不久前国家发改委召开了第八次铁路建设项目前期工作协商会，发改委副主任胡祖才主持，全面回顾了2018年铁路建设项目的前期工作，并对2019年工作进行了布置。根据中国铁路总公司与各省交通部门的协商，2019年计划开工建设的铁路项目26个，另外有储备项目19个。所谓储备项目是指，2019年争取具备开工条件，也就是加快预可研、可研推进进度，但是年内并没有开工计划。

　　表一：2019年铁路总公司计划开工项目

　　表二：铁路总公司2019年储备开工项目

　　上述两表内容来自铁路界。

　　按省份地域进行梳理详情见下表：

　　表三：2019年各省市铁路开工及储备项目表

　　河南省（计划开工2个项目，储备开工1个项目）

　　2019年河南省计划开工项目2个，分别是郑州至济南高铁（濮阳至济南段）京港通道丰台至雄安至商丘段，储备项目1个，为鲁南高铁（菏泽至兰考段）。

　　2019年1月16日至19日，京港台高铁丰台至雄安至商丘段（即此前所称京九高铁雄安至商丘段）可研评估会、行业评审会同时在北京召开。最终山东取消阳谷设站，在河南省濮阳市设台前东站，由台前与阳谷共用。京港台高铁丰台至雄安至商丘段设计时速350km/h，全长639公里（山东省境内269km），共设16个车站(山东省境内6个车站：临清东、聊城西、梁山、郓城、何泽东、曹县西)，投资1010.2亿元（山东省境内340亿元）。

　　根据评审会结果，最终丰雄商高铁的走向如下：

　　京港通道丰台至雄安至商丘段

　　2019年1月16日至19日，京港台高铁丰台至雄安至商丘段（即此前所称京九高铁雄安至商丘段）可研评估会、行业评审会同时在北京召开。最终山东取消阳谷设站，在河南省濮阳市设台前东站，由台前与阳谷共用。京港台高铁丰台至雄安至商丘段设计时速350km/h，全长639公里（山东省境内269km），共设16个车站(山东省境内6个车站：临清东、聊城西、梁山、郓城、何泽东、曹县西)，投资1010.2亿元（山东省境内340亿元）。

　　根据评审会结果，最终丰雄商高铁的走向如下：

　　郑州至济南高铁濮阳至济南段（全长209公里，设计时速350公里）

　　新建郑州至济南铁路，自郑州东站引出，经平原新区新乡东卫辉南濮阳聊城至济南，总里程391公里，总投资503.85亿元其中，河南段225.03公里，投资305.2亿元2020年建成后，郑州至济南将实现2小时直达，成为河南对接山东和环渤海经济圈的快速通道。郑济高铁郑州至濮阳段新建线路长196.871公里,总投资380.02亿元。全线共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。

　　鲁南高铁（菏泽至兰考段，全长84公里，设计时速350公里，储备项目预计2019年难以开工）

　　鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段（山东段）位于菏泽市境内，项目西起菏泽市管辖的定陶区，向西经菏泽管辖的牡丹区、曹县、东明后进入河南省。线路起于菏泽市桶子河村附近菏曲段菏泽东站，出站后沿日兰高速公路南侧前行，于庄寨镇北设庄寨站，出站后折向南进入河南省。山东省境内线路全长43.878公里。新建鲁南高速铁路菏泽至兰考段（河南段）工程起于山东省东明县与兰考县交界处，进入兰考县后，偏向西南，经孟寨乡、小宋乡、闫楼乡、葡萄架乡后，东绕仪封乡，跨陇海铁路，随后进入民权县的双塔乡，跨郑徐客专后引入兰考南站即项目终点。拟建工程河南境内正线全长约40.595km，兰考南联络线为6.145

来源：商丘新闻网 编辑：凡闻