传化徐冠巨： 物流是中国实体经济转型升级的引擎
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11:47来源：21世纪经济报道
3月4日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平看望出席全国政协十二届四次会议民建、工商联界委员并参加联组讨论，在联组会议上，全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨在发言中，针对物流业发展的问题，提出了包括推进物流一体化战略，解决“重交通、轻物流”的问题，加强对物流行业统筹管理，降低税负等建议。
在共享经济时代，全世界最大的酒店Airbnb没有一间客房，全世界最大的出租车公司Uber没有一辆出租车。
传化在最初的十年建立了三个公路港，第二个十年要扩展到170个城市公路港，是否有“大跃进”之嫌？这种全国铺网设港的模式是否过重？一个公路港是一个巨大的运力池，城市运力越大，公路港效率越高。但如果城市运力的需求不够呢？徐冠巨坦陈，那该城市对公路港的需求也就不强。
这也是公路港这种模式的难度所在，操盘者不仅要有整合物流资源的能力，还要对区域经济的现状和未来发展预计了然于胸。传化在全国布局的近百个公路港网点是否能达到最高效率和最大程度的使用，还有待市场考验。
此外，传化常为外界所质疑的是，物流投入高，回报期很长，而且一个民营企业来掌控具有半公共服务品性质的城市公路港是否合适？
根据传化集团旗下上市公司传化股份收购传化物流的收购报告书，传化物流的估值达200亿，估值基础是传化物流探索的公路港新商业模式，而这最终还取决于线下公路实体网路拓展以及线上流量、会员量的增长。
一方面，徐冠巨依然对制造业有着浓厚的情怀，“经济发展最终还是要回归制造业，制造业不但是中国经济的基础，更是脊梁。” 但另一方面，植根于物流之上的金融业务被寄予成为未来传化物流主要盈利来源之一的厚望。
本报记者郭亦乐包慧杭州报道
在传统制造业企业中，传化是转型升级的典型样本。
从化工起家，到化工、物流、农业和投资等领域的多元化民营企业集团，全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨日前接受21世纪经济报道记者独家专访，对转型之路上的思考娓娓道来。
在制造业整体不景气的大环境下，传化能保持高速增长的一个原因就是战略层面成功转型。徐冠巨表示，传化正在从制造型企业向平台型公司转化，“传化正在从过去卖化工产品向提供服务转化，现在制造业亏损很正常，但传化化工的效益连续三年25%以上增长，并持续盈利。”
转型殊为不易。毕竟传化是30年历史的制造业企业，以前习惯上面要求下面照做，要激发一线的活力必须将组织架构扁平化，“让听得见炮声的人去呼唤炮火”。
在徐冠巨看来，如此繁华的城市与如此落后的物流不相适应。货车服务了城市，城市没有很好地服务他。长途货车司机，为什么要睡在车上，因为怕轮胎、车上物资或者油被人偷去，甚至故意设置路障导致翻车哄抢东西。
徐冠巨说，“我接下去的梦想，是要让中国3000万货车司机能体面的工作，有尊严地生活。这里面也有巨大需求，以前是被忽视的。”
物流的供给侧结构性改革
徐冠巨看来，现在传化战略发展的引擎就是物流。
“通过物流，我们发现信息技术对人的服务越来越完备，但对企业的服务还欠缺。现在信息技术的应用在生产端和消费端不匹配。”徐冠巨说，“很多企业家认为互联网好像就是BAT，跟制造业好像没关系，其实非常有关。”
中国的制造业需要完善的社会化服务支撑。一个企业，它上游原料进来，下游产品到达消费者，中间运输的车辆或仓储等都是信息孤岛，没有联接。欧美能做到零库存就是因为整个社会供应链服务体系非常完备。
传化从2000年开始做物流平台，发现物流特别需要信息技术，需要金融服务。互联网技术在消费端体验日趋完备，但在生产端空间巨大。
徐冠巨认为，物流不仅是传化战略发展的引擎，还是中国经济未来转型升级的一个引擎。首先，物流行业足够大，本身可创造巨大的GDP。物流费用十多万亿，运力工具近两万亿，三千万货车司机的消费也是万亿的市场。
更关键的是，物流落后制约制造业的转型升级。中国是内陆国家，公路运力占到总运力的75%。而由于缺乏系统的指挥和调度，公路运输效率远低空和海运。
可以佐证的数据是，中国企业的生产成本里物流占比高达30%-40%，而欧美国家是10%-15%。物流费用高了，可投入技术和研发的费用就少，这样就形成恶性循环。反之，物流费用降下来，技术含量加进去，能促进转型升级。
制造业转型升级，结构性问题的改革也由需求侧转移到了供给侧。
徐冠巨解释，过去市场有多少需求，就生产多少产品。“我们的制造业企业都是在这样的环境中长大的，你要什么我给你什么。现在进入到另一阶段，人们不缺东西，消费水平升级，所以生产力水平也要跟上。决策层也看到问题所在，提出供给侧结构性改革。”
而现代物流业的结构性改革已经从传化打造的公路港模式发端。“政府提出拉短板，降成本，增效益。物流是最直接的。”徐冠巨称。
一个制造业企业的跨界物流“大跃进”
化工起家的传化如何跨界物流则要追溯到1997年。
当时的传化已经发展成为一个化工集团，随着业务做大，发现运输问题很大，“一个车队200多辆车，有司机在路边举牌找货，外面的车不放心，自己的车又跑不过来。传化1997年开始考察，发现货运领域是典型的小、散、乱，司机、货代都是个人，缺乏诚信和效率。”
不得不佩服浙商的前瞻性眼光， 1990年代在中国对“物流”这个词都没概念，徐冠巨已经开始思考解决物流的信息不对称和缺乏信任的问题。
从运输转变为物流，还需要过程。早期的困难现在看来让人啼笑皆非，徐冠巨回忆当初去工商注册，“跟工商局解释他们不理解，以为是停车场，因为确实停了那么多车。我们解释说是运输基地，工商说那就注册叫‘运输基地’好了。”
其他的资源配套也是困难重重。好多银行不愿意来，税务、工商和公安系统也要一家一家谈。企业管社会化平台是巨大的挑战，一个公路港两三百人要管理每天几万人流动。
传化集团2000年开始投建传化物流基地，2003年建成第一个基地“杭州传化公路港”。2009年成都公路港投入运营，2010年苏州公路港投入运营。现已在全国80多个城市布局落地，2016年计划30个公路港投入运营，服务于100个大小城市。
最初的十年传化建立了三个公路港，第二个十年要扩展到170个城市公路港，是否有“大跃进”之嫌？
徐冠巨表示，“这就是厚积薄发，起初十年从无到有地走通了模式。后面加快速度一是系统布局的需要，二是因为有前面十年的基础。另外，我们的公路港到一个城市，可让该市所在区域的综合物流成本下降40%。过去需要一个城市一个城市去谈，这两年各个地方政府意识到了好处纷纷主动来找我们谈。”
在互联网和共享经济的时代，车货匹配的APP已经有了很多，全国铺网模式是否过重？
徐冠巨看来，缺乏线下配套的车货匹配APP是“无源之水”。传化有全国公路港的载体，发布的信息真实性能保障，时效最快。
“现在大多数的车货匹配只是一个附着于线下的‘皮毛’产品，而传化做的是系统，有了系统后，才可诞生基于系统支持的产品。”徐冠巨认为系统建立起来以后，互联网产品相当于是牛身上的毛，“皮之不存，毛将焉附”。
在货运业内人士看来，车货匹配的APP跟优步等的商业模式有根本性的差异：出行是双方，但货运是三方甚至四方的交易。另外人是智能的，物却不是，且货运信息很难标准化，货物有尺寸、物理化学性质的差异。
面对强劲的需求，传化也开发了自己的APP：陆鲸、易货嘀和传化运宝。陆鲸主要针对长途货运交易，围绕司机生活及卡车后市场兼社交；易货嘀针对短途同城配货；传化运宝是物流企业与货主企业的综合交易平台。
“简单地用服务于人的理念服务生产端是走不通的。”徐冠巨强调生产端互联网服务需求比消费端互联网服务需求要大得多。
介于市场和政府中间的“公路港”
传化公路港是城市物流中心，公路运输枢纽，更是现在时髦的共享经济和共享平台。
按照传化的思路，围绕货主企业、物流企业和货车司机，搭建智能公路物流网络运营体系，包括全国化公共性公路物流基础设施网络平台、开放共享的智能物流信息系统，及在此基础上衍生出的互联网、金融产品和服务。
传化公路港是基础设施，最核心的功能可概括为一中心五配套。中心是信息交易中心，形成车货匹配，帮司机做生意。另外，还提供车、人、货、仓储、社会化服务等五个配套，车的维护、保养，车源中心配套，人的吃住服务配套。还有相应的货物拼和散，仓储配套，与银行、保险、税务、公安和交警等社会化服务配套。
经过十多年，在杭州的基础上，通过苏州、成都的实践，现在传化的公路港模式已经布局到全国。传化计划到2022年为170个枢纽性城市，建智慧型公路港城市物流中心。
基于实体公路港，搭建共享的智能物流信息系统。司机通过身份证、驾驶证、行驶证的验证成为会员。然后通过信息系统，为全国公路上跑的卡车提供信息服务，形成信息调度。通过公路港，车货匹配的时间简单说从数天缩短到数个小时。以前司机自己找货平均要6到7天，现在是6到9小时。互联网的利用最快能做到即时匹配，不进港交易。
下一步还会衍生到相关的金融服务。
物流的关键是提供大面积服务和流量，尽管仍处于大规模用户培育阶段，传化物流平台流量已实现一定量级，现在传化物流全网的服务流量达2000亿。
有人质疑，公路是公共产品，公路港的职能是调度和指挥在全国跑的货车，为公路网配套，这有公共属性的一面。由民营企业运营带有基础设施性质的公共产品怎么定位？
徐冠巨称，要让那么多的司机、货物畅通地运转，需要市场力量来做。“所以这是介于市场和政府中间的一个产品，到目前为止政府能做的都做了，市场能做了市场也做了，但政府和市场合力做的还有空间。”
研究报告认为：建设公路港就是为了消灭公路港。公路港终极模式是消灭中间撮合商。但在物流业内人士看来，这样的终极模式目前只在理论层面，现实中更可能做到的是将物流长链尽量缩短。(编辑 张星)
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本周热销基金朱光耀回应穆迪下调中国主权评级展望：没有远见
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15:21来源：中国新闻网
针对穆迪下调中国主权评级展望一事，委员、中国财政部副部长朱光耀4日接受记者采访时表示，此举“没有远见”，日后会被证明是错误的。国际知名评级机构穆迪日前将中国主权评级展望从稳定下调至负面，理由是政府债务上升、下降和推进改革的不确定性。对此，朱光耀表示，早在亚洲金融危机时，国际评级机构的信誉就受到了质疑。2008年全球金融危机之后，国际评级机构的信誉更是“大大打了折扣”。他指出，二十国集团(G20)有明确规定，各国金融监管机构不能再以评级机构的内容嵌入本国金融监管内容之内，“这反映出所谓全球性评级机构的信誉受到了全世界的质疑。”朱光耀强调，评级机构要公正客观，必须“去意识形态化”，以实际偿债意愿和偿债能力作为评级最基本的衡量点，“不能用西方的眼光来看待世界，特别是新兴市场国家。”“我们认为，(穆迪下调中国主权评级展望)是没有远见的，这种做法将来实践会证明是错误的。”朱光耀说。但不容忽视的是，穆迪、标普等知名评级机构目前仍在主导评级业务。针对穆迪此举会否给中国经济前景带来负面影响，朱光耀指出，世界对评级机构的重视程度“已经大大改变”，评级机构应通过专业性和客观性恢复其信誉和影响。
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本周热销基金中国有多少中产阶层
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01:30来源：第一财经日报
中国有多少中产阶层？ 10月13日，瑞信(CreditSuisse)发布的“2015全球财富报告(GlobalWealthReport2015)”(下称“瑞信财富报告”)指出，中国家庭财富总值达22.8万亿美元，超过日本跃居世界第二富裕国家，仅次于美国；同时，中国拥有全球最庞大的中产阶层人口，达1.09亿名，超越美国的9200万名中产阶层人数。该报告发布后迅速引起了舆论的高度关注。 关于瑞信财富报告的热议焦点有二个，一是瑞信数据的可靠性。二是中产阶层数量，即中国的中产阶层数量究竟是多少？马云就认为，中国中产阶层人口数量已达3亿。 瑞信的数据可靠吗？ 数据的可靠性决定了研究结论的可信度。根据瑞信的“2015全球财富数据手册(GlobalWealthDatabook2015)”(下称“数据手册”)，中国财富的数据源自于中国社科院开展的“ChinaAcademyofSocialScienceSurvey”，该数据涵盖了2000年中国家庭财富的基本状况，并且，除2000年的数据源于调查，此后14年的数据均是通过模型推测出来的，推测模型也未公布。因此，中国的财富数据还只能称作“推测数据”。不可忽视的是，中国从2000年到2015年的15年间，无论是形势还是家庭资产结构均发生了较大变化，基于2000年数据推测而来的结果难以让人信服。 与中国的“推测数据”不同，美国和日本的财富数据是通过官方数据和家庭调查数据直接测算，属于“基础数据”。日本数据来自日本全国家庭收入消费调查(2009)，美国数据来自美国消费者金融调查(2013)。显然，“基础数据”的可信度远高于“推测数据”。 事实上，中国并不缺乏家庭微观调查数据。从2011年开始，西南财经大学中国家庭金融调查与研究中心通过科学的抽样和现代化的调查手段，已经先后开展了三轮中国家庭金融调查(ChinaHouseholdFinanceSurvey，简称CHFS)，以及多轮季度电话回访，成功建立了一个具有全国代表性的家庭金融数据库。2015年9月底，中心完成了第三轮家庭调查，共收集样本40000余户，为分析中国家庭财富提供了丰富而可靠的信息。 那么，中国中产阶层究竟有多少人数呢？被低估的中国中产阶层数量 瑞信财富报告以每人拥有5万~50万美元的净财富来界定中产阶层成年人。这样的中产阶层标准并不算高。因此，与以往网友惊呼“被平均”、“拖后腿”不同的是，这次网友们纷纷表明，“如果财富只要达到5万美元就是中产阶层，那我也算是中产阶层了”。其实，中产阶层的标准并不唯一。例如，福布斯杂志也公布过一个中产阶层标准：生活在城里；25岁到45岁之间；有大学学位；专业人士和企业家；年收入在1万美元到6万美元之间。 这里，我们以瑞信财富报告的中产阶层标准来测算中国中产阶层的人数。按照5万美元至50万美元的净财富，CHFS最新的2015年调查数据显示，当前中国中产阶层成年人口占成年人口比例为20.1%，远高于瑞信所估计的10.7%；中产阶层成年人平均财富约为13.9万美元，也远高于瑞信所估计的6.8万美元。根据CHFS数据推算，中国中产阶层成年人口数量应该是2.04亿人，而非1.09亿人，同时中产阶层所掌握的总财富也应为28.3万亿美元，而非7万亿美元，远远超过美国和日本的16.8万亿美元和9.7万亿美元。 因此，无论是以中产阶层人口规模，还是中产阶层总财富来看，中国都跃居世界榜首。 当然，虽然中国中产阶层在总体规模上有明显优势，但有两个特征值得注意：第一，中国中产阶层的人均财富为13.9万美元，低于美国的18.4万美元和日本的15.7万美元。中国中产阶层的绝对数量虽已远高于瑞信财富报告的估计数目，但占比仅为20.1%，远低于美国的37.7%和日本的59.5%。第二，中国不同阶层的占比与美国和日本也迥然不同。如图所示，中国成年人口中，极少部分人迈过高财富的门槛，超过中产阶层中等财富标准的人口占比仅为1.0%。该比例在美国为12.3%，日本为9.1%。在财富金字塔的低端，中国尚有78.9%的成年人口的财富没有达到中产阶层的最低标准。根据瑞信的估计，该比例在美国和日本分别为50.0%和31.4%。如果说一个理想的财富分配结构为“橄榄形”，那么日本相对更接近于这种模式，而中国则属于财富分配不均的“金字塔形”。 中产阶层财富太过依赖房产 中国不同富裕阶层的财富规模和资产结构也存在很大差异。首先，低财富成年人的平均财富仅为1.1万美元，距离中产阶层的5万美元标准还很远。其次，中产阶层的财富在房产上的配置比例过重，高达79.5%，而金融资产占比过低，仅有10.8%。与中国人更偏好房产不同，美国和日本家庭更愿意参与金融市场。根据2013年美国消费者金融调查(SCF)数据，美国家庭金融资产占比为40.8%，而房产占比仅为34.1%。 家庭财富是社会财富的一个重要组成部分，家庭财富的分布状况可以直接反映中国当前社会财富的公平状况，同时通过家庭财富的配置状况也可以在一定程度上反映社会消费、投资和储蓄的潜力。作为社会生产和消费的主力，中产阶层的规模和占比以及其财富状况直接关系到发展的质量和未来经济的潜力。虽然瑞信财富报告远远低估了中国中产阶层的人口数量和财富规模，但不可否认的是瑞信财富报告引起了我们对于中国中产阶层当前状况的关注。从总量上看，中国俨然是一个中产阶层大国，但无论是富裕程度还是人口占比都远不及发达国家。家庭财富分配结构也更呈“金字塔形”。中国，在走向真正的中产阶层国家的道路上，还任重道远。
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本周热销基金问全国第一大将军县是哪里，那一共诞生了多少位开国将军？_百度知道
问全国第一大将军县是哪里，那一共诞生了多少位开国将军？
湖北红安县，董必武、李先念主席和韩先楚、秦基伟、陈锡联等223名人民军队将领的故乡,有将军县之称。郭天明
十里郭受九村 1955年授上将 周纯全
中和雷家田 1955年授上将 王建安
桃花沙河王家 1955年授上将 谢富治
峰岗谢家垱 1955年授上将 秦基伟 1914— 七里罗庄 1955年授上将 陈锡联 1915— 詹店陡山彭家塆 1955年授中将 徐深吉 1910— 七里徐家河 1955年授中将 徐斌洲 1912— 高桥徐家畈 1955年授中将 李天焕
叶河岗山塆 1955年授中将 张天云
觅儿周家田 1955年授中将 胡奇才 1914— 高桥李家田 1955年授中将 刘昌毅 1914— 峰岗马安石村 1955年授中将 王近山
高桥许家田 1955年授中将 程儒珍
檀树熊家嘴 1955年授中将 韩卫民
二程田店 1955年授中将 袁克服
七里大余家村 1955年授中将 金世柏 1908— 华河台南金家塆 1955年授少将 邹国厚 1908— 七里邹家岗 1961年晋升少将 罗厚福
华河老屋罗家村 1955年授少将 黎锡福
华河台南黎家村 1955年授少将 李世焱 1909— 上新集李家冲 1955年授少将 耿锡祥（曾名协祥） 1909— 城关铁炉耿家西塆 1961年晋升少将 徐绍华（原名徐光）
金沙汪家塆 1955年授少将 陈炎清 1910— 二程铁匠岗 1964年晋升少将 贺 健 1910— 赵河喻家畈 1955年授少将 程悦长
峰岗上程家村 1955年授少将 殷国洪 1911— 七里殷家村 1961年晋升少将 熊应堂 1911— 华河熊家村 1955年授少将 卢燕秋
上新集大庙村 1964年晋升少将 张天恕
典明张李家村 1964年晋升少将 况玉纯
华河况家河 1955年授少将 郑国仲 1913— 七里郑家塘 1955年授少将穿长扁短壮的憋痊铂花 秦光远 1913— 大斛观音阁向家洼 1964年晋升少将 戴克林 1913— 檀树岗戴家塘 1964年晋升少将 江波
高桥西边塆 1961年晋升少将 李定灼
詹店薛家田 1961年晋升少将 陈美藻
典明鸭公陈上塆 1955年授少将 马忠全 1914— 峰岗大马贤村 1955年授少将 刘福胜 1914— 华河方刘冲 1955年授少将 闵学胜 1914— 紫云闵家河 1955年授少将 赵鹤亭 1914— 紫云老屋塆 1964年晋升少将 甘思和
七里紫云 1955年授少将 胡正平 1915— 高桥 1955年授少将 汪运祖 1915— 詹店汪家畈 1964年晋升少将 程启文 1915— 七里谢家嘴村 1961年晋升少将 罗映怀 1915— 高桥独山寨罗家塆 1955年授少将 戴克明
檀树岗戴家塘 1964年晋升少将 涂锡道
华河涂家塆 1955年授少将 张志勇 1916— 华河张家寨 1964年晋升少将 何德庆 1916— 上新集余家岗村小河 1955年授少将 吴振挺 1916— 上新集吴家塆 1961年晋升少将 张竭诚 1917— 七里联山张石河村 1955年授少将 詹少联 1917— 二程徐得进村 1961年晋升少将 谢正荣
高峰谢家大塆 1955年授少将 周世忠 1918— 二程土门楼周家院子 1955年授少将 江腾蛟 1919— 庙嘴江家塆 1955年授少将 周光策
二程楼子周家 江凯东
七里江朝二 郑行瑞
七里郑必高 郑行其
七里周家冲 张宇迪（又名雨滴）
紫云许葛楼山合洼 程翰香
檀树岗陈家岔 吴永达
峰岗吴顶河 韩继伦（又名纪能）
上新集韩家塆 曹学楷
七里檀树刘家园 汪民国
赵河汪家冲 郑维孝
檀树马鞍山 梅光荣
峰岗梅家塆 甘济时
紫云潭畈河 邓义山
高桥何家田 李业粮
城关下李西村 郑植立
檀树马鞍山 邓运兴
赵河邓家塆 程绍山
檀树程维秀 徐以德
七里徐家畈 周希远
两道龚家冲 陈少猛
黄安县 戴道芝
七里戴家塘 王秀松
高桥栗林嘴 郑行福
檀树岗清水塘 席绍先
七里王家洼 王世富 1902— 七里王家嘴 刘必正 1902— 高峰刘发塆 郑位三
檀树马鞍山 程启光 1902— 七里程维德 汪成功（又名立功）
杏花玉枝汪家 吴先保
七里枣林岗 自己慢慢看吧 1988年授上将 王诚汉 1917— 桐柏烟炉山王家大塆 1955年授少将 1988授上将 张仁初
高桥张家塆 1955年授中将 刘飞
八里新建罗家田 1955年授中将 詹才芳 1907— 高桥黄家田 1955年授中将
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中国“第一将军县”湖北红安：此地本名黄安，革命红旗下走出了223名将军、两任国家主席；工穿长扁短壮的憋痊铂花农红军的队列中，曾经每3个人中就有一个黄安人；每4名英烈就有一人来自黄安。为了胜利，14万儿女奉献了生命，登记在册有名姓的烈士就有22552名。1952年，中央人民政府批准将黄安改名红安。
红安县在这块土地上，诞生了董必武、李先念两任国家主席，走出了韩先楚，秦基伟，陈锡联等223名将军，其中被授予上将军衔的8人，中将军衔的13人，少将军衔的58人，是全国将军人数最多的县，被人们称为“将军县”。
湖北红安县，61名.红安原名黄安
湖北红安 两百个将军
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出门在外也不愁上海成全国限购最严城市 非沪籍限购提高至5年非单身
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13:20来源：21世纪经济报道
上海房产新政发布会现场，上海市住房和城乡建设管理委主任顾首先讲话，阐明了上海住房政策的原则，并强调意见从今日起发布实施。21世纪经济报道记者在上海市政府新闻发布会现场获悉，上海《关于进一步完善本市住房市场体系和保障体系促进房地产市场平稳健康发展的若干意见》要求：1、从严执行住房限购政策。提高非本市户籍居民家庭购房缴纳个人所得税或社保的年限，从购房之日起计算的前3年内在本市累计缴纳2年以上，调整为连续缴满5年及以上。2、从紧实现差别化住房信贷政策。对拥有1套住房的居民家庭，为改善居住条件再次申请商业性个人住房贷款购买普通自住房的首付款比例不低于50%；购买非普通住房的，首付款比例不低于70%。3、购房人在申请贷款时应承诺首付款为自有资金，若违反承诺则作为失信行为信息纳入本市公共信用信息服务平台。此前外界预判政策或设缓冲期，目前为止尚未体现。并且，这是自2013年以来上海对非沪籍人口购房限制的再度加码。目前北京的限购政策为非本地户籍社保满5年可购房，对婚姻状况无要求，单身也可以购买。但上海的限购政策中一直都有对于已婚的要求，此次2改5，政策中未见对单身购房的松动，表述依然是“家庭购房”。至此，上海成全国限购最严厉的城市！以下为答记者问实录： 上海收紧330新政执行力度，无论首套房贷是否还清再购买都算二套房顾金山：对拥有一套住房的家庭，再次申请购买普通商品房的首付比例不低于50%，非普通的是不低于70%。跟第一套房款是否结清没有关联度。王振营：我们要控制一些过早释放的需求。原来政策规定，第一套已经结清贷款的，购买二套房时候按照首套执行，这块在市场上占有一定的比例，我们为了压缩市场总供求之间的紧张。因此无论贷款是否结清都视同第二套房。记者提问：上海房价过快上涨的原因？上海市住建委主任顾金山：去年以来上海的住房房价上涨非常快，实际上这个情况四个一线城市基本类似，深圳更高。从涨幅情况来看，上海大宁、铁路南站地区、浦东的迪斯尼板块周边、还有地铁轨道新发展的区域，中心城区涨幅也比较大，分析这个原因有这么几个：1、流动性相对宽裕，一线城市楼市成为游资的主要流向。去年房地产市场通过信贷、股市转移到房市，还有外地资金的流入比较多，尤其是去年下半年以来。另外一些上海本地的刚性需求也得到了快速发展，一些人提前入市。去年330新政还有今年新税收政策也对市场有一个助推。2、供应也有所下降。3、首付贷等操作助涨市场，同时也助涨了投资和投机行为。4、部分交易通过只登记不过户的形式规避了限购，实际上是把需求提前了。5、部分商业银行降低二套房政策。记者：按照网签还是按照什么？顾金山：从今天起执行。以网签为行为，昨天交易系统瘫痪了，我们紧急恢复，实际上24小时所有管理人员到位，停了一段时间以后，对所有交易门店都打了招呼，对大家表示歉意。实际上跟大家也讲了，我们将网签时间延迟到晚上零点，昨天内所有上网签的都算有效。记者：实行差别化住房信贷，是否二套房既认房又认贷？会减少多少潜在购房者？央行上海总部调查统计研究部主任王振营：认房又认贷提法不是很准确，上海总体房屋供给紧张情况下，要首先保证购买首套房的需求。继续保持相对的金融的支持，提供足量信贷。但另一方面要控制高房价，要严格甄别第二套房需求中是不是买了特别大的房子，或者是第一套有没有换完，把第二套房标准提高了一些。记者：目前住房市场场外配资的情况有什么举措？上海银监局副局长蔡莹：中国银监会和上海银监局一惯支持上海市政府因城施策的政策，主要满足一般老百姓普通首套需求。到2月末住房贷款余额有8677亿，不良率只有0.48.我们也在进一步了解场外配资的情况，我们选部分的银行进行调查，也要求商业银行进一步加强首付款来源的调查，确保是自有资金，以后也要承诺是自有的，银行也会进行核查，避免过度的场外配资，对不良中介也采取必要措施。
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