国二国三国四车柴油车怎么才能从车上面识别出来，曰起买的国三车上牌真的不让上高速路吗_百度知道
国二国三国四车柴油车怎么才能从车上面识别出来，曰起买的国三车上牌真的不让上高速路吗
国二国三国四车柴油车怎么才能从车上面识别出来，曰起买的国三车上牌真的不让上高速路吗望各位亲真诚答复一谢谢。
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摩托，自行车，和拖拉机不能上高速其他都行，能给你上牌就能上
国二的基本少见
国三的没碳罐
就是国四加尿素的那个
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出门在外也不愁江淮又上央视了 这次是国三冒充国四_今日汽车新闻_汽车人之家_12缸汽车网
江淮又上央视了 这次是国三冒充国四
继前两天CCTV-2曝光河北全省都买不到“国四”标准的商用车之后，今天晚上CCTV-1焦点访谈又曝光了江淮汽车商用车联手经销商出具假合格证，将只符合“国三”排放标准的大卡车合格证造假成符合“国四”排放标准的卡车进行销售，这些货车价格便宜，大量流向市场。
视频地址：tv.cn//VIDE7384.shtml
缸哥(微信号kf12gang)私以为经过2013年曝光大部分钢板生锈等质量问题的江淮会痛定思痛，好好整顿，没想到又被曝出造假，是人家央视故意坑你呢？还是你自己不争气呢？
以下为报道文字版：
雾霾形成的一个主要原因，就是机动车尾气，尤其是一些大型车，排放更加严重。为了治理空气污染，一个重要举措就是减少机动车尾气排放。从今年开始，一些城市开始执行国四标准，也就是国家第四阶段机动车污染物排放标准，老的国三标准的车辆，不准销售，更不准上牌。但记者调查发现，在已经执行国四标准的深圳，一些排放不达标的国三重型卡车却依然购销两旺。
4月初，记者来到深圳市蛇口区一个卡车销售市场，这里停放着各种品牌和型号的重型卡车。一些经销商告诉记者，深圳市从今年元月1日开始，严格实行重型卡车国四排放标准，所有执行国三排放标准的重型卡车都不能在当地销售了。
一位销售经理说，重型卡车要升级到国四排放标准，需要改进发动机和增加一整套相关的零部件，所以国四车比国三车要贵不少，相同配置的话，价格差3万多元。为了尾气排放更达标，国四车有个尿素罐子。
汽车经销商所指的尿素罐，实际上是一种尾气净化装置。重型卡车要达到国四排放标准，不仅要改善发动机燃油技术，还要增加尾气排放后处理系统，也就是尿素溶液喷射系统，利用尿素溶液对汽车尾气中的氮氧化物进行催化氧化，从而达到国四排放标准。目前国内主要发动机企业都采用这种称为SCR的尿素净化尾气技术。使用SCR技术的国四车和国三车在外观上有一个明显的区别，就是在油箱旁边多了一个储存尿素溶液的罐子。
在一家专营江淮重卡的经销处，记者发现院子里满满当当地停放着各种型号的重型卡车，但是这些卡车的油箱旁边却大多没有尿素罐。这些是国四标准的车吗？
深圳瑞盛汽车销售公司胡波经理说，院子里停放着的都是安徽江淮汽车厂生产的国四车。可为什么这些国四车没有尿素罐呢？在记者的追问下，这位胡经理终于承认，这些车子实际是国三车。
记者又走访了安徽江淮汽车厂在深圳和的另外几家经销商，无一例外，他们最终都承认今年以来一直在卖国三车。
明明有规定，在深圳市不能销售国三车，但是安徽江淮产的国三车在深圳市场却一直在卖，而且销量不小。深圳市瑞德汽车销售公司刘新聪经理表示，这车卖的还好，去年卖了300多台，今年头三个月卖了200多台。
像这种重型卡车的数量虽然少，但它的污染却不小。比如，它尾气中的氮氧化物排放量超过汽车排放总量的60％，颗粒物排放接近总量的90％。而升级到国四标准后，氮氧化物排放将比国三标准减少30％，颗粒物将减排80％。这对消减雾霾，净化空气来说肯定会起到不小的作用。治理空气污染是事关所有人的大事。所以，严格执行国四标准十分必要。而这些经销商违规销售国三车，无视国家的规定，把大家的利益也不放在眼里。那么，这种行为为什么能够存在呢？
国三车因为比国四车便宜不少，所以不愁销路，但即使买了车，办不了手续上不了车牌，也是白搭。为了打消买车人的顾虑，经销商们都承诺，由他们代理上牌，深圳市瑞和汽车销售公司经理刘新聪告诉记者：“帮你包牌24万9，国三（车）上牌比国四（车）上的困难一点。”
这“难一点”是难在哪儿呢？首先在车辆外观上，国三车不配置尿素罐，而大多数国四车是带尿素罐的，经销商说，他们有办法。深圳市瑞和汽车销售公司经理郑孝红表示，没有尿素罐也行，因为国四的车有两种技术路线，EGR技术路线就是没有尿素罐的，直接在排气管里有几个感应装置。
这位销售经理告诉记者，用国三车冒充国四车上车牌时，可以告诉车管所，这车采用的是不带尿素罐的技术，也能达到国四标准。不过，记者翻看安徽江淮汽车公司的宣传册和发动机工作原理示意图，都清楚说明江淮产的国四车采用的就是尿素技术，根本就不存在其他的技术。另外，车辆上牌时，每辆车都还要出具厂家颁发的合格证。合格证上要标明发动机型号，还有达到的排放标准。然后，车管所再比对这种型号的发动机在发改委的备案，看是否真的达到国四排放标准。所以，厂家颁发的合格证是关键证据。如果要用国三车冒充国四车蒙混过关，仅仅撒个谎是办不到的。
在调查中，一些车商就直言不讳地说，他们提供给车管所的都是达到国四标准的合格证。光是把合格证上的发动机信息更改了，应该也是上不了牌的。因为车辆上牌时，车管所不仅要把发动机型号和发改委的备案信息核对，而且还要在验车现场，拓下发动机上的号码，和合格证比对。也就是说，即使经销商篡改了合格证上的发动机信息，但是和发动机上的原始号码不匹配，也过不了关。不过，这些车商却保证这一点也难不倒他们。
真的如这些车商所说，他们可以把国三车按照国四标准上到车牌吗？为了模仿车辆上牌的基本程序，记者随机在一辆准备上牌的江淮重型卡车上拓下了发动机号，这款发动机型号是WP10.336E40，号码是，然后，记者在发改委的汽车信息查询上核实，这款发动机确实是达到了国四标准。记者再将发动机数据和厂家颁发的这辆车的合格证进行了比对，发现居然也是一致的，表明达到了国四标准。也就是说，如果车商开着这辆卡车，拿着国四的合格证，就能顺利上到车牌。那么，这辆江淮牌卡车的发动机实际是什么型号，能达到什么标准呢？在合格证复印件的背面就是这辆车的购买合同附件，车辆配置明细表中，写明发动机型号是潍柴290，标注是国三标准的。接着在买卖双方的约定中，真相大白了。原来，这辆车实际使用的是潍柴290国三发动机，但为了蒙混过关，把发动机型号篡改成潍柴300国四型号上牌。发动机上的原始号码已经被违法篡改了，而车辆的合格证是根据篡改后的发动机号码而伪造的。这样从发动机到合格证一整套的篡改伪造，仅仅是车商们就能做到的吗？
车商透露，用国三车冒充国四车，没有厂家的配合是不可能做成的。实际上，这是车商和生产企业联合造假，首先车商向厂家预定国三车，但要求有全套的国四手续。于是，企业根据这特殊的订单，在生产过程中就把国三车的发动机号码篡改成国四发动机型号，然后又伪造国四合格证。车商拿着国四合格证，配合有国四发动机型号的车子，就可以蒙混过关，为国三车顺利上到车牌了。
江淮卡车的销售商告诉记者，这些国三车都很抢手，现车已经销售一空了。记者在经销处看到，很多江淮产的国三车已经上好车牌，等着车主来提车了。这些车主对车子里的猫腻也是心知肚明，为了图便宜，有的一买就是好几台。
通过篡改发动机型号，伪造国四合格证，安徽江淮汽车公司的国三重型卡车今年在深圳卖得很火。那么，在全国其他也施行了国四标准的地区，江淮汽车公司有没有销售国三车呢？根据一份江淮公司今年1到3月份的部分销售数据分析，江淮公司向上海、成都、杭州等20多个已经施行国四标准的地区销售了至少2000辆国三重型卡车。不知道这些国三重型卡车是否也能按照国四标准上到车牌，已经开上了路？
用国三车冒充国四车，实际上是厂家、经销商、购车用户之间的合谋。厂家和经销商为了迎合市场，明里一套暗里一套，挂羊头卖狗肉，不惜违规在发动机上、在手续上做假。厂家和经销商赚了钱，买车的也省了钱，看似三方共赢，但却让治霾举措打了折扣。现在，人们不仅需要知道，假国四被卖出了多少，卖到了什么地方，更需要知道，对厂家和经销商该如何监管，假国四的漏洞该如何堵。治霾治车，标准在前行，监管要升级。
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国三车在前在全国各地不登记将不能上牌
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国三车在前在全国各地不登记将不能上牌
&早在2011年，我市就对轻型汽油车实施了国四标准，此次是第二次提高新车环保登记门槛。据悉，此次提高环保登记门槛的机动车是最大总质量不超过3500千克的柴油车和最大总质量大于3500千克的汽油车。此次提高环保标准，环保部门为车主预留了2个月的过渡期，即已经签订合约还没有拿到车的车主，如果购买的是国三标准的汽车只要在3月31日之前到市机动车排气监管中心登记备案，仍可以在5月31日之前上牌。销售商库存的国三排放车辆也遵照这样的登记备案程序。本月底之前不到中心登记备案的车辆，将不能上牌。&&&&截至目前，到该中心登记备案的国三标准新车只有110辆，全部都是轻型柴油车。中心工程师来超峰介绍，目前我市销售的汽油车新车已经全部达到国四标准。据悉，我市柴油车是首次实施国四标准，下一步我市还将对重型柴油车实施国四标准。&&&&实施国四标准后，不符合标准的新车将不能上牌。除了新车登记要实施国四标准，外地过户到南京的二手车，也要执行国四标准，此外，在国外留学自带、法院判决以及作为抵债或赠送等用途的达不到国四标准的轻柴重汽车，均不能办理过户转籍转入本市。&&&&环保部门介绍，除了新车登记提高标准，促使国二、国三标准的车辆逐步退出市场，我市对在用机动车同时实施严格的尾气检测，不符合排放标准的黄标车、无标车被淘汰和限行，通过这些方式，减少机动车尾气排放对我市空气环境的影响。&&&&国四汽油上市一年，氮氧化物排放减少20%& & 去年3月，我市开始推广国四汽油。国四汽油上市一年，市机动车排气监管中心对我市部分机动车尾气排放进行跟踪检测，数据显示，使用清洁油品后，汽车尾气排放污染物明显减少，其中尾气主要污染物氮氧化物比使用国三汽油时下降20%。&&&&国四汽油与国三汽油的区别就是含硫量大大降低，约为国三汽油的三分之一。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒物）等，研究证明，降低燃油中含硫量，可使这些污染物排放量降低，同时还可以使有毒有害物质，如苯、丁二烯、甲醛、乙醛排放降低，降低臭氧形成的可能性，减少对空气环境的污染。&&&&氮氧化物是汽车尾气排放中的主要污染物，也是形成PM2.5的重要元凶。市机动车排气监管中心对一年来上尾气检测线的汽油车进行了氮氧化物排放变化抽检，检测发现，氮氧化物下降至少20%。以被抽检的3000辆汽油车为例，使用国三汽油时，车辆的氮氧化物排放浓度为400PPM，使用国四汽油后浓度下降到310PPM。由此可见，使用清洁汽油后，对汽车尾气污染降低很有作用。&&&&不过，由于汽车行驶中尾气排放到大气中看不见摸不着，环保部门只能根据检测线上的抽检结果进行估测。氮氧化物的降低，可以有效减少PM2.5浓度，汽车尾气污染对空气质量的影响会有所降低。专家表示，国四汽油代替国三汽油后，尽管尾气污染降低的数据很难分析，但可以肯定的是，油品清洁度越高，对环境的改善作用越大。&&&国三车在前在全国各地不登记将不能上牌，&同时，使用更清洁的汽油，还可以延长发动机使用寿命。不过，就目前来看，我国的油品清洁度和欧洲油品还有差距，欧洲汽油的含硫量约是10ppm，因此国内油品还存在提升的空间。
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All Rights Reserved.金鹰大跑车 原厂标准国产跑车 国三证件 可上牌 200CC
三个月内无售出
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品牌：优大
颜色：白色、红色、紫色、黄色、金色、棕色、绿色、蓝色、黑色、银色、灰色、桔色
发动机型式：四冲程
制动方式：前后碟刹
摩托车排量：151cc－250cc
上市年份：2012冬季
开始时间： 11:40
结束时间： 11:34
保修：有保修
发票：有发票
▲此车以上标明表格包含车，合格证，说明书，但不包含发票和大证件 ,如需要发票收取百分之6点,也就是=340元:发票金额都是填写3000元以上的价格，如要6800的原价金额发票，那就要安国家标准税收收取百分之8个点了；=544，（注明：两样发票都是一样的，都可上牌，有证件和发票的机动车只要是金额过2500元以上的价格都是可以上牌的）国三大证件180元（需要上牌的必须要有发票和大证件才可以）
▲注明：（由于车的体积比较大 ，都是新车 ，我们一般都是物流配送。我们要把你们的爱车打包好，木架打包，外面在加一层包装双层包装，不怕野蛮物流。车的油漆版画不会被刮花弄坏（木架包装+140元）不包含什么运费的哦，运费是运费 包装费是包装费用 请各位驴友看清楚 有什么不清楚也可以联系我们）
发动机排量200CC平衡轴 力帆 隆鑫发动机。发动机有代码的，LX********
车辆名称：金鹰款/新飙200 （正规国三合格车,国三检测证）
外形尺寸(长*宽*高):0mm
整车整备质量:180kg
轴距:1350mm
最小离地间隙:165mm
发动机特征：单缸，四冲程, 自然风冷
传动方式: 链传动
启动: 电启动+脚启
档位： 5档位
排气管：双铝排
发动机最大功率： 8.0（kw)
净重： 125KG / 最大载重量：180kg
铁油箱: 10L& /& 燃料汽油： 90-97#
最高设计车速：》130km/h。
耗油量： 100公里-3升
制动方式（前/后）：前双碟刹，后单碟刹
前轮胎型号110-70-17 后轮140-70-17 前后真空胎
可选颜色：&红，黄，蓝，紫，绿，白，黑，粉红等，也可多色搭配 纯色
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请卖家在收货后48小时内确认付款,否则取消所有保修资格.
特别提示：此车是国家一级上牌目录产品，全国可上牌，支持下乡补贴。客户拍下车后,3-5天内发货!
1发动机：隆鑫/力帆200排量品牌发动机，国产发动机中性价比较高的品牌之一，与众多知名摩托车厂家做配套，声音浑厚悦耳，起步迅猛，动力强劲，排放低（客户如需选用平衡轴发动机加200元）。
2.化油器:坤孚化油器，性价比最合适的化油器了，给国内数百家摩托车企业做配套，特点：怠速稳定，油耗低。
&3.塑料件：超强度ABS工程塑料，配合静电纳米等离子技术烤漆，安全环保，色泽光亮，不褪色，一般的小擦小碰不会造成版画的损伤。
&4.轮胎：前110/70-17,后140/60-17远星轮胎，安全耐磨。
&5.避震：前面采用汇华牌直筒液压避震，后面采用弹簧加液压避震。
&6.制动：前双碟刹后鼓刹的摩托车刹车系统（可选装前后碟刹加ABS防抱死系统+400元)
&7.颜色：配备专业烤漆工厂，只要您想的出，我们就可以做的出，穷尽您的想象，打造专属您的个性座驾，可选颜色：纯白，亮黑，磨砂黑，鹅黄，闪光银，宝石蓝，湖水蓝，橙色等等。
& 8.车速:200CC排量的车极速基本在≤100KM/小时左右，望广大车友遵守交通，慢速行驶。
&9.保养:摩托车的磨合期为1500KM，在磨合期里，车速不要过50KM/小时，且要做到3―4次更换机油 ，磨合期后每1000KM更换1次机油，每2000KM更换1次齿轮油。空滤芯5000KM更换1次，切忌经常极速行驶。（注：要选用正宗的品牌润滑油，如嘉实多，美孚，壳牌，统一一类的机油）。
&10.售后：有口皆碑的售后服务，为您提供坚实的保障。保修期内出现质量问题，配件一律以旧换新，运费需自理（主要配件保修1年，参照中国消保摩托车类保修细则)。
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▲随车附有三包手册说明书，请买家仔细阅读。本公司产品已通过ISO9001质量体系双认证、国家强制性3C论证、生产入制论证，并荣获消费者信得过品牌。产品返修率1%，我们确保每台车的质量让客户放心使用。让顾客始终拥有“心灵无忧”的心情
公司突破了商品经济等价交换的藩篱，在健全服务体系的基础上，重视顾客的身心感受，确保顾客在任何时候都拥有轻松的心情。
并且，让产品质量的改进直接关联于售后服务体系。售后服务体系已不仅仅是修理，出现的问题和换下的零部件必须反馈和送至公司技术部门，以待在每一个细节上提高品质，从根本上解决顾客遇到的问题。
▲如有在保修期内损坏的，请联系我们，我们会免费为客户更换原厂配件。客户也可以购买原厂配件，寄送很便捷。
▲摩托车三包& 三包处理规定：按国家《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》执行。
本厂规定保修期为自购车之日（以发票为准）起一年或行驶一万公里，超过其中一项，则“三包失效”。
一.保修范围：
1.购车一年或行驶一万公里内（超过其中一项失效）。
A.发动机主要零件：曲轴箱体、缸头、缸体、曲轴、活塞总成、配气机构、变速机构、离合器总成、磁电机总成、机油泵、化油器、发动电机。
B.车架部件：前后钢圈、主车架、液刹制动器、主电缆。
2.购车一年或6000公里（超过其中一项失效）。
A.电器元件：里程表、转速表、把手开关、主开关、点火器、高压包。
B.焊接处、消音器、前后减震器。
3.购车一年或6000公里（超过其中一项失效）。
A.电器元件：喇叭、继电器、闪光器、整流器、电瓶。
B.油漆、电镀外观件：油箱、消音器。
摩托车三包范围
1、由于零部件设计、制造质量不良造成早期不正常磨损、变形、裂纹等问题而使整车不能正常工作的故障。
2、因锻、铸件和焊接缺陷导致不能正常工作的故障。
3、由于制造或装配质量不良导致漏气、漏油等故障。
4、产生严重异响，导致不能正常工作的故障。
5、由于整车附件本身质量造成不能正常工作的故障。
▲摩托车非三包范围&
1、 超过规定期限或行驶里程。我们的三包期限是根据国家三包法规定：一年内且行驶里程不超过6000公里。
2、 用户因未按产品使用说明书的要求使用、维修、保管而造成摩托车损坏的。
3、 非承担三包修理者拆动而造成损坏的。
4、 无三包凭证或有效发票(能够证明该摩托车在三包有效期的除外)的。
5、 没有三包凭证、涂改三包凭证或三包凭证上产品、型号、车架号、发动机号与摩托车不符的。
6、 未按使用说明书规定的牌号、数量、时间添加或更换润滑油，导致整车和发动机严重磨损及烧坏的。
7、 新车未按磨合期使用要求超速、超负荷行驶或当教练车使用的。
8、户自行拆卸、改装，增加机械、电气元件或调整不当所造成的故障的。
9、由于使用不当造成摩托车摔、碰、撞损伤的。
10、因贮存不善而造成包装和破损、被拆，零部件丢失、磕、碰、锈蚀损坏的。
11、自售出之日起，下列在使用过程中，正常磨损、易损的配件不属于三包范围：
火花塞、灯泡类、碳刷、保险管、制动蹄块、碟刹片、传动链(传动带)、空气滤清器、前后轮胎(包括内外胎) 、各种密封垫、衬套、橡胶件、各种拉线、各种软轴、各种接点消耗品、发动机油料、制动液、冷却液、脚踏皮、缓冲胶、链轮、电瓶液、全车烤漆件、气嘴、标准件、塑料件、轴承、挡泥板、油管、水管、后视镜、座垫、随车工具、机油滤清器、汽油过滤器、护杠(保险杆、连体后衣架等)、贴花、后尾箱、标牌、赠品。
全车橡胶件、外胎、里程表传动齿轮、驱动片、全车油封。
二.不予保修的消耗品及油脂液类：
消耗品：空气滤芯、塑料件、离合器摩擦片、大小链轮、链条、火花塞、传动皮带、灯泡类、保险丝、各类拉线、制动蹄块（片）、内胎、机油、制动液。
三.敬请您遵守的事项：
1.遵照说明书规定正确驾驶，定期检查与保养。
四.下列情况不予“三包”：
1.自购车之内起一年以上，行驶里程超过一万公里的；
2.由于人为造成损坏的；
3.由于不可抗力（如地震、台风、火灾等）造成损坏的；
4.由于用户使用不当，保管不善，不遵守使用保养规定而引起故障损坏的，正常磨损的；
5.使用非正厂零件、指定用油所造成的不良的；
6.用户发现故障后，应立即送修，若因故拖延不送保修，耽误时间造成保修期满的；
7.保修期内，自行拆卸、修理、改装的；
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