旧酒换新标！加拿大大众Golf卖出白菜价
旧酒换新标！加拿大大众Golf卖出白菜价
星期一晚上刚刚看完新的一集《越狱》，正准备关电视的时候，一则汽车广告吸引了我的目光。两辆白色的老款高尔夫和捷达以新车做秀的方式在短短的十几秒的广告中大摆造型，我正纳闷新款高尔夫和捷达已经在加拿大上市很久了，怎么还会有旧款的广告时，屏幕上一行字更是令我惊异不己&2007 Volkswagen City Golf & City Jetta，Strating at 14,900 and 16,700&（2007大众城市高尔夫，城市捷达分别起价1加元，人民币与加元汇率1:7）
原来是大众汽车在加拿大上演的&新瓶装旧酒&，不对，准确来说应该是&旧酒换新标&。但是这个价格还是有些令人吃惊，因为比高尔夫和捷达低一个级别的新款大众三门Rabbit在加拿大的基本型起价是19990加元，五门版的起价更是高到20990加元。总的感觉是，这次大众的定价走下了以往的神坛，开始和以低价著称的韩国车争抢紧凑级轿车市场了。
尴尬的&旧酒换新标&
为什么大众会把旧车型重新换标再销售呢？加拿大当地最大的汽车杂志《Canadian Driver》编辑Greg Wilson的一篇文章应该可以回答这个问题。首先，近年来价位在加元的小型两厢掀背车（紧凑级轿车）在加拿大持续热销，但是大众汽车在北美市场上却没有这个价位合适的两厢掀背车车型，旗下的欧版大众Polo似乎是个不错的选择，但却因为没有达到北美碰撞安全标准从而不能出口加拿大和美国市场（震惊！国内被网民封为&神车&的大众Polo竟然是因为碰撞安全的问题被禁止在北美销售）。
另一个原因则是，大众现在的入门级掀背车Rabbit起价高达20000加元，价位过高，导致销量很差。最后一个原因犹如雪上加霜，今年倍受加拿大人喜爱的TDI柴油发动机又因为没有达到新施行的北美排放标准而不能装备在新款的Golf和Rabbit车型上。火热的紧凑级车市场，短缺的产品线，高价的新产品，不达标的TDI发动机着实够大众公司对加拿大市场现状伤脑筋的了。并不很高明的&旧酒换新标&做法&&05款Golf和Jetta换标City低价销售的计划也就因此应运而生了。
图1: 加拿大大众网站的广告截图（VW.ca）,这两个价格让现代看了都要震一下
低价不低配
1万5的City Golf想必配置很低，但是当我登录到大众加拿大的网站看过基本配置表后，不禁感到大众这次是要玩真的了。基本型的City Golf依然保持着大众汽车少选配多标配的风格，15寸轮胎，四轮带ABS碟刹，双安全气囊，电动后视镜，助力转向，防盗震慑系统，单碟AM/FM/CD机＋8喇叭（8个喇叭？基本型的配置哦，难道设计师是个音乐狂？），双色织布座椅，司机座椅高度可调，60/40翻折后座椅，后排空调出风口等等配置全是标配。
图2: 虽然是白菜价的City Golf做工和材质看上去还是不错（想卖二手的Golf车主要哭了）
商家从不会做赔本买卖，当然白菜价也肯定要有些白菜的品质，这款City Golf最大的白菜配置应该就是那款过时很久的2.0L发动机了。在整个宣传册上都没有提到这款发动机的结构，直到翻出配置参数表，这台老爷级的发动机才逐渐现身。这台2.0升发动机的功率是115匹马力（现在就连通用GM最小的车型雪弗兰乐风Aveo搭载的1.6L发动机都能发出103匹马力），单顶置凸轮轴SOHC，8气门的结构也说明这款发动机的设计理念还停留在上个世纪。不过2600转就能发出最大扭距的SOHC发动机的基本特性，在市内驾驶还是应该会觉得不错。至于油耗，官方公布的结果是市内9.8 L/100 km，高速7.1 L/100 km，相对其他紧凑级轿车的官方油耗还是偏高。
图3: City Golf最大的白菜配置2.0LSOHC 8V发动机
下面是具体配置表及价格。
图4: 具体配置表，选配很丰富，价格也合理
在基本配置的基础上，我选择加装空调，ESP，4个安全侧气帘，还有遥控锁，电动窗，震动防盗系统，自动巡航。总共选配件为2950加元，加上运费，总价为18545加元（折合12.98万人民币）
一汽大众还有高价理由吗？
写这篇Blog时，顺便去看了一下一汽大众生产的高尔夫1.6/2V MT舒适型的具体配置和价格，不得不承认大众汽车在中国制造的车型价格依然很高。同样的第四代高尔夫的旧车型，同样使用大众过时的8气门SOHC发动机，排量还只有1.6L，没有ESP，4门侧气囊这样实用的安全配置。只是多了天窗和铝车轮这样花哨的配置竟然售价还要13.38万。
为什么大众公司在加拿大销售旧车型就要降低价，而在中国市场不仅销售的车型旧，配置低，但是价格却堂而皇之的高出一截呢？
&&最后修改于
请各位遵纪守法并注意语言文明[][][][][][]
国产GTI和高尔夫6代有着同样靓丽、时尚的外观，区别在于GTI增加了蜂窝型中网、侧裙、双排气管、大尺寸轮毂等更为运动化特征装饰……
国产GTI动力总成与国外版本完全一样，同样是代号EA888的大众2.0T涡轮增压汽油直喷发动机，而6速DSG双离合变速器也与国外版本相同……
国产GTI采用前麦弗逊后多连杆式悬挂，这是一种提倡驾驶乐趣和操控性的悬挂结构，不过重头戏是对操控起到关键作用的XDS差速器锁……
市场售价(万元)
尺寸（mm）
长/宽/高：4213 / 1786 / 1469；轴距：2578
行李箱容积（L）
发动机型式
2.0直列四缸4气阀TSI电控燃油缸内直接喷射涡轮增压
最大功率(PS (kW) / rpm)
200ps（147kW）/rpm
最大扭矩（N&m/rpm）
带运动模式的手自一体DSG双离合自动变速器
前：加强麦弗逊式独立悬挂 / 后：加强四连杆式独立悬挂
前：通风制动盘 / 后：实心制动盘
动感鲨鱼鳍天线、DVD影像功能、GPS导航系统、30G硬盘
什么是GTI？这个词组最早由大众在1976年的产品Golf GTI中引用，所以是意大利语与德语的混合体，用以标明Golf GTI是一款拥有强劲汽油……
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一汽-大众生产的EA111系列发动机包含1.4L TSI和1.6L MPI两种型号，该系列发动机的生产、加工、测量水平不仅在一汽－大众体系内最先进……
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GTI切到S档，油门还没有狠踩，不过已经找到点感觉了。超车的时候，真有点跑车的感觉，强劲的动力和制动令人倍感自信，国产GTI应该不会差到哪去。
GTi换油要把下面的挡板拆下来，把油底放干净后，然后要用一种特殊的油嘴拧进机油滤芯里，把滤芯的油放干净，然后再把滤芯拆下来，把里面的纸滤芯换掉，把胶皮垫圈也要换，GTI就要国产了希望能有所改变。
GTI的方向盘还算适中，但是过弯的时候总觉得差了那么一点点。喜欢GTI的刹车，前段相当柔和，急刹的感觉还不错。
千万别拿外国人喜欢这种小车证明空间小是优点，国外家庭拥有的汽车普遍不止一辆，一般都是一辆小车一辆大车，但在中国买一个车就不容易了。……
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