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长沙雀园路堪称最牛看海点 下暴雨井盖就会被冲
排水到中意路交界处“卡壳”
雀园路该路段经常发生内涝，相关方面也是“修补”不断。长沙上一轮暴雨过后，5月16日，记者在雀园路再次见到了前来施工的人员。
现场施工的陈姓负责人介绍，“箱涵的空间完全可以跑车”。作为一条新建的马路，雀园路修建了比较完备的排水箱涵，箱涵位于马路中间的正下方，距地表约3至4米，箱涵高2.5米，宽4米，雨污合一，水由西北方向往东南方向排，最终可排入圭塘河。
然而，关键问题是，雀园路地下排水在与中意路交界处“卡壳”了：中意路没有地下排水管网，雀园路的地下箱涵无法与之对接。
下穿芙蓉路规划也被修改
天心区城市建设投资公司杨姓工作人员介绍，除了排水箱涵无法对接，出现积水还有三个方面的原因：
首先，原先附近区域属于城郊，石碑港为主要的排水管道。后期修建汽车6S街区，部分土地被征收，在开发商修建小区的过程中，石碑港部分渠段被损坏，导致排水不畅，甚至瘫痪。附近的在建楼盘，未经允许擅自将小区排水管导入雀园路排水箱涵，给原本排水不畅的路段增加了压力，“附近小区接入了直径两米的排水管，施工的废料淤泥也都排入了管道。”
其次，旁边的明渠石碑港，曾是周边区域积水排出的主要通道，但由于附近楼盘施工，原本直径2.3米的石碑港，其中一段河段被改窄了，“水排不畅，全都涌到了雀园路。”
其三，芙蓉路地势高，路面的积水也都流向了雀园路。在最初的道路规划设计时，它应下穿芙蓉路，但进入施工阶段，由于资金等方面的原因，雀园路直接与芙蓉路对接了。雀园路与芙蓉路连接的低洼地段，正是积水的重灾区，也是汽车4S店的密集区。
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雀园路芙蓉路口公交车站是长沙交通网络重要站点之一，
经过雀园路芙蓉路口的线路有206路公交线路；
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特别行政区【长沙城事】解剖一条屡屡“看海”的路 ——雀园路 - 长沙市的日志,人人网,长沙市的公共主页
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【长沙城事】解剖一条屡屡“看海”的路 ——雀园路
　　一位施工人员说，发生周克华枪击案后，黑梨路就改名叫雀园路。
　　改名，或许是不想与枪击案关联，淡化大家的不良印象。然而，改名后同样&声名鹊起&，雀园路被网友称为&最牛看海点&、&长沙最坑爹的路&。
　　2012年以来，一下暴雨雀园路就积水成河，最深达到一米多，有保安一周捡了17块车牌。积水曾几天不退，附近居民商户苦不堪言，调侃称想要排水只能靠蒸发。
　　其实，雀园路地底的排水管道高2.5米、宽4米，完全可以跑车。
　　湖南已迎来新一轮暴雨，本报记者试图解剖雀园路屡屡&看海&的原因及解决之道。
　　积水主因
　　排水到中意路交界处&卡壳&
　　雀园路该路段经常发生内涝，相关方面也是&修补&不断。长沙上一轮暴雨过后，5月16日，记者在雀园路再次见到了前来施工的人员。
　　现场施工的陈姓负责人介绍，&箱涵的空间完全可以跑车&。作为一条新建的马路，雀园路修建了比较完备的排水箱涵，箱涵位于马路中间的正下方，距地表约3至4米，箱涵高2.5米，宽4米，雨污合一，水由西北方向往东南方向排，最终可排入圭塘河。
　　然而，关键问题是，雀园路地下排水在与中意路交界处&卡壳&了：中意路没有地下排水管网，雀园路的地下箱涵无法与之对接。
　　其他原因
　　　　下穿芙蓉路规划也被修改
　　天心区城市建设投资公司杨姓工作人员介绍，除了排水箱涵无法对接，出现积水还有三个方面的原因：
　　首先，原先附近区域属于城郊，石碑港为主要的排水管道。后期修建汽车6S街区，部分土地被征收，在开发商修建小区的过程中，石碑港部分渠段被损坏，导致排水不畅，甚至瘫痪。附近的在建楼盘，未经允许擅自将小区排水管导入雀园路排水箱涵，给原本排水不畅的路段增加了压力，&附近小区接入了直径两米的排水管，施工的废料淤泥也都排入了管道。&
　　其次，旁边的明渠石碑港，曾是周边区域积水排出的主要通道，但由于附近楼盘施工，原本直径2.3米的石碑港，其中一段河段被改窄了，&水排不畅，全都涌到了雀园路。&
　　其三，芙蓉路地势高，路面的积水也都流向了雀园路。在最初的道路规划设计时，它应下穿芙蓉路，但进入施工阶段，由于资金等方面的原因，雀园路直接与芙蓉路对接了。雀园路与芙蓉路连接的低洼地段，正是积水的重灾区，也是汽车4S店的密集区。
　　首次补救
　　安装的临时排水管已瘫痪
　　雀园路2011年下半年施工完毕后，发现无法与中意路排水管网对接，导致积水严重，施工方和相关政府部门商讨后，采取了补救措施：铺设临时排水管。
　　当时，施工方在广汽传祺4S店前安装了一根临时管道。但因临时排水管口径太小最终并未奏效。
　　&按经验，管道直径应该在1.2米至2米。&现场施工的陈姓负责人说，但是建议并没有得到政府部门认可，最后讨论决定，安装一根直径为0.8米的排水管，后期导致排水管堵塞，排水不畅。
　　记者在雀园路施工现场看到，原先安装的临时排水管已经瘫痪，下水井周围的路面已经塌陷。
　　为了解决积水问题，天心区桂花坪街道曾在下雨天安排专人值守，提醒过往车辆注意或绕路行驶。今年5月份，桂花坪街道曾调来水泵，抽排雀园路积水。
　　再次补救
　　新建管道完工等待考验
　　今年汛期以来，长沙暴雨连连。为了解决积水问题，雀园路再次动了排水&手术&。
　　目前，施工方在雀园路靠近绕城高速匝道附近重新安装了一条直径2米的排水管。此举可以将雀园路路面积水引入附近一家单位的排水箱涵，然后再通过该箱涵将水排入石碑港，最终排入圭塘河。但是，由于石碑港地势比雀园路排水箱涵顶部还要高出约两米，因此，新安装的这条排水管也无法彻底排空雀园路排水箱涵里面的积水。此外，石碑港较窄，下暴雨时能否及时排水也要看实际效果。
　　陈姓负责人还介绍，新修的排水管道也存在问题：&出水口接了两段直径0.8米的管道，总长约4米。&如果遇到排水不畅，也只能再重新接管道。
　　为什么出水口管道直径设为0.8米呢？陈姓负责人很无奈，该单位的排水箱涵&人家自己建的，肯定不允许公家用&，他们担心如果引入的水量过大，会影响该单位的正常排水。后来还是经过多方协商，对方才允许安装直径0.8米的排水管。
　　5月21日，天心区桂花坪街道办主任刘正文接受记者采访时表示，新建的这段排水管道完工后，&除非是特大暴雨，基本不可能再次出现积水。&
　　目前，雀园路新建的这条排水管道已经完工，等待下一轮暴雨的考验。
　　前世今生
　　现状介绍新增4S店后规划新建的路
　　雀园路经常发生内涝的路段，原称黑梨东路，全长1260多米，宽约30米。该路段西北方向接芙蓉南路，东南方向接中意路。
　　5月23日，天心区城市建设投资公司杨姓工作人员介绍，此处之前并没有正规道路，后来，由于附近新增了不少汽车4S店，就规划新建这条路。2009年7月，湖南园艺建筑有限公司中标施工，2011年下半年建设完工。
　　雀园路的道路业主方为天心区城市建设投资公司，规划设计方为长沙市建筑设计院。
　　在原来的设计中，雀园路的长远规划是下穿芙蓉路，目前却是与芙蓉路对接。
　　施工方陈姓负责人说，道路建成后，由市建委、市政、园林、城投、规划等多部门组织验收，验收完后才能拿到工程款，工程款按照第一年40%，第二年和第三年分别30%的比例来收取。雀园路在规划设计时，仅有两个路口，但现在周边汽车4S店至少有十几家，都私自开了路口，对验收也产生影响。
　　天心区城市建设投资有限责任公司肖姓负责人称，目前，该项目尚未通过验收，工程款项分三年付给施工方。对于该路段的积水问题，他表示，&防涝问题已经转交给辖区街道负责。&
　　居民吐槽下暴雨井盖就会被冲起来
　　在附近的竹木加工场工作了近十年的陈件仔告诉记者，在他印象里，雀园路没修之前，加工场很少被淹，雀园路修好之后的两三年，每逢下雨，竹木加工场附近的下水井盖都会被水冲起来，陈件仔说，淹得严重时，竹木加工场内积水有近1.2米深。
　　雀园路积水不仅苦了出行市民，也忙坏了道路两旁汽车4S店的值班保安。
　　董师傅是附近一家汽车4S店的保安，他介绍从4月29日下大雨起，雀园路上的积水持续了几天，&最严重的时候淹了四五百米路面，积...
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