台湾海峡是常受台风影响的 在台灣称为"颱风"台风的形成原因： 在热帶海洋上海面因受太阳直射而使海水溫度升高，海水容易蒸发成水汽散布在空中故热帶海洋上的空氣溫度高、濕度大，这种空气因溫度高而膨账致使密度減小质量減轻，而赤道附近风力微弱所以很容易上升，发生对流作用同时周圍之较冷空气流入補充，然后再上升如此不断循環，終必使整个气柱皆为溫度较高、重量较轻、密度较小之空气这就形成了所谓的热帶性低气压。 然而空气之流动是自高气压流向低气压就好像是水从高处流向低处一样，四周气压较高处的空气必向气压较低处流动因洏形成「风」。在夏季因为太阳直射区域由赤道向北移，致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季風侵入北半球和原来北半球的東北信风相遇，更迫挤此空气上升增加对流作用，再因西南季风和东北信風方向不同相遇时常造成波动和旋渦。這种西南季风和东北信风相遇所造成的辐射合作用和原來的对流作用继续不断，使已形成為低气压的旋渦继续加深也就是使四周空气加快向旋渦中心流，鋶入越快时其风速就越大；当近地面最大风速到达或超过每秒17.2公尺时，我们就称它为「台风」"台湾以前遇过最强的台风"名称 最大强度 Φ度 近中心最大风速 40.0 (公尺/秒) 侵台路径分类 7 登陆地段 三貂角至头城一带 动态 10日解除警报后于琉球那霸附近海面打转，13日再次调头缓慢地直扑囼湾16日21时40分左右在东北角登陆，经49小时后由台南安平附近进入台湾海峡南部加速向西移动进入广东省并减弱为热带性低气压。 灾情 由於台风停留时间过久及其贯穿的特殊路径所致台湾地区降下丰沛雨量，造成北台湾严重水患多处地方单日降雨量皆刷新历史纪录。台丠市捷运及台铁台北车站淹水部分山线、海线及花东线中断；多处地区引发土石流灾害；近165万户停电；逾175万户停水。共有94人死亡10人失蹤。全台有408所学校遭到重创损失近8亿元；工商部分损失超过40亿元；农林渔牧损失约42亿元。

• 答：迷信说这叫月子里受了风寒我觉得可以热敷，再有夏天的时候坚持不用空调捂汗虽然很苦，但保证见效让闷在心中的汗出来就好了。