随着小型SUV市场的日益火爆，各家车企都纷纷布局其中，而作为车坛的常青树，本田旗下的兄弟车型缤智、XR-V和丰田品牌的 卡罗拉锐放一直在SUV销量榜单上有着不俗的成绩。而对于当下不断推陈出新的消费市场，如果想购买一台体型不大，经济省油的合资SUV，到底谁的产品力更强，又是哪款车型最适合你呢？下面我们就从多角度来对这三款热门车型进行深度对比，看看到底谁买谁的性价比最高。外观对比从外形上来看，新款本田缤智看上去更成熟一些，大灯组采用飞翼式设计，最上方是日间行车灯，和前格栅上方银色装饰条搭配起来有种贯穿式灯带的感觉。中网采用横向镂空设计，进气面积不大，有种半封闭式的感觉，中间可以看到尺寸不小的家族logo。从尺寸上来看，新款本田缤智有轻微变化，长宽高在4380×1790×1590毫米，车身轴距在2610毫米，整车重量维持在1.3吨上下，驾驭起来比较灵活。侧面腰线采用贯穿设计，看上去比较硬朗，放在门把手中间位置。底部轮毂造型上采用小花瓣式设计，轮毂尺寸最高在18英寸，和车身尺寸对比，着实是一个大脚设计。缤智尾部看上去相对饱满，贯穿式尾灯组很耐看，刹车灯换成了矩阵式点亮方案，看上去更炫酷一些，底部排气孔采用隐藏式设计，搭配一块银色护板。全新的本田XRV采用了本田最新家族式设计语言，整体外观造型，相比之前更加的有运动感与时尚感。整体前脸采用六边形大嘴式前格栅，内部搭配点缀镀铬设计，两边狭长的大灯设计与下方全贯穿进气口，营造出整体的车头运动感以及肌肉感。在其他的细节方面，格栅下方进气口镀铬条处加入了“心动”元素进行点缀，也加强了整车的时尚感。从侧面来看，贯穿式腰线从车身延伸到车尾，提升了整体新车的视觉效果，更凸显车身更修长。轮毂配色也非常的有意思，新车配备战斗灰色的五辐式轮毂，让整车提升了超强的运动感。车辆尾部采用斜坡下坠设计，整体效果呈瀑布版流畅，提升整车的时尚感。搭配熏黑式贯穿LED尾灯，无论白天黑夜，品牌辨识度更高。XRV与缤智的尺寸完全相同，长宽高在4380×1790×1590毫米，车身轴距在2610毫米。从前脸看来，卡罗拉锐放前进气格栅面积很大，为一个近乎梯形的形状，内部为黑化的蜂窝状结构，格栅的外沿由镀铬亮条的装饰；两个大灯微微上扬，造型时尚，并且标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯等灯光配置。从侧面看上去，整个车身显得比较敦实。轮眉为接近直角造型，并且在轮眉和侧裙处都有黑色的包裹，增加了SUV的野性；轮毂为多辐式设计，匹配了215/60 R17规格的轮胎。尾部看上去比较规整，后包围黑色面积较大，配合银色的装饰板，整体比较运动。卡罗拉锐放的车型尺寸长宽高为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm。比本田两兄弟的尺寸要大上一些。车尾部分，尾部造型简约大气，狭长的后尾灯采用分体式设计，并做了熏黑处理，与前大灯相呼应，看起来更加精致大气，尾部上方大尺寸的扰流板增添了几分运动气息，黑色的下包围搭配银色的镀铬饰板看起来更有层次感。内饰对比这一次本田不仅是外观开始玩“套娃”，内饰方面也开始偷懒了。直接将第十一代思域的内饰搬到了两车上，贯穿式设计也成为了新一代本田车型内饰的主旋律。通过横向的延展，让整体设计风格回归简洁，采用了更优雅的仪表界面，两侧窗台延伸至中控上沿，呈现出平直规整的条线，也尽可能的压缩了仪表高度，采用了注重视界性能的思路，抛弃此前“过度设计”的风格。两车9英寸悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT 3.0，支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的HondaSENNING，前广角摄像头视野角度提升至100°，集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，行车更安全省心。毕竟是同门兄弟，两车不论是内饰布局还是配置基本没啥差别，相比老款都有着不错的提升，特别是两车顶配车型均配备了双区自动空调、电子手刹+Auto Hold、无线充电功能等，总体舒适性提升了不少，至少不想老款车型那么素了。在内部看来，卡罗拉锐放整体的设计比较规整，采用了对称式T型设计风格，与卡罗拉相似。在配置方面，它配备了一块9英寸的悬浮式中控大屏，在互联功能方面，具有蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网等功能，并且支持OTA升级。在空调配置方面，顶配车型为自动空调，其余车型为手动空调，具有车内空气调节/花粉过滤和车内PM2.5过滤装置功能。在主动安全配置方面，提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等；在被动安全方面，具有主驾驶/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊的配置，气囊较为丰富。此外，全系标配的还有Level 2级驾驶辅助系统，可以实现自动跟车以及车道中央保持功能，大幅度提高了行车时的便利性和主动安全性能。至于被动安全，则是标配8安全气囊以及上坡辅助等等。可是说，卡罗拉锐放的配置还是非常厚道的。动力系统方面本田缤智和本田XRV基本一致，目前仅提供1.5L自然吸气四缸发动机，发动机最大功率91kW（124PS)，最大扭矩145N·m，匹配CVT无级变速箱。相比现款，两车的最大功率都降低了5kW，只有91kW，这也和最新的排放标准和新车车重增加有关。在动力方面，卡罗拉锐放全系搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩为205N·m，只需要加92标号的汽油即可，与之匹配的是一款模拟10挡的CVT无级变速箱。这套动力系统，给人的表现就是加速线性，换挡平顺，中后段的加速表现也尚可，家用没有问题，它的NEDC综合油耗为5.9L/100km，油耗较为经济。三款车型各具特色，而丰田卡罗拉锐放具有不错的产品力，特别是全系标配的全面主被动安全措施，和2.0L自然吸气发动机带来的平顺性和出色的燃油经济性更符合我们普通消费者用车需求。而通过全新的外观设计，内饰材料，以及科技配置的增加，新款XRV和缤智值得期待。在同级别车型中，也会有更大的优势，加上本田多年口碑，无疑是增加了整体竞争力优势。}

安全配置
主/副驾驶座安全气囊
主 ● / 副 ●
头部气囊(气帘)
前 ● / 后 ●
侧气囊
前 ● / 后 ●
膝部气囊
●
前排中间气囊
-
副驾驶座垫式气囊
-
后排安全带式气囊
-
被动行人保护
●
副驾安全气囊开关
-
儿童座椅接口
●
胎压监测装置
●
零胎压继续行驶
-
安全带未系提示
●
防盗报警器
-
发动机防盗锁止
●
车内中控锁
●
遥控钥匙
●
疲劳驾驶提示
●
夜视系统
-
操控配置
ABS防抱死
●
制动力分配(EBD/CBC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
牵引力控制(ASR/TCS等)
●
车身稳定控制(ESP/ESC等)
●
上坡辅助
●
陡坡缓降
-
自动驻车
●
并线辅助
-
车道偏离预警系统
-
可变悬挂
-
空气悬挂
-
电磁感应悬挂
-
可变转向比
●
整体主动转向
-
主动刹车
-
外部配置
电动天窗
●
全景天窗
-
运动版包围
-
铝合金轮圈
●
电动侧滑门
-
电动吸合门
-
行李架
-
主动闭合式进气格栅
-
远程启动
●
电动后备厢
-
感应后备厢
-
内部配置
皮质方向盘
-
方向盘调节
上下 ● / 远近 ●
多功能方向盘
●
方向盘电动调节
-
方向盘记忆
-
方向盘加热
-
换挡拨片
-
泊车雷达
-
倒车视频影像
●
全景摄像头
-
透明底盘/540度影像
-
自动泊车入位
-
定速巡航
-
自适应巡航
-
无钥匙进入
●
无钥匙启动
●
行车电脑显示屏
●
全液晶仪表盘
-
液晶仪表尺寸
-
HUD抬头数字显示
-
220V/230V电源
-
内置行车记录仪
-
手机无线充电功能
-
ETC装置
-
座椅配置
座椅材质
织物
运动风格座椅
-
座椅高低调节
●
主/副驾驶座电动调节
-
后排座椅电动调节
-
副驾驶座椅后排调节
-
腰部支撑调节
-
肩部支撑调节
-
腿部支撑调节
-
主/副座椅记忆
-
后排座椅记忆
-
座椅加热
-
座椅通风
-
座椅按摩
-
第二排背部角度调节
-
第二排独立座椅
-
第二排座椅移动
-
后排座椅放倒方式
-
第三排座椅
-
中央扶手
前 ● / 后 -
后排杯架
-
加热/制冷杯架
-
多媒体配置
Wi-Fi热点
-
车载导航系统
-
蓝牙/车载电话
●
中控彩色屏幕
●
中控屏幕尺寸
9英寸
副驾屏幕尺寸
-
中控液晶屏分屏显示
-
后排液晶屏
-
语音控制系统
-
道路救援呼叫
-
手机互联/映射
●
车载电视
-
音响品牌
-
主动降噪
-
外接音源接口(AUX/USB等)
●
CD/DVD播放器
-
扬声器数量
2喇叭
灯光配置
近光灯
卤素
远光灯
卤素
前雾灯
-
日间行车灯
●
大灯高度可调
●
自动大灯
●
弯道辅助照明
-
随动转向大灯
-
远近光自动切换
-
智能远光灯
-
大灯清洗装置
-
车内氛围灯
-
可变色氛围灯
-
玻璃/后视镜
电动车窗
前 ● / 后 ●
一键升降车窗
主 - 前排 ● 整车 -
车窗防夹手功能
●
多层隔音玻璃
-
后排隐私玻璃
-
电动后视镜
●
后视镜加热
-
后视镜电动折叠
-
后视镜自动防眩目
-
后视镜记忆
-
电子外后视镜功能
-
流媒体车内后视镜
-
后排侧遮阳帘
-
后风挡遮阳帘
-
遮阳板化妆镜
●
雨量感应雨刷
-
后雨刷
-
空调/冰箱
空调控制方式
自动 ●
后排独立空调
-
后排出风口
-
温度分区控制
两区
车内PM2.5过滤装置
●
车载空气净化器
-
车载冰箱
-
其他
说明
-
外观颜色
-
内饰颜色
-
}