在西安开车真的很让人抓狂！
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13:43:08 |
还是坐公交吧！！！就是挤和慢！！！
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13:58:28 |
在西安开上几年车，都可以成为高手的
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静下心，看淡人事
14:37:22 |
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监察御史, 积分 2215, 距离下一级还需 785 积分
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15:26:37 |
打左转向右拐的多的是，唉，早晚呀
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跟总设计师学的
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布衣, 积分 52, 距离下一级还需 48 积分
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17:14:14 |
终于适应了，回西安2个月了，刚回来一直不理解西安的的红绿灯直行和左转为什么要同时亮起（明显会抵牛），只有少数几个路口会分开亮灯，交警部门是认为西安车少的原因吧，我只能这样理解。还有好多路口根本就没红绿灯（只能认为西安太穷了，都没钱装红绿灯）很多路上都没有行车道的线，行人的素质更是低的可怜，基本就没有人看红绿灯，没车就走，有车也走。
我在杭州待了10年，感觉西安的交通还不如10年前的杭州，西安的基础条件并不差啊，看看以前的西安地图，再看看现在的，你会发现道路的规划很多都很可笑，把原来方正的西安弄的乱七八糟，不知多了多少断头路，作为省会城市，作为我难舍的家乡，我只能适应你啊！伤不起！
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刺史, 积分 1000, 距离下一级还需 500 积分
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17:49:26 |
感同身受啊。关于路名去看下成都吧。一个几十米的小巷子，不繁华，很破旧，叫后半节巷，不但有路牌，还有很大的指示牌。令我感触颇深。
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监察御史, 积分 2772, 距离下一级还需 228 积分
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21:04:34 |
花开长安 发表于
闯红灯确实不对。但是我要说一句，在西安过马路真TMD真的让人抓狂！前后左右都要看，右拐车还没过完，他妈的 ...
你不说我差点想不起来了，记不清是右拐还是左拐，反正这两天才从重庆回西安，惊奇的发现斑马线绿灯时候，行人要和拐弯的车辆一起通行，恕我愚笨，这到底是咋设计的，在重庆从来没有见过这种现象啊
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21:07:31 |
大波哥 发表于
终于适应了，回西安2个月了，刚回来一直不理解西安的的红绿灯直行和左转为什么要同时亮起（明显会抵牛），只 ...
我刚从重庆回来两天，你说杭州我还可以理解，毕竟是东部发达城市。但是重庆是山城啊，那个地方先天道路条件很差的，但是人家的交通秩序比西安好多了
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刺史, 积分 1217, 距离下一级还需 283 积分
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22:18:06 |
关中牛 发表于
你不说我差点想不起来了，记不清是右拐还是左拐，反正这两天才从重庆回西安，惊奇的发现斑马线绿灯时候， ...
重庆不是吗？貌似全国都一样吧？
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兵部侍郎同凤阁鸾台平章事；关中
太学博士, 积分 6292, 距离下一级还需 1708 积分
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22:40:54 |
应该治理一下。
素质应该提高。
治理好了，JJ怎么创收呢
兵部侍郎同凤阁鸾台平章事；关中郡王，加太子太保；左骁卫上将军；河西、陇右、剑南三镇节度使；关内、河东、河南、河北、山南、陇右、淮南、江南、剑南、岭南等道黜置大使兼行军大总管；终年代天子巡牧，巡游天下，便宜行事，所到之处，如帝亲临……
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22:48:38 |
花开长安 发表于
重庆不是吗？貌似全国都一样吧？
我印象里在重庆行人过斑马线的时候，是完全没有车的。而在西安，行人和拐弯车辆一起走的，毫不夸张的说，这两天看到这个现象简直颠覆了我对斑马线的概念，当然我更认为这是我的孤陋寡闻造成的
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布衣, 积分 77, 距离下一级还需 23 积分
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23:24:16 |
作为一个开车的，真的很赞同你
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太学博士, 积分 3321, 距离下一级还需 4679 积分
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23:31:48 |
开车人和行人都有待提高。
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太学博士, 积分 4057, 距离下一级还需 3943 积分
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10:09:30 |
⒌顔⑹銫. 32 发表于
作为一个开车的，真的很赞同你
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太学博士, 积分 4057, 距离下一级还需 3943 积分
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10:09:42 |
kankanla 发表于
开车人和行人都有待提高。
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电话：029-工作日 8:30-17:30在线&&&&目前，市智能交通管理系统的电子警察在全市有150处，主要分布在全市的各个主要交通节点路口以及一些车流量较大的支线路口。虽然电子警察在一定程度上规范了驾驶员的驾驶行为，但是，很多驾驶员对道路上设置的明显禁令标志或禁止标线视而不见。不过，他们的违法行为，均被“电子警察”一一抓拍记录了下来。&&&&昨日，记者从桂林市公安交警部门获悉，2015年全年，桂林市所有“电子警察”卡口共抓拍交通违法102353起。其中，机动车违反禁止标线指示、不按导向车道行驶、违反禁令标志指示以及违反交通信号灯通行，在各种道路交通违法中居前四位，共占抓拍交通违法总数的80%。&&&&机动车违反禁止标线指示的违法行为达3万余起&&&&“前几天收到一条告知交通违法的短信，说我在西门菜市违反了禁止标线指示，要扣3分，罚200元。”家住西门菜市附近的张先生回忆，当时他正在等红绿灯，当看见右边直行车道没有车后便直接变道，没想到被电子警察拍了下来。&&&&桂林市公安局交警支队智能指挥中心民警表示，像张先生这样实线变道的驾驶员不在少数。据统计，2015年，桂林电子警察抓拍的“违反禁止标线指示”的机动车最多，共3万余起，其中，车辆实线变道是被电子警察抓拍的主要原因之一。&&&&记者从监控中看到，在环城南一路与骖鸾路交叉路口的机动车道上，一辆行驶在左转车道上的红色小车，忽然越过车道中间的实线，变道行驶到直行车道上，而这一交通违法行为被路口的电子警察拍了下来。&&&&“这种情况多数是驾驶员发现自己走错车道，为了方便，就直接压实线变道，但是根据交通法规，这种变道行为属于交通违法。”市交警指挥中心民警说，还有许多驾驶员看见自己行驶的车道上前方车辆太多，当发现旁边车道车辆少的时候，也会无视车道与车道之间的实线，选择直接变道，“其实这并没有省时间，也没有缩短行车距离，不仅产生了交通违法行为，还容易发生交通事故，得不偿失。”该民警说。&&&&环城南一路等新路口成了交通违法“大户”&&&&从2015年电子警察抓拍到的交通违法行为数据显示，自由路与穿山路交叉口、临江路、环城南一路这三个路口、路段被抓拍到的交通违法行为居前三。其中，在自由路与穿山路交叉口左转通行的19座以下机动车依旧非常多，因此，该路段最突出的交通违法行为仍然是机动车违反禁令标志指示，全年共被电子警察抓拍了16058起。&&&&与往年不同的是，环城南一路属于桂林市的“新”路口，却在2015年被电子警察抓拍交通违法共22297起，是全年排名第二的交通违法“大户”。&&&&“在环城南一路与骖鸾路交叉路口，机动车违反禁令标志指示、不按导向车道行驶的非常多。”桂林市公安局交警支队交通管理指挥中心副主任张亚明说，去年，市交警部门在该路口新施划了交通标线，增设了交通标志牌。但是，许多司机没有养成观察道路情况与交通标志标线的习惯，所以往往很容易产生交通违法行为。&&&&与环城南一路与骖鸾路交叉路口类似，同样是去年新设交通标志标线的西门菜市路口、东安街路口，也成为了交通违法的“重灾区”。&&&&闯红灯现象严重　交警提示限右路口要注意&&&&闯红灯的交通违法行为在日常生活中已是屡见不鲜。即使交通法规将“机动车违反交通信号灯通行”（即闯红灯）的处罚由记3分改为记6分，但这一交通违法现象仍是没有得到太大的改善。据市交警指挥中心民警介绍，在去年，机动车闯红灯被电子警察抓拍了14335起，排全年电子警察抓拍各类交通违法第四名。&&&&“除去违反直行、左转信号灯的指示外，机动车违反‘限右’信号灯也是一个主要原因。”该民警表示，在桂林市有8个路口是装有限右信号灯的，分别是自由路与穿山路（解放桥下桥方向）、民主路与宁远桥（往181医院方向）、北极广场西侧、中山北路与翊武路（市中心往凤北路方向）、龙隐桥、西门菜市路口、崇信路与瓦窑路（东转北）、东安街路口。但是很多驾驶员对“控右信号灯”却没有概念，即使看见了红灯，也因为“不知道”而忽略，所以往往很容易导致交通违法的产生。&&&&根据《道路交通安全法》规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，交警部门将处以200元，并记6分的处罚。对此，交警部门提示，如果一个驾驶员在一个记分周期内闯了两次红灯，那么他将要回到车管所进行学习，并对科目一进行考试，待考试合格以后才能再继续驾驶。因此，希望广大驾驶员在日常的交通出行活动中，遵守交通法规，行车时注意观察道路标志和标线，做到文明驾驶。&&&&通讯员聂梦娴　记者秦丽云
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泰山区区委路口掉头车道直行 多名司机被罚
核心提示：
在东岳大街泰山区区委门口，因不按规定使用导向车道被交警抓拍。据交管部门工作人员介绍，在正常情况下，肯定是不允许从左转掉头车道上直行的。
5月23日讯（记者 郑凯）市民看到路口上方的信号灯显示长黄灯，便从掉头车道上直行，没想到因违章被抓拍。市民对此持有异议，认为应该明确处罚标准。
22日，泰城多位市民致电本报，反映自己遇到的烦心事。市民谢先生告诉记者，21日，他收到一条汽车违章告知信息，信息显示，他在9日14时40分许，在东岳大街泰山区区委门口，因不按规定使用导向车道被交警抓拍。经过核实，谢先生将被处以罚款100元，记2分的处罚。&路口信号灯只亮长黄灯，也没有明确说明这种情况下能否从掉头车道上直行。&谢先生说。& & 的哥杜先生也遇到了这样的烦恼，他告诉记者，7日当天，他驾车沿东岳大街由东向西行驶，由于路口上方的信号灯显示长黄灯，他也是驾车从公路内侧的掉头车道上直行，面对罚款100元，记2分的处罚，杜先生深感气愤。&当时我看到，一个摄像机绑在中央护栏上，现场也没有执勤交警。&杜先生表示，虽然地面上有掉头标志，但面对长黄灯，他经过时也是犹豫不决，最终，还是因违规使用导向车道被处罚。杜先生告诉记者，之前他曾多次走这条左转车道，并没有因此受到处罚，面对相同的行为出现的不同处罚结果，杜先生表示不解。& & 针对市民反映的问题，记者联系了交管部门。据交管部门工作人员介绍，在正常情况下，肯定是不允许从左转掉头车道上直行的。民警表示，市民因违规使用导向车道被抓拍，应该是执勤民警现场抓拍。&虽然该路口设置有电子警察，但考虑到该路口离虎山路口较近，且只有两条直行车道，特别是在交通高峰期时段，如果车辆在路口避让并线，势必影响该路口的通行效率，因而，虽然设置有电子警察，但目前，从该道直行的车辆没有计入违章。&民警表示，如果市民对违章处罚持有异议，可以联系交管部门，对处罚进行核查。但民警提醒市民，无论车道上方是否有交通信号灯的引导，市民驾车时，都应该首先遵照路面上的导向标识行驶，以免违章。
责任编辑：李娈鸾
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&&&&联系电话：路口黄灯频闪 直行运沙车与左转客车相撞
09:01:00　来源: 桂林生活网—桂林晚报
　&&&&桂林生活网讯（记者李桃）24日晚上11点半左右，在环城南一路和平村委前的丁字路口，一辆直行运沙车与一辆左转客车相撞。事发当时，路口的交通信号灯黄灯持续闪烁，交警提示，遇路口持续闪烁的黄灯，司机应观察周围交通状况，减速慢行。
&&&&事发后，民警于次日凌晨零点左右到达现场。民警描述当时的情况说，&两车相撞后，运沙车翻了，近十立方的沙子洒满一地，大客车右侧有碰撞的痕迹，车子右侧后方的几扇玻璃已经破裂。由于事故发生在路口中间，因此过往车辆只能减速慢行。&
&&&&据民警初步勘查，事发当时丁字路口的信号灯不再变换红绿灯，而是持续闪烁黄灯。运沙车从桂磨路方向往净瓶山大桥方向行驶，大客车则从净瓶山大桥方向左转准备进入骖鸾路。民警说，两车一个直行，一个转弯，行至该路口时可能速度过快，靠近时已来不及避让对方，&运沙车司机回忆，危急时他立即打方向避让，但还是因为距离太近，撞上了客车右侧，然后自己翻了车。&
&&&&据了解，事故发生后，客车上3名乘客以及运沙车司机受了伤，所幸均为轻伤。
&&&&事发后，民警动用车辆将洒在地上的沙子转运，并用吊车将运沙车扶正，至昨天凌晨3点多，事故处理完毕。
&&&&民警说，按照《交通安全法》规定，信号灯黄灯持续闪烁，并不表示信号灯暂停工作，而是警示过往车辆观察周围交通状况，减速慢行通过。
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