2023年底就可以在家门口坐高铁出行了。

然而,从威海站始发的高铁列车先要经过荣成站,之后再向西开往济南方向,这个线路看起来似乎有些绕远。因此,有人认为莱荣高铁威海段线路走向,应从文登南站接入既有文登东站。小边特意在地图上测量了这两种方案的距离差,约为30千米。若按高铁列车300千米的时速计算,绕过荣成的方案只能节省6分钟左右的时间,意义不大。

此外,据山东“十四五”高铁线路规划,即墨和海阳之间要建高铁了。这对威海来说绝对是个好消息,因为这条高铁线解决了威海始发去往青岛方向的的高铁列车,绕行莱西且要走一段城际铁路的弊端,几乎是直线通达青岛。这样以来,威海去往上海几乎可以全程高铁,时间也缩短为4小时左右。条友们,是不是很期待?

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8月21日,随着55001次检测列车从潍坊北站驶出,标志着潍坊至莱西高速铁路联调联试正式启动。

潍坊至莱西高速铁路起自济青高铁潍坊北站,向东经山东昌邑市、平度市、莱西市,与青荣城际莱西北站接轨。线路全长125.4公里,全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站,其中昌邑、平度为新建车站,线路设计时速350公里,2017年12月开工建设,计划2020年底开通运营。

据中国铁路济南局集团有限公司相关部门负责人介绍,潍坊至莱西高速铁路联调联试大约需要2个月左右的时间,共分为两个阶段,第一阶段是逐级提速试验阶段,第二阶段是信号系统试验阶段。第一阶段检测列车和综合检测动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网等数据,最终完成逐级提速测试,线路将达速至每小时385公里。后续第二阶段还将进行信号、列控系统的功能测试、兼容性测试,从而评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能,实现对潍莱高铁各子系统和整体系统的进一步调试、优化,最终达到线路设计要求,为开通运营提供技术保障。

据山东潍莱高速铁路有限公司相关负责人介绍,潍坊至莱西高速铁路开工建设以来,沿线政府密切支持配合,全力推进项目建设,高效完成了征地拆迁工作,为控制性工点按期开工创造了条件。各参建单位坚持高标准起步,高规格定位,科学有序组织施工,千方百计确保工程建设进度和质量,开工后3个月全线完成第一孔箱梁浇筑,按期完成跨越既有铁路连续梁、既有铁路插入道岔施工等难点项目,为全线按期开通打下了坚实基础。

潍坊至莱西高速铁路是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,是联接济青高铁和青荣城际的便捷高铁通道。这一高铁建成通车后,济南去往烟威地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际,不再绕道胶州北站、即墨北站,济南与烟台、威海的旅行时间将大幅压缩。据悉,从烟台、威海至济南的时间将缩短到两小时,达到济南与省内地级市通达“2小时圈”的要求。这对于促进胶东半岛区域经济社会发展、方便沿线群众出行,具有重要意义。

实现城市联动发展的“催化剂”

高铁,是当下这个时代,城市之间最强的联动方式之一。

毫无疑问,许多城市都是围绕着高铁和高速公路发展起来的。高铁建设的意义不在于线,而是在于辐射的面,以及能否给城市发展带来更多的机会。有了路,才会有人、有物、有产业的碰撞与融合。

首先潍莱高铁的落地,将打破莱西、平度在交通上“手无寸铁”的局面。也将打通潍坊、青岛、济南、烟台等城市的脉络。对于这些城市而言,整体的连通性将大大增强。潍莱高铁主要承担烟台、威海、青岛地区与潍坊及以西地区的旅客交流。

不仅如此,铁路之间是有乘数效应的。一点打通以后,不仅意味着打通了单点的城市,也意味着多点的打通,从胶东半岛到整个山东,乃至与省外城市的联动。沿线的潍坊、平度、莱西也将不再单独作战,而是深入融合在一起。作为山东快速铁路网的重要组成部分,项目建成后,将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道,对强化区域联系,对拉动沿线中小城市发展,推动区域城市群形成,具有重要意义。

众所周知,铁路带来最重要的影响就是使产业资源更加均衡化。当下,产业资源、资本的竞争越来越激烈。潍莱铁路的出现,可以使城市群实现产业合理分工和结构转型升级。无疑给沿线的平度、莱西等地起到了“东风”的作用。

潍莱高铁的开通,对沿线平度、莱西而言,算是“久旱逢甘露”。

潍莱高铁的存在基础逻辑往大了可以说是,加强青岛与其他城市间的联盟,往小了说就是使得平度、莱西可以更有效率地做生意。可以加强平度、莱西不同的经济体之间更高效的串联,从而最大程度地降低时间成本和经济成本。

对莱西来讲,2020年上半年除了经济增速转正之外,莱西市固定资产投资增幅几乎翻番,而且多数为工业项目,这个优势在青岛各个区市中非常明显。把这个优势放大,莱西需要抓住潍莱高铁所带来的红利。

当下,莱西建设的重心是高铁新城。今年底,潍莱高铁计划通车,莱荣高铁将开工建设,加之先前已实现通车的青烟威高铁和蓝烟铁路,让莱西成为了胶东半岛高铁的枢纽中心。无论到青岛潍坊、还是烟台威海,都是半个小时左右的车程。莱西当下需要做的就是利用好自己的洼地效应,接受周边几个大城市的辐射,水往低处流,吸引他们的外溢资源到这里来,围绕着高铁站,建设产业集群。利用潍莱的抓手作用,提升莱西整个资源转换率。

于平度而言,通车之后,平度站到济南只要55分钟时间,到北京只需要2小时15分钟。平度站将来还会和胶东经济圈的一体化发展相连,也和正在规划的青岛、平度、莱州城际轻轨都相连。

有了现代化交通为基,不但能用更多的各类资源带动平度莱西发展,还能为助推青岛达成突破平度莱西攻势目标,创造良好的完成条件。

文章来源: 济南广播电视台,乐居网青岛

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